Forester Yılın En Güvenli Aracı Seçildi

[İlhan 6.821]

 

Subaru katıldığı tüm kategorilerde en yüksek puanı alarak “Yılın En Güvenli Aracı” ödülünü aldı.

 

Subaru’nun farklı segmentlerde yer alan modelleri Amerika Otoyol Güvenliği sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından yapılan güvenlik ve çarpışma testlerini başarı ile geçerek “Yılın En Güvenli Aracı” ödülüne layık görüldü.

 

2015 model “EyeSight” teknolojisine sahip Legacy, Outback, Forester, Impreza ve Subaru XV Crosstrek modelleri IIHS en yüksek güvenlik standardı olan 2015 Yılı "Top Safety Pick+" ödülünü ve önden çarpışma önleme testinde ise en üst sıralama olan "Superior" (Üstün) derecesini almaya hak kazandı. Küçük araçlar kategorisinde ise yalnızca Impreza ve Subaru XV Crosstrek "Superior" (Üstün) derecesi sahibi oldu.

Subaru’nun 2015 model “EyeSight” teknolojisine sahip araçlarının IIHS-Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü tarafından yapılan testlerde sürücülere ve yolculara maksimum güvenlik sağladığı belirlendi.

Legacy, Outback, Forester, Impreza ile opsiyonel "EyeSight" özellikli Subaru XV Crosstrek modelleri önden çarpışma önleme konusunda 6 üzerinden 6 puan aldı.

2015 model WRX ve Subaru BRZ için yapılan Top Safety Pick sıralaması dâhil, beşi En Güvenli Araç+ ve ikisi ise En Güvenli Araç olmak üzere Subaru’nun yedi modeli* IIHS 2015 yılı güvenlik ödüllerini almaya hak kazandı. Orta sınıf araçlar kategorisinde ise yalnızca Subaru’nun Impreza ve XV Crosstrek modelleri "Superior" (Üstün) derecesinin sahibi oldu.

Bu ödülün alınmasında önemli role sahip olan Subaru EyeSight teknolojisi, araçlar, yayalar ve bisiklet kullanıcıları gibi hareketli nesneleri ya da raylar ve şeritler gibi sabit nesneleri algılamak için yalnızca stereo kamera teknolojisinin kullanıldığı ilk sistem. EyeSight teknolojisi Subaru mühendislerinin, seksenlerin sonunda Subaru yerel araçlarında test edilen ve uygulanan milimetrik dalga radar ve lazer radar gibi diğer sistemlerin ardından kapsamlı bir araştırma ve gelişimi sonucunda ortaya çıktı. Yeni Subaru Outback’le Avrupa’da lanse edilecek olan EyeSight sistemi, son 25 yılda geliştirilen teknolojinin son yansıması olarak öne çıkıyor. Yeni nesil EyeSight versiyonu, önleyici güvenlik ve sürücü yükünü azaltma özelliklerini daha da ileriye taşımak için yaklaşık %40 oranında görüş açısının artırıldığı tamamen yenilenmiş stereo kameralara sahip.

En Güvenli Araç ödülüne sahip olabilmek için araçların yüksek hızda önden ve yandan çarpışma testlerinden, devrilme testinden ve arkadan gelen darbelerde boyun yaralanmalarına karşı koltuk/baş koruma sistemleri değerlendirmelerinden “İyi” sonucunu alması gerekiyor.

Ayrıca, 2012 yılında kullanılmaya başlanan önden küçük çarpışma testinden de “İyi” veya “Kabul Edilebilir” performans derecesine sahip olmak gerekiyor. Bir üst ödül olan En Güvenli Araç+ ödülünü kazanmak için ise araçların, bu testten aynı performansı göstermeleri ve buna ek olarak önden çarpışma önleme kategorisinde de “Gelişmiş” veya “Üstün” derecesini elde etmeleri gerekiyor.

 

Kaynak

[Mehmet Özdemir 3.575]

Kardeş marka Subaru'yu kutlarım. Mazda kullananların büyük bir çoğunluğunun Subaru'ya da ilgisinin olduğu kesin bir gerçek. Aynı durum Subaru kullananlar için de geçerli sanıyorum.

[İlhan 6.821]

Kardeş marka Subaru'yu kutlarım. Mazda kullananların büyük bir çoğunluğunun Subaru'ya da ilgisinin olduğu kesin bir gerçek. Aynı durum Subaru kullananlar için de geçerli sanıyorum.

 

 

Kesinlikle söylediklerinde hemfikirim. Subaru forumunu da takip ediyorum. Kullanıcıların bir çoğu, başka bir markaya geçecek olsalar. Tercih edecekleri ilk marka Mazda olacaktır. Aynı keza bende transfer olacak olsam, tercihim Subaru olur.

[NoooFearrrr 597]

    Çok önemli bir başarı Subaru için , emek her zaman saygıyı hakeder, bu başarıya katkısı olanların emeklerine sağlık.

[zemsta 3]

MADE İN JAPAN sonuçta SUBARU sevilmez mi       

[İhvan 17]

Subaru almama nedenim şehir içi gerçekten çok yakması... 

 

Forester kalbimin bir köşesinde ve birgün SUV alırsam ilk sırada olacaktır.

 

IIHS testleri Euroncap testlerinden çok daha zor.

 

Hatta mercedes testi geçemeyince, gereksiz ve karşılaşılması düşük çarpışma testleri diye açıklama yapmıştı.

 

Subaru güvenlikte bu test ile kendini kanıtlamakla kalmamış lider olmuş