2. Nesil Mazda3'üme Lpg Taktırıyorum Bakalım Neler Tecrübe Edeceğiz

[kursadnart 46]

Kursadnart bey sizce siz haklısınızdır bence ben. Herkesin aractan beklentisi farklıdır. Ben düşük hız yüksek torktan, Aracın keçi gibi rampaya sarılmasından. Hoşlanırım siz yüksek hızdan yada başka bir özellikten.

Fikirler görüşler değişkenlik gösteriri. Bu forumda yeni mazda3 ü test etmemiş kişi sayısı azdır.

Lütfen açmış olduğum bu lpg tobigin başka yönlere çekip konusunu değiştirmeye izin vermeyelim. Lgp ile ilgili tecrübenizi ve bana tavsiyenizi paylaşırsanız çok daha mutlu olurum. Sonuçda karşınızda ki insanda mazda sahibi ve başka bir arac daha iyi demiyor.

Teşekkürler

Arkadaşım benim polemik yaratmak gibi bir düşüncem asla yok buna emin ol, tam tersi polemiği önlemeye çalışıyorum. Şöyleki; açtığın ve bahsettiğin LPG TOPİĞİNDE 3 . nesil mazda 3 'ün güçsüz bir motoru olduğundan bahseden senken, topiğin konusunu değiştirmekle suçlanan ben mi oluyorum şimdi.

Tabiki zevkler, renkler, beklentiler farklıdır. Böylede olması gerekir, tekdüze insan tipini kim isterki...Benim burada yaptığım seni yalancı çıkarmak yada "öyle değil böyle" demek değil. Sadece binek araç kullanıcılarının çoğu için yeterli bir performansa sahip olduğunu anlatabilmek.

Ayrıca ben buradakilerin yeni 3'ü test etmediğini falan söylemedim, benim bahsettiğim test aracıyla yapılan 2 km lik bir test değil, yukarıda bahsettiğim araçların hepsi ile bizzat ve birebir yapılmış performans denemeleri.

Benim yukarıdaki mesajımdan böyle sonuçlar çıkarıp, savunmaya geçip, hatta kontraatağa kalkıp olabildiğince kibar bir üsluplada olsa başlığınızın konusunu değiştirmekle suçlanmam abesle iştigaldir. Ancak bununla birlikte konuyu değiştiren ben olmadığım halde, sadece yanlış olduğunu düşündüğüm bir algıya cevap vermek maksadı ile yazdığım mesajın neden olduğu bu saçma ve sonuçsuz tartışmaya neden olduğum için senden ve TOPİĞİNDEN özür diler, ben teşekkür ederim.

[huseyincagatay 29]

LPG taktırdığım yer email atmış.

Bir süre yaklasık 1000 km daha suyuna arada bir bakmam gerekiyormuş. Bilgilendirme amaçlı iletişime geçmişler.

Ben zaten günde 3 defa bakıyorum biraz azalma oldu ama bundan önceki aracıma da taktırdığımda ilkin olmuştu sonradan kesmişti.

Gözlemlerim devam ediyor.

[huseyincagatay 29]

Bu gun araci kullansin diye esime verdim. Bir sorun olmadan alirsak lpg savasa bile dayanir.

[huseyincagatay 29]

hafta sonu çankırıya gittim 1.080 km yol yaptım. Araçta 5 kiş idik hiç bir sorun olmadı. 22 kuruş yakarak gittik geldik.

Dağlara tırmandım 1500 m rakımda gezdim  10 cm karda gittim hiç bir sorun yoktu ne çekişte ne duruşta bu arada lastiklerimi yola çıkmadan önce good year ultra grip 9  kış lastiği ile değiştim.

LPG Artık rutüne bağlandı. Sorusu olana cevap verrim. Şu aşamada 10.000 km olunca son durumu mesaj atacağım.

[Burak 5.121]

Güzel günlerde kullan ama kenara biraz para ayırmayı da ihmal etme , 40-50.000 km civarında 2500 - 3000 TL lik bir masraf çıkma ihtimali çok yüksek.

[huseyincagatay 29]

Güzel günlerde kullan ama kenara biraz para ayırmayı da ihmal etme , 40-50.000 km civarında 2500 - 3000 TL lik bir masraf çıkma ihtimali çok yüksek.

artık ne çıkarsa bağtımıza. Ben elimden geleni yaptım. benzinliye binecek kadar param yok. Aracımla aynı seviyede dizel otomatik arabada alacak param yok.

Gittiği yere kadar lpg ile gitsin nerede trak orada bırak.

[Burak 5.121]

Sen riski kabullenmeyi tercih etmişsin, o da bir tercih. Kaza bela olmasın da işin o kısmı bir şekilde halledilir

[huseyincagatay 29]

Sen riski kabullenmeyi tercih etmişsin, o da bir tercih. Kaza bela olmasın da işin o kısmı bir şekilde halledilir

gerçekten öle oldu Allah kazalardan saklasın.  3500 devri geçmemeye çalışıyorum motoru sıkıştırmıyorum. Elimden gelen bu yapacak başka birşeyim yok. Zamanla göreceğiz.

Lpg ile 2090 km yol yaptım 350 tl tasarufum var şimdiye kadar. Taktıralı da 2 hafta anca oldu herralde.

[huseyincagatay 29]

lpg le 3000 km oldu. Bu sabah işe giderken bi gösteriyim dedim. Kontrol etsinler diye. 

 

Dedim enjektörler ses yapıyor. Tamam dediler bağladıkları ayağı daha esnek bişi ile değiştirdiler sesi kesti.

Yağlama sisteminin yağını ücretsiz vereceklerdi onuda verdiler. birde pc ye bağladılar. 

 

Şimdilik benimde bir sorunum yok Allaha şükür. 

 

Kullanımda dikkat ettiğim hususlar.

 

1- Arac lpg deyken 3500 deviri geçmemek.

2- her zaman çeyrek depo benzin bulundurmak.

3- benzin pompasıda çalışsın diye arac sabah biraz gittikten sonra lpgye geçirmek.

4- po,shell,bp,opet  markalarından başka gaz almamaya çalışmak. (bence her marka olur da işte elimden geleni yapıyım diyorum.)

5- gazcının verdiği kontrol zamanlarını kaçırmamak.

6- lpg yağı seviyesini 2 günde bir kontrol etmek.

aracın suyunu her sabah kontrol etmek.

7- Çok sıcak havalarda benzin ile kullanmak (bu konuya kimse dikkat etmez ama lpg çok sıcak olduğundan sıcak havarda araca zarar verir kanatindeyim. Tabi bu benim fikrim kimseden tavsiye almadım kiseyede böyle kullanın demiyorum. )

8- çok sıkışık trafikğe girmemeye çalışmak çok durkalk yapılıyor ise havada 20 derecenin üstünde ise benzinle gitmek.

 

kullanım tarzım önceki aracımda (2001 reno scenic rxt otomotik 1.6 atmosferik) da böyle idi 50.000 de lpg taktım 150.000 km lpgli kullandım 200.000 km de arabadan sıkıldım sattım motorunda hiç sorun yoktu. 

 

LGP taktırdım ama hiç bir zaman fabrikasından çıktığı gibi sorunsuz pürüzsüz çalışacağına inanmadım inanmıyorum da. Belki kuruntudur benimki bilemem lakin bence mutlaka daha kontrolcü olmak gerekiyor. 

[Burak 5.121]

Maşallah 15 günde 3000 km yol yapmışsın

 

LPG ye biraz gittikten sonra geçirmek demişsin, sistem otomatik değil mi zaten ?

[huseyincagatay 29]

Maşallah 15 günde 3000 km yol yapmışsın

 

LPG ye biraz gittikten sonra geçirmek demişsin, sistem otomatik değil mi zaten ?

 

Çok gezdiğimi ve daha da çok gezeceğimi söylemiştim

2 hafta sonu geç ti bir hafta sonunda bursa bir hafta sonunda da çankırıya  gittim.

İştede aracımı kullanıyorum müşteriye giderken falan bu sebepten 3.000 km oldu

 

lpgye otomatik geçiyor sonra ben geri benzine alıyorum. Motorda mavi soğuk lambası yanarken bile lpgde gidiyor. yani motordan çok daha önce lpg sistemi ısınıyor. ben bir süre daha benzinle gidiyorum. Aslına bakarsanız benzinle gitmeye gerek yoktur ama her zaman dediğim gibi ben elimden geleni yapayımda gerisi Allaha kalmış.

[Burak 5.121]

LPG sistemi tam anlamı ile ısınmıyor aslında . Türk insanı bir an önce LPG ye geçsin istediği için servisler çok kısa sürede geçsin şekilde ayarlıyor. Isterseniz bunu ayarlatabilirsiniz

[huseyincagatay 29]

LPG sistemi tam anlamı ile ısınmıyor aslında . Türk insanı bir an önce LPG ye geçsin istediği için servisler çok kısa sürede geçsin şekilde ayarlıyor. Isterseniz bunu ayarlatabilirsiniz

Bunu düşüneceğim  )

 

Bu arada erenköy e5 yanyolunda aytemizde ve opetde  lpg 2,09 tl  almayanı döverler

Starpet dede 1,95 diyorlar ama onu gözümle görmedim duyurulur.

[ugur0932 33]

Huseyin hocam sicak havalarda benzine gecmenin bir anlami yok disardaki sicaklik motoru cok fazla etkilemez yanma odasindaki sicaklik cok fazla disardaki 30 40 derece bir sey farkettirmez bence...tabi buda benim dusuncemm ::))

[huseyincagatay 29]

Huseyin hocam sicak havalarda benzine gecmenin bir anlami yok disardaki sicaklik motoru cok fazla etkilemez yanma odasindaki sicaklik cok fazla disardaki 30 40 derece bir sey farkettirmez bence...tabi buda benim dusuncemm :: ))

 

haklı olabilirsiniz. 

 

Askerde olduğu gibi. kışlada bir yerde hayvan ölmüş komutanda askerin birini başına dikmiş gelen geçen basmasın diye. O gündür ki  orası nöbet noktası olmuş kalmış. kim neden kışlanın ortasında nöbet tutuğunu yada tutturduğunu bilememiş

 

yani bende böle kullanmaya alışmışım böle de devam ediyorum işte.

[Burak 5.121]

Yalnız aracın ilk çalışmasındaki sıcaklık artışını beklememizin motor ile bir alakası yok. Bunun tek sebebi regülatörün LPG'yi doğru bir şekilde gaza çevirecek sıcak suya sahip olması.

 

Biliyorsunuz regülatöre aracın sıcak su devir daimi bağlanıyor ve depodan gelen sıvı burada gaza dönüştürülüyor. Eğer sıcaklık yeterli olmazsa bu dönüşüm sağlıklı ve yeterli olmuyor bu da bir süre motorda sıkıntıya sebep olabiliyor.

[huseyincagatay 29]

Yalnız aracın ilk çalışmasındaki sıcaklık artışını beklememizin motor ile bir alakası yok. Bunun tek sebebi regülatörün LPG'yi doğru bir şekilde gaza çevirecek sıcak suya sahip olması.

 

Biliyorsunuz regülatöre aracın sıcak su devir daimi bağlanıyor ve depodan gelen sıvı burada gaza dönüştürülüyor. Eğer sıcaklık yeterli olmazsa bu dönüşüm sağlıklı ve yeterli olmuyor bu da bir süre motorda sıkıntıya sebep olabiliyor.

 

Eski aracımda da vardı bundada var zaman zaman trafiktede görüyorum. Lpgli araclar böle eksozdan ekstra buhar gibi bişi çıkarıyor. O neden olur ?

[Burak 5.121]

Eski aracımda da vardı bundada var zaman zaman trafiktede görüyorum. Lpgli araclar böle eksozdan ekstra buhar gibi bişi çıkarıyor. O neden olur ?

LPG zaten  yandığında belirli bir miktar su buharı da açığa çıkar. Sebebi bu olabilir.

[Mehmet Özdemir 3.575]

LPG zaten  yandığında belirli bir miktar su buharı da açığa çıkar. Sebebi bu olabilir.

 

Şu an kullanılan yakıtlar içerisinde LPG'yi farklı kılan nedenlerden birisi de bu işte. Diğerleri, doğaya zararlı bir ton atık bırakırken LPG en zararsızları. Almanya'da en az MTV ödeyen, ya da ödemeyen LPG sistemine sahip araçlardır. 

[huseyincagatay 29]

Şu an kullanılan yakıtlar içerisinde LPG'yi farklı kılan nedenlerden birisi de bu işte. Diğerleri, doğaya zararlı bir ton atık bırakırken LPG en zararsızları. Almanya'da en az MTV ödeyen, ya da ödemeyen LPG sistemine sahip araçlardır. 

 

LPG zaten  yandığında belirli bir miktar su buharı da açığa çıkar. Sebebi bu olabilir.

 

Ben zaten çevreci yakıt olsun diye lpg taktırdım.

Tek amacım çevreye zarar vermemek. Aracım bozulacakmış çok yakacakmış az yakacakmış hiç önemi değil. 

amacım torunlarımıza daha temiz bir çevre bırakmak