Ankara Yetkili Servis Önerisi

[SafaTR 278]

Herter de sadece servis imkanı var. Türkiye'nin başkentinde Mazda Yetkili bir satış bayisi açacaktır açmalıdır. Bu Sk olur, abc olur yada Herter'e kaydırılır. Problem yaratacak birşey yok. 

Keza her bir yetkili servis diğer bir yetkili servisin neler yaptığını yapmadığını görebiliyor. Garanti kapsamında olan birşey yaptırdıysanız ve ve garanti devam ediyorsa bir diğer yetkili servis yine aynı şekilde garanti sürecini işletecektir. İşletmek zorundadır. Sk kapanıyor olması niye bu kadar büyük olay oluşturdu forumda anlam veremedim açıkcası. 

[serkan306 342]

04.02.2019 at 19:42, jackjoker :

SK devrediyormuş Mazda’yı. İnşaat işine gireceklermiş. 

Onlar zaten inşaat işiyle uğraşıyor bildiğim kadarıyla, bir arkadaşımın arkadaşı olurlar kendileri ama Mazda'yı bıraktılar mı, bırakmadılar mı bilmiyorum.

[jackjoker 185]

2 dakika önce, serkan306 :

Onlar zaten inşaat işiyle uğraşıyor bildiğim kadarıyla, bir arkadaşımın arkadaşı olurlar kendileri ama Mazda'yı bıraktılar mı, bırakmadılar mı bilmiyorum.

evet inşaat işi ile uğraşıyorlardı. ağırlığı o tarafa kaydıracaklarından mazda defterini kapamışlar. 

[Misafir]

33 dakika önce, jackjoker :

evet inşaat işi ile uğraşıyorlardı. ağırlığı o tarafa kaydıracaklarından mazda defterini kapamışlar. 

Bence ağırlığı o tarafa kaydırmak değilde Mazda markası üzerine kurguladıkları iş planında umduklarını bulamamış olmalarıdır diye tahmin ediyorum. Ayrıca inşaat sektörünün durumu Türkiyedeki Mazda nın durumundan çok farklı değil. İstanbulda ihtiyaç fazlası konutların geçen senenin aynı dönemine göre 10 katı daha fazla olduğundan söz ediliyor.

 

[Daimon 34]

Herter'den çok memnunuz. Asalet Bey'de çok ilgili. Kesinlikle tavsiye ederim.

SK'nın kapanmasına da çok şaşırmadım. 2017 sonunda araç almak için ilk oraya uğramıştık. Ben böyle bir ilgisizlik görmedim. Elimizde araç yok, ne zaman geleceği de belli değil deyip göndermişlerdi bizi. Biz de aracı Mersin'den almıştık, sağ olsun Mazda Derya'dan Hakan Bey çok yardımcı olmuştu.

[Renegade 574]

Mazda bu ülkede yerli sağlam ve güçlü sermayeli bir distiribitör bulması gerek. Mazda da servis ve yetkili satıcı bulmak mesele, reklam yok, organizasyon yok, kısaca işletmecilik ruhu olmayınca, koskoca başkentte bir tane satıcı kalmadı olmaz böyle bir şey. Taaa...,Belçikadan Bu koca ülkede bu işleri yürütemez. Kilima veya buzdolabı satmıyor bu yerler. Bizim insanımız parayı zor kazanıyor, sağlam ve güvenilir işletmeler arıyor ve satın alıyor. Devamına bakıyor. Ayrıca bu ülke insanı ikinci eli sermaye olarak biriktiyor, satarsam kar etmiş olurmuyum diye sürekli arayışta. Almanya  gibi yılda 40-60 bin euro milli gelirimiz yok ki, 3-5 yılda yeni araç alalım. Mazda bu işi ciddi düşünmeli, bizim ülkemiz mazdayı seviyor, fakat kurumsallık sorunu, ikinci el, servis ağı, reklamsızlık vb. gibi sorunlarından dolayı soğuk bakıyor. Mazdayı yeni aldığımda birazda yaşı ilerlemiş ağabeyim bu araç H harfi yazan araçlardanmı demişti. İşte o markanın tanınırlığı burada net ortaya çıkıyor. Hatta ülke insanın büyük bölümü H yi japon firması biliyor. Ülkede bir avuç mazda sever, kurtuluş savaşı veriyor sanki.

[Leanback 1.107]

12 saat önce, Renegade :

Mazda bu ülkede yerli sağlam ve güçlü sermayeli bir distiribitör bulması gerek. Mazda da servis ve yetkili satıcı bulmak mesele, reklam yok, organizasyon yok, kısaca işletmecilik ruhu olmayınca, koskoca başkentte bir tane satıcı kalmadı olmaz böyle bir şey. Taaa...,Belçikadan Bu koca ülkede bu işleri yürütemez. Kilima veya buzdolabı satmıyor bu yerler. Bizim insanımız parayı zor kazanıyor, sağlam ve güvenilir işletmeler arıyor ve satın alıyor. Devamına bakıyor. Ayrıca bu ülke insanı ikinci eli sermaye olarak biriktiyor, satarsam kar etmiş olurmuyum diye sürekli arayışta. Almanya  gibi yılda 40-60 bin euro milli gelirimiz yok ki, 3-5 yılda yeni araç alalım. Mazda bu işi ciddi düşünmeli, bizim ülkemiz mazdayı seviyor, fakat kurumsallık sorunu, ikinci el, servis ağı, reklamsızlık vb. gibi sorunlarından dolayı soğuk bakıyor. Mazdayı yeni aldığımda birazda yaşı ilerlemiş ağabeyim bu araç H harfi yazan araçlardanmı demişti. İşte o markanın tanınırlığı burada net ortaya çıkıyor. Hatta ülke insanın büyük bölümü H yi japon firması biliyor. Ülkede bir avuç mazda sever, kurtuluş savaşı veriyor sanki.

Bu mazda avrupadan gelen bir sızıntı,

Ortada 1.6lt altı motor yok, G122 denilen motor 2.0lt. Önceki nesilde en azından 1.5 100hp benzin manuel versiyonu vardı giriş seviyede, bu nesilde gözükmüyor. 1.5 dizel zaten 1.8lt oldu. Mazda Türkiye'nin de yaptığı hatalar bir tarafa şu çerçeveye bakınca Mazda'nın bu ülkede tabela markası olmaktan başka şansı zaten yok. 

Yakında da BM Mazda 3'ün üretimi duracak, Mazda 2'yi fazla pahalı olacağı için getireceklerini sanmıyorum. Yani kim ne kadar çabalarsa çabalasın, müslüman mahallesinde salyangozu satmak için çabalamak beyhude. Ülkenin vergi politikası kökten değişmedikçe geleceği karanlık Mazda'nın bu ülkede.

[m2hamid 60]

07.02.2019 at 22:10, Renegade :

Mazda bu ülkede yerli sağlam ve güçlü sermayeli bir distiribitör bulması gerek. Mazda da servis ve yetkili satıcı bulmak mesele, reklam yok, organizasyon yok, kısaca işletmecilik ruhu olmayınca, koskoca başkentte bir tane satıcı kalmadı olmaz böyle bir şey. Taaa...,Belçikadan Bu koca ülkede bu işleri yürütemez. Kilima veya buzdolabı satmıyor bu yerler. Bizim insanımız parayı zor kazanıyor, sağlam ve güvenilir işletmeler arıyor ve satın alıyor. Devamına bakıyor. Ayrıca bu ülke insanı ikinci eli sermaye olarak biriktiyor, satarsam kar etmiş olurmuyum diye sürekli arayışta. Almanya  gibi yılda 40-60 bin euro milli gelirimiz yok ki, 3-5 yılda yeni araç alalım. Mazda bu işi ciddi düşünmeli, bizim ülkemiz mazdayı seviyor, fakat kurumsallık sorunu, ikinci el, servis ağı, reklamsızlık vb. gibi sorunlarından dolayı soğuk bakıyor. Mazdayı yeni aldığımda birazda yaşı ilerlemiş ağabeyim bu araç H harfi yazan araçlardanmı demişti. İşte o markanın tanınırlığı burada net ortaya çıkıyor. Hatta ülke insanın büyük bölümü H yi japon firması biliyor. Ülkede bir avuç mazda sever, kurtuluş savaşı veriyor sanki.

Bende aynı şekilde düşünüyorum

[Burak 5.120]

Doğuş otomotiv distribütör olsa ne fark eder ki? @Leanbackin dediği gibi Mazda bu ülkede satabileceği araç üretip göndermedikten, ECALL problemi aşılamadıktan (diğer markalar nasıl aşıyor bu problemi bilmiyorum) sonra kendisine araç gelmeyen ve satamayan hiç bir bayinin yaşaması mümkün değil. İnsanlar araç soruyor bayiler ya cevap veremiyor ya da zaman kazanmak için 2021 diyor. Böyle bir ortamda kim yaşayabilir? Bunun için çabalayacağına inşaat işine de girer başka markaya da. Biz de mi girelim inşaat işine ha ne dersiniz?  

[67Bulent1976 139]

Herkese Selamlar
2010 mazda 6 aracımın ağır bakımları için Ankara'da
Mazda yetkili servisi Herter Otomotiv'e gittim,misafirperverliği candan ilgi ve alakaları ve müşteri memnuniyetini ön planda tuttukları için  @dr_azoom a Asalet Sankazann,Fuat ustaya ve servis danışmanı Orhan Salih'e çok teşekkür ederek takdirimi ifade etmek istedim.Çok ciddi de indirim yaptıkları için kampanya tarihlerini aratmıyorlar.Teşekkürler Mazda Herter Otomotiv..