2014 Skyactiv Mazda3 Test Ve İzlenimler

[Fotifoti 2.389]

Nasıl olsa ellerinde kalacak,seneye gider geçen yılın kasasından alırsınız.

Bu arada benim bayim 17bin dizel aracıma önce 37Bin,  Benzinli mi lan bu! dan sonra 40bin verdi. Bunlar da takas fiyatıymış, satıp gidersem daha aşağı...

Emin misin kalacağına i30 başlangıç fiyatı olmuş 58 bin. Arkadaşlar biraz heyecanlı, anlıyorum. ben de heyecanlanıyorum arada ama bu sene Mazda 3 tüm partiyi bitirecek, elinde kalması mümkün değil. Kasım-Aralık araç bulunmadığında bu sözümü hatırlatın isterseniz

[murat2580 1]

Elbette satar tüm Türkiye'ye 1000 tane kadar araç girecek bu kadar araç satamazsa dükkanı kapatıp gider mazda

[hunny 3]

Mazohist eğilimli bir toplumda bu gayet normal değil mi?

"acı var mı, acı"

Acı olmamalı,zekamızı kullanmalıyız diyorum...Mazda'nın yaklaşık 4.000 tl'lik bir ek donanım paketi var.bunlar : SCBS,RWM,LDW,HBC...Hepimizin aracında olmasını istediğimiz donanımlar ve yukarıda söylediğim gibi 4.000 lira....e,o zaman power sence almak zorunda değiliz...bu sır aramızda kalmalı...aramızda kalırsa size bir de sunroof var...

[Berk Erden 1]

Ne zamandır içimdekileri dökecektim bugüne denk geldi benim gibi bir mazda severi bile ne hale getirdiler mazda türkiye sağolsun yine yapacağını yaptı. En üst donanım satıyorsun sunroof yok deri yok hatta opsiyon olarak bile yok. Güvenlik donanımlarını opsiyon yapmışsın 4 bin lira fiyat istiyosun. Madem iyi niyetlisin insanların can güvenliğine önem veriyorsun koysana bütün güvenlik donanımlarını en baz paketten en yüksek pakete kadar neden 4 bin lira fazla vermek zorundayım.

Skyactiv dediler o kadar bekledik araç yine hantal yine yavaş. Fındık motorlu 1.2 tsilar 1.0 ecoboostlar bile daha iyi yürüyor hemde aynı hatta daha az tüketimle. Otomatiği yine içler acısı performans törpüsü. Manuelinde 190km olan max hız otomatikte 181e düşüyor 0-100 de 1.3 saniye kaybettiriyor bu nasıl son teknoloji araç? İşin en komik yanı da en üst donanımı manuel vitesle alamıyorsun. Ben neden bu rezalet otomatiğe hem manuelinden daha çok para vereyim hemde performans kaybedeyim üstüne üstlük yakıt tüketimim artsın? Diğer markaların otomatikleri manuellerinden hızlı ve daha az yakıt tüketiyor senin otomatiğin tam tersi neymiş efendim skyactiv. Nerdeyse piyasadaki tüm 1.6 dizeller daha performanslı hemde daha az yakıtla. Benzinli araç alıyorsun ama bütün 1.6 dizellerden tokat yiyorsun ne anladık benzinliden.

Bir de piyasa meselesi var. Mesela ben 2011 yılında 80 bine aldığım en ufak boyası olmayan 40bin kmdeki mazda 6 aracımı 4 aydır 60 bine satamıyorum. 72 bine mazda3 alan adam da seneye 60 bine satamayacak. Kimse kusura bakmasın ama bu ülkede para kolay kazanılmıyor insanlar mecburen aldığı aracın piyasasını da düşünmek zorunda. Hadi diğerlerinden üstün bir tarafı olur eyvallah derim piyasası olmasın ama şu üstünlüğü var derim fakat mazda3 ün herhangi bir c sınıfı araçtan bir farkı yok dış tasarımı dışında. Mazda markasına saygım sonsuz fakat türkiye sınırları içersinde bir daha kolay kolay mazda marka araç almam. Herkese iyi forumlar 

[m_a_s 0]

  Hiç istemesem de yazdıklarının çoğuna katılıyorum özellikle manuel araçların power donanım seçeneğinde olmamasına. Deri koltuk ve sunroof cabası ve malesef aracımı sattığıma çok pişmanım keşke biraz sabredip test ettikten sonra karar verseydim . O zaman yıl sonu dizel seçeneği olurdu belki. Ototmatik şanzımanın performansı söylendiği kadar kötüyse refleks manuel veya 2. el volvo s60 1.6 dizel veya 2009-2010 manuel 1.6 manuel BMW 3 alıcam .

[domestos 0]

Yeni kasa ile bir şeylerin değişmeye başlayacağı umudunu taşıyordum, bir şans daha diyordum ama maalesef ilk gelen tepkiler bunun tersi olacağı sinyalini vermekte... Maalesef !!

[Badilcan 46]

Merkez Merkez, bir tır üzerinde 7 Mazda3 İzmire giderken görülmüş.Tamam.

[M.E.G 1.547]

Az once teste ciktim 0-180 den tutudunda baya bi denedim araci.

Siyah renkti arac goruntusu mukemell. Icide sade ve hos.

110 ile giderken yaklasik 2200 devir ceviriyor ve gayet sessiz. Fakat yokus cikarken falan arac bildigin bagiriyor. Benim 2012 den cok da farksiz degil. Ben daha sessiz olmasini beklerdim. 160 civarinda ruzgar sesi aliyor.

Sunu soylemeliyim ki otomatik vitesi vasat. Vites gecisleri suanki otomatikten daha yavas geldi bana. Kalkis gidis performansi 1.2 motorla kiyaslanamaz.

Viraji yine harika cok zorladim esp de gayet yumusak davraniyor ve cizgisine sokuyor aracini.

Genelde 5000-6500 devir civarinda surmeme ragmen ortalama tuketimi 12 litre civarinda oldu. Fakat sehir icinde kimse 6.0 litre tuketim beklemesin imkansiz

Bu araca turbo motor sart 1.5 130-140 bg olsa yemede yaninda yat misali olur

[Onur 20]

peki ne yakar sehir icinde sence?

Az once teste ciktim 0-180 den tutudunda baya bi denedim araci.

Siyah renkti arac goruntusu mukemell. Icide sade ve hos.

110 ile giderken yaklasik 2200 devir ceviriyor ve gayet sessiz. Fakat yokus cikarken falan arac bildigin bagiriyor. Benim 2012 den cok da farksiz degil. Ben daha sessiz olmasini beklerdim. 160 civarinda ruzgar sesi aliyor.

Sunu soylemeliyim ki otomatik vitesi vasat. Vites gecisleri suanki otomatikten daha yavas geldi bana. Kalkis gidis performansi 1.2 motorla kiyaslanamaz.

Viraji yine harika cok zorladim esp de gayet yumusak davraniyor ve cizgisine sokuyor aracini.

Genelde 5000-6500 devir civarinda surmeme ragmen ortalama tuketimi 12 litre civarinda oldu. Fakat sehir icinde kimse 6.0 litre tuketim beklemesin imkansiz

Bu araca turbo motor sart 1.5 130-140 bg olsa yemede yaninda yat misali olur

[M.E.G 1.547]

8-9 litre rahatlikla yakar diye dusunuyorum.  O da sakin suruslerde. Dur kalk trafikte daha da fazla. 

[Onur 20]

8-9 litre rahatlikla yakar diye dusunuyorum.  O da sakin suruslerde. Dur kalk trafikte daha da fazla.

peki o zaman size yeni bir tartisma konusu.

katalog degeri 9.7 litre olan 4 ileri otomatik vites mazda3 impressive ile (1.6 105hp) istanbul trafiginde hayvani bir surucu olarak 11 ortalama ile kullanan ben bu aletle 8-9 litre yakacaksam eger bunun mantigi nerede. bu arada 11 ortalama derken hayvani zamanlarimda insan gibi kullanirsam 9-10 diyelim. bu iste bi sacmalik var.

nerede kaldi 6 ileri 1:14 sikistirma oranli ultra hafif skyactive ? bunu biri acikliga kavusturmali cidden bi sacmalik var. eger bu deger dogru ise ki bir cok kisi ayni seyi soyledi su ana kadar est eden. mazda neden motoru ve sanzumani degistirip skyactiv diye bisi uretti? zaten biz mavcut motorlardan ve performansindan memnunduk 4 ileri olmasina ragmen. tek derdimiz cok yakmasiydi. ee hala cok yakiyor. sacma.

[domestos 0]

Yakıt hesabında "sıfır" araç toleransını eklemeyi unutmayın...

[M.E.G 1.547]

peki o zaman size yeni bir tartisma konusu.

katalog degeri 9.7 litre olan 4 ileri otomatik vites mazda3 impressive ile (1.6 105hp) istanbul trafiginde hayvani bir surucu olarak 11 ortalama ile kullanan ben bu aletle 8-9 litre yakacaksam eger bunun mantigi nerede. bu arada 11 ortalama derken hayvani zamanlarimda insan gibi kullanirsam 9-10 diyelim. bu iste bi sacmalik var.

nerede kaldi 6 ileri 1:14 sikistirma oranli ultra hafif skyactive ? bunu biri acikliga kavusturmali cidden bi sacmalik var. eger bu deger dogru ise ki bir cok kisi ayni seyi soyledi su ana kadar est eden. mazda neden motoru ve sanzumani degistirip skyactiv diye bisi uretti? zaten biz mavcut motorlardan ve performansindan memnunduk 4 ileri olmasina ragmen. tek derdimiz cok yakmasiydi. ee hala cok yakiyor. sacma.

En kisa zamanda teste cik abi. Beklentim cok buyuk oldugu icin heralde cok begenmedim performansini. Eski mazda3  yeter bana. Sirf tipi yuzunden de arac degistircek degilim

Yakit konusunda zaten %25 yakit tasarrufu diyorlardi.eskisi 6.0 yakiyordu sehir disi. Bu 4.8 yakiyor. Yaklasik % 20 yakit tasarrufu saglanmis. 11 litre yakiyorsan 9 civari yakarsin sehir ici demek ki. Matematiksel olarak da boyle cikiyor

[Onur 20]

En kisa zamanda teste cik abi. Beklentim cok buyuk oldugu icin heralde cok begenmedim performansini. Eski mazda3  yeter bana. Sirf tipi yuzunden de arac degistircek degilim

Yakit konusunda zaten %25 yakit tasarrufu diyorlardi.eskisi 6.0 yakiyordu sehir disi. Bu 4.8 yakiyor. Yaklasik % 20 yakit tasarrufu saglanmis. 11 litre yakiyorsan 9 civari yakarsin sehir ici demek ki. Matematiksel olarak da boyle cikiyor

7.5 den fazla yakiyorsa zor.

[murat2580 1]

Çoğu kişinin beklentisini karşılamayacak bence görsellik çok güzel ona laf yok ama çok umutlar beslenen skyactiv çok etkili olmayacak gibi

[emregc 401]

Araç piyasadaki araçlardan her anlamda daha  güzel arkadaşlar dolayısıyla sıfır araç alacak vatandaş tercihini mazda3 den yana rahat rahat kullanabilir ancak çoğunuz gibi eski kasa Mazda3 sahiplerine üstüne 25-30 bin tl civarı saymayı haklı çıkaracak kadar  ekstra özellikli gelmeyebilir çünkü zaten araçlar genel anlamda dolu ve memnuniyet verici araçlarınız... Düşük tüketimden tam anlamıyla fayda sağlamak için 1.5 otomatik dizellerin gelmesini beklemek daha mantıklı olabilir mevcutta Mazda3 ü olanlar için...

Eski Mazda3 ve Skyactive Mazda3 ü  karşılaştıracak olursam

-Skyactiv kasa , mevcut eski kasaya göre kabini darmış hissi veriyor, eski kasanın içi büyük olan camlar nedeniyle daha ferah gelebilir ..Mazda 6 sahiplerine zaten ufak gelecektir Skyactiv Mazda3 ün içi..Ancak kağıt üstü verilerde Skyactiv kasanın ölçüleri daha büyük eski kasadan...

-Kalkıştaki ağırlığı sanırım 1.6 motor ve 1.5 motorun kalkış tork farkından ileri geliyor... Ancak skyactiv araç daha güzel devirleniyor kalktıktan sonra... Yinede ben eski kasayı bu bağlamda daha performanslı sayıyorum çünkü 0-100 yarışından ziyade trafikte gaza dokunduğumda devamlı vites değiştirme hissi duymadan aralardan seri şekilde rahat rahat uzamak istiyorum ben ve eski kasa 4AT Mazda3 bu beklentimi daha fazla karşılıyor...

-Direkt enjeksiyonlu motorların sesi eski nesiller kadar keyif vermiyor ancak tasarruf artık bu tip motorlarda...Skyactiv Mazda3 ün yüksek devirlerde çıkardığı ses keyfe keder kullanıcıyı memnun edebilir, etmeyebilirde...

Ama yinede yeni herzaman yenidir, kimisi eskiyi sevmez, yeniliğe ve teknolojiye ilgi duyar , Skyactiv kasa başta tasarımı ve yenilikçi diğer özellikleriyle bu beklentilerini tam olarak karşılar...

[M.E.G 1.547]

Aynen oyle abi. Mevcut kasa impressiveler zaten yeterince dolu. Koltuk isitmasindan tutunda bir cok sey mevcut. SUNROOF bile var simdi bunu satip power sense almak lazim. O da 78 bine kadar cikiyor. 35 bin tl fark istiyorlar yaklasik. 2 tane 2012 model mazda3 impessive satip 1 tane yeni mazda 3 power sense alabiliyorsun. Deger mi dusunmek lazim?

Kaldi ki eski kasa mazda3 un direksiyon tepkileri bi nebze daha iyi. Ozellikle aracin arkasi kaydiginda geri donus tepkileri eski kasada daha iyi.

Ne kadar elestirsem de sifir alacak olsam tercihim yine mazda 3 olurdu

[murat2580 1]

Evet sıfır araç alacak olsam alırdım ama şu anki mazdamı satıp üstüne bir o kadar daha ekleyip almam

[gomodoejderi 51]

Yokuşta takarım 6.vitese, veririm 270NM yi, bunu alan da 6bin devir 4 viteste kazumi diye bağırır.

[EskiGolflü 11]

103 bin tl ye istanbul'da sahibinden com da 20 bin km de kırmızı skyaktif mazda 6 vardı. Yeni mazda 3 e 76 küsur vereceklere bir opsiyon olabilir...