3. Nesil Mazda 3 Camların Otomatik Kapanması

[ilhan mercan 45]

merhaba,

 

camlar açık durumdayken aracı kitlediğim zaman camların otomatik kapanması özelliği bizim araçlarda var mı?

[MYA 63]

Bildiğim kadarıyla yok.. Yani 2. Nesil Mazda 3'te yoktu.. Mevcut CX-5'te de yok.. Bendekiler bu kadar.. 3. nesil Mazda 3'ü bilmiyorum ama sanırım onda da yoktur..

[Mehmet Özdemir 3.575]

Onda da yok evet. Özellikle sormuştum

[EMRbrc2144 83]

Keşke olsaydı ama yok yok yok ...

[ilhan mercan 45]

Kötü ya.büyük bir eksiklik.

[TunGG 1]

2. nesilde en azından kumandaya basılı tutunca tüm camları açıyor veya kapatabiliyordu. 3. nesilde bu özellik de yok.

[Mehmet Özdemir 3.575]

2. nesilde en azından kumandaya basılı tutunca tüm camları açıyor veya kapatabiliyordu. 3. nesilde bu özellik de yok.

Sizin araç 90.yıl herhalde. Bizimkilerde yok özellik

[yed 19]

Ağrı'dan mı Kars'tan mı bi Mazda 3 sedan vardı Konya serviste yazın karşılaştığımız ve Aracın 4 camı da tek tuş otomatikti ve de sürücü Kapısında 4 düğmede ışıklı idi...

[firstblood 76]

mazda bu konularda cimri davranıyor nedense:) bir de kontak kapatınca camlarda kapanmayı kesiyor (silecekler içinde geçerli) şoför camı hariç..  2003 pejoda vardı bunlar:)

[Katil Balina 2.057]

mazda'nın bu anahtardan cam açma kapama, tüm düğmeleri ışıklandırma sonra tüm camların tek basışta açılıp kapanması konusunda saçma sapan bir stratejisi ve tasarruf anlayışı var. 2006 focus'ta olup 2015 mazda 3'te olmaması cok tuhaf. hadi benimki b sınıfı da sene olmuş 2015 hala c sınıfı bir araçta bu tür eksiklikler can sıkıcı olsa gerek..

hayır donanım konusunda çok cimri olsalar anlayacam da öyle de değiller. tuhaf bir durum gerçekten. yani şahsen elektrikli açılır kapanır dikizlerim olacağına bunlar olsa daha konforlu olur.

adamlar yeni nesil mazda 2'ye head up display koymuş emin olun sadece şoför camı tek basşta açılıp kapanıyordur:))

bu tür küçük detaylar fena soğutuyor beni bazen bu markadan.. hele bu cam dügmelerinin fonksiyonları ışıklar falan tam anlamıyla saçmalık başka bir şey değil

[ilhan mercan 45]

Arkadaşım dün yeni kasa 308 aldı onda geri dönüş kamerası,otomatik kapapnan camlar falan var,birde bizim yeni kasalarda arka park sensörünün ortada olan sensörler alt siyah kısımda olsaymış daha güvenli olurmuş.böylelikle daha hassas olurdu 

[TunGG 1]

2010 imppresive de dediğim gibi camları (+ sunroof) kumanda tuşuna uzun basarak açıp kapatabiliyordum.Yani örneğin kapıyı açmak için uzun basınca camlar da açılıyordu. +4 cam otomatik idi. sanırım sonra kalkmış bu özellikler.

[Semih Uluca 231]

Benim 2010 İmpresive de 4 cam otomatik. Ayrıca tum tuşlar ışıklı. Anahtardan basılı tutmak suretiyle tüm camlar+ Sunroof açılıp kapanıyor. Sonra dan kalkmış demek ki bu özellikler.

[EMRbrc2144 83]

Sanırım mazda ufak şeylerden bu kadar eleştiri alacağını düşünmemiş. Çünkü bu konularda o kadar basit ve gereksiz kaçışlar yapmış ki bir mühendislik harikası olan motoru yerine şuan cam otomatiğini konuşuyoruz.  Umarım cam otomatiği, kumandadan farların karşılama olarak yanması, stepnenin bulunmaması vb.  gibi basit şeylerin aslında kendilerine çok şey kaybettirdiğini kısa zamanda anlarlar.

[Semih Uluca 231]

Abi birde benim kızdığım tek nokta var şu an aracımda. Bu aynalar biliyorsunuz içeriden tuş ile kapanıp açılabiliyor. Neden kapılar kilitlenince kapanmıyor veya kilit açılınca açılmıyor. Çok saçma geliyor bu olay bana. Madem oraya böyle elektrikli bir ayna koymuşssun, ısıtıcısı var, rwm var, kapanıp açılabiliyor. Çok basit olan bu otomatik kapanıp açılma neden yok !

[EMRbrc2144 83]

200-300 TL Para kazanmak için... 80.000'e yakın para veriyoruz ama ayna katlama kiti denen zımbırtıyı hediye edin dediğimizde kırk dereden su getiriyorlar. Para için değil de nedir.

[26Mazda 34]

Daha önce de bu konular gündeme gelmişti. Mantıklı bir açıklama yapılması gerekir aslında. Benim de 15 yıl önce kullandığım aracımda bu özellikler standarttı. Bence bunun açıklaması sadece 3 kuruşluk bir röle değildir herhalde. Farklı olmak adına mı yapılıyor yoksa??? Hadi anladık baz modelde yok..En donanımlı aracında neden yok? Herhalde Mazdacılar araçlarını öyle severler ki böyle ayrıntılara takılmazlar diye..

[Mersinden_Ersin 232]

2012'den bahsediyorum,

 

Aynalar, camlar benim de canımı sıkmakta. Benim aracımın ilk sahibi serviste cam otamatiği taktırmış, kapıyı kilitleyince tek tek kapatıyor camları ancak uzun basınca kapanmasını isterdim, kapalı otoparka koyunca camları aralık bırakıp aracın içini havalandırıyordum, kapıyı kilitlemeden bırakıyorum artık    

 

Özellikle yazları camları ufaktan aralık bırakmak Mersin gibi yerde büyük güzellik oluyor güvenlik endişesi olmayan durumlarda.

 

Bir ekstra daha ekleyeyim, aracın hareket halindeyken otomatik kilitlenmesi, koy yol bilgisayarı menüsüne, açıp kapayabilelim dikizlerdir, camdır, budur vs. Açık kaynak kodu verin yazıp geri gönderelim hatta

 

Keza mp3 çalabilen ancak Usb girişi olmayan müzik sistemi de aynı şekilde. Ekstra 1-2 dolarlık masrafı var, koy kolçağın içine aux'un yanına.

 

Yukarıdakilerden daha büyük eleştirim hill holder-yokuş kalkış desteğine. ESP olan araçlarda olur bu özellik dikkat ederseniz, çünkü aynı sensörleri ve aynı fren motorlarını kullanırlar, hepi topu ekstra iki satır kod gerekir. Japonya, teknoloji, ilkokul çocuğu bile kod yazar geyikleri varken böyle bir eksiklik benim canımı sıkıyor. Bu özellik babamın 2011 Transit Connect'inde vardı ki aktif olarak 2 yıl kullandım o aracı, halen de kullanırım ara ara. Benim için ya da babam için gerekli olmamasına rağmen hiç kapatmadık hill holder'ı, deneyimli sürücüye bile rahatlık sağlarken yeni sürücüler için nimet.

Hani ilk etapta yapmadılar bunları, bir güncelleme çıkarsalar motor vs. yazılım değişikliği yaptıkları gibi bunları da rahatlıkla ekleyebilirler ki forumdan bir servis çalışanı arkadaşın vardı böyle çalışmaları.

[Semih Uluca 231]

Hocam konu dağıldı ama artık devam edelim buradan. Yazılım dediniz de aklıma geldi. Servise de sordum dedim hiç yazılım çıkmıyor mu bu araçlara. Etraftaki araçlara bakıyorum servislerinde yazılımları güncelleniyor bir şeyler yapılıyor. Servisin verdiği cevap bu araçlara yazılım atılmıyor. Bir kere bile bilgisayara bağlanmadı aracım. Yazılım illa çıkıyor da servisler mi yapmıyor acaba ? Sonuçta elektronik olan herşeye güncellemeler gelir. 

[kindness 270]

Kapının otomatik kilitlenmemesi, çocuk kilidinin kullanışsız olması, camların tek tuşla açılmaması, otomatik kapatılamaması benimde canımı çok sıkıyor. Ama Mazda'nın bunu maliyetten kaçmak için yaptığını sanmıyorum. Yani o kadar özellik koyup masraf oluyor diye 1-2 dolarlık şeyden kaçmazlar, hadi kaçtılar 2 dolar karşılığında 200 dolar paket fiyatına yansıtırlar ama koyarladı.

 

Bence burada japonların enteresan bir mantığı var biz onu çözemiyoruz  Adamların kafası farklı çalışıyor. Neticede arabada klima var sunroofa ne gerek var diyen insanlar