Talisman Laguna ve Latitude Yerini Talisman'a Bıraktı

[SpeedMazda 300]

Renault'tan neler geldi geçti.. Optima, Concorde, Safrane..Sonra amiral gemisi olarak nitelendirilen Vel Satis..

Şimdileri ise telaffuz etmekte bile zorlandığımız Latitude, ardından Laguna son buluyor.

 

Laguna'nun yollarda en fark yaratan modeli bence buydu. Bilmiyorum ama Renault'un "D" segmentinde işi çok ama çok zor. Ben şans bile vermiyorum açıkcası.

 

 

Bende tam fotoğraflarını arıyordum paylaşmak üzere. Bana görede Renault budur diğer Renaultların hepsine puanım " Sıffır, sıffır, sıffır "

Tabi efsane Alpine A110'u atlamamak lazım.

[Katil Balina 2.057]

bu arada laguna coupe gerçekten özellikle kıç kısmısıyla dikkat çekmişti. böyle bi aston martin ne bileyim bi maserati havası vardı.

ama dikkat edin bu otomobilin fotoları ekseriyet kıçtan çekiliyor:)..

çünkü ön bildiğin renault laguna çirkinliğinde:))

[EgeG 230]

İyi de insanlar nasıl mazda6 alsın 140.000 TL'ye full 1.5 bmw 3 serisi var

B ve C segmentinde tasarım ön planda değil bence de ama D segmentinde bence insanlar tipe de bakıyor. Tipin yanı sıra vergi, performans, tüketim, ikinci el, servis ağı bakıyorlar tabiki. Mazda ikinci elden ve vergiden kaybediyor maalesef. Ama Reno'nun vergi, ikinci el vs konularda problemi yokki.

 

Neyse zaman göstercek bakalım Talisman tutar mı tutmaz mı  

[Katil Balina 2.057]

mazda'nın türkiye piyasayı gözden çıkardığı kesin. nedenini sorarsanız ben de bilmiyorum:) 140 bin tl d sınıfı için gerçekten yorucu. bu şekliyle bir mazda'yı yarı fiyatlı küçük motorlu bir renault tabi ki satışta tokat manyağı yapar.

ama işte insan üzülüyor:)

yoksa deli performans olmasın da satabileyim diye 1.5 skyactiv d bir modifiye 140 hp mazda 6 olsa kim bakar ki bu arabalara?

öte taraftan evet ben de olsam sanki bmw 3 serisi alırım ama bu mazda 6'nın 3 serisinden kötü olduğu anlamına gelmiyor.

koşullar yine de bu memlekette yaşıyor olmaklığımızla ilgili..

ben 5-6 yıl almanya'da yaşadım. bir mazda 3 ile bmw 1 serisi aynı yaşta ise çok fark yotur fiyatta. bunu "autoscout24.de" kontrol edebilirsiniz.

[bosphoruss9 373]

2.0 motor için %90 ötv ödeyen heryıl tonla vergi verecek adam renault almaz,almıyorda ama sade renault değil 3büyük marka haricinde hiçbişey 2.0 alınmıyor artk. zaten ötv yokken eski modellerde vectra safrane accord magentis mazda 626 vs vs o kadar çokki..ama gel gelelim ötv(vergi değildir haraçtır bnim gözümde)ötv geldiğinden beri özellikle zam ve kurdan etkilendiğimiz son 3-4 yılda bu ülkede bmw mwecedes audi 2.0 ve üzeri araç sattı,alıcıda haklı sıfır bir aracı servet fiyatına aldıgı için haliyle en az değer kaybedecek en çok tutulacak en prestijli markalardan seçme yoluna gitti..

 

3büyük marka haricinde 2.0lt ve üzeri arac zor satılır artık

ya hem bir araba 2000cc olsa ne olur ya yanlıs bilmiyorsam piston çapı gibi bişey şu 2000cc denen şey..ya araba aynı araba herseyı aynı pistonunu sadece 0.4 büyütsek %90 vergi mi olur ya bu nasıl bi mantık..ilk bunu böyle kim çıkarmıs acaba bu kanunu hazırlarken nasıl bir mantık yürütmüşler

 

dışa bağımlılık yakıt vs vs az yakan arabalara binilsin se amaç be a..... o zaman dizeli vergisiz yap ki az yakıt tüketilsin.hatta 2.0 kullanım tarzına göre 1.6dan daha ekonomıktir..2.0dizeli vergisiz yap madem az yaksın istiyonuz

 

tabi istekler o değil kendıne 1 araba alıosan bitanede bize al nolmus yani..altı üsttü 550 kişiyiz 80milyon insan bi bize bakamıyonuz ha amma laf yaptınız yani..mantık budur

 

arkadasım adapazarı belediyesinde işçi belediye baskanı 3.2 benzinli a6 ya biniyor diyor..kul hakkı yemeden korkmadan günah işliyorum artk eminim bunlardan sıra gelmez bize cehennem bize kalmaz.

1.6 130hplik motor+edc ile gelsin(sonuç mükemmel satış ivmesi)

2.0 sonsuzHP bile gelse(sonuç hüsran)

 

bence bu kadar fark eder motor hacmi bu aracın satısında

[İlhan 6.821]

Talisman'ında motor seçenekleri belli olmuş.

 

 

Renault'un D segmentinde yer alacak yeni modeli Talisman'ın ilk teknik detayları ortaya çıkmaya başladı. TCe 150 ve TCe 200 adlı iki adet 1.6 litre hacimli benzinli motor seçeneğine sahip olan Talisman'ın dizel seçenekleri 110 hp'lik 1.5 dCi, 130 hp'lik 1.6 dCi ve 160 hp'lik 1.6 dCi ünitelerden oluşuyor. Talisman'ın her iki benzinli motor seçeneği de 7 kademelei EDC otomatik şanzıman ile alınabilecekken, 110 hp ve 130 hp'lik dizeller hem manuel hem de 6 kademeli EDC şanzıman ile 160 hp'lik versiyon sadece 6 EDC ile sunulacak. Hacimleri 1.6 litrenin biraz üzerinde olması ile ülkemizde yüksek vergi dilimine girmesi sebebiyle satışa sunulmaları beklenmeyen 1.6 litrelik benzinli ünitlerden 150 hp güç üretene 220 Nm, 200 hp üreteni ise 260 Nm tork değerine sahip. 150 hp'lik versiyon 0'dan 100 km/s hıza 9.6 saniyede ivmelenip 215 km/s hıza ulaşabiliyor. 200 hp'lik versiyon ise 237 km/s hıza kadar çıkarak Talisman'ın en performanslı seçeneği oluyor. Her iki benzinli seçeneğin ortalama yakıt tüketimleri ise 5.9 litre olarak veriliyor. 

 

Dizel cephesinini girişinde yer alan 110 hp güç ve 260 Nm tork üreten 1.5 litrelik ünite ise aracın 0'dan 100 km/s hıza 11.9 saniyede ivmelenmesini sağlıyor. 190 km/s hıza ulaşabilen bu seçeneği ortalama tüketim değeri ise 3.7 litre. 0'dan 100 km/s hıza 10.4 saniyede ivmelenen 130 hp'lik 1.6 dizelin son hızı ise 205 km/s olarak veriliyor. En güçlü dizel olan 160 hp'lik çift turbolu 1.6 litrelik ünite ise Talisman'ın 9.4 saniyede 100 km/s hıza ivmelenmesini sağlıyor. 215 km/s hıza kadar çıkabilen bu seçeneğin ortalama tüketimi ise 4.5 litre olarak veriliyor. Yeni Talisman'ın tüm detaylı teknik verilerinin önümüzdeki günlerde açıklanması bekleniyor.

Kaynak

[İlhan 6.821]

2016 RENAULT TALİSMAN TASARIM VE KONFOR ÖZELLİKLERİ

Yeni Renault Talisman, iç mekan özellikleri, konforu ve tasarımı ile segmentinde dikkat çeken bir model olacak.

Renault Türkiye yayınladığı basın bülteninde yeni Talisman'ın bir çok detaylarına açıkladı. Dört bölümden oluşan bültende ilk olarak aracın tasarım ve iç mekan özellikleri açıklanıyor. İkinci bölümde ise aracın şasi özellikleri, üçüncü bölümde aracın güvenlik özellikleri ve son bölümde ise yeni pazar hedefleri anlatılıyor. İşte birinci bölümün detayları;

 

Kaynak:

 

Renault TALISMAN: geniş bir iç mekân ve konforla birleşen göz alıcı hatlar 

“Bizler Renault olarak otomobillerimizi müşterilerimizin yaşamlarını gözlemleyerek tasarlıyoruz. Renault, TALISMAN’da iddialı bir duruşa sahip, statü sahibi bir sedana imza atıyor. İç mekanı yolculara ve bagajlara yeterince yer sağlamak üzere tasarlandı. Renault TALISMAN’ın dış tasarımı ve iç mekan özellikleri yüksek sürüş konforu ve keyfi sunuyor.”
Laurens van den Acker – Renault Tasarım Direktörü

 

D sedan tipi otomobillerin artıları
4.85 metre uzunluğa ve 1.87 metre genişliğe sahip TALISMAN, geniş bir iç mekan sunuyor fakat buna rağmen yüksekliği 1.46 metreyi aşmıyor. Dingil mesafesi 2.81 metre olan TALISMAN, yolcular ve bagajları için geniş bir alan sunuyor. Ayrıca 1.61 metrelik ön ve arka izi sayesinde yolda sağlam bir duruşa sahip.

 

İddialı bir tasarım
TALISMAN’ın tasarımı D sedan tipi otomobiller dünyasına Latin duygusallığı katıyor:

 

Merkezde yer alan Renault logosu ile birlikte iddialı krom ızgara,
Ön tasarıma güçlü bir görünüm veren uzun kaput,
C-şeklinde LED far tasarımı tampona kadar uzanıyor, 
Pure Vision FULL LED teknolojisi halojen farlara göre gece görüşünde dikkate değer bir iyileştirme sağlıyor, 
Gövde panelleri ve camlı alanlar arasında üçte iki/üçte bir oranı,
Ön çamurluklarda krom detaylara sahip kanatlar, 
Üçüncü yan cam sayesinde dinamik bir görünüm; bu cam lüks limuzin dünyasını çağrıştırıyor,
Yan cam hatlarını ortaya çıkaran krom detaylar,
Güç ve performansı temsil eden tekerlek yuvaları, 
3D efektli ışık kılavuzlarına sahip sürekli yanan arka farlar. 
On gövde rengi ve altı farklı jant tasarımı sayesinde sıra dışı şıklık 

 

Renault TALISMAN 2’si yeni olmak üzere 10 gövde rengi ile sunuluyor:

 

Dokuz metalik  renk:  Sedef beyaz, Kum Beji, Cosmo Mavi, Vizon Kahve (Yeni renk),  Bulut Gri, Platin Gri, Yıldız Siyah, Carmin Kırmızı (Yeni renk).

 

Bir opak renk: Buzul Beyazı.

Tüm renk seçenekleri ilave parlaklık ve direnç sağlayan yüksek dayanımlı lake kaplama ile sunuluyor 

Çeşitli renk ve kaplamalarda üç farklı alüminyum jant sunuluyor.

 

Hem göze hem konfora hitap eden bir tasarım

Renault TALISMAN eller serbest kartı sayesinde yolcularını ve sürücüsünü yaklaştıkları esnada karşılıyor. Gündüz farları, arka farlar ve iç tavan aydınlatması park pozisyonundan çıkıyor, zemin ışıkları devreye girerek kapı bölgesini aydınlatıyor ve sinyal lambaları yanmaya başlıyor. Kapı açıldığında gösterge tablosu harekete geçerek R-LINK 2’nin ekranında görsel bir animasyon başlıyor ve sesli uyarı veriliyor. Bu esnada MULTI-SENSE butonu da aydınlanıyor (Sport modunda hızlı biçimde, Comfort modunda daha yavaş).

 

Renault TALISMAN sınıfının en iyi kabin ve saklama alanına sahip ve özellikle de üç alanda öne çıkıyor:
•    Önde ve arkada koltuk minderi ile tavan arasında sırasıyla 902mm ve 854 mm’lik yükseklik sayesinde cömert ön ve arka baş üstü mesafesi
•    Ön omuz mesafesi
•    262 mm’ye varan arka diz mesafesi sınıfının en iyileri arasında    

 

Geniş ve pratik orta konsol, sürücü ile ön yolcu arasındaki genişlik hissine katkı sağlıyor.  Konsol eşsiz bir dokuya ve tasarıma sahip.

 

Kabin içerisindeki 25 litreyi aşkın saklama gözü ile TALISMAN bu alanda da çıtayı yükseltiyor:
*    8 litrelik torpido gözü
*    4,6 litrelik ön kapı gözleri (1,5 litrelik şişe için); artı 2 litrelik arka kapı gözleri.
*    Orta kol dayama altında saklama gözü (EDC şanzımanlı modelde soğutmalıdır); bu göz 0,5 litrelik şişe ce 33 cl’lik kutu içecek alabilir.
*    İki adet bardak tutucu.

 

608 dm3’lük (VDA) bagaj kapasitesi aile kullanımına uygun olup dört golf çantasına kadar alabilmektedir. Kapasitesi ise arka koltuklar katlandığında 1,022 dm3’e çıkıyor

 

Sıcaklığı ve kaliteyi buluşturan iç mekân

‘Business class’ koltuklar ve sürüş pozisyonu

 

Sürücü koltuğu otomatik olarak 50mm geriye kayarak (elektrikli koltuklu versiyonlarda) araca girişi kolaylaştırıyor. Sürücü yerine oturduktan sonra ise koltuk orijinal pozisyonuna geri dönüyor.

 

Kişisel karşılamaya ek olarak TALISMAN’ın geniş ön koltukları uçaklardaki “business class” koltuklardan esinlenilerek tasarlandı.

 

Bu koltuklar iki büyük yeniliği bir araya getiriyor:

 - Dünyada ilk kez olarak ön koltuk arkalıklarında yarı sert, dirençli, esnek ve hafif kabuk şeklini alan Cover Carving Teknolojisi bulunuyor. Bu dahice Renault yeniliği tasarımcılara ilave özürlük sağlıyor, kalite izlenimi veriyor, alan açıyor (arkada ekstra 3cm diz mesafesi). Ayrıca alışılmış plastik koltuk arkalıklarından 1kg daha hafif,

 

 - Sıcak havalarda daha fazla konfor için entegre havalandırma özelliği bulunuyor. Koltukların formu ve geniş kafalıklarla konfor artırılıyor. Arkalıkların üst kısmı sayesinde her yolcunun konforuna katkıda bulunurken dinamik bir sürüş pozisyonu elde ediliyor. 

 

Üç kişilik arka koltuk sırası ise yolcu konforu için değişken minder yoğunluk ayarına sahip. 60/40 oranında katlanabilen bu koltuk sırası kayak taşınabilmesi için özel bir bölmeye sahip. İki dış koltuk ise döner başlıklarla donatıldı. Bu başlıklar döndürüldüğünde sürücünün arkayı daha rahat görmesi sağlanıyor. 

 

Kısaca TALISMAN’ın koltukları: 

*    cömert ebatlar ve modern tasarım,
*    minderin ön kısmı da 6 cm’ye kadar ayarlanabiliyor,
*    6 yönlü ayarlanabilir elektrikli, hafızalı ve havalandırmalı sürücü koltuğu ve elektrikli bel desteği
*    dört pozisyonlu elektrikli bel ayarı (yükseklik/derinlik),
*    uçaklardakine benzer altı yollu ayarlanabilir koltuk başlıkları,
*    ısıtmalı minderler ve sırtlıklar,
*    havalandırma fonksiyonu,
*    masaj fonksiyonu (ayarlanabilir yoğunluk: iki program / beş sekans),
*    altı bireysel profile kadar ayar hafızası.

 

Termal konfora gösterilen özen
Seyahat konforu büyük ölçüde termal konfora bağlıdır. TALISMAN bu alanda da pek çok artıya sahip.

Nem sensörlü otomatik çift bölgeli klima kontrolü

Renault TALISMAN’ın tüm versiyonları havada aşırı nem belirlendiğinde kendiliğinden devreye giren otomatik çift bölgeli  klima kontrolü ile sunuluyor. Sistem kötü kokuları ve kirleticileri (toz, polen, NO2, SO2, toluen, vs) önlemek için aktif kömür filtresi bulunuyor.

 

Isıtmalı, havalandırmalı koltuklar
Koltuklarda iki ayar mevcut. Koltuklar eksi 18°C’den 30°C’ye beş dakikada ulaşma kapasitesine sahip. Sıcak havalarda ise havalandırma fonksiyonu kullanılabiliyor. Sistem sayesinde sıcaklıktaki algılanan fark 5°C kadar olabiliyor.

 

Kullanımı kolay, daha tatmin edici bir deneyim

TALISMAN’ın başlangıç seviyesi 4.2-inçlik (11cm) ekrana sahip araç radyosuyla sunuluyor. Pazara bağlı olarak dijital radyo üst düzey sinyal alımı ve CD ses kalitesi sağlıyor. Sinyaller aynı zamanda metin formatında bilgi de taşıyor: çalmakta olan parça, hava durumu ve trafik güncellemeleri hakkında bilgi; son dakika haberleri, vs

 

R-LINK 2: TALISMAN’ın internet bağlantılı kontrol merkezi 

 

Renault R-LINK 2 internet bağlantılı tablet yepyeni bir görünüme ve kullanıcı dostu özelliklere kavuştu. Bu sistem TALISMAN’ın adeta kontrol merkezi.

 

Sezgisel, kişiselleştirilebilir ve bağlantı teknolojili

•    Modelin Touch versiyonunda TALISMAN 7 inçlik kapasitatif, yatay yerleştirilmiş dokunmatik ekranla sunuluyor (harita formatı),
•    8,7 inçlik dikey yerleştirilmiş ekran (portre formatı) Icon versiyonunda standart,
•    R-LINK tıpkı bir tablet gibi çalışıyor ve aynı fonksiyonlara sahip (iki parmakla zumlama, sayfa kaydırma, çek-bırak, vs.) grafikleri araç içi kullanıma yönelik olarak son derece yalın.
•    Navigasyon ekranı son derece gerçekçi (binaların 3D gösterimi),
•    Ses tanıma (navigasyon, telefon) ve mail’lerin sesli okunması,
•    Bluetooth® bağlantısı sayesinde eller serbest arama ve kablosuz müzik dinleme mümkün.
•    Ekipman düzeyine bağlı olarak bir dizi bağlantı ve şarj imkanı da sunuluyor:

 

-    Önde: 12V priz, 3,5mm jak soketi, bir veya iki USB portu (şarj ve bağlantı için) ve bir SD kartı girişi (Ekipman düzeyine bağlı olarak),
-    Arkada: iki USB portu ile 12V priz (şarj amaçlı ve ekipman düzeyine bağlı olarak).

 

R-Link 2 aynı zamanda MULTI-SENSE teknolojisine sahip ve bu sayede sürüşe yardımcı teknolojiler  ile birlikte navigasyon, multimedya ve klima  kumanda fonksiyonları gibi standart görevleri yerine getiriyor. Dokunmatik ekranın özellikleri kısa yol tuşlarına da sahip; orta konsoldaki döner düğme ve direksiyon kumandaları yardımıyla dokunmatik ekran kumanda edilebiliyor.

 

En popüler ve en sık kullanılan fonksiyonlar ikon bazlı ana sayfa yardımıyla hemen bir kol boyu mesafede.
Sürücülerin önceden ayarlanmış sürüş ayarlarına, ambiyans tercihlerine tek bir tıkla ulaşmaları da çok kolay. Bunun için gerekli tercihlerin kişiselleştirilmiş profile işlenmesi gerekir:
•    Dil seçimi
•    Koltuk pozisyonu (masaj hızı ve yoğunluğu dahil) ve kapı aynalarının pozisyonu
•    Head Up Display (yükseklik, parlaklık, sönümleme)
•    Favori radyo istasyonları
•    Navigasyon sistemindeki rotalar
•    Aydınlatma ambiyansı (renk, yoğunluk, kontrast)
•    Multi-Sense modlarının kişiselleştirilmesi
Altı farklı profili kaydetmek mümkün. Ayrıca sürücü kendi ayarlarını gizli tutabilmekte; bu işlev özellikle otomobil başkalarıyla paylaşıldığında faydalı hale geliyor.

[emekli 113]

merhabalar herkese günaydın ve iyi haftalar dilerim @İlhan bana göre bu araç türkiyede cok satar şahsen benim hoşuma gitti

[İlhan 6.821]

4 dakika önce, emekli :

merhabalar herkese günaydın ve iyi haftalar dilerim @İlhan bana göre bu araç türkiyede cok satar şahsen benim hoşuma gitti

Abi Renault fayton çıkarsa onu bile çok satar.

 

Peynir ekmek gibi Fluence'nin satıldığı bir ortamda. Talisman çok üst düzey bir otomobil olarak kalıyor. 

 

[S.Halilduru 472]

Daha öncede söylemişimdir herhalde ama yakında tüm kaputu yaplayacak şu öndeki amblem :)

[emekli 113]

@İlhan tespitin doğru uzun yolda fulence,clio,,linea çok görüyorum türkiyede fabrikaları olması da artı bir avantaj

[İlhan 6.821]

Ve beklenen Talisman modelleri ülkemize gelemeye başladı.

 

Oyak Mensubu Özel İndirimli Fiyatları. ( Bu Bilgi %100 Doğru bir bilgi değildir.)

Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 0 91.300 TL 
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 0 95.500 TL 
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 0 104.850 TL
Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 0 117.100 TL
Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 0 121.750

[İlhan 6.821]

Renault Talisman 1.6 dCi 160 EDC test sürüşü

 

 

[Fotifoti 2.389]

http://throttlechannel.com/renault-talisman-tce-200-edc7-2015/#110/3447

@İlhan bu ne?  

çok güldüm  

[İlhan 6.821]

10 saat önce, fotifoti :

http://throttlechannel.com/renault-talisman-tce-200-edc7-2015/#110/3447

@İlhan bu ne?  

çok güldüm  

Bu ne derken hangi gördüğün şey için soruyorsun. Kokpitteki ekranı soruyorsan. Dik vaziyette Led tv koymuşlar.

 

[Fotifoti 2.389]

10 dakika önce, İlhan :

Bu ne derken hangi gördüğün şey için soruyorsun. Kokpitteki ekranı soruyorsan. Dik vaziyette Led tv koymuşlar.

 

 çift egzoz çıkışı gibi yapılan tamponun altında duran emanet egzozları diyordum  

[İlhan 6.821]

17 dakika önce, fotifoti :

 çift egzoz çıkışı gibi yapılan tamponun altında duran emanet egzozları diyordum  

Günümüzde bir çok otomobilde bu durum aynı değil mi ? Yani eğilip bütün otomobillerin egzoz yapısını incelemiyorum ama. Dışarıdan gördüğüm çift egzoz çıkışı aynı yerden ise. Durum hep bu şekilde diye biliyorum ben...

[Fotifoti 2.389]

Dünya ne hale gelmiş  

[NoooFearrrr 597]

Mersodes de aynı uygulamayı yapıyor dıştan krom egsoz görüntülü tamponlar var lakin egsoz altta bir tane.  Fason görüntü sadece.