Mazda CX-3 Test ve İzlenimler

[sem55 0]

Bodykit ile birlikte Merser'den aldım

 

Katılmadığım noktanız şunlar; zorla kendini Mazda 6 - CX5, Miata al

Bu araçlardan Miata'nın fiyatı henüz açıklanmadı ama 6 ve CX5 aynı fiyat 140'larda geziyor.

Arada 45 bin TL gibi bir fark var ki bu da %50 ye yakın Ve 45 bin TL ye bir araç daha alabilirsiniz

Burada biraz farklı değerlendirdiniz sanırım.

 

Ayrıca benim eşim Polonyalı, defalarca yazdım tekrar yazıyorum Polonya'da bu araç 31.500 TL en dolusu ! Polonya'da ben 96.400 TL verdiğimde 08' Mercedes SL65 AMG alıyorum ! Değerlendirmeye diğer ülkeleri katarsak yine kendimden örnek vereyim; ben KKTC liyim, Türkiye'den 0 km Mercedes almak isteyin, bir de KKTC'den aynı arabayı sol direksiyonlu olarak almaya çalışın arada tam 17.000 TL farkla karşılaşırsınız... Fakat ülkemizde vergilendirme, verginin vergisi üzerinden de olduğu için kimse kusura bakmasın düz yazıcam durmak yok ..........(!) devam

Fluence dolu dizel otomatik almaya kalksanız 80, Corolla almaya kalksanız 90 bin TL...

 

E şimdi siz tercihinizi Corolla'dan mı, Fluence'ten mi yoksa sizin "yediğiniz" tasarım ve teknoloji ödüllü, donanımlı CX3'ten yana mı yapardınız ?

 

Saygılar

Polanya daki fiyat hakkında bir yanlışınız var.Bende hollanda da yaşıyorum.Bu fiyat çok ilgimi çekince hemen bakmak istedim.

Siz nasıl hesapladınız merak ettim.

Full dizel otomatik 104 400 pln buda  25000euro yapmakta..

[EfeAksoy 124]

Polanya daki fiyat hakkında bir yanlışınız var.Bende hollanda da yaşıyorum.Bu fiyat çok ilgimi çekince hemen bakmak istedim.

Siz nasıl hesapladınız merak ettim.

Full dizel otomatik 104 400 pln buda  25000euro yapmakta..

 

Doğru yazmışsınız şu an 104 400 PLN SkyPassion dizel otomatik...

Ben bunu 2 ay önce yazmıştım ve rakamdan eminim...

Ekimde tekrar Polonya'ya gidiyorum araç fiyatlarına da bir süredir bakmadım açıkçası. Bir artış yaşanmış olabilir.

Sebebini ben de bilmiyorum.

Gittiğimde öğrenirsem paylaşırım.

Bilgilendirme için teşekkürler.

[PAN 294]

Bir artış yaşanmış olabilir.

Sebebini ben de bilmiyorum.

 

 

Çöken polonya efsanesi

[EfeAksoy 124]

Çöken polonya efsanesi

Anlayamadım daha açıkça yazın?

[bosphoruss9 373]

Anlayamadım daha açıkça yazın?

efe bey..girne tavsiyeleriniz için teşekkür ederim..memleketinizi çok beğendim..girne limana aşık oldum..hiç böle biryer beklemıyordum..küçük monako mübarek..

escape beach dediğiniz kadar varmış..çıkarma plajı

[EfeAksoy 124]

Beğenmenize sevindim...

Monaco zaten küçük, KKTC yüz ölçümü olarak Monaco dan daha büyük

Şaka bir yana eğlencesiyle ve lüksüyle ünlüdür bizim orası

[bosphoruss9 373]

Beğenmenize sevindim...

Monaco zaten küçük, KKTC yüz ölçümü olarak Monaco dan daha büyük

Şaka bir yana eğlencesiyle ve lüksüyle ünlüdür bizim orası

sadece girne liman için demiştim ya küçük monako diye..kuzey kıbrıs için değil..rocks casino tavsiye etmiştiniz..laptada konakladım.merit casino cok yakındı orayı tercih ettim.birde şanslı aksama denk geldim.aksam 9da girdim 1 kez hava almak için dısarı cıktım,sabah 8.20de masadan kalktım)))))

sonuç:1200tl aldım..çok değil tabi ama ufak bi bahisçi için ideal

kaybetsem bu kadar severmiydim acaba   

[firstblood 76]

Bugun, ankara s&k mazda'da ,inceleme sansım oldu aracı. İci bana oldukca geniş geldi. Bagaj ise cok kucuk idi. Kapı içlerindeki ,kırmızı dosemeler cok hosuma gitti ayrıca. Usb girişlerinin oldugu yer daha iyi olabilirdi, cok sırıtmış . En cok hosuma giden kısmı, logolar oldu . On mazda logosu bence cok şık olmus:) bu arada servis ve araclarla ilgili detaylı bilgi veren ve hos sohbeti için , burdan ebru hanıma selam ederim. Kendisi takip ediyormuş burasını

[Fotifoti 2.389]

Bugun, ankara s&k mazda'da ,inceleme sansım oldu aracı. İci bana oldukca geniş geldi. Bagaj ise cok kucuk idi. Kapı içlerindeki ,kırmızı dosemeler cok hosuma gitti ayrıca. Usb girişlerinin oldugu yer daha iyi olabilirdi, cok sırıtmış . En cok hosuma giden kısmı, logolar oldu . On mazda logosu bence cok şık olmus:) bu arada servis ve araclarla ilgili detaylı bilgi veren ve hos sohbeti için , burdan ebru hanıma selam ederim. Kendisi takip ediyormuş burasını

yarisin bagajından sonra hepsi büyük geliyor bana  

[firstblood 76]

yarisin bagajından sonra hepsi büyük geliyor bana

Yaris bagaj yerine torpido koymus diyorlar [emoji14]

[Fotifoti 2.389]

Yaris bagaj yerine torpido koymus diyorlar [emoji14]

daha iyi anlatılamazdı [emoji1] arabanın içi geniş. Cx3'de öyle içi ferah.

[Erturqo 124]

Birkaç foto ekleyeyim dedim. Önceden eklemiyordu tapatalk, bi güncelleme oldu heralde.

[İcemis 11]

Çok karizmatik bir otomobil. Güle güle kullanın. Mazda'nın zoom zoom sloganı tam karşılığını bu dizayn ile buldu. Çocukken halıda vıın vıın diye oynadığımız küçük arabaların verdiği tadı ve hazzı hatırlatan nefis bir tasarım. 

[ayhan01 59]

22 saat önce, fotifoti :

Allah'ın inayetiyle (başka sebepten değil) forumun 2. beyaz (sanırım) cx-3'ü de bana nasip oldu [emoji4] 

Geçtiğimiz perşembe aldığım aracımı Elazığ'dan Eskişehir'e getirdim ve yol boyunca aracı tanımaya da vaktim oldu. İnşallah ileride CX-3'için tüm sorulara da beraber yanıt bulacağız. 

Evvela daha önce Beyin ameliyatından çıkıp, görmek için istanbul Autoshow'a koştuğum cx-3'e sahip olmak değişik bir duygu [emoji3] Allah herkese gönlüne göre versin.

Daha önce yazılan çizilenleri pas geçiyorum abicim. zaten araç 16 . 4x4 yani [emoji14]

Üç gün şehir içi dolaştıktan sonra pazar sabah yola düştüm. Kitapçıktaki "Aracın her hangi bir rodajı yok ama ilk 1000km zorlamaz, sürekli sabit hızla gitmezseniz yakıt/performans/ömür olarak olumlu katkı sağlayacaktır" mealindeki nota hürmeten ve ceza korkusundan itinalı kullandım. 1000km'nin ortalama hızı 100km [emoji4] Yakıt ise 130 Şehir içi + 400km 7lt 27kr yaktı, Kayseri - Eskişehir arası, bazı yerlerde bastım son 100km ekonomi kastım ve 130tl 6.4lt yani 24kr yaktı. 1000km olduktan sonra yakıtta gözle görülür azalma dikkat çekiyor [emoji4] Yakın zamanda daha düşük değerler göreceğime eminim. 

Yol Notları:  

- Arabayı aldıktan 3 gün sonra yola düşünce lastik hamuru tam açılmadığından Gürün yakınında mucurlu asfaltta ufak bir kaydı topladı araba. Beni biraz korkuttu [emoji4] Başta lastikten olduğunu anlamadım, yüksek olduğu için sandım çünkü. şuan tabiri caizse yola yapışıyor. U dönüş yapıyorsun araba kesinlikle yatmıyor. Alıştığımız sürüş pozisyonu farkına da bir iki günde alışıyorsunuz. Sonrası keyif [emoji4] Araç ruhsatta steyşın olarak geçiyor ve bence de bir suv değil. İniş biniş otomobil gibi çok rahat. Bu rahatlığa istekli motor eklenince değmeyin keyfine. 

- Motoru kağıt üzerinde zayıf gören arkadaşlara aldırmamanızı tavsiye ederim [emoji4] uzun yolda istediğiniz araçla arkalı önlü gidebilirsiniz. Arkada veya önde olmak size kalmış [emoji3] Ben çok sıkıştırmadığım için bir ara ayağım kaymış öyle 190 falan yazdı. Rahat gidiyor araç özellikle ara hızlanması .ok iyi. Turbo geometrik olduğu için "dolsun da gidelim" bekleyişi yok. Yarisde deli olmuştum. Turboyu beklemek zamana zaman tehlikeye sokabiliyordu. 

- MRCC Radar sistemi tek kelimeyle mükemmel. Kııkkale-Ankara arası o yavaşla hızlan gıcık trafikte hiç bu kadara rahat etmemiştim. Hızı 120'ye sabitliyorsun, öndeki trafik 30'un altına inmediği sürece ne gaza basıyorsun ne frene. Radar sistemiyle öndeki araç ile aradaki mesafe de ayarlanabiliyor. 100-75-50-25mt şeklinde trafiğin peşinden gidebilirsiniz. Ayrıca akşam trafiğinde ileride frene basmadan, uyarı yakmadan yolun ortasında duranlar daha az risk teşkil ediyor. Sistem açıksa kendisi güvenli mesafeden fren yapıyor.  Bir ara tam sistemi kapatmış passat ile kapışmaktan vazgeçmiştim ki yolda bir karartı fark ettim. Uzunları yakmamla önümde üzerinde 3mt çalı çırpı yüklü ve en ufak reklektör olmayan bir römork görmem bir oldu. Tepeleme doldurduğu için traktörün yola vuran farı bile görünmüyordu. Hemen sert fren yaptım, araç dörtlülüleri yaktı yerime ve sola kaçıp devam ettim. Radar sistemine biraz daha alışkın olsaydım ekranda görebilecektim hatta araç kendi fren yapacaktı [emoji4]  MRCC boş değil anlayacağınız test edildi onaylandı ... Hayat kuratabilir. 

- Head-up ekranı çok önceden Mazda 3 test ettiğimden biliyordum ama bana dikkat dağıtan gereksiz bir şey gibi gelmişti. Şimdi kadrana neredeyse hiç bakmıyorum. Ayarla bırak, gözün hep yolda kalsın.

- Led farlar müthiş! Bir sellektör yapayım diyorsun 200mt ötedeki kedi gözü bile el sallıyor [emoji3] Adaptif farla bu kadar geç tanışmama da ayrıca üzüldüm. Viraj içini sürekli görüyor olmak, benim gibi gece yolu sevenler için nimet.

- Kadran genelde gps'den %6-7 fazla gösterir. Mesela Yariste 128 ile gittiğim zaman tam 120'ye geliyordu. Böylece yasal sınırda gidiyordum. CX-3' hızı kendi gps'inin referans alarak yazıyor. Telefonda 55 ise kadran da 55, 120 ise 120. Yani kadran fazla gösteriyor deyip biraz sınır üzeri giderseniz ceza yersiniz. Ben erken fark ettim çok şükür. 2 radarı kazasız atlattım.

- Beni tanıyanlar bilir. Kulaklarım duymuyor ama iyi titreşim alırım. Aracın dizel olduğuna dair bir emare duyamıyorum [emoji4] Otomobilden iyi anlayanlar ve önce devir saatine bakanlar dışında da ayır edebilen olmuyor. Gidişi de sesi de benzinli gibi. Ses sistemini de yarıya kadar açabildim güm güm güm sanırım baya iyi ses veriyor [emoji3] 

Gelelim eksiklere: 

Mazda'daki mühendis abilerimiz 4 çeker sistemden, radar kontrole, anahtarsız girişten, MZD connecte kadar her şeyi koyduğu için "Ulan biz makyajda bu arabaya ne koyacağız?" diye düşünmüşler ve bazı yerlerden kırpmışlar. Çok sinir bozucu olmakla beraber anlayışla karşıladım. 

- Sücü koltuğunda bel desteği yok

- Dikiz aynasında Otomatik kararma özelliği yok

- Güneşlikteki makyaj aynasında ışık yok

- Ön cam ısıtma yok

- 4 cam tam otomatik değil ve tuşlarda aydınlatma yok. Sadece şoför camı için var. 

Zorlayınca kusur olarak sadece bunları bulabildim. 

Henüz bir hafta olmadı ama benlik bir araç aldım diyebilirim. 5 yıl binmek zorunda olduğum için hem sıkmayacak, hem arıza vermeyecek, ekonomik, yeterli bir araç gerekiyordu [emoji4] böyle bir şey arayanlara tavsiye ederim .

 

Güle güle kullanın. Çok güzel bir araç.

[emekli 113]

otomatik dikiz aynası ve koltuk bel desteği olaydı iyiydi

[Fotifoti 2.389]

19 saat önce, emekli :

otomatik dikiz aynası ve koltuk bel desteği olaydı iyiydi

 

Maalesef, benim de çok kullandığım aradığım iki özellik. Diğeri de ısıtmalı ön cam. Eskişehir'de cam buzu çözmek başka türlü eziyet.

Teşekkürler @ayhan01

[Revivo73 1.313]

 

4 saat önce, fotifoti :

<kısaltıldı>Evvela daha önce Beyin ameliyatından çıkıp, görmek için istanbul Autoshow'a koştuğum cx-3'e sahip olmak değişik bir duygu<kısaltıldı>

Beyin ameliyatı derken, beyin ameliyatı mı geçirdin ?

[bilmece 25]

22 saat önce, fotifoti :

 

Allah'ın inayetiyle (başka sebepten değil) forumun 2. beyaz (sanırım) cx-3'ü de bana nasip oldu  

Geçtiğimiz perşembe aldığım aracımı Elazığ'dan Eskişehir'e getirdim ve yol boyunca aracı tanımaya da vaktim oldu. İnşallah ileride CX-3'için tüm sorulara da beraber yanıt bulacağız. 

Evvela daha önce Beyin ameliyatından çıkıp, görmek için istanbul Autoshow'a koştuğum cx-3'e sahip olmak değişik bir duygu  Allah herkese gönlüne göre versin.

Daha önce yazılan çizilenleri pas geçiyorum abicim. zaten araç 16 . 4x4 yani

Üç gün şehir içi dolaştıktan sonra pazar sabah yola düştüm. Kitapçıktaki "Aracın her hangi bir rodajı yok ama ilk 1000km zorlamaz, sürekli sabit hızla gitmezseniz yakıt/performans/ömür olarak olumlu katkı sağlayacaktır" mealindeki nota hürmeten ve ceza korkusundan itinalı kullandım. 1000km'nin ortalama hızı 100km  Yakıt ise 130 Şehir içi + 400km 7lt 27kr yaktı, Kayseri - Eskişehir arası, bazı yerlerde bastım son 100km ekonomi kastım ve 130tl 6.4lt yani 24kr yaktı. 1000km olduktan sonra yakıtta gözle görülür azalma dikkat çekiyor  Yakın zamanda daha düşük değerler göreceğime eminim. 

Yol Notları:  

- Arabayı aldıktan 3 gün sonra yola düşünce lastik hamuru tam açılmadığından Gürün yakınında mucurlu asfaltta ufak bir kaydı topladı araba. Beni biraz korkuttu  Başta lastikten olduğunu anlamadım, yüksek olduğu için sandım çünkü. şuan tabiri caizse yola yapışıyor. U dönüş yapıyorsun araba kesinlikle yatmıyor. Alıştığımız sürüş pozisyonu farkına da bir iki günde alışıyorsunuz. Sonrası keyif  Araç ruhsatta steyşın olarak geçiyor ve bence de bir suv değil. İniş biniş otomobil gibi çok rahat. Bu rahatlığa istekli motor eklenince değmeyin keyfine. 

- Motoru kağıt üzerinde zayıf gören arkadaşlara aldırmamanızı tavsiye ederim  uzun yolda istediğiniz araçla arkalı önlü gidebilirsiniz. Arkada veya önde olmak size kalmış  Ben çok sıkıştırmadığım için bir ara ayağım kaymış öyle 190 falan yazdı. Rahat gidiyor araç özellikle ara hızlanması .ok iyi. Turbo geometrik olduğu için "dolsun da gidelim" bekleyişi yok. Yarisde deli olmuştum. Turboyu beklemek zamana zaman tehlikeye sokabiliyordu. 

- MRCC Radar sistemi tek kelimeyle mükemmel. Kııkkale-Ankara arası o yavaşla hızlan gıcık trafikte hiç bu kadara rahat etmemiştim. Hızı 120'ye sabitliyorsun, öndeki trafik 30'un altına inmediği sürece ne gaza basıyorsun ne frene. Radar sistemiyle öndeki araç ile aradaki mesafe de ayarlanabiliyor. 100-75-50-25mt şeklinde trafiğin peşinden gidebilirsiniz. Ayrıca akşam trafiğinde ileride frene basmadan, uyarı yakmadan yolun ortasında duranlar daha az risk teşkil ediyor. Sistem açıksa kendisi güvenli mesafeden fren yapıyor.  Bir ara tam sistemi kapatmış passat ile kapışmaktan vazgeçmiştim ki yolda bir karartı fark ettim. Uzunları yakmamla önümde üzerinde 3mt çalı çırpı yüklü ve en ufak reklektör olmayan bir römork görmem bir oldu. Tepeleme doldurduğu için traktörün yola vuran farı bile görünmüyordu. Hemen sert fren yaptım, araç dörtlülüleri yaktı yerime ve sola kaçıp devam ettim. Radar sistemine biraz daha alışkın olsaydım ekranda görebilecektim hatta araç kendi fren yapacaktı   MRCC boş değil anlayacağınız test edildi onaylandı ... Hayat kuratabilir. 

- Head-up ekranı çok önceden Mazda 3 test ettiğimden biliyordum ama bana dikkat dağıtan gereksiz bir şey gibi gelmişti. Şimdi kadrana neredeyse hiç bakmıyorum. Ayarla bırak, gözün hep yolda kalsın.

- Led farlar müthiş! Bir sellektör yapayım diyorsun 200mt ötedeki kedi gözü bile el sallıyor  Adaptif farla bu kadar geç tanışmama da ayrıca üzüldüm. Viraj içini sürekli görüyor olmak, benim gibi gece yolu sevenler için nimet.

- Kadran genelde gps'den %6-7 fazla gösterir. Mesela Yariste 128 ile gittiğim zaman tam 120'ye geliyordu. Böylece yasal sınırda gidiyordum. CX-3' hızı kendi gps'inin referans alarak yazıyor. Telefonda 55 ise kadran da 55, 120 ise 120. Yani kadran fazla gösteriyor deyip biraz sınır üzeri giderseniz ceza yersiniz. Ben erken fark ettim çok şükür. 2 radarı kazasız atlattım.

- Beni tanıyanlar bilir. Kulaklarım duymuyor ama iyi titreşim alırım. Aracın dizel olduğuna dair bir emare duyamıyorum  Otomobilden iyi anlayanlar ve önce devir saatine bakanlar dışında da ayır edebilen olmuyor. Gidişi de sesi de benzinli gibi. Ses sistemini de yarıya kadar açabildim güm güm güm sanırım baya iyi ses veriyor  

Gelelim eksiklere: 

Mazda'daki mühendis abilerimiz 4 çeker sistemden, radar kontrole, anahtarsız girişten, MZD connecte kadar her şeyi koyduğu için "Ulan biz makyajda bu arabaya ne koyacağız?" diye düşünmüşler ve bazı yerlerden kırpmışlar. Çok sinir bozucu olmakla beraber anlayışla karşıladım. 

- Sücü koltuğunda bel desteği yok

- Dikiz aynasında Otomatik kararma özelliği yok

- Güneşlikteki makyaj aynasında ışık yok

- Ön cam ısıtma yok

- 4 cam tam otomatik değil ve tuşlarda aydınlatma yok. Sadece şoför camı için var. 

Zorlayınca kusur olarak sadece bunları bulabildim. 

Henüz bir hafta olmadı ama benlik bir araç aldım diyebilirim. 5 yıl binmek zorunda olduğum için hem sıkmayacak, hem arıza vermeyecek, ekonomik, yeterli bir araç gerekiyordu  böyle bir şey arayanlara tavsiye ederim .

 

 

Ek: kör nokta uyarısı artık düşük hızlarda da çalışıyor (tam rakam icin kitapçığa bakmak lazım )

Geri vitese taktığınızda arkanızdan arkanızdan araç geciyorsa uyarıyor.

 

 

arkadaşım hayırlı olsun 3 senedir otomobil almayı planlıyordum ve golf e takmış durumdaydım formlara üye oldummesajlar yazdım kafa yordum taki ağustos ayında nette cx3 görene dek kafamda  golfle yanyana bir canlandırdım tasarımını özelliklerini awd de extrası oldu ne golfü ya dedim veeee bir hafta önce  seramik silver  power donanımlı bir cx3 sahibi oldum görüşlerine tamamen katılıyorum çok zevkli bir alet sürüşü---görünüşü---ekonomisi 4x4 lük    yazdığın eksikliklere tamamen katılıyorum hele o cam ayna düğmelerinin ışıklandırması yokmu beni deli etti bunu nasıl düşünmezler anlam veremedim bana stepne vermediler sendede yok sanırım bugun bijon anahtarını olmadığı fark ettim benim yakıt çok sakin kullandım konyadan anamura geldim 325km 6 litre yaktı süper hayırlı uğurlu olsun 

[Erturqo 124]

Hayirli olsun, hepimize kazasiz belasiz gunler insallah:-)

[Fotifoti 2.389]

Bir saat önce, bilmece :

arkadaşım hayırlı olsun 3 senedir otomobil almayı planlıyordum ve golf e takmış durumdaydım formlara üye oldummesajlar yazdım kafa yordum taki ağustos ayında nette cx3 görene dek kafamda  golfle yanyana bir canlandırdım tasarımını özelliklerini awd de extrası oldu ne golfü ya dedim veeee bir hafta önce  seramik silver  power donanımlı bir cx3 sahibi oldum görüşlerine tamamen katılıyorum çok zevkli bir alet sürüşü---görünüşü---ekonomisi 4x4 lük    yazdığın eksikliklere tamamen katılıyorum hele o cam ayna düğmelerinin ışıklandırması yokmu beni deli etti bunu nasıl düşünmezler anlam veremedim bana stepne vermediler sendede yok sanırım bugun bijon anahtarını olmadığı fark ettim benim yakıt çok sakin kullandım konyadan anamura geldim 325km 6 litre yaktı süper hayırlı uğurlu olsun 

Size de hayırlı olsun hocam  Al sat adamı değilseniz müthiş araba. Yıllarca üzmeden bineceğiz inşallah. 5 yıl garanti de var oh  Araçtaki eksikler düşünmemekten değil, makyajlı kasa geldiğinde koysunlar diye böyle yapıyorlar. Mesela mazda 3'ün arka tampondaki beni sinir eden siyah kısım makyajda kalkacak komple gövde rengi olacak tampon

3 saat önce, revivo73 :

 

Beyin ameliyatı derken, beyin ameliyatı mı geçirdin ?

2 radyoterapi, 3 cerrahi  yalama olmaz inşallah aç kapa aç kapa

5 saat önce, ayhan01 :

Güle güle kullanın. Çok güzel bir araç.

çok teşekkür ederim  

13 dakika önce, erturqo :

Hayirli olsun, hepimize kazasiz belasiz gunler insallah:-)

İnşallah  az daha birikelim cx-3 buluşması yaparız  nasıl olsa az yakıyor