Megane Yeni Renault Megane Sedan Donanım, Teknik Özellikler ve Fiyatları

[İlhan 6.821]

Yeni MEGANE Sedan, sağlam, dinamik ve kromla vurgulanan hatlarıyla sınırları zorluyor. Geniş ve kaslı yapısıyla hiç olmadığı kadar kendinden emin.

Dinamik bir Sedan

Yeni Renault MEGANE Sedan dinamizmle dolup taşıyor. Kaslı kaputu, geniş omuzları, ince hatları ve şekillendirilmiş yan panelleri modern ve sofistike karakterini vurguluyor.

 

Işığın yolunu aydınlatsın

İddialı krom ızgaranın her iki yanında yer alan PURE VISION FULL LED ön farlar, 3D Edge Dizayn C şeklinde LED gündüz sürüş farları ile daha da dikkat çekici hale geliyor. Krom elmasın hakkını gururla veren Yeni Renault MEGANE Sedan ışığıyla göz kamaştırıyor.

İç Tasarım

TFT Renkli Gösterge ekranı, renkli Head Up Display ekranı, ergonomik orta konsolu, geniş 8,7" sezgisel, dikey dokunmatik ekranı ve diğer özellikleriyle Yeni Renault MEGANE Sedan'ın direksiyonuna geçtiğinizde her şey kontrolünüz altındadır.

Sürüş keyfi ayrıntılarda saklı

Yeni Renault MEGANE Sedan'ın birinci sınıf tasarım atölyelerinde biçimlendirilen ve vücudunuzu saran koltuklarına keyifle yerleşeceksiniz. Kusursuz işçiliğe sahip koltuklar aynı zamanda sürücü tarafında masaj fonksiyonlu.

Üst sınıf seyahat

Yeni MEGANE Sedan elektrikli açılır panoramik cam tavanıyla daha aydınlık, daha ferah… Kişiselleştirilebilir ortam ışıklandırması orta konsolu ve kapı panellerini ortaya çıkararak sürücünün ruh haline uygun atmosferi yaratıyor.  Her detayda bir sürüş keyfi, her sürüşte yeni deneyimler saklı.

Geniş açılır cam tavan

Yeni Renault MEGANE Sedan elektrikli açılır panoramik cam tavanıyla daha aydınlık, daha ferah…

Eller serbest bagaj kapağı

Yeni Renault MEGANE Sedan'ın bagajını açmak için ellerinizi kullanmanıza gerek yok. Ayağınızı arka tamponun altında hareket ettirin ve bagaj kapağının nasıl açıldığını izleyin.

Yeni Renault MEGANE Sedan’ın içindeki tüm teknolojiler ve inovatif yenilikler güvenli bir yolculuk için… R-LINK 2 multimedya sisteminin büyük dokunmatik ekranı, MULTI-SENSE sistemi ve bağlantı teknolojileri gibi çeşitli fonksiyonlar başarıya giden yoldaki en büyük destekçiler.

MULTI-SENSE

Yeni Renault MEGANE Sedan'la bütünleşeceksiniz! MULTI-SENSE sayesinde sürüş tarzınızı modunuza göre uyarlayın. Optimum konfor ve etkileyici dinamizm için 5 farklı sürüş modundan birini seçin. 

Renkli Head Up Display ekranı

Yeni Renault MEGANE Sedan renkli Head Up Display ekranıyla güvenliğinizi ve sürüş konforunuzu en üst düzeye çıkarır. Tüm önemli sürüş bilgilerini göz hizasında yansıtan renkli Head Up Display ekranı sayesinde gözünüzü yoldan ayırmadan güvenli bir yolculuk yaparsınız.

R-LINK 2: Merkezi Kontrol Sistemi

R-LINK 2 multimedya sistemi sezgisel ve bağlantı teknolojili bir kontrol merkezidir. Navigasyona ve telefona erişim sesle yönlendirilebilir. Ayrıca müzik dinlemek, sürüş destek teknolojilerini yönetmek ve çeşitli hizmetlere erişim sağlamak için sadece parmak ucuyla ekrana dokunmak yeterli. Bu arada koltuk ve klima ayarlarını hafızaya kaydetmek ve altı farklı profile kadar konfigürasyon yapmak da R-LINK 2’nin özellikleri arasında.

TFT dijital hız göstergesi

Analog göstergeler geçmişte kaldı! Yeni Renault MEGANE Sedan'ın dijital göstergesi 7" renkli TFT LCD ekranlı. Seçtiğiniz MULTI-SENSE modu da dahil olmak üzere gerekli tüm sürüş bilgileri burada. İstediğiniz gibi özelleştirebilir ve farklı temaları tercih edebilirsiniz.

Güvenlik

Visio System

Tam bir güvenlik içinde seyahat etmenizi sağlayan Visio System gerçek bir kopilot. Şerit takip sistemi ve otomatik uzun/kısa farlar ile sürüşü kolaylaştırmak için bulunduğunuz ortamı analiz eder.

Aktif acil fren destek sistemi

Acil bir durumda frenleme yapmak gerektiğinde aktif acil fren destek sistemi devreye giriyor ve durma mesafesini azaltmak amacıyla ABS/ESC sistemini tamamlıyor.

Kör nokta uyarı sistemi

Sollama yaparken artık sürprize yer yok. Kör noktanızda bir araç varsa, Yeni Renault MEGANE Sedan sizi hemen uyarır. Tehlike varsa, tehlikenin geldiği taraftaki kapı aynasında bir ışık yanar. 

Motor Teknik Özellikleri

 

Boyutları

Fiyatları

 

Kaynak: Renault

 

[Mümin 993]

18" jant + headup display +yedek lastik + metalik renk ile icon paket 99950 ediyor. Mazda pahalı diyorduk ama normalmiş.

Japonlarda Avrupa araçlara olan gümrük vergisi indirimi olsa sanırım Mazda ucuz bile kalabilir.

 

[Onur 20]

Arkadaşlar Selam;

şimdi bu alet hakkında benim kafama takılan bir konu var; bizim şirket araçları megane 2017 sedan ile değiştirecek ve ben de oturdum bir sürü test, video vs. izledim, henüz aleti alıp kullanmadım ancak ilk intiba olarak; bu alet mazda 3/6 çizgileri taşımıyor mu? direksiyonun formasyonu, headup display, manual vitesin ileri hızlanmaz geri yavaşlama modu, ön konsoldaki kadrajlar tip yerleşim ve modeli... bana çok çok fazla mazda3 havası verdi. 

mazda3'ü çok iyi bilen biri olarak bunu söylüyorum.. acaba (bilinen bir gerçek olabilir) renault, mazda'dan adam mı transfer etti? 

var mı konu hakkında fikri/yorumu olan.. bu arada bu konu hakkında konuşuldu mu bakmadım açıkcası...

[Burak 5.112]

59 dakika önce, Onur :

Arkadaşlar Selam;

şimdi bu alet hakkında benim kafama takılan bir konu var; bizim şirket araçları megane 2017 sedan ile değiştirecek ve ben de oturdum bir sürü test, video vs. izledim, henüz aleti alıp kullanmadım ancak ilk intiba olarak; bu alet mazda 3/6 çizgileri taşımıyor mu? direksiyonun formasyonu, headup display, manual vitesin ileri hızlanmaz geri yavaşlama modu, ön konsoldaki kadrajlar tip yerleşim ve modeli... bana çok çok fazla mazda3 havası verdi. 

mazda3'ü çok iyi bilen biri olarak bunu söylüyorum.. acaba (bilinen bir gerçek olabilir) renault, mazda'dan adam mı transfer etti? 

var mı konu hakkında fikri/yorumu olan.. bu arada bu konu hakkında konuşuldu mu bakmadım açıkcası...

Haksız değilsin. Böyle bir geçiş oldu ;

http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/renault-hires-mazda-designer

ama bence ondan da öte sen Mazda'yı özlemişsin  

[Onur 20]

6 minutes ago, Burak said:

Haksız değilsin. Böyle bir geçiş oldu ;

http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/renault-hires-mazda-designer

ama bence ondan da öte sen Mazda'yı özlemişsin  

ya sorma şirket standartları genelde renault olunca baya uzak kaldık mazdacıklarımızdan. yolda izde görünce ancak hasret gideriyoruz.

neyse bu megane hiç olmazsa az da olsa mazda izleri taşıyormuş kendimizi öyle avuturuz

[Burak 5.112]

1 dakika önce, Onur :

ya sorma şirket standartları genelde renault olunca baya uzak kaldık mazdacıklarımızdan. yolda izde görünce ancak hasret gideriyoruz.

neyse bu megane hiç olmazsa az da olsa mazda izleri taşıyormuş kendimizi öyle avuturuz

Öyle ya da böyle sonuçta Fransız arabası bana hep uzak geliyor  

[Onur 20]

2 minutes ago, Burak said:

Öyle ya da böyle sonuçta Fransız arabası bana hep uzak geliyor  

ben uzun yıllar renault ve peugeot kullandım, o yüzden çok yabancı değil bana, 2000li yılların başlarına kadar renault'un türkiye dominasyonundan dolayı babam çok fazla renault kullandı, 9'lar, 12'ler 19'lar ilk çıkan fluence, kangoo falan 20'den fazla cins renault kullandım. bana da amerikanlar veya koreler uzak mesela... günümüzde belki spotlarda değil ama en azından Türkiye'de Renault önemli bir ikondu, mesela bir Toros gerçeği var

bu arada güncel bir bilgi var tabi, peugeot GM'den opel'i satın alıyor lafları dolaşıyor ortalıkta, ilginç bir sentez olabilir. 

yeri değil ama açılırsa bir başlık baya su götürür..

 

https://www.theguardian.com/business/2017/feb/14/general-motors-sell-vauxhall-opel-psa-citreon-peugeot

[İlhan 6.821]

Vay @Onur gelmiş hoş gelmiş. Kendisinin yüzünü gören cennetlik.

Bu transferden sonra ilk tasarımı yeni Clio olmuştu. Clio içinde aynı şeyler söylenmişti. Mazda 3 çizgileri taşıyor diye !

Mevcut Clio tasarımı üzerinden yürüyerek.. Captur - Kadjar - Talisman - Megane şeklinde ilerledi Renault.

Sende şirket aracı Skoda Octavia vardı. Bayağı bir dolu, donanımlı geniş ferah araçtı.

Yeni Megane'de inşallah görünüm izleri gibi sürüş izlenimlerinide taşımışlardır..Pek sanmasam da, Eski bir Megane kullanıcısı olarak..

Halen daha Mazda 3'ün 2004 model aracında bile olan, tam bağımsız arka süspansiyon yok galiba..

Bu arada bilmiyorum sana hangi donanım gelir ama. Eğer dikeyine konumlandırılmış, tablet bilgisayar gibi görünen dokunmatik, pardon bastırmatik hatta vurdurmatik ekranlı sistem gelirse...Benim bildiğim tanıdığım Onur, Yumruğunu o ekranın içine sokar.  

Klima ısı ayarını bile bu ekrana koymuşlar. 

Bu araçla ilgili en çok kulağıma gelen şikayetler bu ikisi çekiyor..

Şimdiden hayırlı uğurlu olsun Onur. Kazasız belasız kullanman dileği ile.

 

 

[Onur 20]

5 minutes ago, İlhan said:

Vay @Onur gelmiş hoş gelmiş. Kendisinin yüzünü gören cennetlik.

Bu transferden sonra ilk tasarımı yeni Clio olmuştu. Clio içinde aynı şeyler söylenmişti. Mazda 3 çizgileri taşıyor diye !

Mevcut Clio tasarımı üzerinden yürüyerek.. Captur - Kadjar - Talisman - Megane şeklinde ilerledi Renault.

Sende şirket aracı Skoda Octavia vardı. Bayağı bir dolu, donanımlı geniş ferah araçtı.

Yeni Megane'de inşallah görünüm izleri gibi sürüş izlenimlerinide taşımışlardır..Pek sanmasam da, Eski bir Megane kullanıcısı olarak..

Halen daha Mazda 3'ün 2004 model aracında bile olan, tam bağımsız arka süspansiyon yok galiba..

Bu arada bilmiyorum sana hangi donanım gelir ama. Eğer dikeyine konumlandırılmış, tablet bilgisayar gibi görünen dokunmatik, pardon bastırmatik hatta vurdurmatik ekranlı sistem gelirse...Benim bildiğim tanıdığım Onur, Yumruğunu o ekranın içine sokar.  

Klima ısı ayarını bile bu ekrana koymuşlar. 

Bu araçla ilgili en çok kulağıma gelen şikayetler bu ikisi çekiyor..

Şimdiden hayırlı uğurlu olsun Onur. Kazasız belasız kullanman dileği ile.

 

 

@İlhan  çok olmadı yüzümü göreli yahu yapma

anlattıklarına bakılırsa + şu transfer haberini de görünce ne kadar iyi bir mazda'cı olduğum bir kez daha tescillemiş oldum  nasıl bir algılama kapasitesi bilemiyorum... 

en dolu paketi gelecek ve evet sanıyorum o tablet ekran gelecek. izlediklerimden yola çıkarak senin anlattığın kadar vurdurmatik olduğunu sanmıyorum bakacağız ancak her ayarın ordan yapılacak olması açıkçası beni daha şimdiden rahatsız etti.

yani bu araç için; mazda tasarımcısının; mazda çizgilerini geleneksel renault konseptine entegre ettiği dci motor ve edc şanzumanın harmanı diyelim  

kullanmaya başlayalım izlenimlerimizi de yazarız inşallah...

 

[Onur 20]

Yeni megane aracımız (geçici göndermişler bizim konfig üretimdeymiş) geldi;

bir kere bu aletin eski model renault araçlarla alakası yok, sürüç keyfi, direksiyon performansı, vites hassasiyeti, motor tepkimeleri oldukça iyi.

araba sessiz ve güçlü, motoru fiziksel hacim olarak küçültmüşler ama performans bariz iyileşmiş. otomatik vites kullanımında geçişleri asla hissettirmiyor, sadece düşük devirlerde aşırı yüklenme olursa bir iki saniye salaklaşıyor ama normal (dizel-otomatik-tork davalarından)

süspansiyon inanılmaz iyileştirilmiş, gayet yumuşak ve sessiz. cam açıkken fıst fıst sesini duyuyorsunuz. 

bu alet olmuş; gayet iyi olmuş. donanım kısmına girmeyeceğim dediğim gibi bendeki şu anda geçici bir paket, kendi paketim gelince daha detaylı yazarım.

almayı düşünenler gitsinler test etsinler.. 

[Fotifoti 2.389]

Röno deyince aklıma Dr. Renö Salatalık sütü, salatalık kremi geliyor [emoji1]

 

[Oziyal 673]

31 dakika önce, Fotifoti :

Röno deyince aklıma Dr. Renö Salatalık sütü, salatalık kremi geliyor

 

Bide DR Oetker var  ama o tatlıııı