2017 Mazda 3 İzlenim ve Kullanıcı Yorumları

[Tarahumara 2.588]

Bugün 2017 Mazda 3'ü inceleme fırsatım oldu Tuzla Musluoğlu bayisinde. Ellerindeki araç, benzinli power otomatikti. Malesef Türkiye'ye gelen makyajlı Mazda 3 lerde bazı özellikleri kırpmışlar. Benim dikkatimi çeken özellikler, direksiyon ısıtması ve hafızalı elektrikli koltuklar. Sadece sürücü koltuğu elektrikli ama onun da hafızası yok. 1.5 motora sport tuşu koymaları şaşırttı beni. Cam tuşlarını sonunda ışıklandırmışlar sanırım ama emin değilim. Fosforlu falan çıkarsa şaşırmam yani. Aracın anahtarı üzerinde olmadığında çok detaylı kurcalayamadım. Şubat gibi satışı başlayacakmış sanırım ve fiyatları henüz belli değilmiş ama tahmini olarak power sense benzinlinin 110.000 tl civarında olacağını söylediler. Bu arada, bu gelen son ötv zammından sonra bir daha zam gelecekmiş yakın zamanda araçlara döviz artışından dolayı sanırım. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[AreY 314]

110 bin tl derler, 1 yil satamayinca 90 na birakirlar. 2015 modelleri 81 e veriyorlar forumdonanimda alan var.

[Ali 808]

Aslında 110 bin lira çok görünse de tüm firmalar yaptığında normale dönecek. Çünkü şuan hem dolar ve üstüne ötv zamı da eklediğimizde fiyatlar bu hale gelecek. Corolla ve accent blue, sümbülün fiyatlarına da göz atın.  Hondanın sitesi şuan güncelleniyor ve rakiplerin hepsi yükseltmekte. Ayrıca elektroniğe gelecek olan zamları görünce şaşırmayın şimdiden diyeyim. Fiyatları elime ulaşanlar var yuh dedim.  

 

 

 

[Devrim Babacan 647]

Orta kolçak alanı değişmiş; hoş.
Direksiyondaki düğme bölgesi dizaynında ufak bir dokunuş var; hoş.

Park sensörü düğmesini alt-soldaki düğme bölgesine almışlar. Gıcık bir hamle bence.  Şahsen kullandığım bir düğme olduğu için ekranın altında olması iyiydi. Alt solda olması düğmeye erişimi, erişsek de yanlış düğmeye basmadan pratik olarak (manuel) açıp kapatmayı zorlaştırmış.
Kadranda bölgesinde kilometre sayacını değiştiren/sıfırlayan şu uzuuun çubuğa bir çözüm bulmamışlar; Gıcık.  Çok eskide kalmış bir uzuv gibi...

[Montimpex 102]

hafizalı koltuğa çok üzüldüm açıkçası.. umarım üst donanımlarda opsiyonel falan koyarlar.. Ben aracı eşimle ortak kullanıyorum ve koltuk, ayna ayarlamaktan inanın nefret ettim..

[Burak 5.112]

Tamam motor 2.0 değil ama şu araca çift egzoz standart donanım olmalıydı bence.

[Zealot 2.626]

21 dakika önce, Burak :

Tamam motor 2.0 değil ama şu araca çift egzoz standart donanım olmalıydı bence.

çift egsoz da arabayı olduğundan fazla iddaalı gösteriyor..   

[Burak 5.112]

3 dakika önce, Zealot :

çift egsoz da arabayı olduğundan fazla iddaalı gösteriyor..   

Arabanın görünüşü zaten iddialı. Bir tane daha egzozdan gaza gelecekse millet gelsin artık yapacak bir şey yok

[Zealot 2.626]

türkiyeye mazda3 yazılım  ithal etsek, 1000tl..  +20hp   kaç kişi ister, kaç kişi beğenir

[quiteguide 875]

5 saat önce, Zealot :

türkiyeye mazda3 yazılım  ithal etsek, 1000tl..  +20hp   kaç kişi ister, kaç kişi beğenir

Sadece 3 nesil için mi geçerli? 

[Tarahumara 2.588]

5 hours ago, Zealot said:

türkiyeye mazda3 yazılım  ithal etsek, 1000tl..  +20hp   kaç kişi ister, kaç kişi beğenir

Şahsen ben istemem abi. Zaten araç g*tünden nefes alıyor bu sıkıştırma oranıyla. Gölge etmesin başka ihsan istemem

Ki zaten yurtdışında 2.0 motorları 120 ve 165 hp olarak satıyorlar. Biz burada 1.5 motorları 120 hp olarak alıyoruz.

On 1/6/2017 at 4:49 AM, Devrim Babacan said:

Park sensörü düğmesini alt-soldaki düğme bölgesine almışlar. Gıcık bir hamle bence.

Bunun sebebi, eskiden park sensörü olan yerde artık direksiyon ısıtması tuşu olması ama TR'deki modellerde direksiyon ısıtması yok. O yüzden boş kalmış orası. Direksiyon ısıtması da bir garip çalışıyor. Direksiyonun simidinin komplesini ısıtmıyor. Sadece sağını ve solunu. Yani elinizi sabit tuttuğunuz yerler ısıtılıyor.

[SafaTR 278]

Direksiyon dışında görsel olarak çok fark yok gibi yada ben ayırt edemiyorum

[Mazda41 219]

Jant haric mukemmel olmus direksiyon isitmasi olmamasi cok sacma bu fiyatlarla bu arabalar zaten tutmuyor satmasida imkansız 

[Zealot 2.626]

2 saat önce, quiteguide :

Sadece 3 nesil için mi geçerli? 

2. nesil yatırım yapmak için biraz eski

[Tarahumara 2.588]

Bu arada broşüründen anladığım kadarıyla 4 cam tek tuşla otomatik olarak açılıp kapanıyor. Elektronik park freni de soul hariç bütün modellerde var. SCBS geri giderken de çalışıyor. Sadece power ve power sense modellerde sürücü dikkat uyarısı var. Tam emin olamadım ama aynalar da otomatik katlanıyor gibi araç kilitlendiğinde. Ayna kapatma tuşu değişmiş ve üzerinde auto yazısı var. Broşürde de otomatik katlanan ayna diyor. Reflex, power ve power sense modellerde DAB radyo gelmiş. Şuan ülkemizde kullanılmıyor ama yakın gelecekte kullanılacağına dair bir makale okumuştum. En beğendiğim özellik ise 80 km/s hıza kadar çalışan, yaya tanıma özelliği ile akıllı şehir içi fren SCBS sistemi.

Broşür:

https://www.mazda.com.tr/assets/turkey/brochure/2017 Mazda3 e-broşür.pdf

[avşar 7]

Okuduklarım kadarı ile 2017 Mazda 3 motorlarında beygir,tork,esneklik, 0-100 km/s değerleri ile ilgili hiçbir değişiklik yok. Yanlışım varsa lütfen düzeltin arkadaşlar. Ben hiç otomatik vites araç kullanmadım.Yeni eklenen Sport tuşunun performansa nasıl bir katkısı olur? Anlatmak istediğim. Bir çok arkadaş aracın performansından memnun olmadığını söylemişti. Acaba bu sport tuşu onların performans beklentilerini az da olsa karşılayabilir mi? (Özellikle benzinli araçlar için soruyorum)

[M.E.G 1.547]

1 saat önce, avşar :

Okuduklarım kadarı ile 2017 Mazda 3 motorlarında beygir,tork,esneklik, 0-100 km/s değerleri ile ilgili hiçbir değişiklik yok. Yanlışım varsa lütfen düzeltin arkadaşlar. Ben hiç otomatik vites araç kullanmadım.Yeni eklenen Sport tuşunun performansa nasıl bir katkısı olur? Anlatmak istediğim. Bir çok arkadaş aracın performansından memnun olmadığını söylemişti. Acaba bu sport tuşu onların performans beklentilerini az da olsa karşılayabilir mi? (Özellikle benzinli araçlar için soruyorum)

Sport tuşu sadece gaz tepkilerini değiştiriyor. Gaz tepkisi daha hassas oluyor. %70 basarak aldığınız performansı %20 basarak alıyorsunuz. Birde normalde gitmesi gereken vitesten 1 düşük viteste gidiyor ve yüksek devirlerde vites atıyor. 

Performanslı sürerken en iyisi manuel, sportta da olsa gazdan ayanızı çektiğinizde vites büyütüyor. Gazı tekrar diplediğinizde tekrar vites küçültüyor. Zaman kaybı yani. 

Normal moda göre farkı var mı kesinlikle evet. Sport alıp ve manuel de kullanırsan gaz tepkileri harika.

[quiteguide 875]

18 saat önce, Zealot :

2. nesil yatırım yapmak için biraz eski

Sağlık olsun.

[Mustafa Y. 71]

Araba tek kelime ile "kusursuz" görünüyor. 

[Burak 5.112]

Ürün videosunu sizin için indirip altyazı ekledim. Altyazı eklerken bir şey dikkatimi çekti. Yan aynaları çevreleyen sinyalden bahsediliyor. @Tarahumara hiç buna ait bir bilgi gördün mü ?