Jump to content

Mazda3 Bakım Fiyatları


Guest architect
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

5 dakika önce, erdierdi :

merhaba,

Benim aracın ilk bakımı 26 kasımda. Mazdanın 1-19 kasım tarihleri arası indirim fırsatı var. Acaba aracı daha erken götürsem indirimden yararlanır mıyım.

yararlanabilirsiniz.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Selamlar,

Bugün aracımı standard bakım için Herter Ankara'ya götürdüm. 93 binde araç. Normalde 100.000 de değişirmiş ama madem %30 indirim var bari aradan çıkaralım diye trigeri değiştirmelerini söyledim. Biraz önce aradılar ön 2 amötrisör de patlakmış değiştirelim mi diye sordular. İstemeye istemeye değiştirin dedim ben de. 

Trigger için yaklaşık 700 + 450 işçilik
Ön iki amörtisör ve bakım için de sanırım işçilik ile beraber yaklaşık 1500 civarında para alacaklar. Yani toplamda 2.700 TL civarında para bayılacağım.

Yaklaşık diyorum çünkü yarın alacağım arabayı, telefonda yaklaşık verilen fiyatlar bunlar.

%30 indirimi de bunun içinde, yani indirim olmasa 4000 civarında tutacaktı. Sizde de çok fazla değil mi? Aptal yerine mi konuyorum bu servis tarafından? Yoksa genel olarak fiyatlar bu şekilde midir? Aptal yerine konuyormuşum gibi hissettim kendimi ne yalan söyleyeyim. Bundan sonra hiçbir mazda servisine gitmem muhtemelen ve bu da son mazdam olacak gibi :(

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Ne bileyim, değiştirelim mi diye aradılar. %30'u da dahil edince dışarıdan çok da farkı yoktur diye düşünmüştüm fiyat olarak. Ama anladığım kadarıyla %30 indirimli hali bille yeterince yüksek. Aradan çıksın diye yaptırayım demiştim. Hata ettik galiba. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Geçmiş olsun ne diyelim. %30 indirimine kanmamak lazım. İşçilikten abartıyorlar yine bir şekilde çıkarıyorlar farkı.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bugün bende 30 bin bakımını yaptırdım. Yağ filitresi, hava filitresi ve işçilik 163 tl. Peeehh !!!! %30 indirimli... 

Dışarıdan 0-40 mobil 1 esp aldım. 130 tl. Serviste 170+Kdv castrol....

293 tl ye mal oldu yani ;)

 polen filitresine hava tuttuk taktık çok kirli değildi. 40 binde değişirim. 118 tl cik polen :) 

Bundan sonra hava filitresi ve yağ filitresini servisten alır dışarıda değişirim aga. Hiç gerek yok yani. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 2 hafta sonra ...
  • 1 ay sonra ...

Arkadaşlar hiçbir servisin ekmeği ile oynamak istemem ama standart bakımlar için servise gitmek bana göre çok mantıksız hale geldi. 50 bin bakımına hertere 670 küsür, 60 bin bakımına sk ya 580 küsür verdikten sonra (bu arada sk mazot filtresini değiştirmemiş) kendi ustama geçen hafta 70 bin bakımına gittim ve 400 tl ödedim. En az 300 tl cebimde kaldı. Bu arada bi çoğunuz zaten biliyorsunuzdur 2.nesil mazda 3 için Ford focus parçaları kullanılabiliyor. Usta polen filtresi dışındaki tüm parçaları Ford yedek parçacısından aldı. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

2010 otomatik impresive sahibiyim. Yaklaşık 1 ay önce ankara şaşmaz rem otomotivde 100 bin bakımını yaptırdım. Standart 10 bin bakımı hava yağ polen filtreleri. Şanzıman bakımı 4 balata diskler tornalandı 1500 tl. Yetkili servisi aradım 100 bin bakımında neler yapıyorsunuz fiyat nedir diye. Aynı şeyleri söylediler ve 3500 tl fiyat verdiler.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

100.000 km bakımı ağır bakımdır.v kayışı geri kasnak bilya da değişir.sadece bu ortalama 15000 TL turar.Otomatik şanzuman yağı ve filtre değişimi de vardır.1500 TL bakımınızda bunlar var mı?

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 ay sonra ...

araç 54k'da. bakımı  geldi. araç nisan 2014 çıkışlı. garantisi devam ediyor mudur? bir kaç soru soracağım. buji değişim fiyatı nedir? buji dışardan bulunabiliyor mu? bakımı biraz ötelemek istiyorum sizce bir zararı olurmu.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Merhaba arkadaşlar, bu 100bin bakımını forumda okuyunca, aracımın 93binde olmasından dolayı benide merak birazda endişe :) sardı. Kullanım kılavuzunda Triger kayışı için her 10 yılda veya 200bin km de değişmesi lazım yazıyor fakat burada okuduğum kadarıyla bu işlemin 100binde yapılması gerekiyormuş. Acaba benim kullanım kılavuzu mu sıkıntılı yoksa Mazda TR' nin bir servis stratejisi mi bu, ya da yanlış mı bakıyorum. Birde düz şanzıman yağı değişimine 100bin yazmış otomatikde de aynı sanırım.

mazda triger.jpg

Periyodik bakım-1.jpg

Periyodik bakım-2.jpg

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

57 dakika önce, Saridoan :

Merhaba arkadaşlar, bu 100bin bakımını forumda okuyunca, aracımın 93binde olmasından dolayı benide merak birazda endişe :) sardı. Kullanım kılavuzunda Triger kayışı için her 10 yılda veya 200bin km de değişmesi lazım yazıyor fakat burada okuduğum kadarıyla bu işlemin 100binde yapılması gerekiyormuş. Acaba benim kullanım kılavuzu mu sıkıntılı yoksa Mazda TR' nin bir servis stratejisi mi bu, ya da yanlış mı bakıyorum. Birde düz şanzıman yağı değişimine 100bin yazmış otomatikde de aynı sanırım.

mazda triger.jpg

 

Aracınız benzinli ve otomatik sanırım. 2 nesil mazdalarda bazı dizel araçlar hariç tamamı tiriger zincirli, kayış yok.

Otomatik şanzıman yağı için ise yoğun kullanıma göre (trafik yoğunluğu) 60bin - 100bin km arasında yapılması gerekiyor. (İstanbul'da kullanılan bir aracın 60bin de yağının değişmesi gerekiyor) Ben EVO'da bu sonbahar kampanyasında 550₺ ye otomatik şanzıman yağ ve filitre değişimini yaptırmıştım. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

BOSCH  ön balata : 90tl

BOSCH arka balata : 70tl

Brembo ön balata : 110tl

TRW  ön balata : 80tl

TRW arka balata : 65tl 

 

(bence trw en iyisi)

 

70 tl ye  diskleri araç üzerinde 2mm tornalatıp balatalara değiştirtiyorum ben.  

frenler toplam  = 210 tl hadi 250 tl olsun. 

 

 

. işçilik hariç parça fiyatıları  adet için..    amortisörlerin tanesi 220-230 tl civarı piyasada.. KYB veya Monroe  .

  • Beğen 5
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • CRO
      Yazan: CRO
      Merhaba Değerli forum üyeleri;
      Aracım Mazda3 BL 2012 Otomatik makyajlı kasa 72.000 km de olup bu zamana kadar yetkili servis bakımlıydı; ancak gerek garanti süresinin dolması gerekse de yetkili servis ücretlerini yüksek bulmam sebebiyle bundan sonraki bakımlarını özel servis aracılığıyla yaptırmayı düşünüyorum. Bakım ile ilgili forum üzerinden önceki mesajları elimden geldiğince okuyarak bakım için tercih edilebilecek ürünleri oluşturmaya çalıştım. Bu noktada sizlerin de görüş ve tecrübelerinizden faydalanmak istiyorum. Yapmış olduğum araştırmalar neticesinde bakım için gerekli malzeme listelerini aşağıya sıralıyorum, daha önce kullandığınız memnun olduğunu ürünleri de söylerseniz memnun olurum.
      Araç Yağı;
      Liqui Moly Toptec 4200 5w30 (Sentetik, ACEA:C3 - API:SN) Liqui Moly Longtime High Tech 5w30 (ACEA:A3/B4/B3 - API: SM,CF) Liqui Moly Toptec 4500 5w30 (ACEA:C1 - API bulamadım, yalnız üzerinde direk mazda ibaresi mevcut olduğundan listeme ekledim.) Motul 8100 xClean EFE 5w30 (Tam Sentetik, ACEA:C2/C3 - API:SN) Motul Energy 5w30 (ACEA:A5/B5 - API:SL) Castrol Edge 5w30 C3 (Tam Sentetik ACEA:C3 -API:SN/CF Son bakımda bu yağ konulduğu için listeme ekledim.) Mobil 1 ESP 5w30 (Tam Sentetik, ACEA:C2/C3 -API: SN Forumda da araç yağı tercihi konularını okudum ama tam manasıyla şu kullanılabilir şeklinde bir öneriyle karşılaşmadım herkes gerekli özellikleri barındıran uygun yağı tercih ettiği sonucuna ulaştım. Benim listelemiş olduğum yağlar arasında Motul 8100 xClean EFE ile LiquiMoly Toptec 4500 arasında kaldım ama açıkcası netleştirmedim birsürü özellik viskozite, farklı derecelerdeki akışkanlık vs gibi birsürü özellik söz konusu olduğundan yağ konusunda önerilerinize açığım.
      Fren Hidroliği;
      Fren Hidroliği konusunda konusunda Dot3 veya Dot4 niteliklerine sahip bilindik markalardan birisini tercih etmeyi düşünüyorum. Bi önceki bakımda değişmedi diye biliyorum araç kitapçığında ise yanlış hatırlamıyorsan 2 yıl veya 40Bin km de değişimden söz ediyordu. Bakımda durumuna göre değiştirmeyi düşünüyorum.
      Direksiyon Hidroliği; 
      Direksiyon hidroliğinde kullanılan yağ ile otomatik şanzımanlarda kullanılan yağ aynısı tercih edilebileceğini öğrendim. Bu noktada Dexelia ATF 3 (M-V) veya Liqui Moly Atf Toptec 1200 (Dexron2-3 ) değerlerine sahip yağların işimi görebileceği sonucuna ulaştım.
      Bujiler;
      Buji konusunda muhtemelen aracın üzerinde orjinal mazda bujileri var diye biliyorum, değişimin gerekli olduğu görülürse Denso, Ngk veya Mazda Orjinal buji markalarından birisini tercih etmeyi düşünüyorum. Bu noktada da kararsızım önerilerinize açığım.
      Yağ Filtresi;
      Yağ filtresini orjinal ürün tercih etmeyi düşünüyorum, yine forumdaki konuları incelediğimde Mahle OC195 markalı ürünün orjinal ürün ile birebir aynı olduğunu öğrendim. Orjinal filtre bulamaz isem eğer bu ürünü tercih edebilirim.
      Hava Filtresi; 
      Hava filtresinde de orjinal ürün kullanmayı düşünüyorum ama tavsiye edebileceğiniz ürünlere de açığım bu konuda net bir karar veremedim açıkcası.
      Polen Filtresi;
      Polen filtresinde ise muadil ürün kullanmayı düşünüyorum. İnternetteki araştırmalarımda Bosch, Filtron ve blueprint markalarını gördüm bu konuda da önerilerinize açığım.
      Uzunca bir yazı oldu arkadaşlar sürçü lisan ettiysek kusuruma bakmayın. Konu ile ilgili hertürlü tavsiyelerinize açığım. Teşekkür eder keyifli günler dilerim.
       
    • sany
      Yazan: sany
      Arkadaşlar merhaba,
      Hepinizin araştırmalarınızdan bildiği üzere, otomatik şanzıman yağı el ile değiştirildiğinde 4 Litresi değişiyor,
      diğer yarısı şanzımanın içinde kalıyor. Yani yarım iş yapmış oluyoruz. 
      Bu sebepten yağ değişimini makine ile yapan servisleri araştırdım ve adreslerini sizinle paylaşıyorum.
      İzmir ve Çevre iller'de
      Otomatik Şanzıman yağını makine ile değiştiren servislerin iletişim bilgileri;
       
      İzmir
      KEBAN OTOMATİK ŞANZIMAN SERVİSİ !!!
      (Makinası arızadan dolayı yurt dışına değişime gitmiş - Yurt dışından gelmesi bekleniyor) !!!
      http://www.kebanotomatiksanziman.com
      3.Sanayi Sitesi 405 Sokak No:17 Kazımdirik Mahallesi
      İzmir/Bornova
      Mobil: 0506 328 44 44
      Servis: 0232 486 44 10
      Yetkili - Hasan usta
       
      Manisa
      Kaizen Oto
      Manisa Sanayi - (Manisa Merkezde)
      5305-(3) Sk.
      T.+90 532 634 19 82
      Yetkili - Bekir Usta
       
      Denizli
      OTO TEKNİKER 
      Sümer Mahallesi 3. Sanayi Sitesi
      37 Sokak No: 43-45-47
      Denizli/Türkiye
      T.+90 532 431 6145
      +90 258 251 3433
      Yetkili - Şeref Usta
       
      Denizli
      JAPON OTO
      Sümer Mah. 3. Sanayi Sitesi 37Sk. No.49
      Denizli
      +90 532 481 5057
      Yetkili - Ahmet Canyılmaz
       
      Umarım ihtiyacı olanlara faydalı olurum.
       
      Ben İzmir'den Manisa'daki Kaizen Oto'ya gittim.
      Bekir ustanın titiz ve temiz işçiliği var. Ayrıca, Makine, Techizat ve Donanımı çok iyi .
      Çok bilgili, memnun kalırsınız. Tavsiye ederim.
       
    • noers
      Yazan: noers
      Merhaba arkadaşlar,
      Geçtiğimiz ağustos ayında 2014 model polumu satıp, Ankara Mazda S.K otomotivden 1.5 skyactiv-g power sense mazda 3 aldım. 
      Önümüzdeki ay aracın ilk 6 ay bakımı gelecek, normalde ara bakımlarda sadece kontrol yapıldığını herhangi bir işlem yapılmadığını söylemişlerdi ancak ben yine de yağını değiştirmek istiyorum aracın. SK ve herter var Ankarada, bu ikisinden hangisini tavsiye edersiniz? Olumlu olumsuz tecrübelerinizi duymak isterim.  

       
    • Atchsn
      Yazan: Atchsn
      Merhaba saygıdeğer forum üyeleri;
      2015 model aracımın 20.000 bakımı geldi de geçti. 22000 lere yaklaştım. Kayseri'de ikamet ediyorum ve maalesef burda yetkili servis yok. Aracı alırken 3 sene garantili demişlerdi ama birkaç yerde 5 yıl olduğunu duydum. Hangisi doğrudur?
      Eğer 3 sene ise garantinin bozulmasını göze alıp Kayseri'de özel bir serviste mi yaptırsam? (Yer tavsiyelerine açığım, hatta ihtiyacım var.)
      5 sene ise; bozmam uygun olmaz ve Kayseri'ye en yakın Adana Mıçı görünüyor. Fakat orası ile alakalı da şikayetvar sitesinde 1 - 2 şikayet  gördüm.
      Tavsiyeleriniz neler? 
      teşekkürler...
    • Guitarist5993
      Yazan: Guitarist5993
      Arkadaşlar herkese merhaba. Bugünki sorucağım soru aracımın artık vites geçişlerinde eskiye göre yıprandığını hissediyorum hele ki geri viteste. Dün bulunduğum yerdeki ustama bu konuyu danıştım ve bana artık aracının baskı balata değişme zamanının geldiğini söyledi. Bende bunun üzerine ustama bana tavsiye edebileceğin bir marka var mı diye sordum oda bana genellikle japon araçlarında sıkça kullanılan bir marka olarak SACHS marka debriyaj setini önerdi. Çünkü senin aracına uyum sağlayabilecek bir debriyaj seti ve diğerlerinde sorun yaşayabilirsin dedi. Birde son soracağım soru şanzıman yağı olarak hangi marka tavsiye edebilirsiniz. Bu arada aracım mazda 3 2006 1.6 Benzin şuan 152.000 de. Bu konu hakkında sizin düşünceleriniz nelerdir. İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.

×
×
  • Yeni Oluştur...