2. Nesil Mazda 3 Chip Tuning Uygulaması

[UtkuSaray 14]

Ne çipmiş, yazılımmış konu nereden nereye geldi 

[Servet 1.577]

Terbiye demişken... Biraz meşgulüm, sonra konuşalım canlarım..

[UtkuSaray 14]

1 dakika önce, Servet :

Terbiye demişken... Biraz meşgulüm, sonra konuşalım canlarım..

Haydaaa oldu mu bu şimdi üstat

[Servet 1.577]

Valla süper oldu

İnsanın çip tuningi budur

[M.E.G 1.547]

Bir saat önce, Servet :

Valla süper oldu

İnsanın çip tuningi budur

Sözünü aldım, bana yazılım yapcaz  

Erzurum' a gelirsen semaver çayın hazır abi  

[Servet 1.577]

Oo çaylı tuning, en sevdiğim

[UtkuSaray 14]

Max hız denemesi. Biraz daha gideri var zannedersem 

[Mazda41 219]

Şimdi, UtkuSaray :

Max hız denemesi. Biraz daha gideri var zannedersem 

Son hiz duz yolda 205 210 civari oluyor asil iyilesme ara hizlanmalarda:)

[UtkuSaray 14]

8 dakika önce, Mazda41 :

Son hiz duz yolda 205 210 civari oluyor asil iyilesme ara hizlanmalarda:)

Deneme için yol çok iyi olmadığı için burada kaldım. Zaten daha 1000 devirimiz vardı. Dediğin gibi 200 leri bulabilir. Ara hızlanmalar gayet seri. Turbo sesinin hafif ' tısss'laması bile yetiyor. Ancak iyileştirmeler devam ediyor

[Mazda41 219]

Şimdi, UtkuSaray :

Deneme için yol çok iyi olmadığı için burada kaldım. Zaten daha 1000 devirimiz vardı. Dediğin gibi 200 leri bulabilir. Ara hızlanmalar gayet seri. Turbo sesinin hafif ' tısss'laması bile yetiyor. Ancak iyileştirmeler devam ediyor

Iyilistirmelerden kastiniz nedir? Aklinizda neler var

[UtkuSaray 14]

1 dakika önce, Mazda41 :

Iyilistirmelerden kastiniz nedir? Aklinizda neler var

Hava filtresi, performans lastik ve jant var şuan aklımda. Tabi ki önerileriniz varsa da alabilirim

[Mazda41 219]

Şimdi, UtkuSaray :

Hava filtresi, performans lastik ve jant var şuan aklımda. Tabi ki önerileriniz varsa da alabilirim

Ben blow off dusunuyorum dehset bir sesi var birde susturucu iplati 

[UtkuSaray 14]

2 dakika önce, Mazda41 :

Ben blow off dusunuyorum dehset bir sesi var birde susturucu iplati 

O işe gireceksen aman dikkat et kara duman olayına girme derim. ( Şahsen ben pek sevmiyorum ) Normal de şuan 140 hp'nin üzerine çıkabilirdik ancak karaduman ile karşılaşacağımızdan yazılım işinde buraya kadar geldik

[ibrasoft 717]

@Servet abi sana da sormuş olayım. Bir çok araç soketten atıyor yazılımı, benim araç 115lik beyin sökülüp içerden işlem yapılıyormuş. O yüzden güven konusunu aşmak zor biraz benim için.  Ufuk'la da konuştuk. Bi ara düşündüm ben de, dumansız egr ve dpf iptali, hafif yazılım fln derken şanzıman kaç newton kaldırıyor sorusuna dayandık. Hep söylenen manuellerde sorun olmuyor tork artışı vs..  
Kullanılan şanzımanı bulup tork kapasitesine baktığımda 285 Newton görünüyor. Bunu görünce direk vazgeçtim olaydan. 140HP - 320Newton yaparız aabii uçarsın manuelde bişi olmaz diyen bir ikisine sordum şanzıman kaç newton destekliyor sen kaç newtonluk yapıcan dedim. Daha araçta kullanılan şanzımanı, sınırını dahi bilmiyor. Bıraktım kaldı öyle.
 
Bu tork kapasitesi gerçekten sorun teşkil etmeyecek bir şey mi? Ya gazlamazsan uzun vadede sorun olmaz fln deniyor ama tork gazladığın zaman çıkan bir şey değil ki.. Zaten maximum değerine 1750-2500 devir aralığında ulaştığı zamazingo.
 

[Mazda41 219]

Şimdi, ibrasoft :

@Servet abi sana da sormuş olayım. Bir çok araç soketten atıyor yazılımı, benim araç 115lik beyin sökülüp içerden işlem yapılıyormuş. O yüzden güven konusunu aşmak zor biraz benim için.  Ufuk'la da konuştuk. Bi ara düşündüm ben de, dumansız egr ve dpf iptali, hafif yazılım fln derken şanzıman kaç newton kaldırıyor sorusuna dayandık. Hep söylenen manuellerde sorun olmuyor tork artışı vs..  
Kullanılan şanzımanı bulup tork kapasitesine baktığımda 285 Newton görünüyor. Bunu görünce direk vazgeçtim olaydan. 140HP - 320Newton yaparız aabii uçarsın manuelde bişi olmaz diyen bir ikisine sordum şanzıman kaç newton destekliyor sen kaç newtonluk yapıcan dedim. Daha araçta kullanılan şanzımanı, sınırını dahi bilmiyor. Bıraktım kaldı öyle.
 
Bu tork kapasitesi gerçekten sorun teşkil etmeyecek bir şey mi? Ya gazlamazsan uzun vadede sorun olmaz fln deniyor ama tork gazladığın zaman çıkan bir şey değil ki.. Zaten maximum değerine 1750-2500 devir aralığında ulaştığı zamazingo.
 

Ben sınırı 350 nm olarak biliyordum yakinda kucagimiza almayalim sanzimani

[ibrasoft 717]

Bir saat önce, Mazda41 :

Ben sınırı 350 nm olarak biliyordum yakinda kucagimiza almayalim sanzimani

Ben şanzımanın bu olduğu bilgisine ulaştım. Şanzıman bilgisinde hata yok ise üreticinin sayfasından indirdiğim teknik bilgi pdf inde;
 

[M.E.G 1.547]

17 dakika önce, ibrasoft :

Ben şanzımanın bu olduğu bilgisine ulaştım. Şanzıman bilgisinde hata yok ise üreticinin sayfasından indirdiğim teknik bilgi pdf inde;
 

Doğru, bu şanzıman. Ben de zamanında araştırmış, şanzıman torkundan dolayı yaptırmamıştım. %10 toleransını koyarsak 300-310 nm lere kadar anca dayanır. Fazlası sürekli gazlamalarda sıkıntı.

[Servet 1.577]

4 saat önce, ibrasoft :

 

Cevap aşağıda Gebze'den Erzurum'a kadar ölümüne gaz basarsan bırak şanzumanı motoru da kucağa alırsın. 170 bg aracımı 210, 105 bg aracımı 140, 112 bg aracımı 130, 85 bg aracımı ''hard yazılım'' 120 bg olarak kullandım- kullanıyorum. Otomatik ve mekanik aktarma olan vites sistemine sahipler. Henüz aktarma organı bozduğum aracım olmadı. Bir kaç sn yüksek pik gücünde birşey olmaz. Zaten Torq konverter sistem belirli basıncın üzerine çıkamıyor.

1 saat önce, M.E.G :

 Fazlası sürekli gazlamalarda sıkıntı.

 

[UtkuSaray 14]

Şahsi fikrimi söylemek gerekirse bahsettiğiniz gibi sürekli dip gaz gitmek için bu yazılımı kullanmıyorum. Sadece gerektiği zaman kullanmak için elimin altında güç olmasını istediğim için ki oyle de kullanıyorum

[Servet 1.577]

10 saat önce, ibrasoft :

benim araç 115lik beyin sökülüp içerden işlem yapılıyormuş.
 

Burayı atlamışım. Senin aracın motoru psa değil mi? Ford Focus ile aynı hatırladığım. Ecu'da aynı olmalı.

Mg Remaps firmasından Görkem ile görüş derim. İşlerinde gerçekten çok iyiler. Beni tanıyor, araçlarıma yazılımları o yapıyor