2. Nesil Mazda 3 Far Temizliği ve Direksiyon Rütuşlama

[ibrasoft 717]

Merhaba arkadaşlar.

Farların aracın sadece ön tarafında olmadığı, güneşin dik vurduğu açıya yani kaporta üstüne doğru uzanan plastik farların ortak sorunu... Matlaşma... Kılcal çizikler, güneş solması, plastiğin üstünde bir tabaka oluşması gibi sebeplerle farlar matlaşıyor ve zamanla ilerleyerek sararıyor. Daha önceki aracımda duruma müdahale ettiğimde durum daha kötüydü. Olaya ne kadar erken müdahale ederseniz, ve ara ara tekrarlarsanız hem fazla uğraşmazsınız, hem de daha az malzeme ile döngüyü devam ettirirsiniz.

Farlarımdaki matlaşma kılcal çizikler ve hafif matlaşma boyutunda olduğu için ince pasta ve Meguars ın Plastx ürünü ile temizlenebilecek boyuttaydı. Çiziklerinizin ve matlaşmanızın durumuna göre kalın pasta ve zımpara uygulamasına kadar durumu ilerletebilirsiniz. Son katın Plastx ile geçilmesi şart. 

Farları çok kötü durumda olanlar için daha önceki aracımda yaptığım şeklini de anlatayım;
Önce far çevrenizi en az 2 kat kağıt bant ile maskeleyin. Sonra sırasıyla 800 1000 1200 zımpara ile çok fazla bastırmadan sabırla tüm yüzeyin matlaştırana kadar zımparalayın ve mümkün olduğunca aynı eksende hareket edin. Soldan sağa veya yukarıdan aşağıya.  Sonra bir sünger yardımıyla 1200 lük yeni bir zımpara ile ara ara farı ıslatarak sulu zımpara yapın. Bu işlemi 1500 lük ile son kat geçerek zımpara işlemini bitirin. 
Bu kadar çok çeşit zımpara nedendir sorusunu soracak arkadaşlar için tecrübe ile sabittir ki uygulamayı geçmeyen zımpara çiziklerinden dolayı sıfırdan tekrarlamamanız için
Zımpara işlemi bittikten sonra farlarınız sarı ve prüz lekelerinden arınmış sadece beyazımsı yüzeysel kılcal çizikleri olan hafif mat bir görünümde olacak. Sonra polisaj makinesi ile pasta çekiyoruz. Hafif yağlı ve belli belirsiz izler kalıyor. Bu şekilde de kullanabilirsiniz ama son kat olarak Plastx ile polisaj yaparsanız yeni gibi olacaktır.

Dediğim gibi eğer bu işlemi ara ara hafif matlaşmalar başlayınca pasta ve son kat ürünü ile yaparsanız, saatlerce sürecek uygulamalardan zımpara ve uygulamanın oluşturacağı risklere girmeden kolayca halledebilirsiniz.

Farların temizlik öncesi;

TEMİZLİK SONRASI;

Uygulama son katı atılırken;

 

Bir de deri direksiyonların kabusu benekli solma, boya atması gibi sorunumuz var. Garantiden direksiyon değişenler olmuş ama garantiye sokulmama durumu da çok karşılaşılan bir durum. Derinin normal aşınması, kullanıcının ter yapısının fazla asidik olup yıpratması vs sebeplerle.
Bunun için deri kaplatma veya direksiyonu söküp başka işlemler yapmanıza gerek yok. Deri mont boyası yapan yerlerde veya internette bulabileceğiniz Derby deri boyası işinizi görecektir. Eğer uzun ömürlü olmasını istiyorsanız. (önceki aracımda 2 sene sorun çıkarmadan kullanmamı sağladı bu ilave) Yine aynı yerlerde bulabileceğiniz "LAG" yani koruyucu cila ile bir tabaka oluşturabilirsiniz. Uygulamayı yaparken telefonda sorun vardı çekemedim ama kötü direksiyonun halini tahmin edebiliyorsunuzdur. 
Uygulamayı yaparken acele etmemeniz çok daha sağlıklı bir uygulamanın olmasını sağlayacaktır. Öncelikle direksiyonu temiz ıslak bezle temizleyin. Sonra bir kat boyayın. 10 dk kuruduktan sonra 2. katı geçin. 3. ve 4. kat için benim gibi yarım gün ara verebilirseniz daha sağlıklı olur. İşlem bitiminde yarı mat bir direksiyonunuz olacak. Eğer boyanın zamanla yine eski haline gelmesini istemiyorsanız 1 er gün ara ile 2 veya 3 kat Lag uygulamasını da yapın. Ben parlaklık farkı olmaması için direksiyon göbeği ve tuşların kenarlarınındaki plastik kısmı da Lagladım. Mazda ambleminde kenarında kabarma vardı, oda başka bir sorun ama bakalım. Tamamen atmadan onu da çözmek gerekecek. 

Direksiyonun son hali;

 

Yine uzun bir konu oldu ama umarım faydalı olur.
Okuyanlara teşekkürler...

[Mehmet Özdemir 3.575]

Elinize sağlık. Logo için ne gibi bir çözüm düşünüyorsunuz acaba? benim de sorunlarım içerisinde.

[alpay99 123]

Gayet güzel olmuş elinize sağlık.

[ibrasoft 717]

Bir saat önce, Mehmet Özdemir :

Elinize sağlık. Logo için ne gibi bir çözüm düşünüyorsunuz acaba? benim de sorunlarım içerisinde.

Logo ile daha ilgilenemedim. Kenarında hafif kabarma var. Üzerine lag atınca biraz yatıştı ama bir süre sonra dökülecek ve klasik yeşilimsi renk çıkacak muhtemelen. Ya aliexpres vb siteden logo siparişi vereceğim ya da plastikleri krom kaplama yapan yerlerle görüşeyim diyorum. Krom olarak sadık kalacaksak başka da çözüm gelmiyor aklıma. İş yerimde folyo çeşitleri çok, krom görünümlü folyo kaplama da olabilir ama çok sağlıklı olmuyor, çizilmeye müsait malzeme. Karbon folyo yapılabilir o da pek hoş durmayacak gibi... 
Çok para istemezlerse kromu temizleyip sıfırdan kaplama yaptırmak en mantıklısı diye düşünüyorum. Çıkmacılardan direksiyon göbeği logo gibi düşünceler okudum bir yerlerde ama çok mantıklı gelmiyor. Çünkü hepsinde aynı sorun var, olmayanlarda da zamanla olacak, genel olarak üretim sorunu bu.

[İlhan 6.821]

Tebrikler ellerine emeklerine sağlık. Paylaşım için teşekkürler.

Bu arada direksiyon logosunu değiştirmek sıkıntılı bir işlem. Hava yastığı ile birlikte değişmesi gerekiyor denilmişti şu konuda.

 

[Renegade 570]

farlarınz hem ön hem arka gurup matlaşmadan, Meguars (meguiars) far koruyucu ürünleri zamanında kullanırsanız bu sorunlarla karşılaşmazsınız. Ben doğru veya  yanlış würht silikon siprey ile yaz girmeden, kış başlarken bir miktar sıkıyorum, sonra hafif şekilde bezle gezdiriyorum, şimdilik farlar temiz, benim yaptığım yanlış olabilir  meguiars far koruyucu kullanmak daha doğru.

[ibrasoft 717]

13 saat önce, İlhan :

Tebrikler ellerine emeklerine sağlık. Paylaşım için teşekkürler.

Bu arada direksiyon logosunu değiştirmek sıkıntılı bir işlem. Hava yastığı ile birlikte değişmesi gerekiyor denilmişti şu konuda.

Okumuştum ama internette logoların satışı var. Hem satışı olduğu için hem de siyah zemin ve logo iki farklı malzeme mutlaka bir şekilde ayrılabiliyordur. Bir yerlerde logoyu çıkarıp değiştiren birilerini okudum. Kaplama yapan fimalarla bir görüşeyim uygun yollu yaparlar ise söküm için incelemeleri yapacağım. Olursa forumda bu konuda bayağı sıkıntısı olan var sanırım. Herkesin derdine bi çözüm bulmuş oluruz. Olmaz ise zaten logolar kötü durumda değişen bir şey olmayacak

 

[razumuhin 85]

tebrikler özellikle farlar harika olmuş. Direksiyon'a bu kadar parlaklık veren şey LAG dediğiniz ürün mü?

orjinal direksiyon sanırım bu kadar parlak değil. boyayı kullandık sonra koruyucu olarak bu kadar parlak 

olmaması için ne kullanabiliriz.  

[ibrasoft 717]

48 dakika önce, razumuhin :

tebrikler özellikle farlar harika olmuş. Direksiyon'a bu kadar parlaklık veren şey LAG dediğiniz ürün mü?

orjinal direksiyon sanırım bu kadar parlak değil. boyayı kullandık sonra koruyucu olarak bu kadar parlak 

olmaması için ne kullanabiliriz.  

Evet lag biraz parlak duruyor.Fotoğrafta normal görüntüden biraz daha parlak çıkmış. Ama koruyucu tabaka oluşturduğu için, parlaklık da beni rahatsız etmediği için kullandım. Sadece boyayı kullanırsanız yarı mat görünümü olur. Elinizdeki ter, direksiyonu silerken kullanılan malzemeler vs zamanla yine gidecektir. Ara ara uygulama yaparsınız yine. 

[Burak 5.112]

Biz de yapıyoruz temizlik

 

[Hakim 0]

28.02.2016 at 17:29, ibrasoft :

Evet lag biraz parlak duruyor.Fotoğrafta normal görüntüden biraz daha parlak çıkmış. Ama koruyucu tabaka oluşturduğu için, parlaklık da beni rahatsız etmediği için kullandım. Sadece boyayı kullanırsanız yarı mat görünümü olur. Elinizdeki ter, direksiyonu silerken kullanılan malzemeler vs zamanla yine gidecektir. Ara ara uygulama yaparsınız yine. 

Lag uygulamazsak kalıcı olmaz mı?

Direksiyon kötü görünüyor, orjinal deriyi söktürüp piyasa da kaplatmak istemiyorum. Boyatıp çok parlak olsun dan istemiyorum..

[Burak 5.112]

Önce ;

Ve sonra ;

Özellikle farın üst ve dip yani turuncu kısmı çok ciddi fark etti. Hava aydınlık olduğu için test edemedik ama çok büyük ihtimalle gece görüşünde de belirgin bir kalite artışı olacaktır.

[ibrasoft 717]

3 saat önce, Hakim :

Lag uygulamazsak kalıcı olmaz mı?

Direksiyon kötü görünüyor, orjinal deriyi söktürüp piyasa da kaplatmak istemiyorum. Boyatıp çok parlak olsun dan istemiyorum..

Şuan lag katmanı olmadan kullanıyorum.

Uygulamayı yaptıktan 1 ay gibi bir süre sonra alkol ile laglı uygulamayı söküp 3 kat sadece boya ile uygulama yaptım. Herhangi bir kalkma veya soyulma olmadı. Lagsız uygulamada yarı mat bir görüntü oluyor daha iyi oldu bu şekilde. Laglı fazla parlak olmuştu.

Cam gibi olmuş tabiri aracınıza tam oturmuş  @Burak

 

[Zealot 2.626]

Allahim 10 parmagimizda 10 marifet.. 

Çiçek çiçek 

[Burak 5.112]

48 dakika önce, ibrasoft :

Cam gibi olmuş tabiri aracınıza tam oturmuş   

Benim değil @kindnessın aracı ama benimkinin de ihtiyacı olduğunu fark ettik yıkatınca ama gerçekten de cam gibi oldu

 

[Saridoan 45]

5 saat önce, Burak :

Önce ;

Ve sonra ;

Özellikle farın üst ve dip yani turuncu kısmı çok ciddi fark etti. Hava aydınlık olduğu için test edemedik ama çok büyük ihtimalle gece görüşünde de belirgin bir kalite artışı olacaktır.

Çok iyi olmuş elinize sağlık, bir pazar firsat bulduğumda yapacağım ilk iş bu olacak:)

[ibrasoft 717]

Geçen haftalarda satine folyo uygulamak için direksiyonu sökmüştüm. 7 aydır fln Lagsız boya uygulaması yaptığım şekilde duruyor. Boyanın kalanını kenara ayırmıştım. Hazır sökmüşken elime alır ince ince boyarım kalkan yer varsa dedim ama gerek duymadım, herhangi bir kalkma soyulma olmamış. Lagsız nasıl görüneceğini merak edenler için ekleyeyim. @Hakim 

[Hakim 0]

Tam istediğim gibi olmuş. 

Güle güle kullanın. Hemen boya arayışına giriyorum 

[Burak 5.112]

Bu arada yazmayı unuttuk, farın üstünde alt köşede ampul tipi yazıyormuş, temizlerken fark ettik  

[S.Halilduru 472]

19.02.2017 at 15:52, Burak :

Önce ;

Ve sonra ;

Özellikle farın üst ve dip yani turuncu kısmı çok ciddi fark etti. Hava aydınlık olduğu için test edemedik ama çok büyük ihtimalle gece görüşünde de belirgin bir kalite artışı olacaktır.

Ya bende de 2010 model var farlar alttaki gibi. Siz nasıl beceriyorsunuz o hale getirmeyi