Tesla'ya Yeni Otomatik Pilot Yazılımı

[İlhan 6.821]

Tesla otomobillerin en çok dikkat çeken özelliklerinin başında otomatik pilot altyapısı geliyor. Bu konuda sektörün önünde giden Model ailesi, gerçekten büyük beğeni topluyor. Kısa süre önce bu altyapı için yayımlanan güncelleme ise çıtayı daha da yükseltiyor. 

 

 

Geçtiğimiz günlerde yayımlanan yeni 2018.10.4 güncellemesi, destekli Tesla otomobillerin otomatik pilot kabiliyetini ciddi anlamda artırıyor. Andrej Karpath ve takımı tarafından hazırlanan yeni bir yazılımı getiren güncelleme, yukarıda da dediğimiz gibi çıtayı oldukça yükseltiyor. Bu noktada yeni otomatik pilot altyapısının yapabildiklerini gösteren videoların sayısı da güç geçtikçe artıyor. En son yayımlanan video ise gerçekten hayranlık uyandırıyor. Biliyorsunuz otonom araçlar yol çizgilerine bakarak hareket ediyor. Bu bozulduğu zaman Model ailesi bile yol almakta zorlanabiliyor. Ancak yeni altyapı ile araç çizgiler bitse dahi yol alabiliyor. Bunu riskli şekilde bir yol çalışmasında gösteren Tesla sürücüsü, aracın yol çalışmasından otonom yani kendi başına geçebildiğini gösteriyor. Hız limitlerine ve yönlendirmelere harfiyen uyan araç, kapatılan yoldaki tek şeridi kendi başına seçerek yola sorunsuz şekilde devam edebiliyor.

Sürücüsüz otomobiller Tesla haricinde de çok hızlı ilerliyor Yasalar gereği halen tamamen sürücüsüz altyapıya geçiş yapamayan Tesla, bu alanın öncülerinden sayılıyor. Ancak biliyorsunuz sürücüsüz sistemler üzerinde Google, Ford ve Uber gibi isimler de ciddi yatırımlar yapıyor. 

Kaynak: LOG

 

[AKayhan 642]

Bu hafta Tesla araçlarda bulunan Autopilot sistemi önemli bir teste giriyor.  Mahkeme 2018 senesinde bir Apple mühendisi olan 38 yaşındaki Walter Huang'ın California'da ölümü ile sonuçlanan Tesla Model X SUV aracın bir otoyol bariyerine çarpmasının sorumlusunun ya Tesla ya da Huang'ın suçu olduğuna karar verecek.

Huang'ın ailesi ve avukatları kazanın sorumlusunun Tesla Autopilot sistemi olduğunu öne sürüyor.  Öte yandan, Tesla ise kazanın sorumlusunun Walter Huang olduğunu iddia ediyor.  Sonuca bu hafta mahkeme jürisi karar verecek.

Makaledeki bir video ise yine Tesla ile ABD Texas eyaletinde 2021 senesindeki bir kazayı anlatıyor (farklı bir Tesla kazası).  Bu kazada ise Tesla araç aynı şeritte duran ve tavan ışıkları yanan polis aracını tanıyamaması (daha doğrusu çok geç tanıyıp etkin bir önlem alamaması) sonucu 64 MPH hızla polis aracına çarpıyor.  Ilginç olan ise Tesla Autopilot kazanın kaçınılmaz olduğunu algıladığında kendi kendine devreden çıkıyor.  Daha önce bu videoyu izlemediyseniz izlemenizi öneririm.

https://www.wsj.com/business/autos/tesla-fatal-autopilot-crash-trial-33936b42?st=605po81qn2497zz&reflink=desktopwebshare_permalink

 

[AKayhan 642]

Tesla'nın Autopilot teknolojisi diğer araçlardan daha farklı olarak yüksek çözünürlüklü kameralara dayanıyor.  Bu kameraların ise daha önceden gösterilen fotoğraflarla "eğitilmesi" zorunlu oluyor.  Eğer Tesla Autopilot önünde daha önce hiç "görmediği" bir engel görürse bunu tanımakta zorlanıyor ve bunun sonucu olarak araç bu engele çarpabiliyor.  Bu Tesla araçlarda daha önce sayısız kez gerçekleşmiş bir senaryodur.  Örneğin, araç gece ilerlerken önünde yan yatmış bir treylere rastlarsa (daha önce Autopilot'un hiç bilmediği bir görüntü) bunu bir engel olarak yorumlayamıyor ve son hızla engele çarpabiliyor.  Aşağıdaki WSJ video bu Tesla Autopilot kazalarına parmak basıyor.

https://www.wsj.com/video/series/tesla-autopilot/the-hidden-autopilot-data-that-reveals-why-teslas-crash/68D26569-0251-4637-A035-A5131D8883B8