2018 Mazda 6 Turbo Motorla Geliyor

[Leanback 1.105]

13 saat önce, M.E.G :

Ülkemizdeki vergi politikası yanlışlığı mı dersiniz, Mazda’nın düşük hacim yüksek güç motor üretmemesi mi dersiniz bilemem de sonuçta yüksek güçlü Mazda’ lara binemiyoruz.

Özel olarak 2.5cc mazda3 gerirtilebilir fakat cebi baya yakar, satarken ki kaybı geçiyorum zaten. 

 

Bu mazda olur, başka bir üretici olur, günümüz şartlarında üreticinin başarması gereken şey, emisyon çevrimlerine-kurallarına uymak ve verimli düşük yakıt tüketimine sahip araçlar üretmek. Sen bunu 1.2lt turbo ile mi yapıyorsun? Tamam kardeşim yap, 1.0lt 3 silindirle mi yapıyorsun? Tamam, 2.0lt atmosferikle mi yapıyorsun? Senin bileceğin iş. Elektrikli araç mı üretiyorsun, hybrid mi üretiyorsun? Hybrid'se araç ham fiyatına göre şu kadar yol vergisi, full elektirikse bu kadar. Şehir merkezlerine şu emisyon değerine sahip araçlarla girebilirsin, şu emsiyon değerlerine sahip araçlar için ek sertifika gerekir, şunlarla giremezsin vs. Fakat genel marka emisyonunu ve tüketimi düşüreceksin, beklentim bu. Bütün gelişmiş ülkelerin motorlu taşıt vergi politikası böyledir. 

Sende 2.5 buçuk hacim var, 2 araba kadar daha vergi ver, sende 1.6 motor var sen az ver, arabanın marka model sınıf, aşırı besleme var yok, emisyon değeri falan boşver, git muayaneden geç yeter, bu nedir ya? Kaldı ki bu daha yeni değişmiş bir sistem, daha 1 sene önce araç ülkeye giriş fiyatı kriteri yoktu, 1.8-2.5 motorlara hybrid avantajı yoktu (ona da avantaj denirse, alan yok zaten. Adam 1.6 motor yapıyor tamam da 270hp yahu, tabak kadar turbo var, turbo volumetrik verimi arttırmak için kullanılmıyor mu? Motorun efektif hacmini yükseltmiyor mu, tam basınçta 3.0lt motordan daha fazla hacim kapasitesi alacak kadar hava yüklenmiyor mu motora, bu havaya göre de yakıt miktarı ateşlenmiyor mu? Yüksek motor hacminin yaptığı şey de bu tam olarak, sen neden hacimden vergi alıyorsun da turbo'dan almıyorsun? 

Yukarıdaki Mazda-Golf gibi bir test geldi aklıma örneğin, şimdi dergilikten baktım mayıs sayısı Auto motor sport testi.  2.0 120hp Mazda 3, rakipler 1.2 turbo 308 1.2 turbo Megane, 1.4 turbo İ30 vs, en az yakan araba Mazda 3 2.0. Testin sonunda motoru (ses, canlılık) en beğenilen araba Mazda 3 2.0. Performans olarak 140hp hyundai'den geride, diğerleri ile aynı, fiyat seviyesi de onlarla aynı bir fark yok yani. Oto yıkamacıda okumuştum bu testi  Orada birbirinin kopyası minik turbolu araçlar arasında parlıyordu yani araba, vay be heriflerdeki mühendisliğe bak düz 2.0lt motorla neler başarıyorlar dediğimi hatırlıyorum. Fakat bu mübarek araba bize gelse fiyatı Mercedes C serisini bulur heralde.

Sonuçta Mazda'nın kendine çizdiği yol ile bizim maliye bakanlığının çizdiği yol tam zıtta işliyor. Mazda downsize değil, rightsize diyor, TC downsize diyor. Zaten Mazda büyük ölçekli bir üretici değil, deniz aşırı gelen bir üretici buralarda veya avrupada zaten fazla satış yapamaz. Fakat sen birde böyle bir vergi sistemi koyunca hepten adamlara satmayın, gidin demek istiyorsun. 2.0lt hacimli Skyactiv-X motorlar yaygınlaşırsa sonuç buraya geleceğe benziyor.

 

[Fotifoti 2.389]

16.11.2017 at 11:08, Ali :

Şimdi mazdanın kendi ile çeliştiğini ve birilerinin bizi nasıl yediğini çıkan bu haberlerde görüyoruz. 

1.4 T mi yapmış mazda

17.11.2017 at 11:24, M.E.G :

Kullandığım tüm araçları denediğim bir yokuş çıkış var, Tepebaşı yokuşu. 1600 den 2123 e çıkıp 1500 e iniyorsun. Yarış yapmıyoruz normal insan gibi kullanım.

Normal de mi kullanıyorsun

[M.E.G 1.547]

13 dakika önce, Fotifoti :

1.4 T mi yapmış mazda

Normal de mi kullanıyorsun

Sen nerelerdesin foti? Anormal bi şekilde kayboluyorsun  

[Fotifoti 2.389]

15 dakika önce, M.E.G :

Sen nerelerdesin foti? Anormal bi şekilde kayboluyorsun  

Hayata küsüyorum bazen  

[M.E.G 1.547]

26 dakika önce, Fotifoti :

Hayata küsüyorum bazen  

Bize küsmede aga  

Bu arada 4.0 atmosferik benzinli motor yerine 2.5 t yapmak nedir? Downsize değilde nedir? Soruyorum sana gakkoş :))

 

[Fotifoti 2.389]

19.11.2017 at 10:08, M.E.G :

Bize küsmede aga  

Bu arada 4.0 atmosferik benzinli motor yerine 2.5 t yapmak nedir? Downsize değilde nedir? Soruyorum sana gakkoş :))

 

sana küsmek mümkün değil  downsize konusunda haklısın. v12 6.0 atmosferik olsa daha iyi aslında. Sesi de iyi olur. lamboda var turbo gerçi ama downsize yok. 100km'de 27lt yakıyor. basarsan 50 yakar. Gayet atmosferik olur