Mazda3 Periyodik Bakım 3. Nesil Mazda 3 Bakım Fiyatları

[Seriatsu 552]

kaç bin bakım sizinki

[Reicht 74]

8 dakika önce, seriatsu :

kaç bin bakım sizinki

10000

[Seriatsu 552]

7 dakika önce, Reicht :

10000

Belki değişen başka bir parça vardır. ilave polen filtresi olabilir.

silecek değişimi ve işçilik konusunda bana sözleri vardı. araç alırken konuşmuştuk.

güncel işçilik bedeli 110 TL+KDV 

Bu seferlik böyle oldu. 

[Reicht 74]

19 dakika önce, seriatsu :

Belki değişen başka bir parça vardır. ilave polen filtresi olabilir.

silecek değişimi ve işçilik konusunda bana sözleri vardı. araç alırken konuşmuştuk.

güncel işçilik bedeli 110 TL+KDV 

Bu seferlik böyle oldu. 

Bendeki fatura ile kontrol ettim. Polen filtresi+işçilik fiyatı farkı sebebiyle bu fark oluşmuş. 

[Seriatsu 552]

7 dakika önce, Reicht :

Bendeki fatura ile kontrol ettim. Polen filtresi+işçilik fiyatı farkı sebebiyle bu fark oluşmuş. 

Sanırım gönül rahatlığı olmuştur.

 

 

[Tarahumara 2.588]

Polen filtresini kendiniz alip degistirebilirsiniz. Onceki sayfalarda bahsetmistim. 

[Anarchist 104]

son kez servise girmiş bulunmaktayız. izin sıkıntısı nedeniyle ilk defa babamı gönderdim. inanılmaz bir rakam çıktı. araç 58k. +buji 315tl +tampondaki üçgen plastik kapak(her ne kadar fiyatı aşırı pahalı gelsede)45tl toplamda 920tl tutmuş. ve bu %20 indirimli fiyatı!.. yani bakıma 740tl almışlar!.. geçen sene bakıma 350tl vermiştim. akşam faturayı incelediğimde göreceğiz ancak kimse demesinki servisler aç kalıyor! kapansın arkadaş! piyasada zorlasam 300tl vereceğim bakıma 740tl!..

[Fotifoti 2.389]

son kez servise girmiş bulunmaktayız. izin sıkıntısı nedeniyle ilk defa babamı gönderdim. inanılmaz bir rakam çıktı. araç 58k. +buji 315tl +tampondaki üçgen plastik kapak(her ne kadar fiyatı aşırı pahalı gelsede)45tl toplamda 920tl tutmuş. ve bu %20 indirimli fiyatı!.. yani bakıma 740tl almışlar!.. geçen sene bakıma 350tl vermiştim. akşam faturayı incelediğimde göreceğiz ancak kimse demesinki servisler aç kalıyor! kapansın arkadaş! piyasada zorlasam 300tl vereceğim bakıma 740tl!..

Faturayı paylaşabilir misiniz?

[Anarchist 104]

Buji piyasa fiyatı 250 tl serviste 315 tl, yurtdışında 180tl. 1 saat işçilik 200tl(o kadar basit işlemlerki 1 saat bile sürmedi). birde indirim diyorlar. ilk önce bindirmişler şimdi indirim diyorlar. gerçekten ayıp. inanılmaz rakamlar. bu rakamı dizeller ödemiyor...

edit: 5lt yağ fiyatı piyasada 125tl...

[Tarahumara 2.588]

9 dakika önce, Anarchist :

Buji piyasa fiyatı 250 tl serviste 315 tl, yurtdışında 180tl. 1 saat işçilik 200tl(o kadar basit işlemlerki 1 saat bile sürmedi). birde indirim diyorlar. ilk önce bindirmişler şimdi indirim diyorlar. gerçekten ayıp. inanılmaz rakamlar. bu rakamı dizeller ödemiyor...

1. BHN15012 COVER(L) ON TAMPON UCGEN KAPAK. Fiyati normal.

2. FS5021249 KARTER TAPASI. Fiyati normal. Neden degistirildi bilmiyorum. Her yag degisiminde degismesi mi gerekiyor bunun. Benim aracin yag bakiminda degismedi.

3. KD4561J8X POLEN FILTRESI. Fiyati normal. Eger polen filtresine bu kadar para vermek istemiyorsaniz internetten kendiniz alip degistirebilirsiniz. 5$ civari bir fiyati vardi. Forumda konusu da var nasil degistirilecegini anlatan.

4. P53N133A0 HAVA FILTRESI. Fiyati normal.

5. PE0114302B9A YAG FILTRESI. Fiyati normal. Hatta yurt disina gore ucuz.

6. PE5S18110 BUJI. Fiyat normal.

7. YS833 KARTER TAPA PULU. Fiyati normal 1TL zaten. 

8. YS8901087 PARCA TEMIZLEME ILACI. Hangi parcayi neden temizlemek icin kullanmislar bilmiyorum.

9. YSFAH110049 CAM SUYU. Fiyat normal

10. CASTROL 5w30 5 LT. Fiyat normal ama neden 5 litre kullanmislar anlamadim. Benim bakimda 4 litre yag kullanilmisti.

11. MEKANIK ISCILIK. Iscilik bana da biraz tuzlu geldi. 10.000 bakimi icin 1 saatlik iscilik ucreti 79 TL idi.

Bujileriniz degistigi icin biraz tuzlu olmus. Benim gozume tek batan karter tapasiyla iccilik. Bu arada bakimi nerede yaptirdiniz bilmiyorum ama nerede yaptirirsaniz yaptirin, Mazda'nin orjinal bujilerini 300-350 tl nin altina bulamazsiniz.

[Seriatsu 552]

13 dakika önce, Tarahumara :

 

10. CASTROL 5w30 5 LT. Fiyat normal ama neden 5 litre kullanmislar anlamadim. Benim bakimda 4 litre yag kullanilmisti.

 

benim araçta da 4 litre 45 TL =180 TL 

bu araçta 5 litre 40 TL = 200 TL 

birim fiyat uygun gibi ama toplam 20 TL  farklı 

[Anarchist 104]

ne demek istediğinizi anlamadım. buji yurtdışı fiyatı 180tl, piyasa fiyatı 250tl normal yazmışsınız. 250tl'ye satan vatandaş bunu hayrına vermiyor oda kar ediyor. 330tl yazmak nedir? yağ 200tl normal demişsiniz piyasada 125tl, yine aynı şekilde bunu satan arkadaş kar ediyor. 75+80=155 bakım işi ile uğraşıyorum, türkiyedeki en pahalı ağır makine işçiliği bile bu civarlarda, saatine 200tl ne demek gerçekten anlamadım. hadi geçtim geçen sene 120tl civarıydı, bu sene bu kadar zamlı olmasının nedeni nedir? neresinden bakarsanız bakın haksız kazançtır. geri kalanını saymıyorum bile. parça temizleme maddesini nerde kullandı bence çok merak ediyorum. çünkü herşey sökülüp yenisi takıldı, temizlenip geri takılan birşey yokki. vs. vs... sonra servisler batıyor. az bile, hiç açılmasınlar bence...

[Tarahumara 2.588]

4 dakika önce, Anarchist :

ne demek istediğinizi anlamadım. buji yurtdışı fiyatı 180tl, piyasa fiyatı 250tl normal yazmışsınız. 250tl'ye satan vatandaş bunu hayrına vermiyor oda kar ediyor. 330tl yazmak nedir? yağ 200tl normal demişsiniz piyasada 125tl, yine aynı şekilde bunu satan arkadaş kar ediyor. 75+80=155 bakım işi ile uğraşıyorum, türkiyedeki en pahalı ağır makine işçiliği bile bu civarlarda, saatine 200tl ne demek gerçekten anlamadım. hadi geçtim geçen sene 120tl civarıydı, bu sene bu kadar zamlı olmasının nedeni nedir? neresinden bakarsanız bakın haksız kazançtır. geri kalanını saymıyorum bile. parça temizleme maddesini nerde kullandı bence çok merak ediyorum. çünkü herşey sökülüp yenisi takıldı, temizlenip geri takılan birşey yokki. vs. vs... sonra servisler batıyor. az bile, hiç açılmasınlar bence...

Buji yurtdisi 180tl nereden buldunuz. Ben arayip bulamadim da. Yag, litresi 35-45 arasinda degisiyor disarida da.

[Seriatsu 552]

5 dakika önce, Anarchist :

ne demek istediğinizi anlamadım. buji yurtdışı fiyatı 180tl, piyasa fiyatı 250tl normal yazmışsınız. 250tl'ye satan vatandaş bunu hayrına vermiyor oda kar ediyor. 330tl yazmak nedir? yağ 200tl normal demişsiniz piyasada 125tl, yine aynı şekilde bunu satan arkadaş kar ediyor. 75+80=155 bakım işi ile uğraşıyorum, türkiyedeki en pahalı ağır makine işçiliği bile bu civarlarda, saatine 200tl ne demek gerçekten anlamadım. hadi geçtim geçen sene 120tl civarıydı, bu sene bu kadar zamlı olmasının nedeni nedir? neresinden bakarsanız bakın haksız kazançtır. geri kalanını saymıyorum bile. parça temizleme maddesini nerde kullandı bence çok merak ediyorum. çünkü herşey sökülüp yenisi takıldı, temizlenip geri takılan birşey yokki. vs. vs... sonra servisler batıyor. az bile, hiç açılmasınlar bence...

parça temizleme ilacı motoru üzerindeki malzemeleri (plastik ,metal vs.) parlatmak için kullanılıyor. Yani genelde servisler bunun için kullanıyor.

[Anarchist 104]

14 saat önce, Tarahumara :

Buji yurtdisi 180tl nereden buldunuz. Ben arayip bulamadim da. Yag, litresi 35-45 arasinda degisiyor disarida da.

aliexpress'te var dostum. 

[Tarahumara 2.588]

aliexpress'te var dostum. 

Demek boyle hayati bir parcayi orjinal mazda bandrollu almak varken, gidip ne oldugu, nerede yapildigi belirsiz bir cinliden almak normal geliyor size. Ustelik 14:1 gibi rekor bir sikistirma oraniyla calisan bir motor icin. Valla diyecek pek bisi bulamadim acikcasi. Degisik bir mantik. Yetkili servislerin bir islem yaptigi zaman ya da bir urun sattigi zaman arkasinda durma zorunluluklari var. Ne bir cinliden aldiginiz urunde, ne de sanayide yaptirginiz bir islemde arkasinda durmazlar yapilan isin. Riski varken elbette fiyat dusuk olur. Aldiginiz 4 bujinin 1 i calismadigi zaman ya da ateslemeyi duzgun yapamadiginda keske 500 lira verseydim de bunlari yasamasaydim deyisinizi duyar gibiyim.

[İlhan 6.821]

Bu tip fiyat kıyaslamalarının Y.Dışı ile kıyaslanması mantıklı değil. Y.Dışından ülkemize getirilen malzemelerin üzerine envai çeşit vergi ve ithalat maliyeti biniyor. Parça fiyat farkını geçtim, y.dışında otomobilin kendisini daha ucuza alıyorsunuz bu anlamda düşünürseniz.

Özel sevis, sanayi, usta ile fiyat karşılaştırmalarını oldum olası anlamamışımdır ! Bir tarafta muhatap olduğunuz Kurumsal bir şirket "Mazda Yetkili Servisi". Diğer tarafta ev hanımı olan eşinin üzerine mükellefiyetini açtığı, oto sanayideki ...................Usta.

Usta ile mahkemelik bir duruma gelsek ustaya dava bile açamıyoruz. Ustanın eşine dava açabiliyoruz. Sonra hakim soruyor kadıncağıza, söyle bakayım hanım bu araca neden yanlış şanzıman yağı koydun !! 

Yanıt ben bilmem hakim bey, kocam bilir.  

Yani 1-2 kişinin çalıştığı sanayideki bir yerin maliyeti ile, 10-15 kişinin çalıştığı bir yerin maliyeti aynı mıdır ? 

Bir yer çalışını asgari ücretten ssk'lı gösterip, geri kalan maaşını elden verirken. Diğer Yetkili Servis, çalışanını aldığı brüt maaştan ssk'ı gösterip, maaşını bankaya yatırıyor. 

Aynı keza faturalandırma ve vergisel açıdan şartlar/koşullar bile aynı değil. Bir yanda resmi stok takibi yapan firma, diğer yanda muhasebecisi arayıp Usta sana bu ay çok ödenecek kdv çıkıyor fatura bulman lazım der...Akabinde usta yağcıyı, lastikçiyi arayıp %1-3'ten fatura satın alır.. 

Yani kanımca öyle bir karşılaştırma daha adaletli olur..

Örneğin Subaru / Honda /Toyota / Mitsibishi ile kıyaslarsak servis maliyetlerini daha mantıklı ve adaletli olur..

Öbür türlü kıyaslamalarda bu işin sonu yok..

[AreY 314]

03.05.2017 at 10:07, Anarchist :

son kez servise girmiş bulunmaktayız. izin sıkıntısı nedeniyle ilk defa babamı gönderdim. inanılmaz bir rakam çıktı. araç 58k. +buji 315tl +tampondaki üçgen plastik kapak(her ne kadar fiyatı aşırı pahalı gelsede)45tl toplamda 920tl tutmuş. ve bu %20 indirimli fiyatı!.. yani bakıma 740tl almışlar!.. geçen sene bakıma 350tl vermiştim. akşam faturayı incelediğimde göreceğiz ancak kimse demesinki servisler aç kalıyor! kapansın arkadaş! piyasada zorlasam 300tl vereceğim bakıma 740tl!..

740 tl bence yapılan iş karşılığında çok güzel fiyat, indirimli olmasından fiyat çok iyi geldi bana. Bu bakım 900 tl olursa normalin bir tık üstü derim, kazık fiyat diyemem. Etrafımızda bir çok insan var servise giden hepsine özellikle sorarım.

Benzinli Honda civic 10.000 km rutin bakımına 900 çekiyor yetkili servis.

Dizel Toyota Auris rutin bakımları 700-800 tl.

[İlhan 6.821]

Şimdi, AreY :

740 tl bence yapılan iş karşılığında çok güzel fiyat, indirimli olmasından fiyat çok iyi geldi bana. Bu bakım 900 tl olursa normalin bir tık üstü derim, kazık fiyat diyemem. Etrafımızda bir çok insan var servise giden hepsine özellikle sorarım.

Benzinli Honda civic 10.000 km rutin bakımına 900 çekiyor yetkili servis.

Dizel Toyota Auris rutin bakımları 700-800 tl.

Şirket aracımız olan Citroen C-Elysée'ler için 15 bin km bakımı için 480-530 lira arası ödedim.

30 Bin km bakımı için 1.061.-Lira ödedim bu hafta. 15 bin km bakımından farkı polen filtresi ve ön fren balataları.

Ayrıntılı fatura dökümünü de paylaşayım tam olsun..

 

 

[Anarchist 104]

05.05.2017 at 09:36, Tarahumara :

 

Demek boyle hayati bir parcayi orjinal mazda bandrollu almak varken, gidip ne oldugu, nerede yapildigi belirsiz bir cinliden almak normal geliyor size. Ustelik 14:1 gibi rekor bir sikistirma oraniyla calisan bir motor icin. Valla diyecek pek bisi bulamadim acikcasi. Degisik bir mantik. Yetkili servislerin bir islem yaptigi zaman ya da bir urun sattigi zaman arkasinda durma zorunluluklari var. Ne bir cinliden aldiginiz urunde, ne de sanayide yaptirginiz bir islemde arkasinda durmazlar yapilan isin. Riski varken elbette fiyat dusuk olur. Aldiginiz 4 bujinin 1 i calismadigi zaman ya da ateslemeyi duzgun yapamadiginda keske 500 lira verseydim de bunlari yasamasaydim deyisinizi duyar gibiyim.

 

ne olduğu belli olmayan derken? ngk marka buji, ne olması gerekti? çinli çinli diyerek ne anlatmak istediğinizi pek anlamadım ama mantıken adamların üretmediği hiçbir marka kalmadı. aliexpress dünyanın en pahalı otomobilinin satışını bile gerçekleştirdi.  siz şimdi buji'yi mazda mı üretiyor sanıyorsunuz? (: 

05.05.2017 at 14:26, İlhan :

Şirket aracımız olan Citroen C-Elysée'ler için 15 bin km bakımı için 480-530 lira arası ödedim.

30 Bin km bakımı için 1.061.-Lira ödedim bu hafta. 15 bin km bakımından farkı polen filtresi ve ön fren balataları.

Ayrıntılı fatura dökümünü de paylaşayım tam olsun..

 

 

güzel... sizinde kanıtladığınız üzere mekanik bakım saat ücreti 115tl mazdada ise 200tl. balata için yanlış hatırlamıyorsam 250tl istemişti servis, citroende 150tl dışarıda muadil balata 80tl... sıradaki...

05.05.2017 at 10:17, İlhan :

Bu tip fiyat kıyaslamalarının Y.Dışı ile kıyaslanması mantıklı değil. Y.Dışından ülkemize getirilen malzemelerin üzerine envai çeşit vergi ve ithalat maliyeti biniyor. Parça fiyat farkını geçtim, y.dışında otomobilin kendisini daha ucuza alıyorsunuz bu anlamda düşünürseniz.

Özel sevis, sanayi, usta ile fiyat karşılaştırmalarını oldum olası anlamamışımdır ! Bir tarafta muhatap olduğunuz Kurumsal bir şirket "Mazda Yetkili Servisi". Diğer tarafta ev hanımı olan eşinin üzerine mükellefiyetini açtığı, oto sanayideki ...................Usta.

Usta ile mahkemelik bir duruma gelsek ustaya dava bile açamıyoruz. Ustanın eşine dava açabiliyoruz. Sonra hakim soruyor kadıncağıza, söyle bakayım hanım bu araca neden yanlış şanzıman yağı koydun !! 

Yanıt ben bilmem hakim bey, kocam bilir.  

Yani 1-2 kişinin çalıştığı sanayideki bir yerin maliyeti ile, 10-15 kişinin çalıştığı bir yerin maliyeti aynı mıdır ? 

Bir yer çalışını asgari ücretten ssk'lı gösterip, geri kalan maaşını elden verirken. Diğer Yetkili Servis, çalışanını aldığı brüt maaştan ssk'ı gösterip, maaşını bankaya yatırıyor. 

Aynı keza faturalandırma ve vergisel açıdan şartlar/koşullar bile aynı değil. Bir yanda resmi stok takibi yapan firma, diğer yanda muhasebecisi arayıp Usta sana bu ay çok ödenecek kdv çıkıyor fatura bulman lazım der...Akabinde usta yağcıyı, lastikçiyi arayıp %1-3'ten fatura satın alır.. 

Yani kanımca öyle bir karşılaştırma daha adaletli olur..

Örneğin Subaru / Honda /Toyota / Mitsibishi ile kıyaslarsak servis maliyetlerini daha mantıklı ve adaletli olur..

Öbür türlü kıyaslamalarda bu işin sonu yok..

Servisteki ustabaşı gidip kendine dükkan açtı. Kabaca belirteyim servisteki maaşı maksimum 4000tl olan bu ustanın artık aylık geliri minimum  geliri 4000tl'dir. benim aracın bakımınıda 20-22 yaşında genç bir arkadaş yaptı. ben karşılaştırma yaparken şartlardan bahsetmedim rakamlardan bahsettim. 1 saat işçiliğe 200tl yazmak, herkese 4lt yağ harcanırken benim aracıma 5 litre koymak üzerine 125tl net fiyatı olan yağa(bunu satan adamında dükkanı gideri var) 200tl yazmak vs. vs... neyse uzatacak birşey yok. aynı servis sizden kamera için 800 tl nav için 2000tl isteyince iyi, çözüm bulunca ouwww ... bu işler böyle maalesef...