Mazda3 Lpg Geçişinde Titremeler

[kuzey55 0]

son 1 aydır (ilgisi varmı bilmem ama havalar soğuduktan sonra) herzaman olmasada  ayda 3-4 kere benzinden lpg ye geçişte sorun yaşadım. aracı çalıştırıyorum hareket halinde benzinden lpg ye geçiş yaptığında bazen motor ışığı yanıp sönmeye araba teklemeye başlıyor. elimle benzine alıyorum benzinde gidiyorum araba ısınana kadar ısınınca elle lpg ye çevirdiğimse sorun yok. yada durduğum yerde aracın ısınmasını dolayısıyla benzinden lpg ye geçmesini beklersem yine sorun yok.. sadece araba soğukken hareket halinde benzinden lpg ye geçerken bu sorunu yaşıyorum. arabam 1.5 senedir bende yani geçen kış da bendeydi böyle bir sorun yaşamamıştım. nedeni hakkında fikri olan varmı?

[Burak 5.112]

Regülatöre giden sıcak su yeterince ısınmadan LPG'ye geçtiği için problem yaşıyor olabilirsiniz. Servise götürüp LPG geçiş ısısını arttırmakta fayda olabilir.

[kuzey55 0]

su yeterince ısınmadan geçiş yaparsa motor ışığını yakıp bu tip sorun olabilir yani.. uyarınızı dikkate alıcam hafta içi lpg taktırdığım yere götürmeyi düşünüyorum ama sorunu herkes birbirine atıcak lpg takan yer motor ışığı yandığından motou bi kontrol edin dicek motorcu lpg geçişinde sorun varsa lpg ciye baktırın dicek.. ben bi fikir sahibi oliim de ona göre gideyim diyorum teşekkürler.

[Burak 5.112]

LPG li sistemlerde motor arıza ışığı yanıyorsa bunun %90 sebebi kalibre edilmemiş LPG ayarıdır. Malum LPG sistemleri aracın ECU sunu sadece taklit etmeye çalışır . Bunu ne kadar iyi yaparsa o ışığın yanma ihtimali o kadar azalır. Üstün körü ayar yapıp uğraşmak istemeyen veya işi bilmeyen ustalar da suçu başkalarına atar.

[kuzey55 0]

araca lpg taktırdığım yer le 2 kere lpg filtresi değiştirdiğim yer aynı. ilk takıldığında ve ilk filtre değiştirmemde bu sorunlar olmadı. bilgisayar bağlayıp  ayarlarını kontrol ediyorlardı. 2. kez filtre değiştirdikten 1-2 ay sonra bu durumu yaşamaya başladım acaba hava soğudu diye olabilirmi bilemiyorum ama motor ısındıktan sonra sorun olmadığına göre ısıyı yükselttirmek çözüm olur gibi.. pazartesi bi bakayım duruma.

[gothicwhisper 0]

Her hangi bir sebebten lpg ecusü beyni sıfırlanmış olabilir  ve bu şekilde erken lpg ye geçiş olabilir dercesini ayrlatabilirsiniz .Erken lpgye geçiş yapan motor regülatörde ısınıp yanmaya hazır hale gelmediği için soğukta  bu sekilde sorunlar verebiliyor .

[Katil Balina 2.057]

bende de bir saniye civarında titredikten sonra lpg'ye geçiyor. tekleme vs sorunu yüzünden bi kiti değiştikten sonra olmaya başladı (brc mavi olandan turuncu olana geçmişlerdi) eskiden geçtiğini anlamıyordum şimdi net bir şekilde anlıyorum.

ama stop etme veya arıza ışığı falan olmadı hiç..

uzun vadede sorun olur mu bilemedim..

[casedede 12]

son 1 aydır (ilgisi varmı bilmem ama havalar soğuduktan sonra) herzaman olmasada  ayda 3-4 kere benzinden lpg ye geçişte sorun yaşadım. aracı çalıştırıyorum hareket halinde benzinden lpg ye geçiş yaptığında bazen motor ışığı yanıp sönmeye araba teklemeye başlıyor. elimle benzine alıyorum benzinde gidiyorum araba ısınana kadar ısınınca elle lpg ye çevirdiğimse sorun yok. yada durduğum yerde aracın ısınmasını dolayısıyla benzinden lpg ye geçmesini beklersem yine sorun yok.. sadece araba soğukken hareket halinde benzinden lpg ye geçerken bu sorunu yaşıyorum. arabam 1.5 senedir bende yani geçen kış da bendeydi böyle bir sorun yaşamamıştım. nedeni hakkında fikri olan varmı?

Bendede aynısı oluyor ve malesef çözümü yok heryolu denedim .bende gazda yemiyor eğer normal rolantide motor ısınmamısa tam geçiş anında 1600 devirde .. geçiş ısısını 45 lere çıkardık hala geçişte yanıp yanıp sönüyor . havaların ısınmasını bekliyorum birde size ek tavsiye katalitik konvektörünüze baktınırınız çünkü benim bu olayı yaptıktan 1 ay sonra p0420 hata kodu verdi ve konvektörde sıkıntı oluşturdu. şimdi konvektörü elime verdi beraber yaşıyoruz.

[muhendisxy 9]

son 1 aydır (ilgisi varmı bilmem ama havalar soğuduktan sonra) herzaman olmasada  ayda 3-4 kere benzinden lpg ye geçişte sorun yaşadım. aracı çalıştırıyorum hareket halinde benzinden lpg ye geçiş yaptığında bazen motor ışığı yanıp sönmeye araba teklemeye başlıyor. elimle benzine alıyorum benzinde gidiyorum araba ısınana kadar ısınınca elle lpg ye çevirdiğimse sorun yok. yada durduğum yerde aracın ısınmasını dolayısıyla benzinden lpg ye geçmesini beklersem yine sorun yok.. sadece araba soğukken hareket halinde benzinden lpg ye geçerken bu sorunu yaşıyorum. arabam 1.5 senedir bende yani geçen kış da bendeydi böyle bir sorun yaşamamıştım. nedeni hakkında fikri olan varmı?

Arkadaslar LPG basınç ayarını yukseltın kısın basınç ayarı dusuk olunca tıtreme olur. Yazın basınç ayarını tekrar dusurun. LPG taktırdığınız servıse gıdın 2 dak lık bır olay. SAYGILAR

[muhendisxy 9]

Bendede aynısı oluyor ve malesef çözümü yok heryolu denedim .bende gazda yemiyor eğer normal rolantide motor ısınmamısa tam geçiş anında 1600 devirde .. geçiş ısısını 45 lere çıkardık hala geçişte yanıp yanıp sönüyor . havaların ısınmasını bekliyorum birde size ek tavsiye katalitik konvektörünüze baktınırınız çünkü benim bu olayı yaptıktan 1 ay sonra p0420 hata kodu verdi ve konvektörde sıkıntı oluşturdu. şimdi konvektörü elime verdi beraber yaşıyoruz.

senınkı farkı bır sorunmuş arkadaşım. LPG kaynaklı olduğunu hıc dusunmuyorum

[Cherkess 179]

LPG geçiş derecesi 35 in altındaysa yapar bu sıkıntıyı. Bir de akü zayıfsa boğaz kelebeği kirliyse de yapar.

[ozgursarac 2]

Selam Arkadaşlar aracım

Mazda 3

2006

HB Otomatik aracıma 200tl ile 350km yol gittiği için 

LPG Atiker-Gold taktırdım 

taktırmadan önce araçta sadece oksijen sensörü arızası görünüyordu 

Ümraniye Candan mühendislik LPG-OTOGAZ sistemleri nde

Atikerin gold modelini takarsak bu araca uygun olur dediler oksijen sensörü benzin için daha çok önemli gaz için zaten önemli değil dediler .

taktırdıktan sonra çekişi-performansını baya düşürdü sebebi için bidaha gittim tekrar ayarladılar fakat bu seferde biraz çekişi düzeldi ama araç titreyip silkelemeye başladı daha sonra benzine aldım benzindede yapmaya başladı 

sizce durum nedir nasıl düzeltilmelidir? 

oksijen sensörü değişsem toparlarmı motor?

[luuca 2]

2011 model otomatik mazda 3 kullanıcısıyım. Aracım 60000kmde ve yaklaşık 47000km dir lpg ile kullanılıyor. Aracı çalıştırırken kontak almama gibi bir sorunum yok fakat :

SON 2 YADA 3 AYDIR

kontak çevirdiğimde titremeli bir şekilde benzinde çalışıyor. 

1) kontak çevirdiğimde direk arıza ışığı yandığı oldu.( 2 nolu silindir tekleme arızası)

2) benzinde bu şekilde  aracı hareket ettirmeden park yerinde beklediğimde araç ısındıkça devir düşürüyor rolanti devirine geldiğinde  ve tam gaza geçişi esnasında stop etme eğilimi gösteriyor ve bazen gaza basmadığım zaman stop ettiği oldu. ayrıca bu esnada motor arıza ışığı yaktı ( 2 nolu silindir tekleme hatası) ama bu hatayı sürekli vermiyor.

3) aracı çalıştırdıktan sonra ısınmasını beklemeden sürmeye başlıyorum. bu esnada sogutma suyu sıcaklıgını gözetliyorum. işık sönene kadar aracı manuel ve devirli  kullanıyorum çünkü soğutma suyu ışığı sönmeden araç gaza geçişinde devirsiz kullanırsanız araç stop edebiliyor. 

4) Motor ısındığı zaman titreme minimum düzeye (çok çok az) iniyor. kısa süreli parklardan sonra tekrar çalıştırınca yukarıda belirttiğim hiç bir sorunla karşılaşmıyorum.

5) motor arıza ışığı düzensiz aralıklarla yanıp söndüğü oluyor. 2 nolu silindir tekleme arızasını 2 defa serviste söndürttüm. sonra tekrar yandı. sonra bir hafta sonra arabayı çalıştırken söndü. arıza ışığını 10 gün yanık kalıp 11.gün sönebiliyor. 

6)  2 senedir aracın yakıt tüketimini sürekli kontrol ediyorum. şehir içi 27-32 krş // şehir dışı 19-21 krş yakıyor. tüketimde kesinlikle bir artış olmadı. 

Arkadaşlar yorumlarınızı bekliyorum ve bana bu konuda yardımcı olabilecek iyi bir usta önerebilirmisiniz.

 

[İlhan 6.821]

Emre bey konunuzu forumda mevcut ortak başlığın altında birleştirdim. 

Lpg'yi bilmiyorum siz mi taktırdınız ama. Lpg servisiyle bu konuyu görüştünüz mu ? Lpg sonrası arıza vs garantisi var mıdır/yokmudur. Veren yerler var çünkü..

Bilmiyorum yetkili servis-özel servis hangisini tercih edersiniz ama. Yetkili servis Evo'yu öneririm. Özelde ise Adem ustayı öneririm.

Bu arada 2 senedir 27-32 ve 19-21 kuruş yakması müthiş. Lpg'ye hiç zam gelmeyen yerden alıyorsunuz sanırım. Şaka bir yana mümkün mertebe kuruş değilde litre verisi veriyoruz. Malum ülkemizden kaynaklı, akaryakıt fiyatları çok değişken.  Bu mesaja 4-5 ay sonra baktığımızda, verdiğiniz kuruş değerlerinden siz bile bir şey anlamayacak ve hatırlamayacaksınız.

 Kolay gelsin.

 

[luuca 2]

aracı aldığımda lpg takılıydı. herhangi bir lpg servisine götürmedim. forumdan okudugum kadarıyla benim yaşadığım sorunu kısmi şekilde yaşayanlar var. ama hiçbiri tam anlamıyla benimki gibi değil. yakıt tüketimini her depo doldurdugumda km sıfırlıyarak yapıyorum ama litre bazında hesap yapmak dediğiniz gibi daha faydalı. sehir dışı 9-10 litre şehir içi 13-14 litre diyebilirim. gazı uygun yerden almaya dikkat ediyorum

[Mutlu Tekir 2.501]

Gaz ayarınızı kontrol ettirin. Sorundan geçici olarak kurtulmak için akünüzü resetleyin. 

Şehiriçi ya da şehirdışı da lpg ile 4bin devrin üstüne çıkmamaya çalışın. Gerekirse lpg kitini 4bin devir üstünde sadece benzinde çalışacak şekilde ayarlatın. 

5 Kasım 2015 Mutlu Tekir tarafından düzenlendi