3. Nesil Mazda 3 - Arac altı pütür (Bursa)

[g3z3g3n1616 26]

Bursa içi pütür işini temiz ve sağlam yapan bir firma ismi verebilirmisiniz bana.

[tansu87 816]

Çok memnun kalınan bir işlem değil. Bitüself veya sp ürünleri ile yalıtım yapmanızı tavsiye ederim

[Leanback 1.107]

Honda Civic'e ziebartta yaptırmıştı bir tanıdığım bir kaç yıl önce. Hiç memnun kalmadı, sadece sesin tonunu değiştiriyor. 

[Çağlar Bayur 377]

çamurluk içi mi? taban mı?

pütür genelde eski araçlarda tabanda kaynak işlemi sonrası yaparlar? Amaç nedir?

pütür atılmasında yoğun bir teknik detay yok, lifte kaldırmak ve  biraz da el göz koordinasyonu kafi.

[kadirgündüz 111]

Pütür ve taban altı yapılan işlemler çözüm değildir komple bitümself ve ses odalarında kullanılan sünger malzeme ile komple kaplama yapılırsa bagaj dahil Mercedes den bile daha iyi yalıtım olur zamanında yapmıştım 9 sene önce fiesta aracıma o zamanlar biraz kırıktım ama sonuç nirvana olmuştu 

Tabi bunun için tüm koltuklar sökülüp taban halısı sökülecek sacın üstüne bitümself ısı tabancası ile yapıştır üstüne ses izalasyonu yapıştırılacak sonra taban halısı üstüne pot yapabilir ama halledilir 

[Katil Balina 2.057]

söküp sadece camurluklara pütür attirsak?

[vethekim 382]

@Katil Balina çamurluk içlerine izolasyon malzemesi koymak daha sağlıklı sonuç verir. yanmaz ve su tutmaz ses bariyerleri tavsiye ederim. araç tabanına pütür attırabilirsiniz. ses izolasyonu için özel pütürler var ( whürt, ziebart v. s. gibi) buradaki amaç araç altındaki metal uzun plakaların titreşiminden kaynaklanan rezonans seslerin azaltılması veya oluşan sesin daha az yakılanmasını. yüzeyi kalınlaştırmak ve toklaştırmak. araç altı pütürün ses yalıtımına etkisi az. beklenti yüksek olmasın. daha doğrusu aracın mühendisliği önemli faktör. çok fayda sağlayabileceğiniz gibi realitede çok bir farkınıda görmeyebilirsiniz. 

[Katil Balina 2.057]

3 saat önce, vethekim :

@Katil Balina çamurluk içlerine izolasyon malzemesi koymak daha sağlıklı sonuç verir. yanmaz ve su tutmaz ses bariyerleri tavsiye ederim. araç tabanına pütür attırabilirsiniz. ses izolasyonu için özel pütürler var ( whürt, ziebart v. s. gibi) buradaki amaç araç altındaki metal uzun plakaların titreşiminden kaynaklanan rezonans seslerin azaltılması veya oluşan sesin daha az yakılanmasını. yüzeyi kalınlaştırmak ve toklaştırmak. araç altı pütürün ses yalıtımına etkisi az. beklenti yüksek olmasın. daha doğrusu aracın mühendisliği önemli faktör. çok fayda sağlayabileceğiniz gibi realitede çok bir farkınıda görmeyebilirsiniz. 

kısaca bulaşmayın değmez diyorsunuz:)

[vethekim 382]

1 saat önce, Katil Balina :

kısaca bulaşmayın değmez diyorsunuz:)

nokta atışı daha iyi sonuç verir. sonuçta araçlarımız çok eski araçlar değil. arabanızda lastik sesi ve yol sesi alıyorsanız davlumbaz işlerindeki yalıtımı iyileştirin. daha yumuşak lastikler kullanın. kapı pandizotlarına yapacağınız ekstra ses yalıtımı hem hoparlörlerden daha iyi ses almanızı hemde arabanın daha sessiz olmasını sağlar. keza emisyon ve araç ağırlık azaltımı nedeniyle tavan sacından yağmurda ciddi ses alırsınız. fabrika maliyetlerini düşürmek adına arka koltuk altı ve bagaj ile arka teker davlunbazlarından izolasyon malzemesi ya çok azdır yada hiç yoktur (markaya bağlı değişiyır geeçi). lokal çalışmanız hem daha az maliyet çıkartır hemde istenilen sonuç kolay elde edilir. aracın dizayn ve argesi belirliyor durumu. camlara, fitillere veya süspansiyon sistemine yapacağız pek birşey yok. ya profesyonel bir yere yaptırın yada benim gibi kendiniz yapın. eski halinden daha iyi olur ancak beklenti çok yüksekse bir üst sınıf araç alın daha kolay ve basit bir çözüm olur. 

[kadirgündüz 111]

18 saat önce, Katil Balina :

söküp sadece camurluklara pütür attirsak?

ben çamurluk dablumbazlarını söküp bitümselfle kaplayıp birde ses odası sünger ile kaplamıştım ama dediğim gibi yaptığım şeylerden sonra mercedes daha çok ses almaya başlamıştı

[vethekim 382]

5 saat önce, kadirgündüz :

ben çamurluk dablumbazlarını söküp bitümselfle kaplayıp birde ses odası sünger ile kaplamıştım ama dediğim gibi yaptığım şeylerden sonra mercedes daha çok ses almaya başlamıştı

enteresan.. dememki bazen dokunmamak gerekiyor. 

[g3z3g3n1616 26]

16.02.2019 at 21:02, Çağlar Bayur :

çamurluk içi mi? taban mı?

pütür genelde eski araçlarda tabanda kaynak işlemi sonrası yaparlar? Amaç nedir?

pütür atılmasında yoğun bir teknik detay yok, lifte kaldırmak ve  biraz da el göz koordinasyonu kafi

Yalitim icin degil. Pas tutmamasi icin yaptiracagim. Devamli yagmur yagan ve nemi yuksek bir ulkede yasiyorum. Hatta tuzunda etkisi var. Kar yagdiginda cok fazla tuzlama oluyor. Arabayi aldigim yetkili satici tarafindan yapilmisti. Her 3 senede bir yapilmasi tavsiye ediliyor. Bu sene ile 4. sene oluyor. Turkiyeye yaz izni icin geldigimde yaptirip gideyim diye dusundum.