Cerato 2016 Model Kia Cerato Fiyatı ve Teknik Özellikleri

[İlhan 6.821]

Kia'nın kompakt sedan modeli Cerato, iki farklı motor seçeneği ile yeniden Türkiye'de, Yeni Cerato fiyatı ülkemizde 64.900 TL'den başlıyor.

Kia'nın yaklaşık 4 yıldır "C" segmentinde sedan otomobili yoktu. Cerato'nun en son üretim yılı 2012 model idi ülkemizde. Her ne kadar "C" segmentinde Ceed Hb modeli ile güzel satışlar yakalasa da. Bizim toplumumuz Sedancıdır arkadaş.  Bu anlamda bence geç kalınmış bir hamle yaptı Kia. Dizel + otomatik vites seçeneğinin oluşu bir avantaj Kia için. Aynı motoru ve şanzımanı ileriki günlerde suv Sportage modeline koyar mı ? Bunu zaman gösterecek.

Ve karşınızda yeni Kia Cerato.. 

2004 ile 2012 yılları arasında iki farklı jenerasyon ile ülkemizde satılan Kia Cerato, yeniden Türkiye yollarına çıkıyor. Kardeş firma Hyundai'nin Elantra modeli ile büyük oranda ortak parça kullanımı ile geliştirilen Kia Cerato, Avrupa pazarında yer almamasına rağmen anavatanı Güney Kore'de satışta idi. Kia Türkiye'de aldığı sessiz bir karar ile Cerato'yu ülkemizde tekrar pazara sundu. Bu sefer 1.6 litrelik dizel motor ve otomatik şanzıman birlikteliğini de arkasına alan Cerato, markanın SUV pazarındaki başarısını kompakt sedan segmentine de taşıma görevini üstleniyor. Kia Cerato, 4.560 mm uzunluk, 1.780 mm genişlik ve 1.455 mm yükseklik değerleri ile kardeşi Elantra'nın yanında bir çok kompakt sedan ile benzer boyutlara sahip. 2.7 metrelik aks açıklığına sahip olan Cerato 482 litrelik bir bagaj hacmini kullanıılarına sunuyor.

Yeni Cerato ülkemizde tamamı 1.6 litre hacme sahip benzinli ve dizel motorlar ile sunuluyor. Benzinli seçenek hem manuel hem de otomatik şanzıman ile sunulurken, dizelde sadece 7 DCT adlı çift kavvramalı otomatik şanzıman seçeneği bulunuyor. Benzinliler sadece Comfort donanım paketi ile sunulurken, dizel de Comfort'un yanında üst seviye olan Concept Plus'da alınabiliyor. Yeni Cerato fiyatı 64.900 TL'den başlıyor, en üst seviyede 83.900 TL'ye kadar çıkıyor.

Yeni Kia Cerato Fiyat Listesi

Model	Şanzıman	Motor Hacmi	Yakıt Tipi	Motor Gücü	Satış fiyatı
Yeni Cerato Comfort	Manuel	1.6L	Benzin	130 PS	64,900 TL
Yeni Cerato Comfort	Otomatik	1.6L	Benzin	130 PS	69,900 TL
Yeni Cerato Comfort	DCT	1.6L	Dizel	136 PS	78,900 TL
Yeni Cerato Concept Plus	DCT	1.6L	Dizel	136 PS	83,900 TL

 

2016 Kia Cerato Teknik Özellikleri

Kaynak: Kia / Ototeknikveri

[Mümin 993]

Dizeli elentra ile aynı paralarda, benzinlisi ise 65 lerden başlıyor. Amaçları satmak değil çeşit bulunsun sanırım sadece.

Ya da mağazacı gibi sezon sonu %20 indirimle satacaklar. 

[Burak 5.112]

Dizel otomatik 14.000 TL fark ile..  

[İlhan 6.821]

Bir saat önce, cothcu :

Dizeli elentra ile aynı paralarda, benzinlisi ise 65 lerden başlıyor. Amaçları satmak değil çeşit bulunsun sanırım sadece.

Ya da mağazacı gibi sezon sonu %20 indirimle satacaklar. 

Hyundai Elantra'mı ucuz ? Kia Cerato'mu pahalı ?

Onu bunu bilmemde ne olacak bu benzinli - dizel arasındaki fiyat farkları. Eskiden 4-5 bin lira olurdu, şimdileri ise fiyatlar aldı başını gidiyor. 

Hyundai'nin Elantra modelinden beklentisi yüksek ! Bu güne kadar ülkemizde bir türlü beklenilen ilgiyi görmemişti Elantra. 

Elantra'nın fiyatlarını hatırlamak istersek, şu şekilde ;

[Burak 5.112]

Elantra da Dizel-Otomatik farkı nerede ise 2. el araba fiyatına 21.000 TL  

[Zealot 2.626]

eğer teknik özellik tablosu doğruysa,

benzinli 1.6 MPI  ise   bu da multi point injection  olup, direkt injection olmayıp,  geleneksel sıralı sistem lpg uygulanır demek olup, 

binicen sırtına vurucan lpg yi

[Burak 5.112]

7 dakika önce, zealot :

eğer teknik özellik tablosu doğruysa,

benzinli 1.6 MPI  ise   bu da multi point injection  olup, direkt injection olmayıp,  geleneksel sıralı sistem lpg uygulanır demek olup, 

binicen sırtına vurucan lpg yi

Hakikaten o kadar fark verene kadar LPG taktır gez dolaş  

[İlhan 6.821]

14 dakika önce, zealot :

eğer teknik özellik tablosu doğruysa,

benzinli 1.6 MPI  ise   bu da multi point injection  olup, direkt injection olmayıp,  geleneksel sıralı sistem lpg uygulanır demek olup, 

binicen sırtına vurucan lpg yi

 

6 dakika önce, Burak :

Hakikaten o kadar fark verene kadar LPG taktır gez dolaş  

Abi Ufuk sayesinde Lpg'ye sıcak bakıp, düşünür hale geldim yeminle.

 

[Burak 5.112]

2 dakika önce, İlhan :

Abi Ufuk sayesinde Lpg'ye sıcak bakıp, düşünür hale geldim yeminle.

Zemin hazırlıyor, her an arabasını bize satabilir

[Zealot 2.626]

lpg taktırmak ,  aksaray a gitmek gibi..

başta bi çekinirsin. kafanda sorular olur ama,   bi kez tadına baktın mı, daha bırakamazsın. müptelası olursun

[Mümin 993]

1 saat önce, İlhan :

Hyundai Elantra'mı ucuz ? Kia Cerato'mu pahalı ?

 

Bu grupta alacak olsam en yakın kuzeni Elentra geldi aklıma. Aynı paraya onu alırdım diye düşündüm abi.

Bence bu pahali yani. Hakkı Egea ile aynı fiyatlarda olmalı

[İlhan 6.821]

6 dakika önce, cothcu :

Bu grupta alacak olsam en yakın kuzeni Elentra geldi aklıma. Aynı paraya onu alırdım diye düşündüm abi.

Bence bu pahali yani. Hakkı Egea ile aynı fiyatlarda olmalı

+1

Yok bu konuda hemfikiriz Mümin. Sadece araçların fiyatlandırması konusunda cidden artık kafam bulanmaya başladı. B-C-D segmenti fiyatları birbirine girdi artık resmen. Birde popüler bir pazar olan Suv/Crossover modeller var ki..Çık işin içinden çıkabilirsen. Birde bunun üzerine Dizel+Otomatik seçenek farkları ilave olunca fiyatlara akıl sır erdirmek imksansız hal aldı.. Durum böyle olunca..Bir kişi çıkıyor şu aracı alacağım diyor, diğeri çıkıyor ona vereceğin parayla gider D segmenti olan şu aracı alırım diyor..Yeminle araba almak çok zor iş oldu ülkemizde.

Benimde tercihim Elantra olurdu büyük ihtimalle. Ama dizel değil tabiiki.. Ufuk'un da dediği gibi alacan benzinliyi, takçen lpg'yi..vurcen kırbacı..

Bu arada Fiat Egea'ya sanki Kia Rio daha yakın değil mi ? 

Bu arada tabi Egea'ya halen makyajlı Linea gözü ile baktığımdan da böyle düşünüyor olabilirim. Reklamlardaki algı sürekli Egea'yı böyle Symbol sınıfından/ayarından çıkarmaya çalışıyormuşlar gibi bir izlenim var.. Çıkmışta olabilir, aracı hiç yakından görme ve inceleme fırsatım olmadı açıkçası..Hakkını yemek istemem aracın.

[Mümin 993]

Bence Rio - Cerato - Egea üçlemesinde fiyattan, servis ağı ve pazarından dolayı Egea yı alırdım. Hoş Punto maceramdan sonra Fiat'a geri dönmem diye düşünüyorum, Mazda dan da kolay kolay şaşmam.

Egea'nın dışı güzel ama ön konsol için aynı şeyi söylemek zor. Hala 2010 yılların algısı var. En modern iç dizayn Punto  Bravo ailesinde sanırım. 

Elentra benzinliler LPG uyumu sorunlu diye biliyorum. Yanlış hatırlıyor da olabilirim. GDI motorlarda bu sorun vardı fakat CVVT nedir , GDI nin yeni nesli midir araçtırmadığım, araştırmayacağım için hiç düşünmedim. Elentra nın bir paketi daha gelecekmiş ve onun fiyatı bi tık yukarda olacakmış haliyle.

Yeni Elentra dizel otomatiği kullandım, arkadaşlar (ki otomobille ilgilidirler) ben kullanırken belli bir müddet benzinli zannettiler. Yokuş yukarı kaptırayım derken aracın sesinden "dizelmiş la bu" sesleri geldi. Vites geçişleri bence tatminkar. 

İkimizin aracı da aynı abi, kesinlikle araç değiştirecek zamanlarda değiliz. Satsam ne alırım diye bakıyorum ama en mantıklısı biraz çıtayı yükseltirsen mazda 3 Power, yok ben aynı fiyatlarda bakayım temiz olsun dersen de 2009 Mazda 6. yok illa ki sıfır olacak denilirse herşey olabilir. Mazda nın fiyatları bile olması gerekenden yüksek görünür oldu hepimiz için.

[Revivo73 1.313]

Bu Kia uygun fiyatlı marka değil miydi. Fiyatlar yüksek görünüyor. O paralara gider 0 Passat alırım, hiç olmazsa biraz imajım olur .)

 

[İlhan 6.821]

@cothcu  Kia Cerato'nun içini merak edip, şöyle bir bakayım dedim. Şu an bu kare ile görmüş oldum.

Ardından Cerato'ya bakmışken birde Egea'ya bakayım dedim. Görmüştüm ama unutmuşum içini.

 

Sonra 2011 model Touring Mazda 3'ümün, ön kokpitinin gözünü seveyim dedim.  Aracımı satsam alacak araba bulamıyorum. Bir ara Subaru vardı aklımda. En son XV parça fiyatlarını görünce, o macerayı sonlandırdım diyebilirim. 

Araç konusunda tıpkı senin gibi düşünüyorum. Skyactiv Mazda 3 olursa, kesinlikle benzinli olur ve sıfır olmaz. İkinci olasılık olarak Mazda 6 kalıyor geriye.

 

 

[Revivo73 1.313]

Resimlerde Fiat Agea'nın torpido daha estetik duruyor gibi. Kia'nın içi Opel astra'dan daha iyi bence. Ancak yine de varsa yoksa Mazda.

[Mümin 993]

16 saat önce, İlhan :

 

@İlhan abi bende bundan önce 1. nesil vardı. O araçta his ses yoktu ama 2.nesilde info ekranı bölgesinden bazen gelen ses, şoför makyaj aynası sesi beni deli ediyor. Hemen hemen herkes de bunlardan şikayetçi. Dizelin torku çoğu zaman beni keyiflendiriyor ama atmosferik benzinlinin sessizliği, homojenliği bir harikaydı. buda ayrı bir gerçek. 

[İlhan 6.821]

9 dakika önce, cothcu :

@İlhan abi bende bundan önce 1. nesil vardı. O araçta his ses yoktu ama 2.nesilde info ekranı bölgesinden bazen gelen ses, şoför makyaj aynası sesi beni deli ediyor. Hemen hemen herkes de bunlardan şikayetçi. Dizelin torku çoğu zaman beni keyiflendiriyor ama atmosferik benzinlinin sessizliği, homojenliği bir harikaydı. buda ayrı bir gerçek. 

Ses konusunda artık alışmış olduğumdan olsa gerek, hiç ses duymuyorum artık.

Ama motor sesi konusunda, en son MX-5 testinden sonra..Onun motor ve egzoz sesinden sonra, dizelin otomobil kullanma zevkimi körelttiğini fark ettim. Cidden dizel otomobilden bıktım, usandım, gına geldi artık.

[ATYD 51]

@ilhan abi hakikaten otomobil piyasası insanın kafasını allak bullak ediyor.ama bakıyorum en donamlısı hesaplısı sağlamı mazda ötesini bulamıyorum.sessizlik benim için önemli benzinli diyorsursun benzin fiyatı ortada arabanın yakması ortada lpg aklına geliyor ama bi soru işareti acaba diyorsun?dizel hesaplı ama sesi var yine bi dur düşün?mazda 3 yeni nesil bana pahalı geliyor. ama yakıtı guzel.yazılarınızı okuyorum mazda 6 mı olsa diyorum falan filan yani:)en sonunda ev borcu 15 ay sonra bitsin sağlık olsun sonra forumda danışırsın abilerine diyorum soru işaretleri dağılıyor:)

[İlhan 6.821]

1 saat önce, Dagiki :

@ilhan abi hakikaten otomobil piyasası insanın kafasını allak bullak ediyor.ama bakıyorum en donamlısı hesaplısı sağlamı mazda ötesini bulamıyorum.sessizlik benim için önemli benzinli diyorsursun benzin fiyatı ortada arabanın yakması ortada lpg aklına geliyor ama bi soru işareti acaba diyorsun?dizel hesaplı ama sesi var yine bi dur düşün?mazda 3 yeni nesil bana pahalı geliyor. ama yakıtı guzel.yazılarınızı okuyorum mazda 6 mı olsa diyorum falan filan yani:)en sonunda ev borcu 15 ay sonra bitsin sağlık olsun sonra forumda danışırsın abilerine diyorum soru işaretleri dağılıyor:)

Vallahi Yılmaz değil sadece 3.Nesil Mazda 3..Ben piyasaya çıkan tüm otomobilleri çok pahalı buluyorum.

Dünyanın en pahalı akaryakıtını kullanıyoruz.

Dünyanın en pahalı vergilerini ödüyoruz...

Dünyanın en pahalı otomobilimi bilmem ama...gelir seviyemize göre çok pahalı satılan otomobiller.

Bu şartlarda sıfır otomobil almak her geçen gün zorlaşıyor. 

Dizel otomobil tamam güzel hoş ekonomik, az yakıtla çok yol kat ediyorsun. Ama sürüş zevkimi gerçekten törpülemiş benim. Benzinli otomobilin motor ve egzoz sesini unutmuşum..Ta ki Mazda MX-5 kullanıncaya kadar.

Yeni Nesil Mazda 3'leri yakıt sarfiyatı konusunda çok tatminkar buluyorum. O yüzden yeni nesil 3 serisinde hayatta dizellere bakmam.

Mazda 6 konusuna gelince, bence çok mantıklı bir seçim olur. Minimum 4-5 yıl bineceğim mantığı ile bakıldığında. İyi bir marka ve usta eşliğinde Lpg ile çok mantıklı bir seçim olur. 

Bu arada bence ev borcunu tamamen bitir, ondan sonra kendine rota çiz derim. Otomobil yattığı yerden kişiye maliyeti var. O yüzden önce ev borcunu kapa. Sonrasında zaten sabırlı bir arayışla gönlüne ve bütçene göre bir Mazda bulabilirsin.

Araçlarımızdan ses, tıkırtı vs.geliyor olabilir..Ne bileyim motor sesi olabilir, titreşim vs olabilir..

Ama millet şanzımanla uğraşıyor, yesyeni otomobili yağ yakıyor, eksiltiyor, motor yakıyor, farı yanmaz...Ne bileyim yolda bırakır sürekli, servisten çıkmaz... Ben daha çevremde Dsg'li otomobili olupta, elden geçmeyen sorunsuzunu görmedim.. Bizde de sorunlar olmuyor mu ? Elbet oldu ve olmaya devam ediyor. Ama diğer markalarla kıyaslandığında bu durum gerçekten çok az.

DSG ile ilgili şu söz dönüyor ortada..."Her DSG'li otomobil, muhakkak o arızayı tadacaktır " şeklinde..Ne kadar vahim dimi ? Ve Vw kullanıcılarıda artık bu durumu benimsemişler.

Şu forumda Mazda ile ilgili en sık duyduğum arıza/şikayet. Şu an sahip olduğum Dizel Mazda 3'lerdeki baskı balata yayı sorunu..105 bin km'de benimde sorunda çıkardı..O durum bile beni üzmedi ve soğutmadı markadan. İşim gereği önüme o kadar çok diğer markaların servis bakım faturaları geliyor ki..Karşılaştırma yapıp fiyatları mukayese edebiliyorum. Haliylede maceraya atılmıyorum.  

Örnek;

Yakın zamanda Subaru XV araştırma, arama, inceleme maceram oldu..Xenon farının 3465+Kdv fiyatının olduğunu gördüğümde o maceraya son verdim.