-
Sade ve hafif Jinba Ittai –at ve binicisi bütün halinde- eğlencesi günümüz ihtiyaçlarına uyacak şekilde spor araçta yeniden vücut buluyor
-
Tüm araçta bulunan ideal yapıların izinden giderek çıkış modeli neslinden 100 kg daha hafiftir
-
Teknoloji harikası ekipmanlarından bazıları şöyledir:
-
Araç içi akıllı telefon internet erişimi MZD Connect
-
i-ACTIVSENSE gelişmiş güvenlik teknolojisi
-
MX-5’in bugüne kadarki en gelişmiş insan-makine ara yüzü
[*]Ultra sportif yeni KODO tasarımı
[*]Güz döneminde Avrupa’da satışa sunulması planlanıyor
-
Araç içi akıllı telefon internet erişimi MZD Connect
Ürün Konsepti
-
Aşağıdaki özellikleriyle sürücülere keyif veriyor ve sürücülerin hisleri ve duygularına hitap ederek roadster deneyimini maksimuma çıkarıyor:
-
Tarz ve hareket arasındaki zıtlığı her açıdan ifade eden gövde yüzeyleriyle birlikte nefes kesen sağlam bir tasarım
-
Üstün Jinba Ittai hissiyle her sürücüyü baştan çıkaran deneyim
-
Heyecan veren yeni ve evrensel roadster deneyimi
[*]Aynı zamanda günümüz teknolojisi ve taleplerini de karşılıyor
-
Tarz ve hareket arasındaki zıtlığı her açıdan ifade eden gövde yüzeyleriyle birlikte nefes kesen sağlam bir tasarım
Gövde
-
Mazda’nın ödüllü KODO – Hareketin Ruhu tasarımının aşırı sportif ve eşsiz yorumu
-
Hafifçe arkaya doğru kayan kabin ve kalça noktaları düşürülmüş koltuklarla her zamankinden daha dinamik
-
Kapı döşemesine uzanarak aracın içi ve dışı arasındaki sınırları kaldıran gövde panelleri
-
Işığın açısı ile değişen ve arabanın canlı gibi görünmesini sağlayan gövde yüzeylerindeki yansımalar
Kabin
-
Aşağıdaki özelliklere sahip, tamamen roadster zevkini yaşatmak üzere tasarlanmış bir kabin:
-
Kapı kaplaması şeklindeki gelişmiş rüzgar kontrolü ve yukarıdan aşağı rüzgara göre tam olarak optimize edilmiş daha küçük kelebek camları
-
İster müzik dinlerken ister telefonla konuşurken net ses veren yeni kafa desteği hoparlörleri
-
Otururken bile kolay çalıştırılabilen bir yumuşak tavan
[*]MX-5’in özgün Jinba Ittai özelliklerinden olan kabin küçük ve rahattır fakat sürücünün odaklanmasını sağlayan bir simetriye sahiptir.
-
Kapı kaplaması şeklindeki gelişmiş rüzgar kontrolü ve yukarıdan aşağı rüzgara göre tam olarak optimize edilmiş daha küçük kelebek camları
Bağlanabilirlik, işlevsellik & donanım:
-
MZD Connect, sürüş sırasında güvenli ve kolay internet ve iletişim hizmetleri sunmak için akıllı telefonla uyumlu olarak çalışan Mazda’nın yeni nesil bağlantı sitemi
-
MX-5’in en gelişmiş ve oldukça ergonomik bir düzene sahip insan-makine ara yüzü
-
Sürücünün sabit ve konforlu bir şekilde oturmasını sağlayarak optimum şekilde konumlandırılmış pedallar, kontrol düğmeleri, göstergeler ve diğer ekipmanlar
Güç Aktarma Organları
-
MX-5’in ön ortaya konumlanmış motorunu ve 50:50 ön-arka ağırlık dağılımlı arkadan çekişli sürüş düzenini destekler
-
Doğrudan tepkisellik ve sütün çeviklik sunmak adına MX-5 için özel olarak modifiye edilen iki adet hafif SKYACTIV-G benzinli motorlarından biriyle çalışır
-
SKYACTIV-G 1,5: 7000 devirde 96 kW/131PS
-
SKYACTIV-G 2,0: 6000 devirde 118 kW/160PS
[*]Özel olarak ayarlanmış altı vitesli düz veya otomatik şanzıman seçeneklerinden biriyle çalışan, SKYACTIV-MT’nin patentli kısa ve canlı vites geçiş stroku özelliğine sahiptir
-
SKYACTIV-G 1,5: 7000 devirde 96 kW/131PS
Şasi ve gövde
-
Üstün Jinba Ittai deneyimini yeni bir seviyeye çıkarmak için doğru tepkisellik ve doğu yol tutuşu sunar
-
Bugüne kadarki en düşük ağırlık merkeziyle ve düşük ağırlık merkezine mümkün olan en yakın şekilde maksimum konsantre ağırlık miktarıyla harika ön-arka ağırlık dağıtımı yapar
-
Sürücünün sert frenlerde bile sabit oturma şeklini korumak adına üstün kontrol ve verim için optimize edilmiş fren sistemi
-
Önde çift salıncaklı ve arkada çoklu bağlantı düzeneğini kullanarak hafif fakat aşırı dayanıklı süspansiyon
Güvenlik
-
i-ACTIVSENSE aktif güvenlik teknolojisi ve Mazda Proaktif Güvenlik felsefesiyle birlikte hareket eder, bu felsefenin amaçları şunlardır:
-
Riskleri önceden belirleyerek kaza olasılığını en aza indirmek
-
Sürücünün aracı güvenli bir şekilde sürebileceği koşulları maksimum seviyeye çıkarmak
[*]Çok kademeli bir pasif güvenlik yaklaşımı vardır:
-
Üstü açık gövdeyi daha da güçlendiren ve çarpışma etkisini emen SKYACTIV Teknolojisi sayesinde hiç olmadığı kadar güvenli
-
Baş koruma fonksiyonuna sahip SRS yan hava yastıkları özellikli
-
Riskleri önceden belirleyerek kaza olasılığını en aza indirmek
Tavsiye Edilen Yorumlar
Henüz görüntülenecek bir yorum yok