Hoşça kal Mazda, Merhaba Toyota

[Belash 55]

Bugün itibariyle Mazda MPS' yi takasa verip, yepisyeni bir Corolla aldım. Sanmıyorum ki, artık Mazda alayım.

Hayatım boyunca çok çeşitli otomobiller kullandım, bu da benim merakım ne yapalım. Doğan L ile başlayan otomobil merakımda, Toyota, Mitsubishi, Renault, Opel, VW, Mazda ve Ford marka araçlara sahip oldum, Kia, Hyundai, BMW, Audi ve Mercedes marka araçları da ara ara uzun süreli kullandım.

İçlerinde konfor odaklı BMW, Audi ve Mercedes hariç en çok Mitsubishi ve Mazda' yı severek kullandım. Özellikle Mazda 2004 Comfort ve 2010 MPS' in sunduğu sürüş zevkini hiç bir şeye değişmem. Hele MPS bambaşka tatlar verdi.

Mazda' dan beni soğutan şey ise bayilerin ve Mazda Türkiye'nin umursamaz zihniyeti. Bir marka düşünün ki; sattığı otomobili takasta dahi almıyor. Bu bir tek bayinin tasarrufu değil, ticari itibarları zedelenmesin diye isimlerini paylaşmayacağım ama tam tamına 8 bayinin uygulaması. MPS' yi satamazlarmış. Biz nasıl aldık o zaman?

Megane RS, Octavia RS' yi takasta alan bayi, Mazda'nın performans arabasını -satamayacağı- endişesi ile almıyorsa, ben niçin Mazda alayım ki artık? 8 bayinin hiç bir tanesinde aracıma değer biçtiremedim, bir Allah'ın kulu bu Mazda' yı 10 kuruşa alırım kardeşim, demedi ya hu! 

Ucuza alın, hiç önemli değil, satışı ile ilgilenecek vaktim de mecalim de yok, dediğim halde hiç bir bayiyi takasa razı edemedim, inanılacak şey değil   

Bu konuda bir tek Diyarbakır bayisine teşekkür ederim, sırf Mazda markasını Diyarbakır' da daha fazla görmek için takasta almayı kabul etti ama onda da Power Sense modeli haricinde araç olmadığı ve o fiyatta beni aştığı için veremedim (Malum sebeplerden kredi çekmek istemediğim için). 

Öeeh deyip bu sefer istemediğim halde diğer markalara yöneldim. 40 bin lira bile deseler gram acımaz, verirdim arabayı. Neyse ki vicdanlı çıktılar da, hem VW hem de Toyota aracımı takasta istediğim fiyatın biraz-cık altında aldılar, ki hala şokundayım. Kredi çekmeden ve borçlanmadan Corolla aldım, Allah hepinize daha iyisini nasip etsin.

Mazdaseverler ile bu durumu paylaşmak ve içimi dökmek istedim. Aldığımız arabalara biz çok kıymet versek de maalesef bayilerimizin ve Mazda Türkiye'nin durumu bu şekilde. Avangart sayılan modelleri alırsanız zaten hepten çöp yerine koyuyorlar. 

Biz premiyum markayız, biz süperiz, biz şuyuz, biz buyuz demek yerine biraz da müşteri odaklı olmalarını, müşterilerine sattığı malın arkasında durmalarını temenni eder, herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

[Bullbaba 59]

Çok şaşırtıcı bir tutum. Doğru olanı yapmışsınız. Bize kıymet vermeyene kıymet vermemek lazım Bu her alanda geçerli. Yeni arabanız hayırlı olsun. Kazasız güzel günlerde kullanmanızı dilerim.

[Mehmet Özdemir 3.575]

aracınız hayırlı olsun, sonunda satabildiğinize sevindim.

[Fotifoti 2.389]

Size hak vermekle beraber bayilere de hak vermedim değil. Aracınız 2.2 motor, vergisi yüksek (8 bayiye gitmeyip telefonla görüştüğünüzü varsayıyorum) , görmedikleri aracı kabul etmemiş olabilirler. Diyarbakır da size uymamış biraz da kısmet bu işler.

Mazda'ya kızıyoruz ama eğer Doguş gibi bir firma distribütörlüğünü alırsa Mazda hepimize hayal olur. Suan fiyatlar gayet uygun

[Renegade 574]

3 saat önce, Fotifoti :

Mazda'ya kızıyoruz ama eğer Doguş gibi bir firma distribütörlüğünü alırsa Mazda hepimize hayal olur. Suan fiyatlar gayet uygun

Öyle bir duyum mu var, yoksa olabilir tahminlerimi?

[Revivo73 1.313]

Belash'a hak vermekle vermemek arasında kaldım. Mazda MPS gibi az rastlanan spor bir aracın takas olarak kabul edilmemesi gayet normal. Mazda Türkiye distribütörünün alması yakışıklı olurdu. Ancak aracın ilk sahibi deil, 2. (veya daha sonraki) sahibi Mazda Türkiye'ye takas olarak öneriyor, bu durumda Mazda Türkiye'nin reddetmesi haklı cunku sıfır sattığım bir aracın sonraki sahibi takas istiyor, Mazda'yı burada haksız bulmak demek, satıcıya cok uzun dönemli yükümlülük yüklemek demek. Ancak buna rağmen 2. sahibinden ise, araç temiz ve vukuatsız ise, düşük bir bedel önererek o aracı takas alabilirlerdi. Yani ben o şartlarda ben olsam takas alabilrdim. Ancak ülke şartları da ortada, her kişi ve kuruluş için şartlar zor. En iyi niyetli kişi ve kuruluşlar dahi doğru hareket edemeyebilir.

[Katil Balina 2.057]

misal ankara'da in eden sıkışık trafikte 2-3 km şehir içi araç kullanırsanız ortalama 8-10 arası beyaz corolla'ya rastlıyorsunuz (iki arkadaşım iki gün arayla beyaz corolla aldıklarında saymıştım evet:).

 ama şahsen henüz canlı bi mps görmüş değilim..

peki biz üçüncü kişilerin bu durumu mps kullanıcısı için fiilen bir anlam ifade eder mi? elbette hayır. kimse başkasının göz zevki için belli arabalara binmek zorunda değil. elinde tutup tutmaması da zerre sorgulanamaz.  kendisi türkiye koşullarında belli ki dışı seni içi beni yakar türünden kadersiz talihsiz bir otomobil.

sadece bi an için kendimi mps 3'ten inip corolla'ya binerken düşündüm, tuhaf geldi. 

[zoptrik 1.043]

40bin deseniz ben de alırdım abi arabayı. Biz istanbulda rx8 bakarken bi tane kırmızı mps satılıktı. Az daha gidip girişecektik. Önden çekiş bizi vazgeçirmişti o zaman. 

Hayırlısı olsun siz bana bakmayın. Mal gidince arkasından para veren çok olur. En iyisini yapmışsınız. En azından 250+bir araca bu dünyada binmenin keyfini çıkardınız bu bile kâr. 

 

[Revivo73 1.313]

Gittiği ilk bayiye aracını satmak veya ilan verdiğinin ertesi günü paraya cevirmek isteyen Beyaz VW Polo, Renault falan kullanır, Mazda ile işi olmaz. Ben Mazda'yı alalı 4,5 sene oldu, hiç satmaya calıştım mı? Spor Yamaha motosikletimi satmaya çalışırken başıma gelenler de aklımda, bana Mazda RX-8'i satan arkadaşın anlattıkları da.

[vethekim 382]

Yeni araciniz hayirli olsun. Kazasiz belasiz binin.toyota da guzel arac. Cok yakin bir tarihte anlattigiz olayin cok benzerini bende tecrube ettim. Sizi gayet iyi anliyorum. Aracin ilk sahibi olmama ve hicbir ciddi kazasi olmadigi halde hurda parasi teklif eden ve hatta acikca meramimi anlatmama rahmen teklif bile vermeyen kisiler gordum. Tamir ederken abi tampon bu degisse ne olur degismese deyipte is takasa gelince abi boyasizlarini bile 28 aliyoruz hadi sen titiz adamsin sanada o fiyati verelim diyenleri gordu bu gozler. 3 e yakin galeri 36 bin fiyat verdi.Aracimi 39 bine sattim. Ticaret mutlaka kar odakli yapilirda bu kadar olu soyguncusu olmaya gerek yok.Belki aracimi satiliga cikardigimda en azindan kotude olsa takasa sayan olsaydi bugun bende bir mazda3 sahibi olabilirdim. Her iste mutlaka bir hayir vardir.

[67Bulent1976 139]

Yeni aracınız hayırlı olsun.Toyotalar da güzel ve sağlam uzun ömürlü araçlardır bence

[İlhan 6.829]

Öncelikli olarak yeni aracın hayırlı uğurlu olsun @Belash Kerem. Kazasız belasız kullanman dileği ile.

Bu arada Mps'inin ben satıldığını düşünüyordum. 2013'te bir satma girişimin oldu sonra vazgeçmiştin. Ardından 2014 yılında yine bir satma girişim olmuştu, ama sonra yine vazgeçmiştin sanırım.

Sen aracını hiç Mazda Ozan'a getirip bıraktın mı ? Eğer öyleyse @zoptrik sizin niyetlendiğiniz Mps aynı Mps. 

Bu arada bu Mps'te Ankara'dan Serkan (Balkan) beyin aracıydı sanırım. Kendisi MazdaClubTR tarihine 7 Mazda'lı adam diye geçmişti.

[Anilcanatan 118]

Mazdanın ender bulunan araçlarından mps yi satıp heryerde olan bir aracı almanıza üzülmekle beraber bunun şartların gerektirdiği bir durum olduğunu düşünüyorum. 8 tane bayinin fiyat vermemesi hiçbir şekilde izah edilemez bu konuda çok haklısınız. Size düşük olacağını belirtip yine de bir fiyat vermeleri lazımdı.

[Weya 152]

Hayırlı olsun öncelikle. MPS belki özel bir araç şeklinde takasta kullanmamayı mazur görenleri anlamamakla beraber, benim  2012 mazda impresive'in de başına zamanında bazı mazda bayilerinde aynısının geldiğini hatırladım.

e normal dedim.

[Fotifoti 2.389]

Öyle bir duyum mu var, yoksa olabilir tahminlerimi?

Tahmin şuan fiyatlar piyasanın altında. Bende 2010 Mazda 3'te kör nokta uyarı sistemi vardı ama millet vosvosla öğrendi Doguş iyi cila yapar
Çünkü . Bir gözünüzün önüne getirin, boshvosu bu kadar cilalayan Doguş Mazda'ya ne yapar [emoji1] Mazda'yı bir distribütör alırsa bu günleri mumla ararız gibime geliyor

[Belash 55]

 

10 saat önce, Revivo73 :

Belash'a hak vermekle vermemek arasında kaldım. Mazda MPS gibi az rastlanan spor bir aracın takas olarak kabul edilmemesi gayet normal. Mazda Türkiye distribütörünün alması yakışıklı olurdu. Ancak aracın ilk sahibi deil, 2. (veya daha sonraki) sahibi Mazda Türkiye'ye takas olarak öneriyor, bu durumda Mazda Türkiye'nin reddetmesi haklı cunku sıfır sattığım bir aracın sonraki sahibi takas istiyor, Mazda'yı burada haksız bulmak demek, satıcıya cok uzun dönemli yükümlülük yüklemek demek. Ancak buna rağmen 2. sahibinden ise, araç temiz ve vukuatsız ise, düşük bir bedel önererek o aracı takas alabilirlerdi. Yani ben o şartlarda ben olsam takas alabilrdim. Ancak ülke şartları da ortada, her kişi ve kuruluş için şartlar zor. En iyi niyetli kişi ve kuruluşlar dahi doğru hareket edemeyebilir.

Burada anlaşılmadığımı düşünüyorum

Benim sorunum aracı takasta ederinden almamaları değil, hiç almamaları? Hiç alamıyoruz, bu araba çöp, bunu alamayız, bunu hurdaya çıkarın, makine kimya hurda müdürlüğüne götürüp presletin diyorlar adeta  

Yoksa öyle aracı satarken kar edeyim havasında olmadım hiç bir zaman. Ticarette para alışta kazanılır, satışta değil asla. 

Toyota ederinden mi aldı, hayır asla. VW' de ha keza öyle.

Ama Mazda bayileri; rakip markaların Megane RS-Octavia Rs-Subaru İmpreza-Lancer Evo gibi araçlarını takasta kabul ederken Mazda MPS'i kabul etmemeleri kanıma dokundu. Ne demek kendi markanın aracını takasta almamak. 20 lira de, 30 lira de ama yine de takas teklifini geri çevirme, maalesef sattığımız aracı 2. elde alamıyoruz deme.

O zaman da kimse eleştirmesin; koskoca Mazda' dan ekmek yiyen adamlar marka algısını bu derece düşürmüşken, son tüketici de Mazda' ya dönüp bakmaz bile. Ondan sonra da biz çok yazarız; Mazda iyi marka ama insanımız bilinçli değil. Aha da okumuş etmiş halimle Mazda' dan soğudum sudan sebepler yüzünden. Bu saatten sonra da alır mıyım/tavsiye eder miyim; hiç sanmıyorum.