X-Trail Nissan X-Trail 1.6 Dizel

[İlhan 6.821]

X-Trail benim için, ayrı bir özel yeri olan otomobildir. Sebebine gelirsek, 2003 yılında bu sınıfta ilk kullandığım otomobildir kendisi. Sahibi olan adaşım, halen bildiğim kadarı ile kullanmakta. O dönem 1.6 motor seçeneği yoktu tabi.

 

Şimdileri ise bizim pazara uygun, 1.6 dizel motor seçeneğini getiriyorlar. Aynı zamanda Dizel+Otomatik vites seçeneği sunuluyor. 130 HP, 320 Nm Tork, 4x2, 4x4 seçenekleri mevcut.

Fiyat olarak pek cazip olmasa da . Diğer rakiplerine göre 1.6 dizel otomatik vites oluşu bir avantaj sağlayabilir.

 

 

1.6 DCI Visia 17" M/T Stop/Start Dizel M/T 1598 98.900 TL -

 

1.6 DCI Sky Pack 17'' M/T Stop/Start Dizel M/T 1598 106.900 TL -

 

1.6 DCI Design Pack 19” M/T Stop/Start Dizel M/T 1598 111.900 TL -

 

1.6 DCI Black Edition 19” M/T Stop/Start Dizel M/T 1598 118.900 TL -

 

1.6 DCI Platinum 19" M/T Stop/Start Dizel M/T 1598 121.900 TL -

 

1.6 DCI Platinum Premium Pack 19" M/T Stop/Start Dizel M/T 1598 125.900 TL -

 

1.6 DCI Sky Pack 17'' X-TRONIC Stop/Start Dizel X-TRONIC 1598 113.900 TL -

 

1.6 DCI Desing Pack 19'' X-TRONIC Stop/Start Dizel X-TRONIC 1598 118.900 TL -

 

1.6 DCI Black Edition 19'' X-TRONIC Stop/Start Dizel X-TRONIC 1598 125.900 TL -

 

1.6 DCI Platinum 19'' X-TRONIC Stop/Start Dizel X-TRONIC 1598 128.900 TL -

 

1.6 DCI Platinum Premium Pack 19'' X-TRONIC Stop/Start Dizel X-TRONIC 1598 132.900 TL -

 

1.6 DCI Sky Pack All Mode 4x4-i M/T Dizel M/T 1598 116.900 TL -

 

1.6 DCI Design Pack All Mode 4x4-i M/T Dizel M/T 1598 121.900 TL -

 

 

 

 

 

 

 

[İlhan 6.821]

[İlhan 6.821]

Yeni nesil X-Trail, Renault kökenli güçlü 1.6 litrelik dizelden oluşan motor gamı ile dikkat çekiyor. 130 hp güç ve 320 Nm tork üreten 1.6 litrelik dizel motorun kullanıldığı yeni X-Trail, kardeşi Qashqai'de olduğu gibi önden veya dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebiliyor. Ayrıca önden çekişli versiyonla, XTronic adlı otomatik şanzıman ile de tercih edilebilecek yeni X-Trail'in, bu seçeneğinin en çok ilgi görmesi bekleniyor.

4.000 devirde 130 hp güç ile 1.750 devirde 320 Nm tork üreten 1.6 litrelik dCi motor, boş ağırlığı 1.540 kg olan otomatik şanzımanlı X-Trail'in, 0'dan 100 km/s hıza 11.4 saniyede ulaşmasını ve 180 km/s hıza erişebilmesini sağlıyor. Manuel şanzımanlı, 1.500 kg ağırlığındaki önden çekişli versiyonda 10.5 saniye hızlanma ve 188 km/s makimum hız deerine sahipken, bu değerler 1.580 kg ağırlığındaki dört tekerlekten çekişli versiyonda ise 11 saniye ve 186 km/s olarak gerçekleşiyor.

Yakıt tüketimleri incelendiğinde ise tamamı Euro5b+ normalarına uygun olan X-Trial'in 1.6 dizel motor seçeneklerinden manuel şanzımanlı olanı, şehir içinde 5.6 litre, şehir içinde 4.5 litre ve ortalamada 4.9 litre tüketiyor. X-Tronic şanzımanlı versiyon da bu değerler sırasıyla, şehir içinde 5.8 litre, şehir içinde 4.7 litre ve ortalamada 5.1 litre olarak gerçekleşiyor. 4x4 versiyon ise şehir içinde 6.2 litre, şehir içinde 4.7 litre ve ortalamada 5.3 litre yakıt tüketiyor.

Performans konusunda 6 ileri oranlı manuel şanzımanlı kardeşlerine göre çok başarılı bir görüntü çizemeyen, sürekli değişken oranlı X-Tronic şanzıman, sunduğu konforun yanında, tüketim değerlerindeki 0.2 litrelik artışla kabul edilebilir sınırlar içerisinde kalıyor.

Kaynak:http://www.ototeknikveri.com/

[bestest 2]

Xtrail benim için de çok özel bi araç ama bence bu xtrail gibi olmamış, qashqai ++ gibi

[İlhan 6.821]

Bu ayarda rakipleri arasında Honda CRV geliyor. Ama eksiği 1.6 dizelde otomatik vites seçeneği yok. Ve 1.6 motorda 4x4 özelliği yok bildiğim kadarı ile. Sadece 2.0 motor hacminde otomatik vites ve 4x4 olması lazım.

Kia Sportage var, dizel+otomatik vites seçeneği yok. Ve yine yanlış hatırlamıyorsam 4X4 değil.

Hyundai İX35 var, dizel motor seçeneği yok.

Subaru XV var, dizeli yok. Ama 1.6 CVT+4X4 oluşu ayrı bir keyifdir sanırım. Subaru XV bu aracı bir gün test etmek istiyorum. Donanım olarak oldukça iyi seviyede bir otomobil.

Aynı şekilde X-Trail'ide inşallah bir gün test etme imkanım olur.

[Gökhan 721]

1.6 dizel ve AT olan tek diye biliyorum.

Eğer tatmin edici bir performansı varsa, 2 litrelik benzinliye vereceğim parayı buna veririm. (Olsaydı tabi )

[emregc 401]

2.0 parasına satıyorlar bu araçları, çok pahalı....  Daha az vergi, daha az yakıt ödeyecem diyen vatandaş peşin ödeyecek 10 yıllık vergiyi, yakıtı ...

Ayrıca 1540 kg araç, kalkışlarda turbo devreye girene kadar baygındır muhtemelen...Buna verilecek parayla 2. el manuel CX-5 alınır 75 binlere, otoban faresi gibi SUV ,  0-100 9.2 sn...

Artan para ile de gezi teknesi alınır hem karada hem denizde keyifle gezilir

[Bikes44 219]

Araba güzel, diyecek laf yok ama fiyat yüksek dediğiniz gibi. 1.6 motor için ÖTV %45 galiba. Bu fiyata bu araç alınmaz yanii. CX5 veya Captiva alırdım ben çok daha ucuza hemde

[İlhan 6.821]

2.0 parasına satıyorlar bu araçları, çok pahalı....  Daha az vergi, daha az yakıt ödeyecem diyen vatandaş peşin ödeyecek 10 yıllık vergiyi, yakıtı ...

Ayrıca 1540 kg araç, kalkışlarda turbo devreye girene kadar baygındır muhtemelen...Buna verilecek parayla 2. el manuel CX-5 alınır 75 binlere, otoban faresi gibi SUV ,  0-100 9.2 sn...

Artan para ile de gezi teknesi alınır hem karada hem denizde keyifle gezilir

Emre kesinlikle çok haklısın. Araç evet dediğin gibi ağırlık konusunda, hantal kalabilir. Birde kaldı ki otomatik şanzımanı ne kadar konforlu ve performanslı. Seninde dediğin gibi bu fiyatlarda CX-5, Subaru Forester, Outback alınabilir. Ama toplum olarak dizel motor hastayız biliyorsun. Sanırım ilkin verilen para müşterinin gözüne batmıyor. Müşteri diyor ki senelik MTV ve yakıtı düşük olsun bana yeter.

[emregc 401]

Anlaşılan Nissan motorları küçültmüş İlhan, Qashqai dahil bütün arabalar 1.2 l benzinli motorlu, keşke bu oranda fiyatları da küçültseler...

1.6 manuel dizel araca 120 bin TL gibi başından fazla para verdiğimizde, bunun üzerine her sene %10 civarı 2. el değer kaybını da  koyduğumuzda sonuçda az yakıyor,  MTV si düşük diye küçük hesaplar yapıp bu aracı almak köylü kurnazlığı gibi oluyor

[İlhan 6.821]

Otomobil fiyatları hepten, bütün markalar tarafından çok arttı. Hemen hemen bütün otomobil firmaları. Küçük hacimli motorlara sahip modeller çıkarıyorlar. Günümüz ekonomik şartları, otomobil firmalarına bunu yaptırmaya mecbur kıldı artık. Dediğin gibi fiyatlar ama hiç düşmüyor.

Bu ülke neden batmıyor, alınan çok yüksek vergilerden batmıyor. Otomobile ödediğimiz vergiye baksana. O yüzden artık 1.6 cc üzerinde ki motor hacimlerini. Yakın gelecekte sadece rüyalarımızda görececeğiz.

[ezmocesteri 4]

Abi haklısın ama tüketiciyi düşünen yok ki. İnsanlar vergiden kaçmak için küçük motora yöneldiler, ama bu sefer de fiyatlar uçtu gitti, bir anlamı kalmadı.

[M.E.G 1.547]

Ben bir türlü ısınamadım rav4' e. CVT şanzıman yüzünden de sattım aracı. Artık bu araçlara da sıcak bakamıyorum

[İlhan 6.821]

Ben bir türlü ısınamadım rav4' e. CVT şanzıman yüzünden de sattım aracı. Artık bu araçlara da sıcak bakamıyorum

Mustafa inan ki bu güne kadar bende hiç sıcak bakmıyordum. Bu Suv-Jeep vs diye hitap edilen sınıfta ki otomobillere. Hatta ve hatta uyuz olurdum resmen. Şehirde Jeep'in ne işi var diye. Ama günümüzde artık otomobil firmaları. Bu sınıfta ki otomobilleri öyle bir hale soktular ki. Ayrı bir segment oluştu Suv diye.

Bundan 10 yıl önce adı jeep'ti misal, bu sınıfın adı. Şimdileri 4X2 olarak suv diye pazarlanıyor.

İşin özü 2.çocuktan sonra ve en son ki uzun yol deneyimim sonrası. Farklı segmente otomobil arayışına beni sürükledi.

İçimden bir ses durduk yere macera arama. Bin gül gibi otomobile idare et diyor. Diğer ses yaş ilerliyor, bir daha ne zaman bineceksin diyor.

16 yıldır aynı şirketteyim. Bu güne kadar binbir çeşit otomobil satın alındı ve kiralandı. Hepsinin servis, yedek parça, bakım onarımı konusunda deneyim kazandım. Mazda bu konuda çok ama çok iyi. Öyle ki öpüpte başıma koymalıyım.

Bu konuda kararsız ve kafam çok bulanık. Subaru Forester, Outback'leri araştırıyorum. Subaru XV çıkmış fakat çok geniş iç hacim ve bagajı yok. Gönül ister CX-5 2 elleri çok pahalı. Yada gönül ister Mazda 5 ama otomatik vitesi yok.

[M.E.G 1.547]

Abi bence bir teste çık dene. Otomobilin tadını bana vermediler. Benim aklımda az ilerde durumum iyi olursa superb alıp binmek. Onun kadar geniş, konforlu bir araç o paraya, o sınıfta yok.

[İlhan 6.821]

Abi bence bir teste çık dene. Otomobilin tadını bana vermediler. Benim aklımda az ilerde durumum iyi olursa superb alıp binmek. Onun kadar geniş, konforlu bir araç o paraya, o sınıfta yok.

Dur o zaman şu superb'yede bir bakayım. Kafamın karışıklığı azdı zaten.

X-Trail almam mümkün değil. Şu an zaten 2.el arayışındayım. Ama test etmek isterim doğrusu.

[M.E.G 1.547]

2. elde uygun prestij paketli superb ler var abi. 4 koltuk ısıtmalı falan. Bayisi yakınlardaysa gidebilirsen incelemeni öneririm.

Çok geniş araç değiller SUV' lar. Jetta kadar genişliği var içeride. Mazda3 ten çok az genişler yani.

[ezmocesteri 4]

Superb nin tasarımı da çok çok kötü be abi, octavia ondan daha iyi

[M.E.G 1.547]

ön tasarımı güzel de arka berbat bence... ama özellikleri genişliği tam bir aile arabası. Sıkışma derdin yok arkaya 4 kişi otursun, hatta arkada koltuk önlerine bile oturabilirsin

[ezmocesteri 4]

ön tasarımı güzel de arka berbat bence... ama özellikleri genişliği tam bir aile arabası. Sıkışma derdin yok arkaya 4 kişi otursun, hatta arkada koltuk önlerine bile oturabilirsin

O kısmı doğru bak, koltuk önünde bile oturursun. Genişlik zaten olmazsa olmazım artık bundan sonraki düşüneceğim araçlar için, malum bir çok C segmentte olduğu gibi  Mazda 3 de bu konuda hiç tatmin etmiyor beni. Arka tasarım çok kötü evet.