Rotary Motor Rektifiyesi (RX-7\8)

RX8 ve RX7 SAHİPLERİ BURAYA   

Selemlar arkadaşlar açtığım bu yeni konuda elimden gelğince rx8 motorunun rektifiyesinin nasıl yapıldığından bahsedeceğim hem böylece rx8 in motor içyapısını hem oluşabilecek problemleri fotoraflar ile rx8 sahipleri ve rotary motor meraklılarına yada rotary motor fobisi olan arkadaşlara ışık tutmaya çalışacağım. Yapılmış olan rektifiye tamamen kendimce yapılmış olup  herhangi bir yurt dışı siteden indirilmiş fotalar olmamaktadır.

    İlk olarak fotolarını paylaşacağım motor, motor bloğu patlamış bir RX8 e ait fotolar ki motor bloğu patlamasının ne demek olduğunu birazda olsa araç severler bilir ve bu motor bile tekrar sağlıklı bir şekilde ayağa kalkabiliyor bunu bu şekilde abartarak yazmamın sebebi kesinlikle reklam amaçlı değil sadece mazda rx serisi severlerin bu motordan korkmamasını sağlayıp aksine teşfik etmek amaçlıdır.

  Not: İnternette geçirdiğim zamanın az olması nedeni ile konu ile ilgilenen arkadaşların biraz sabrına ve hoşgörüsüne sığınarak yazıyorumkonu biraz yavaş ilerleyecek ve dolayısı ile siz forum üyelerinin sorularına yada cevaplarına biraz geç cevap vereceğim  bu sebeple şimdiden herkezde özür dilerim çok açil ğöröşmek isteyen arkadaşlar drek telefon aracılığı ile ulaşabilirler . Yani kısacası biraz sabırlı olacağız )

0532 205 93 01

(Rotary engine rebuilder Mutlu)

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

motor yağı ile suyun teması sonucu yağın rengi

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

birdaha asla kullanılamayacak rotary engine rotor yani rx8 in kalbi

Uploaded with ImageShack.us

buradada patlayan bloğu açıkça görebiliyoruz

Uploaded with ImageShack.us

Patlayan bloktan kastı pek anlamadım. Orada sanki bir göçük oluşmuş, görebildiğim tekşey o..

  Patlayan bloktan kastım motorun yanma odasınının duvarı ile motoru soğutan soğutma suyunun duvarının yıkılması ve bunun sonucunda soğutma suyunun yanma odasına ve yağlama yağına karışması yani ustalar bunu buşekilde adlandırır blok patmamış derler ) resimde gürdüğünüz göçük ise motor uzun zaman antifirizsiz kullanılmış ve bunun sonucunda hava sıcaklığı 0 derecenin altına düştüğünde su katı faza geçiyor ve hacmi artıyor hacmi artıncada buzlanma tapalarının 4 tanesini atıp oluşan hacim genişlemesini absorbe ediyor ancak motorun orta kısımlarında buzlanma tapaları bulunmadığı için motorun gövdesini patlatmış sizin göçük olarak gördüğünüz o problem bu olay sonucu meydana gelmiştir. Tabi ayriyetten o göcük motorun dönüş esnasında sızdırmazlık görevi sağlayan bıçaklara sürtmesi sonucu da motorun kalbi olan rotoru ve biçaklarınıda birdaha kullanılmaz hale getirmiş. Resimde görünen motor için akla gelen ilk sorunlar bunlar bunun gibi epeyce sorun daha sıralıyabilirim. Umarın sorduğunuz soruya açık bir cevap olmuştur bu yazdılarım.

Daha detaylı resimlerlede paylaşacağım.

ellerine sağlık.takipteyım

bu resimde bir önceki msj ımda belirttiğim buzlanma tapalarında 3 tanesi ve buzlanma sonrası motorun gövdesinden kırılan birparca görünüyor tabi resimlerden görünen parçalar motorun karterinden çıktı.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

bu fotodaki ise dikkarlice baktığınızda 4 tane buzlanma tatası göreceksiniz ancak birtanesi yerinde değil

Uploaded with ImageShack.us

burada ise buzlanma sonucu cıkan tapanın yakın dan görünüşü var

Uploaded with ImageShack.us

Rx8 sahipleri ne yapması gerekiyormuş daha doğrusu tüm araç sahipleri aracımızı antifrizsiz kullanmıyoruz ben adanada yaşıyorum buralarda hava sıcaklığı 0  dereceye yaklaşmıyor bile  ancak ben yinede antifriz kullanıyorum. Antifrizsiz araç kullanılmaz istersenız afrikada yaşayın antifirizsiz araç kulllll  laaaaa  nılllll  maaaaaz.  Kısmetse yarın yani söz vermiyorum antifrizsiz ve antifrizli kullanılmış aracın farkını resimlerle anlatıp paylaşacagım size tabiki yine bi rotary motor olacak bu ))) herkese güvenli sürüşler.

Sağlıcakla kalın.

Rotary engine rebuilder Mutlu.

0532 205 93 01

Güzel paylaşım. Devamını bekliyoruz hocam.

Ellerine sağlık, gerçekten güzel bilgiler

Paylaşım için teşekkürler

Güzel bir paylaşım olmuş teşekkürler

Tekrar selamlar herkeze. Bu gün dünde bahsettiğim gibi bugün antifirizli ve antifirizsiz kullanılmış motun ve yardımcı ekipmanlarının ne hale geldiğinden bahsedicem.

Arkadaşlar bu resimde antifirizsiz kullanılmıs rotary motorun soğutma suyu ceketlerinin nasıl çamurla kaplanıp ve zamanla soğutma özelliğini kaybettiğini anlamak çokta zor değil.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

harika paylaşım ,sağol

  Resimlerde açıkça gürüldüğü gibi bu motor soğutma özelliğini yitirdiği gibi suyun temas ettiği metal parçalarıda korozyona yani küflenmeler oluşur bu küflenmelerde zamanla motor ekipmanlarını için için yiyip kullanılamaz hale getirir bu küflenmeler sonucu kullanılmaz hale gelen bir housin fotoğrafı var ancak bulamıyorum bulunca ilk işim paylaşacağım.

Hocam bu motor ayağa kalktı mı gerçekten?

  Arkadaşlar antifrizsiz ve antifrizsiz kullanılmış motorun devirdaim pompasınının farkı.

Uploaded with ImageShack.us

arkadaşlar fotoğrafta görünen iki devirdaim pompasıda kullanılmıs yeni ğibi görünen pompa daha önceden başka bir motoruda kullanılmış pompadır yeni zannedilmesin. sadece temizlenmiş.

Uploaded with ImageShack.us

Yani bu motor blok patlatmış öğlelikle durmuş ancak blok patlatmasa idi çok gitmez şüphesiz hararetten motoru yakardı ve bu çak uzun sürmezdi.

Evet abi bu motor şuan istanbulda ve asfaltı ağlatıyor gayette sağlıklı. Ancak rotary motorun rektifiyesi olmaz diye birşey yok elbette var ki okadar da pahalı da değil yani buhale gelmiş normal pistonlu motoru (tabiki bu şahin motoru değil örneğin 200sx örneğin s2000) bence çok daha pahalıya rektifiye olur ve hatta bu hale gelmiş pistonlu motor rektifiye yapılmaz bloğa kaynak yapmak lazım vs vs o kaynakta sağlıklı olmaz. Tabiki doğru kişiler tarafından rektifiye edilir ise bu mümkün fotolardaki motor daha önce bilinçsiz kişiler tarafında bakımı yapılmış ancak motor acılmamış mootor acılmamasına ramen bilinçsiz ustaların izlerini görmek zor değil onlarıda ilerleyen zamanlarda paylaşacağım. Yani sizz rx8 sahipler siz siz olun bilinçsiz usatalara kesinlikle motorunuzu açtırmayın bakın motorunuzu açtırmayın diyorum alt takım yürüyen aksam yağ değişimi filtre değişimi gibi periyodik bakımlarınızı yaptırabilirsiniz bu bünün özlü sözüde bu olsun   Bu motorun yeniden ayağa kalkışının nasıl olduğunu ilerleyen günlerde fotograflarla paylaşacağım.

Takipte ve sağlıcakla kalın.

Rotary engine rebuilder Mutlu.

0532 205 93 01 

bu başlığı heyecanla takip ediyorum valla dizi gibi

hocam ellerine sağlık.güzel işler çıkarmışsın.yanlız bu işin en önemli kısmını sorayım.maliyeti ne kadar tuttu acaba.birde numaranı yayınlamışsın ama ulaşmak isteyen arkadaşlar  sana özelden ulaşabilirler.malum googlede bile çıkabilir numaran