Mazda3 Benzin Tüketim Skyactiv Mazda3 1.5 120 Hp Otomatik Yakıt Verileri

[Fotifoti 2.389]

20 ile mi gidiyorsunuz nasıl oluyor bu yakit tuketimi. ben 140-150 km hizla 7.4 yakıyorum. bence ideal yakit derdiniz varsa araci alirken daha bir ayrıntılı düşünün..cevremdede var çok yakıyor çok yakıyor diyenler bıktırdılar.

Yok kardeşim ben her hızda cruise açmayı sevdiğim icin ara sokaklarda da deniyorum. Eski 3'üm düşük hızda çok yakardı, cx3'de 3lt civarı görünce sasırdım . Onu paylaştım

[26Mazda 34]

Daha önceki aracım opel astra j 1,6T 180hp yakıt tüketimi ort. 7-8 litre. Ayrıca bol miktarda arıza açtı her açıdan. Tamam basınca fena gitmiyordu, fakat 180 hp ? gibi değildi.

Şu anda ort. tüketim aynı şartlarda ort. 5,5-6,5 litre.(3. NESİL MAZDA3)

Komşumuz yeni passat 1.4 tsi aldı ort. yakıt tüketimi 7,5 litre. Tamam tipi fena değil ancak araç 125000 YTL.

Birde emisyon değerleriyle oynayan hangi firmaydı?

Konudan fazla uzaklaşmamak lazım  fotifoti ye  katılıyorum.

[AreY 314]

Otopark.com yada youtube dan otopark kanalına girin 150bg ACT motorlu golf ve birde ACT siz motorluların testini bir izleyin. ACT 2.7 litre yakabilir ama ben kesinlikle almam, çok büyük zaafları mevcut açın otoparkı döşesin ne varsa.

Sizin kendi aracınız olabilir, memnun olabirsiniz. Ama ben And Mehmet Çetin'i ve Sinan Reisi dikkate alırım bu konuda

2015 model 110 bg 1.2 tsi manuel golf ile 2014 model otomatik mazda 3 kullanıcı yakıt verileri birebir AYNI, motor performansı mazda 3 ün bariz şekilde daha iyi (mazda kendi aracım 4000 km yol yaptım, golfü 3 hafta boyunca arabasız kaldığım dönem kullandım 1800 km yol yaptım).

Kağıt üzerinde verilen yakıt verilerine asla inanmayın bence, kullanıcı verilerini dikkate alın, yoksa herkes kataloglara bakıp test sürüşü yapmadan araç alsın yok öyle bir Dünya...

Mazda 3 otomatik motor performansını beğenmeyenler varmış, gülüyorum. Bu aracı kullanıp dip gaz yapıp performansı kötü diyen adamın daha önce 3.20 d 187 bg x-drive (yaklaşık 1200 km, 2 gün kadar bir beraberliğim olmuştur kendisiyle) kullanması lazım ki performans yeteriz gelsin. 

Gerçekçi kullanıcı verileri ile gelin foruma, böyle kağıt verisi paylaşmayın komik olmayın, kadjar 3.8 yakıyor şehir içi ve şehir dışı çok güldüm... 1.5 dci manuel kadjar şehir içinde 5.7 görüyor (180 km, izmir şehir içi, orta yoğunluk trafik verisidir) al sana kullanıcı verisi...

[Les_Chevaliers 36]

Bugün balçovadan bostanlıya kadar olan yolculuğumun durumu. Saat 4 gibi geçtim. Çok sıkışık değildi trafik ama genede yoğundu.

[Renegade 574]

emisyon değerleri ile oynayan w doğal olarak yakıtıda katalogda düşük gösterecektir, yoksa çelişki olur, araç testleri fabrika test merkezinde yağmursuz, rüzgarsız, profesyonel sürücüler ile test edilir. japonlar gelenekleri gereği asla yanlış yapmazlar ve yazmazlar, avrupa üreticileri ise, avrupa birliği uygulamaları ile bize yapılanları görünce, bu ülkedede w araçları peynir ekmek gibi satınca 3 litre yaz, buçuk yaz memleket yiyor sağolsun siyasileri yedikleri gibi. Ne diyem başka. Yeğenim zamanında polo almıştı çorum bayiinden, peşin aldı, yağlamışlar yıkamışlar, kapıyı hep açık tutmuşlar, birde geldi amca dedi bu anahtar uzaktan kumandalı değil galiba falan, elime aldım anahtarlığı, anahtar normal düz, anahtarlık ise tam bir uzaktan kumandalı görünümlü sahte oyuncak, kısaca o paraya uzaktan kumanda opsiyonmuş bayi çaktırmadan satılmayan poloyu kakalamış, son derece sinir bozucu, arayınca alınan cevap kısaca çok satıyoruz minnet yok. vos vos altın kaplama aracı lada fiyatına satsa oralı olmam, acayip kızgınım bu şişkinlere.

[Mercan 53]

Geçtiğimiz Cumartesi günü, yaklaşık bir ay önce aldığım aracımla işten güçten fırsat bulup ilk defa gezme amaçla dışarıya çıkalım dedik. Bu sayede çok fazla trafik olmayan bir rotada ve yaklaşık 36 km lik yolu kat ettik. Tüketim verileri beklediğimden iyi diyebilirim. Genellikle sakin kullanmaya çalıştım. Çok trafik yok dediğim İstanbul Trafiğine kıyasla çok yok  Anadolu Yakası Göztepeden Tuzla sahile gittik. İçerenköy-Bostancı arası, Maltepe Köprüsü ve Kartal Köprüsü civarında yol bir süre yoğunlaştı. Bunun dışında Tuzla Tersaneler civarında da dur kalk oldu ister istemez. Toplamda yaklaşık 10 Kırmızı ışıkta durduk. Aşağıdaki tabloda verileri görebilirsiniz. 36 Km lik bir rota yaklaşık 45 dakika sürdü. Resmi göremeyenler için tüketim 6.1 Lt

 

[Fotifoti 2.389]

Hangi custom menü o çok güzelmiş

[Mercan 53]

35 dakika önce, fotifoti :

Hangi custom menü o çok güzelmiş

Teşekkür ederim, forumda daha önce paylaşılan menüden resim değiştirip uyguladım. İlgilenenlere duyurulur

[mazdadamazda 0]

95 oktan öneriliyor kılavuzda

[agk 44]

Ankara - Denizli arası yaklaşık 490 km

Gidiş;

adaptif cruise 110 km/s sabit, iki yetişkin, bagaj tek valiz, yazlık lastik son bakım 3000 km önce ortalama tüketim 5.9 lt.

Dönüş; (hız hariç diğer şartlar aynı)

adaptif cruise 130 km/s ayarlı zaman zaman 140 150 bir defa kısa süreliğine 180 km/s hız. ortalama tüketim 7.1 lt

[İsmetoguz7 14]

On 7/29/2015 at 5:08 PM, cothcu said:

Kim ne der bilemem ama ben uzun yolda 80-120 arası gidemiyorum. (hız manyağı da değilim)

120-140 arası güzel bir aralık ne de olsa Devlet Baba bu hıza izin vermiş. Skyactiv Benzinli istediğim hızlarda çok yakacağı için sanırım bana göre değil. 

 

Otoyolda 130 km hıza sabitlenmiş olarak gidilen bir yolun yakıt verisine gerçekten çok ihtiyacım var.

Bilmiyorum belki sorunuzun cevabını bulmuşssunuzdur ancak göremeyince paylaşmak istedim. Aydın-İzmir otobanı 129km/h sabitlenmiş hızla 110 kmlik bir mesafede tek kişi 6,3 litre olarak verdi.

Şu an aracım 2400kmde bunun 1000kmsi şehir dışı. Yol bilgisayarı 6.8litre göstermekte. Bu 1000 km'ninde maksimum 400-500 kmsi cruise control ile. Oda 120-130 aralığında.

[Mümin 993]

2 saat önce, ismetoguz7 :

Bilmiyorum belki sorunuzun cevabını bulmuşssunuzdur ancak göremeyince paylaşmak istedim. Aydın-İzmir otobanı 129km/h sabitlenmiş hızla 110 kmlik bir mesafede tek kişi 6,3 litre olarak verdi.

Şu an aracım 2400kmde bunun 1000kmsi şehir dışı. Yol bilgisayarı 6.8litre göstermekte. Bu 1000 km'ninde maksimum 400-500 kmsi cruise control ile. Oda 120-130 aralığında.

Vallahi tebrikler. Çok sağolun bu bilgiye gerçekten ihtiyacım vardı.

Zira benim için Kahramanmaraş _ Aksaray arası çok önemli. her yerde malum basmak gerekiyor.

[ikarayel 118]

Ekonomi modunda sürmek isteyenler 90 km'yi geçmesinler.Son depomda günlük 60 km mesafe katederek 802 km yol aldım.Şehir içi de buna dahil.Bu 60 kmlik mesafeyi ortalama 90-80 arası cruise kontrol ile gerçekleştirdim.Güzergahımda 6 noktada durup kalkmak gerekiyor.175 TL ye fulledim.Km de 0,22 kuruş yaktı.Ortalama yakıt tüketimim 5.9 lt(2500 km ortalaması) Aracı bugün fullediğimde menzil 949 km olarak gösteriyordu.

[bosphoruss9 373]

13.02.2016 at 22:51, EgeG :

Yahu ağabey yazdıklarımı okumuyor musun ?  Daha demin yazdım bir de 2 lt eklemenin doğru bir düşünce olduğunu.   CX3'ün 4*4 sistemi pasif 4*4 yani normal düz yolda giderken senin araç ön çeker çalışıyor   Bunun yanında Passat dediğimiz araç Cx-3'e göre baya daha ağır (1400 küsur kilo) ki bu bir dezavantaj.

Ben açık net söylüyorum, Şile yolunu bilen bilir. Bol virajlı, tırların olduğu rampalı bir yol.  Ekonomi kasmadan, hızlı bir şekilde şile yoluna 4.7 lt tüketim ile gittik. Ekonomi kasmadan diyorum dikkatini çekerim.  Bunun yanında performans olarak ta maşallahı var aracın. Cx3 ne performans olarak beni tatmin etti ne de tüketim olarak.  Fabrika verilerine bile güvenmiyorsun, başka araçlarla elde edilmiş tüketimlere de inanmıyorsun üstüne üstlük B crossover segmenti ve pasif 4*4 yani normal yolda ön çekerli olan bir aracın tüketimini kadjar ve d segment passatla karşılaştırıyorsun ağabey, bunlar bile cx-3'ün fazla yakıt tükettiğinin bir kanıtı değil midir ?  

Kaç yıldır otomobil delisiyim, hiçbir zaman da hiçbir otomobilde fabrika verisi yakıt tüketimininden 2 ltden fazla yakıt tükettiğimi hiçbir arabada görmedim. Görünen köy kılavuz istemiyor maalesef, cx3 üst segmentindeki araçlarından bile fazla yakıyor ve daha düşük performans sunuyor.. Gerek kendi tecrübelerim, gerek diğer insanların yorumları gerekse de fabrika verileri bunu kanıtlar nitelikte.. Bakınız diğer dizel otomatiklerle kıyaslaması.   Özellikle cx-3 ve bir  üst segment kadjar kıyaslamasında demek istediğim çok net. Aradaki tüketim farkı, segment ve ağırlık farkı ve performans farkı...

Bunlar bildiğimiz şeyler zaten fakat burada paragraflarca yazdığım şey de şu. Yeni teknoloji turbo motorlar zaten yüksek devre çıkmaya ihtiyaç duymadan yeterli gücü sağlayabiliyor.  Eskiden turboya karşı biriydim çünkü daha fazla yaktıkları bir gerçekti fakat hep güncel motorlardan bahsediyorum. Hep yeni nesil thp, yeni nesil tsi, diyorum.  1.5 mazda3 otomatikle eş performans sunan 1.2 thp ve tsi motorların tüketim olarak ne kadar düşük  olduklarını yani verimli olduklarını görüyorum.  En basitinden şu örneği verebiliriz, eskiden 1.6 turbo beslemeli araçlar Türkiye için tasarlanırken, günümüzde tüm dünya pazarlarında bu motorlar sunuluyor.  Bu motorlar ne zaman fazla yakar, gerçekten fazla performans istediğiniz zaman yakar. Fakat siz gerçekten yüksek performans istediğiniz zaman da sizi kesinlikle üzmüyorlar.  Kısaca ben son teknoloji turbo bir motor ile, atmosferik bir motordan istersem çok daha düşük tüketimlere imza atabilirken, istersem de çok daha yüksek performans elde edebiliyorum. Zaten günümüzde dediğim gibi, modern hiçbir turbo motor otomatk şanzman kombinasyonuna sahip bir otomobil, 2000 devri siz gaza yüklenmedikçe geçirmiyor.  Yeni teknoloji turbo motorların verimlilik konusunda artık bir adım ileride olması, atmosferik konusunda kesin adımlar atan markaların bile turboya geçmesi ile bile kanıtlanabilir.   1.6 turbo motora geçmeyen sadece iki firma biliyorum biri toyota ve öteki de mazda. Bu iki firmanın 1.6 motorları da piyasadaki eşdeğer performansı sunan tüm motorlardan daha çok yakıyor.  Bunun yanında Honda, Subaru ve Hyundai gibi diğer markaların da turboya geçip başarılı işler sunmaya başlamaları da bir kanıt sayılmaz mı ?

kardes sen o act yi rüyanda sürsen o değerleri yakalayamazsın,,en saçma gerçekle alakasız fabrıka verılerınde bile yok senın dağlı bayırlı yolda yakaladıgın değerler,,

 

birde bahsettıgın arac vw yanı her sokakta 2 tane olan,,herkezın bı yakınında arkadasında olan bir arac,bugattiden bahsetsen doğru dicem görmedik duymadık binmedikte,vw dion aynı motorlu golfle 8ltden aşağı düşmüyor arkadasım(ş,içi) uzun yol 6litre,,bnce değerler gayet basarılı motora lafım yokta,,

düz yolda en yüksek viteste en düşük hızla,yüksük aracla yapılan testlerde 4-5 litre yakan aracla sen nasıl 2.7yaktın

senınki 404error olmus

fatal error

[Fotifoti 2.389]

Vosvos fanatiği olunca az yakıyormuş [emoji1][emoji12]

[cnryilmaz07 0]

Merhaba arkadaşlar , 15/04 Tarihi itibariyle aracımı almış bulunarak aranıza katıldım . 

Ve haliyle araç sıfır olduğundan deneme amaçlı hep bi gaza yüklenme agresif kullanma peşinde oldum ilk gün son 2 gündür normal kullanımı sergiliyorum ve aracım suan 450 Km'de yakıt değerim 7,2 ' de dün Antalya - Manavgat gittim geldim ve 5,7LT ile. Beni şahsen çok memnun etti.

 

Eminim ki yakıt biraz daha düşecektir veya düşmese bile 7 - 7,5 benim için uygundur bu araçta  1000 km ve 3000 km ulaştığımda da tekrardan yazacağım.  

[Fotifoti 2.389]

Rodaj bitmeden zorlamasaydınız fazla hayırlı olsun aracınız

[cnryilmaz07 0]

Bir saat önce, fotifoti :

Rodaj bitmeden zorlamasaydınız fazla hayırlı olsun aracınız

Teşekkür ederim allah razı olsun. Teknik terimlerden pek anlamıyorum rodaj nedir inanın onuda bilmiyorum ama bu lafın uzerıne bi süre zorlamamam gerektiğini hatırlattığınız içn teşekkürler (Y) 

[Fotifoti 2.389]

Teşekkür ederim allah razı olsun. Teknik terimlerden pek anlamıyorum rodaj nedir inanın onuda bilmiyorum [emoji4] ama bu lafın uzerıne bi süre zorlamamam gerektiğini hatırlattığınız içn teşekkürler (Y) 

Yeni araçlarda rodaj kalmadı dense de kitapçıkta ilk 1000km motorun çok zorlanmaması, uzun süre aynı devirde gidilmemesi tavsiye ediliyor .

[cnryilmaz07 0]

3 dakika önce, fotifoti :

Yeni araçlarda rodaj kalmadı dense de kitapçıkta ilk 1000km motorun çok zorlanmaması, uzun süre aynı devirde gidilmemesi tavsiye ediliyor .

Aklımın bi köşesine kazıyorum hocam teşekkür ederim