Mazda CX-3 Yakıt Filtresi Sorunu

[Mustafa Ulutaş 34]

Beyler, bu ses sizde varmı? Yeni başladı bende. Soğuk sıcak motor fark etmiyor. Egr yapıyor sesi

Aramıza hoş geldin abi, bu ses o ses.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Servet 1.577]

Demekki olay yakıt hattı sorunu değil. Egr valfi flap motoru sesi bu. Emisyon yazılımı ile düzelir bu sorun

[Mustafa Ulutaş 34]

Demekki olay yakıt hattı sorunu değil. Egr valfi flap motoru sesi bu. Emisyon yazılımı ile düzelir bu sorun

Dediklerinizden hiçbir şey anlamadım ama sesi duyunca moralim bozuldu. Geçmiş olsun.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[jackjoker 185]

Ben Mazda Cx3 ü otomobil dünyasının en gizemli seslerini barındıran aracı seçiyorum. Aracın neresinden ses geleceği belli değil. Bence Japon'lar araba yapmasın. En azından Mazda markası altında. 

[Servet 1.577]

Şöyle izah edeyim Mustafa. Egzos çıkışı ile emme manifold arasında videoda gördüğün elektronik musluk var. Emisyon yükselir ise musluk değişen oranda açılarak çıkan egzos gazınının bir kısmını emme manifolduna geri doldurup emisyonu düşürüyor. Bu ses yakıt sistemi ile alakalı değil.

[Renegade 574]

japonlar küçük araçlar için dizel kullanma konusunda oldukça soğuklar, emisyon, ağırlık vs. gibi nedenler onları uzun zaman bu konuda uzak tuttu dizelden, mazda uzun süre psa dizel motoru kullandı, şu ford focus motoru, kendi yeni geliştirdiği 1,5 litrelik bu motor için ilk deneyimleri, zamanla düzeltecekler elbet. yeni motor geliştirmek bazı riskler taşıyor, bu risklerin sonuçları bu oda bizim ülkemiz tüketicilerine rastladı.

[Servet 1.577]

Ben Mazda Cx3 ü otomobil dünyasının en gizemli seslerini barındıran aracı seçiyorum. Aracın neresinden ses geleceği belli değil. Bence Japon'lar araba yapmasın. En azından Mazda markası altında. 

Deme öyle ama 92 model mpv aracım taş gibiydi valla. Ve hatta triger kayışının biri koptuğu halde 3 silindir ile yürütmüştü.

[jackjoker 185]

2 dakika önce, Servet :

Deme öyle ama 92 model mpv aracım taş gibiydi valla. Ve hatta triger kayışının biri koptuğu halde 3 silindir ile yürütmüştü.

Ya orası öyle bu benim de ilk Mazda aracım değil. Ama günümüz motor sistemine ayak uyduramadılar. Yeni icatlar deniyorlar ve bunu da beceremiyorlar. Ben Cx3 ü seviyorum ama şu ses sorununa çözüm gelmeyeceği için sonumu göremiyorum. Çok iddialıyım Mazda bu ilk seri Cx3 leri tamamen boşlayacak ve asla çözüm üretmeyecek. Alan aldığı ile kalacak. 

[Mustafa Ulutaş 34]

Şöyle izah edeyim Mustafa. Egzos çıkışı ile emme manifold arasında videoda gördüğün elektronik musluk var. Emisyon yükselir ise musluk değişen oranda açılarak çıkan egzos gazınının bir kısmını emme manifolduna geri doldurup emisyonu düşürüyor. Bu ses yakıt sistemi ile alakalı değil.

Şimdi anlar gibi oldum abi.[emoji3] Teşekkürler...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Servet 1.577]

Eğer derdimiz bu ses ise yapılacak olan mazdanın yazılım güncellemesi ile egryi pasif hale getirmesi. Öteki türlü körlemek çare olmayacak, ben aslında yanma verimini merak ediyorum. Dpf olmasa bu konuda ne kadar iyi veya kötü, motor tasarımı nasıl anlarım. Servis ile görüşeceğim bakalım ne denilecek

[M.E.G 1.547]

2 dakika önce, Servet :

Eğer derdimiz bu ses ise yapılacak olan mazdanın yazılım güncellemesi ile egryi pasif hale getirmesi. Öteki türlü körlemek çare olmayacak, ben aslında yanma verimini merak ediyorum. Dpf olmasa bu konuda ne kadar iyi veya kötü, motor tasarımı nasıl anlarım. Servis ile görüşeceğim bakalım ne denilecek

Egr yi iptal edecek bir yazılım güncellemesi yapacaklarını sanmıyorum abi. O iş yatar...

[Servet 1.577]

Demekki kendi göbeğimizi kendimiz keseceğiz

[M.E.G 1.547]

Yani hiçbir firma bunu yapmaz abi yanlış mıyım? Egr yi değişir ama iptal etmez...

[Servet 1.577]

Ford mondeo mk3 için egr iptali yazılımı, kangoo dci 85 için yazılım ile iptali servislerde yapıldı vaktinde. Burada sorun aslında egr sisteminin mekanik gürültüsü.

[M.E.G 1.547]

Sonuçta emisyona etkisi büyük egr nin. Serviste iptal edilmesi çok ilginç. Nox gazını azaltıyor geri dönüşüm sayesinde. Dışarıda yazılım işi yapan yerler iptal ediyor genelde.  

[Servet 1.577]

Adamlar ne yapsın, motor sıkıntı çıkarıyor nihayetinde. Dur bakalım bu işi biraz kovalayacağım

[Fotifoti 2.389]

8 saat önce, Renegade :

Japonyanında genel olarak okyanus iklimi hüküm sürmekle birlikte, orta ve kuzey kısımları bizim Erzurumdan farkı yok, hatta sibirya üzerinden gelen soğuk sistemle, okyanus üzerinden gelen nemli hava birleşince kuzeydeki şehirlerde kar 2-3 metreye ulaşıyor, kışın iklim oldukça soğuk, bu aracın motoru üretildikten sonra sadece malezyada test edilmemiştir tahminim. Ülkemizde üretilen motorine sanırım %5 oranında bitkisel yakıt zorunluluğu var,  o mu bu işi bozuyor acep, servisler siz dediğiniz için sorunu filtrede aramaları diye bişey olmaz, test bilgilerini görüyorlardır, filtre değişip, bir gün ikinci gün sorun varsa yakıt filtresi yapısı veya motorin olayı olabilir ihitimali. Arkadaşların bu mağduriyetleri üzücü tabi, inşallah sorun kısa sürede çözülür.

Hokkaido'da 17mt'ye çıkıyor

 

2 saat önce, M.E.G :

Sonuçta emisyona etkisi büyük egr nin. Serviste iptal edilmesi çok ilginç. Nox gazını azaltıyor geri dönüşüm sayesinde. Dışarıda yazılım işi yapan yerler iptal ediyor genelde.  

ford, opel kara duman atan çok gördüm  demek servis desteğini de almışlar  

[M.E.G 1.547]

7 dakika önce, Fotifoti :

Hokkaido'da 17mt'ye çıkıyor

 

ford, opel kara duman atan çok gördüm  demek servis desteğini de almışlar  

Gördüklerinin çoğu yazılımlıdır aga. Kolay kolay siyah duman atmaz bakımlı ford, opel motorları ki bende kullandım mazda3 te  

[Fotifoti 2.389]

Bir saat önce, M.E.G :

Gördüklerinin çoğu yazılımlıdır aga. Kolay kolay siyah duman atmaz ford, opel motorları ki bende kullandım mazda3 te  

adam dpf-egr iptal ediyor. Hiç mi görmedin connect,fokus falan gerçi adamlar sökünce duman kesiliyor demiş ama eledir zaar

https://www.focusclubtr.com/topic/189-focus-2-3-tdci-egr-valfi-iptali-hakkında/?page=3

 

[Servet 1.577]

Egr sökülünce kesilen duman yoktur, bakımsız egr, hatalı kullanım olan dizel vardır