Jump to content

3. Nesil Mazda 3 Bakım Fiyatları


xendaba
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

@osmansen Polen filtresi 344tl gözüküyor, anlayamadım ucuz filtre olayını ama :) 

Start-stop için 1-2 gün daha bekleyin, bende de iç ışıklar ve kontak açık kaldığı için 2 gün çalışmadı sonra düzeldi. Düzelmezse bir aktivasyon prosedürü var, onun uygulanması gerekebilir. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

27.06.2021 at 22:20, Mehmet Özdemir :

Faydalı bilgiler için teşekkürler. Otomatik klimanın havayı hangi yöne vereceğine sizin araçta olduğu gibi diğer araçlarda da otomatik karar veriyor. 

🤦‍♂️ bunu bilmiyordum teşekkür ederim

14 saat önce, Burak :

Keşke güncelletmeseydin diyecektim ama zaten Android Auto yu çok ufak bir farkla kaçırıyormuşsun. Kolay yoldan yüklemek için en son sürüm 59.00.502 imiş.

i-stop için 3 bileşenin uygun olması gerekiyor. Akü-Motor-Klima. Bunlardan hangisinden kaynaklı i-stop çalışmıyor Uygulamalar da Yakıt Tasarrufu menüsü (yanlış hatırlamıyorsam) görebilirsin ama büyük ihtimalle 2 saat boyunca güncelleme yapılırken araç mecburen açıktı ve akü seviyesi azaldı. Bir süre sonra düzelecektir diye tahmin ediyorum.

Bu arada iskonto gözlerimi yaşarttı.. 7.70 TL 😁

merhaba,

bilgilendirme için çok teşekkür ederim, i-stop çalışmayınca bahsettiğiniz menüden hemen kontrol ettim tek uyarı '' i-stop hazır değil '' di. sanırım dediğiniz gibi akü seviyesiyle ilgili, bekleyip kontrol edeceğim.sonucunu burdan tekrar paylaşırım.

siz söyleyince farkettim iskontoyu benimde şimdi yaşardı 🤣

  • Haha 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

13 saat önce, Leanback :

@osmansen Polen filtresi 344tl gözüküyor, anlayamadım ucuz filtre olayını ama :) 

Start-stop için 1-2 gün daha bekleyin, bende de iç ışıklar ve kontak açık kaldığı için 2 gün çalışmadı sonra düzeldi. Düzelmezse bir aktivasyon prosedürü var, onun uygulanması gerekebilir. 

polen filtresiyle ilgili bölümü ben yanlış aktarmışım, ilk bakımda bu filtre yerine mazdaya ait başka bir filtre kullandılar fiyatı daha uygundu o zaman bakım ücretine 900 tl ödemiştim, bu sefer filtreyi sorduğumda aynı orijinal filtreyi kullanacağını söylediler. 

i-stopla ilgili @Burak bey de aynı yorumu yapmış bekleyip kontrol edeceğim, sanırım bahsettiğiniz prosedür @Tarahumara nın i-stop resetleme ile ilgili konu başlığı.Dün okudum ancak ben uğraşmak istemem başka soruna sebep olup garantiyle ilgili problem yaşayabilirim,düzelmezse servis halletsin 😏

i-stopla ilgili sonucu burdan tekrar paylaşırım

Bilgilendirmeler için çok teşekkür ederim 

Herkese sağlıklı günler dilerim.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 ay sonra ...
29.06.2021 at 00:25, osmansen :

polen filtresiyle ilgili bölümü ben yanlış aktarmışım, ilk bakımda bu filtre yerine mazdaya ait başka bir filtre kullandılar fiyatı daha uygundu o zaman bakım ücretine 900 tl ödemiştim, bu sefer filtreyi sorduğumda aynı orijinal filtreyi kullanacağını söylediler. 

i-stopla ilgili @Burak bey de aynı yorumu yapmış bekleyip kontrol edeceğim, sanırım bahsettiğiniz prosedür @Tarahumara nın i-stop resetleme ile ilgili konu başlığı.Dün okudum ancak ben uğraşmak istemem başka soruna sebep olup garantiyle ilgili problem yaşayabilirim,düzelmezse servis halletsin 😏

i-stopla ilgili sonucu burdan tekrar paylaşırım

Bilgilendirmeler için çok teşekkür ederim 

Herkese sağlıklı günler dilerim.

Selamlar,

i-stop yaklaşık 700 km yol yaptıktan sonra kendiliğinden düzeldi.. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 ay sonra ...

Arkadaşlar merhaba, 2015 model Mazda 3 (benzinli aracım var. 100.000 bakımına gideceğim inşallah. Servisle görüştüm: Kayış, Buji, Şanzuman Yağı, vs vs bir kaç kalem çıkardı ve fiyat olarak tahmini 8k gibi bir fiyattan bahsetti. Yakın zamanda 100bin bakımını yaptırmış arkadaş var mı? Fiyat pek normal gelmedi bana, eski 100bin bakımlarına baktım buradaki gönderilerde, hadi olsun olsun 5k fiyat olsun ama 8 fazla geldi. Bu konuda bir fikriniz/yorumunuz var mıdır? Bu bakımı da özellikle yetkili serviste yaptırmak istiyorum ağır bakım ve önemli parçaların değişimi olduğundan ötürü. Ankaradayım.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

3 saat önce, bayfeynmann :

Arkadaşlar merhaba, 2015 model Mazda 3 (benzinli aracım var. 100.000 bakımına gideceğim inşallah. Servisle görüştüm: Kayış, Buji, Şanzuman Yağı, vs vs bir kaç kalem çıkardı ve fiyat olarak tahmini 8k gibi bir fiyattan bahsetti. Yakın zamanda 100bin bakımını yaptırmış arkadaş var mı? Fiyat pek normal gelmedi bana, eski 100bin bakımlarına baktım buradaki gönderilerde, hadi olsun olsun 5k fiyat olsun ama 8 fazla geldi. Bu konuda bir fikriniz/yorumunuz var mıdır? Bu bakımı da özellikle yetkili serviste yaptırmak istiyorum ağır bakım ve önemli parçaların değişimi olduğundan ötürü. Ankaradayım.

6-7 ay önce ben de 100 bin bakımı için yetkili servisle görüştüm 5-6 bin civarı birşey demişlerdi. biraz düşündükten sonra özel serviste yaptırmaya karar verdim. zaten şanzıman filtresini yağını orijinal kullanmak gerektiğini söylediler ve yetkili servisten orijinal olarak tedarik ettiler öncesinde. normal parçaları da (yağ, hava filtresi vb. ) orijinal kullanmak çok elzem değil benim anladığım onları orijinal istemedim (ben de buji yoktu o da orijinal olması gerekiyor galiba ). toplam 3 bin küsür civarı birşey tutmuştu işçilik dahil (yetkili servisin dediği fiyatın yarısından biraz fazlaydı galiba).  Ankara'da bey oto'da yaptırdım. 10 bin kim oldu yaptıralı bir sıkıntı olmadı. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bir saat önce, ztmazda :

6-7 ay önce ben de 100 bin bakımı için yetkili servisle görüştüm 5-6 bin civarı birşey demişlerdi. biraz düşündükten sonra özel serviste yaptırmaya karar verdim. zaten şanzıman filtresini yağını orijinal kullanmak gerektiğini söylediler ve yetkili servisten orijinal olarak tedarik ettiler öncesinde. normal parçaları da (yağ, hava filtresi vb. ) orijinal kullanmak çok elzem değil benim anladığım onları orijinal istemedim (ben de buji yoktu o da orijinal olması gerekiyor galiba ). toplam 3 bin küsür civarı birşey tutmuştu işçilik dahil (yetkili servisin dediği fiyatın yarısından biraz fazlaydı galiba).  Ankara'da bey oto'da yaptırdım. 10 bin kim oldu yaptıralı bir sıkıntı olmadı. 

valla hocam buji'dir kayış'tır önemli olduğu için yetkili servis düşündüm lakin fiyatta yüksek, yani bilemedim..özel servis parçaları tedarik ediyor yetkili servisten, bunda sıkıntı yok, değişecek tek şey normal bakım malzemeleri yan sanayi olur bir de belki işçilik ucuz olur. Ancak özel servis gerçekten onları yetkili servsiten mi alıyor bilmiyorum ayrıca, bunlar yetkiliden aldıktan sonra üstüne kendi paylarınıda koyup verecekler, sanki aynı şeye gelecek gibi :D var mı başka yorumu olan

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

120 bin km bakımı is loading. bende kayış garantiden 90 bin civarı değişmişti. buji ve balata dahil olur mu bu bakıma bilmiyorum. 120 bin bakımına gitmeye korkuyorum:)) arabaya henüz hiçbir şey yaptırmadım dışarıda bakalım. 

tek şikayetim sol farın hafiften titremesi, bir gözü toprağa bakiyor olmasin sakın, sadece ampülle kurtarabilir miyiz bilmiyorum. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

3 dakika önce, AreY :

Kayış dediğiniz triger mi?

Şarj dinamosu kayışı sanırım, 1.5 sky da triger zincirli diye biliyorum.

valla adını bilmiyorum hocam. zincir olan değil de mühim bir kayış te o zamanlar 900 lira falandı galiba. sene 2019 olabilir. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

17 saat önce, AreY :

Kayış dediğiniz triger mi?

Şarj dinamosu kayışı sanırım, 1.5 sky da triger zincirli diye biliyorum.

Servisteki yetkili kayış ifadesini kullandığı için bende kayış dedim. Şarj dinamosu mu yoksa zincir mi bilmiyorum ama 4k₺ küsür kayış tutacak sadece dedi. Özel serviste 2-3k₺ arası tutar muhtemelen dedi. Özele gideceğim sanırım. Bu kadar fark olmamalı.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

6 saat önce, bayfeynmann :

Servisteki yetkili kayış ifadesini kullandığı için bende kayış dedim. Şarj dinamosu mu yoksa zincir mi bilmiyorum ama 4k₺ küsür kayış tutacak sadece dedi. Özel serviste 2-3k₺ arası tutar muhtemelen dedi. Özele gideceğim sanırım. Bu kadar fark olmamalı.

V kayışı diyelim gergi bilyaları ile değişir , ayrıca şanzıman yağ ve filtreside değişmesi sağlıklı olur 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bir saat önce, dr_azoom :

V kayışı diyelim gergi bilyaları ile değişir , ayrıca şanzıman yağ ve filtreside değişmesi sağlıklı olur 

V kayış için değişim aralığı 100.000 km veya kaç yıl olmalıdır?

Trigeri de zincirli diye biliyoruz doğrumudur?

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

9 saat önce, AreY :

V kayış için değişim aralığı 100.000 km veya kaç yıl olmalıdır?

Trigeri de zincirli diye biliyoruz doğrumudur?

V kayış değişim km 100bin , evet bu araçlar zincirlidir değişim km 300bin 

  • Teşekkürler 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Trigeri zincirli skyactiv motorların.

Normalde kayışlarda değişim yok bu araçlarda, her 6 ayda (yani her bakımda bir) kontrol var. Ancak servis değiştiriyor. Otomatik şanzıman yağı da aynı şekilde, normalde değişim görünmüyor ancak servis 100bin'de değişim yapıyor.

spacer.pngspacer.png

Honda gibi Mazda'da Türkiye'yi "ağır ülke şartları" kategorisine sokuyor, Bolivya, Guatemala, Mozambikle falan aynı kategorideyiz, Rusya, Azerbaycan, Kazakistan seviyesinde bile değilmiş (!) ülke şartları. 6 ayda bir bakım olayı da bu yüzden. Avrupa'da falan 20bin'de bakım, hava filtresi bile 60binde bir değişiyor.

 

  • Teşekkürler 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 ay sonra ...

Herkese Merhaba,

6 Kasım'da aracın 30 bin km bakımını yaptırdım. Motor çok tozlu ve pisti, temizliği dahil 1400₺ ödedim. Ön balata takımı 3-5 bin km daha gider değişmesi gerekir sonra dedi. 1000₺ den biraz fazla fiyat verdi, serviste değiştirmem. trw nin ön arka balata seti işçilik dahil 1000₺ tutmuyor. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Merhaba, bende de 2015 model mazda 3 var. 60000 bakımı geldi. Servisi aradım sadece filtre ve yağ değişimi olacak 1800 civarı tutar dedi. Sorum şu: hava, polen ve yağ filtresi haricinde değişecek parça var mıdır bu km de? Bir de yağı petrol ofisi maxima xt 5w30 almayı düşünüyorum bizim araçlara uygun mudur? Teşekkürler 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

8 saat önce, Atchsn :

Merhaba, bende de 2015 model mazda 3 var. 60000 bakımı geldi. Servisi aradım sadece filtre ve yağ değişimi olacak 1800 civarı tutar dedi. Sorum şu: hava, polen ve yağ filtresi haricinde değişecek parça var mıdır bu km de? Bir de yağı petrol ofisi maxima xt 5w30 almayı düşünüyorum bizim araçlara uygun mudur? Teşekkürler 

1800 TL'nin içinde yağ bedeli yok mu ? 

Biraz fazla geldi.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

7 saat önce, Atchsn :

Merhaba, bende de 2015 model mazda 3 var. 60000 bakımı geldi. Servisi aradım sadece filtre ve yağ değişimi olacak 1800 civarı tutar dedi. Sorum şu: hava, polen ve yağ filtresi haricinde değişecek parça var mıdır bu km de? Bir de yağı petrol ofisi maxima xt 5w30 almayı düşünüyorum bizim araçlara uygun mudur? Teşekkürler 

60bin km'de yakıt filtresi değişimi görünüyor periyodik bakım cetvelinde, fiyata dahil olup olmadığını sorabilirsiniz.

Bahsettiğiniz yağ araca konulmaz bir yağ değil ama pek ideal de değil. API SJ standardını karışılıyor, yani 2001 öncesi üretilen araçlara uygunluk standardını karşılıyor, normalde 10w-40 hatta 15w-40 yağlarda rastlanan bir standart. Avrupa'da önerilmiyor mesela, ancak yoklukta kullanılması gereken bir yağ. API SN standardını (2010 sonrası) karşılayan daha iyi bir yağ seçmenizi öneririm. Castrol magnatec 5w30 veya mobil super3000 5w30 da uygun fiyatlı ancak kendini ıspatlamış yağlardır.

Ayrıca internetten yağ almayın veya alacaksınız satıcının resmi (onaylı) satıcı olduğuna emin olun.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

2 saat önce, Seriatsu :

1800 TL'nin içinde yağ bedeli yok mu ? 

Biraz fazla geldi.

Yağ da dahil diye biliyorum

 

2 saat önce, Leanback :

60bin km'de yakıt filtresi değişimi görünüyor periyodik bakım cetvelinde, fiyata dahil olup olmadığını sorabilirsiniz.

Bahsettiğiniz yağ araca konulmaz bir yağ değil ama pek ideal de değil. API SJ standardını karışılıyor, yani 2001 öncesi üretilen araçlara uygunluk standardını karşılıyor, normalde 10w-40 hatta 15w-40 yağlarda rastlanan bir standart. Avrupa'da önerilmiyor mesela, ancak yoklukta kullanılması gereken bir yağ. API SN standardını (2010 sonrası) karşılayan daha iyi bir yağ seçmenizi öneririm. Castrol magnatec 5w30 veya mobil super3000 5w30 da uygun fiyatlı ancak kendini ıspatlamış yağlardır.

Ayrıca internetten yağ almayın veya alacaksınız satıcının resmi (onaylı) satıcı olduğuna emin olun.

tamamdır yakıt filtresini bir sorayım. İnternetten güvenemediğim içim po da çalısan bir yakınıma aldıracaktım kendi istasyonundan. O yüzden yağ seçimi olarak onu düşünmüştüm. Öneriniz var mı internetten hangi siteden ya da satıcıdan alacağımı bilemiyorum sahte olma ihtimali korkutuyor beni. Teşekkürler yanıtınız için

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • CRO
      Yazan: CRO
      Merhaba Değerli forum üyeleri;
      Aracım Mazda3 BL 2012 Otomatik makyajlı kasa 72.000 km de olup bu zamana kadar yetkili servis bakımlıydı; ancak gerek garanti süresinin dolması gerekse de yetkili servis ücretlerini yüksek bulmam sebebiyle bundan sonraki bakımlarını özel servis aracılığıyla yaptırmayı düşünüyorum. Bakım ile ilgili forum üzerinden önceki mesajları elimden geldiğince okuyarak bakım için tercih edilebilecek ürünleri oluşturmaya çalıştım. Bu noktada sizlerin de görüş ve tecrübelerinizden faydalanmak istiyorum. Yapmış olduğum araştırmalar neticesinde bakım için gerekli malzeme listelerini aşağıya sıralıyorum, daha önce kullandığınız memnun olduğunu ürünleri de söylerseniz memnun olurum.
      Araç Yağı;
      Liqui Moly Toptec 4200 5w30 (Sentetik, ACEA:C3 - API:SN) Liqui Moly Longtime High Tech 5w30 (ACEA:A3/B4/B3 - API: SM,CF) Liqui Moly Toptec 4500 5w30 (ACEA:C1 - API bulamadım, yalnız üzerinde direk mazda ibaresi mevcut olduğundan listeme ekledim.) Motul 8100 xClean EFE 5w30 (Tam Sentetik, ACEA:C2/C3 - API:SN) Motul Energy 5w30 (ACEA:A5/B5 - API:SL) Castrol Edge 5w30 C3 (Tam Sentetik ACEA:C3 -API:SN/CF Son bakımda bu yağ konulduğu için listeme ekledim.) Mobil 1 ESP 5w30 (Tam Sentetik, ACEA:C2/C3 -API: SN Forumda da araç yağı tercihi konularını okudum ama tam manasıyla şu kullanılabilir şeklinde bir öneriyle karşılaşmadım herkes gerekli özellikleri barındıran uygun yağı tercih ettiği sonucuna ulaştım. Benim listelemiş olduğum yağlar arasında Motul 8100 xClean EFE ile LiquiMoly Toptec 4500 arasında kaldım ama açıkcası netleştirmedim birsürü özellik viskozite, farklı derecelerdeki akışkanlık vs gibi birsürü özellik söz konusu olduğundan yağ konusunda önerilerinize açığım.
      Fren Hidroliği;
      Fren Hidroliği konusunda konusunda Dot3 veya Dot4 niteliklerine sahip bilindik markalardan birisini tercih etmeyi düşünüyorum. Bi önceki bakımda değişmedi diye biliyorum araç kitapçığında ise yanlış hatırlamıyorsan 2 yıl veya 40Bin km de değişimden söz ediyordu. Bakımda durumuna göre değiştirmeyi düşünüyorum.
      Direksiyon Hidroliği; 
      Direksiyon hidroliğinde kullanılan yağ ile otomatik şanzımanlarda kullanılan yağ aynısı tercih edilebileceğini öğrendim. Bu noktada Dexelia ATF 3 (M-V) veya Liqui Moly Atf Toptec 1200 (Dexron2-3 ) değerlerine sahip yağların işimi görebileceği sonucuna ulaştım.
      Bujiler;
      Buji konusunda muhtemelen aracın üzerinde orjinal mazda bujileri var diye biliyorum, değişimin gerekli olduğu görülürse Denso, Ngk veya Mazda Orjinal buji markalarından birisini tercih etmeyi düşünüyorum. Bu noktada da kararsızım önerilerinize açığım.
      Yağ Filtresi;
      Yağ filtresini orjinal ürün tercih etmeyi düşünüyorum, yine forumdaki konuları incelediğimde Mahle OC195 markalı ürünün orjinal ürün ile birebir aynı olduğunu öğrendim. Orjinal filtre bulamaz isem eğer bu ürünü tercih edebilirim.
      Hava Filtresi; 
      Hava filtresinde de orjinal ürün kullanmayı düşünüyorum ama tavsiye edebileceğiniz ürünlere de açığım bu konuda net bir karar veremedim açıkcası.
      Polen Filtresi;
      Polen filtresinde ise muadil ürün kullanmayı düşünüyorum. İnternetteki araştırmalarımda Bosch, Filtron ve blueprint markalarını gördüm bu konuda da önerilerinize açığım.
      Uzunca bir yazı oldu arkadaşlar sürçü lisan ettiysek kusuruma bakmayın. Konu ile ilgili hertürlü tavsiyelerinize açığım. Teşekkür eder keyifli günler dilerim.
       
    • sany
      Yazan: sany
      Arkadaşlar merhaba,
      Hepinizin araştırmalarınızdan bildiği üzere, otomatik şanzıman yağı el ile değiştirildiğinde 4 Litresi değişiyor,
      diğer yarısı şanzımanın içinde kalıyor. Yani yarım iş yapmış oluyoruz. 
      Bu sebepten yağ değişimini makine ile yapan servisleri araştırdım ve adreslerini sizinle paylaşıyorum.
      İzmir ve Çevre iller'de
      Otomatik Şanzıman yağını makine ile değiştiren servislerin iletişim bilgileri;
       
      İzmir
      KEBAN OTOMATİK ŞANZIMAN SERVİSİ !!!
      (Makinası arızadan dolayı yurt dışına değişime gitmiş - Yurt dışından gelmesi bekleniyor) !!!
      http://www.kebanotomatiksanziman.com
      3.Sanayi Sitesi 405 Sokak No:17 Kazımdirik Mahallesi
      İzmir/Bornova
      Mobil: 0506 328 44 44
      Servis: 0232 486 44 10
      Yetkili - Hasan usta
       
      Manisa
      Kaizen Oto
      Manisa Sanayi - (Manisa Merkezde)
      5305-(3) Sk.
      T.+90 532 634 19 82
      Yetkili - Bekir Usta
       
      Denizli
      OTO TEKNİKER 
      Sümer Mahallesi 3. Sanayi Sitesi
      37 Sokak No: 43-45-47
      Denizli/Türkiye
      T.+90 532 431 6145
      +90 258 251 3433
      Yetkili - Şeref Usta
       
      Denizli
      JAPON OTO
      Sümer Mah. 3. Sanayi Sitesi 37Sk. No.49
      Denizli
      +90 532 481 5057
      Yetkili - Ahmet Canyılmaz
       
      Umarım ihtiyacı olanlara faydalı olurum.
       
      Ben İzmir'den Manisa'daki Kaizen Oto'ya gittim.
      Bekir ustanın titiz ve temiz işçiliği var. Ayrıca, Makine, Techizat ve Donanımı çok iyi .
      Çok bilgili, memnun kalırsınız. Tavsiye ederim.
       
    • noers
      Yazan: noers
      Merhaba arkadaşlar,
      Geçtiğimiz ağustos ayında 2014 model polumu satıp, Ankara Mazda S.K otomotivden 1.5 skyactiv-g power sense mazda 3 aldım. 
      Önümüzdeki ay aracın ilk 6 ay bakımı gelecek, normalde ara bakımlarda sadece kontrol yapıldığını herhangi bir işlem yapılmadığını söylemişlerdi ancak ben yine de yağını değiştirmek istiyorum aracın. SK ve herter var Ankarada, bu ikisinden hangisini tavsiye edersiniz? Olumlu olumsuz tecrübelerinizi duymak isterim.  

       
    • Atchsn
      Yazan: Atchsn
      Merhaba saygıdeğer forum üyeleri;
      2015 model aracımın 20.000 bakımı geldi de geçti. 22000 lere yaklaştım. Kayseri'de ikamet ediyorum ve maalesef burda yetkili servis yok. Aracı alırken 3 sene garantili demişlerdi ama birkaç yerde 5 yıl olduğunu duydum. Hangisi doğrudur?
      Eğer 3 sene ise garantinin bozulmasını göze alıp Kayseri'de özel bir serviste mi yaptırsam? (Yer tavsiyelerine açığım, hatta ihtiyacım var.)
      5 sene ise; bozmam uygun olmaz ve Kayseri'ye en yakın Adana Mıçı görünüyor. Fakat orası ile alakalı da şikayetvar sitesinde 1 - 2 şikayet  gördüm.
      Tavsiyeleriniz neler? 
      teşekkürler...
    • Guitarist5993
      Yazan: Guitarist5993
      Arkadaşlar herkese merhaba. Bugünki sorucağım soru aracımın artık vites geçişlerinde eskiye göre yıprandığını hissediyorum hele ki geri viteste. Dün bulunduğum yerdeki ustama bu konuyu danıştım ve bana artık aracının baskı balata değişme zamanının geldiğini söyledi. Bende bunun üzerine ustama bana tavsiye edebileceğin bir marka var mı diye sordum oda bana genellikle japon araçlarında sıkça kullanılan bir marka olarak SACHS marka debriyaj setini önerdi. Çünkü senin aracına uyum sağlayabilecek bir debriyaj seti ve diğerlerinde sorun yaşayabilirsin dedi. Birde son soracağım soru şanzıman yağı olarak hangi marka tavsiye edebilirsiniz. Bu arada aracım mazda 3 2006 1.6 Benzin şuan 152.000 de. Bu konu hakkında sizin düşünceleriniz nelerdir. İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.

×
×
  • Yeni Oluştur...