3. Nesil Mazda 3 Güncel Şanzıman Durumu

[Kaan Hoca 1]

Herkese hayırlı pazarlar, öncelikle uzun süre forumdan uzak kalıp bilgi paylaşımında bulunmadığım için mazda severlerden özür diliyorum.
geçen ay arkadan bir araç çarpması sonucu 2010 bl kasa mazdam bagaj kapağı vs. değişim gerektiği söylenerek pertte çıkarıldı bende bu süreçte bm kasalara yöneldim. Hikaye kısmımı tamamladığıma göre konuma döneyim malum piyasa su an oldukça yüksek ve bakım tamir işleri de ona paralel olarak yüksek. Forumda okuduklarım kadarı ile bm kasaların skyaktive şanzımanlarda sorunlar olduğu yönünde bir algı oluştu. 5 yıldır keyifle ve sorunsuzca kullandığım bl kasadan sonra Bm kasa konusunda bilgisi olanların konuyla ilgili bilgi ve düşüncelerini paylaşmalarını beni ve benim gibi düşüncelere sahip zihinlerindeki karışıklığı gidermelerini rica ediyorum. 

[tansu87 816]

Sanırım ilk birkaç modelde oldu şanzıman sorunları. O da nadir. Tercihen daha yeni modelleri tercih edebilirsiniz. Tabi model aralarında şanzımanda revizyon yapıldı mı yapılmadı mı bilmiyorum. En son bi arkadaş 15 bine komple şanzımanı değişmişti burada 2014 dü aracı

[Misafir]

Bahsettiğiniz şanzıman arızaları forumda toplamda 5-6  kullanıcı tarafından dile getirildi.  Bu miktar bir genelleme yapmak için yeterli midir bilmiyorum doğrusu.  Kullandığım araç 2014 model. 80.000 km den sonra şanzıman yağını tümüyle değiştirmiştim. Aldığımdan beri şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım. Aslına bakarsanız aracın hiç bir yeri ile ilgili bir sorun yaşamadım. 

Ama sorunuzun net bir yanıtı yok. 

[Kaan Hoca 1]

Sizlerde eminim duymuştursunuz, otomatik vites alınacaksa japon grubu denilmiştir hep işte bu bi kaç istisnai durumdan dolayı bilgi edinmek istedim. Galiba kendimi mazda'dan vazgeçmemek için ikna etmeye çalışıyorum. benimde malum sitede baktıklarım genelde 80K üstü km'lerde nasip olurda yeniden mazdalanırsam 100K  km yağ bakımından sonra bi sorun yaşamam diye düşünüyorum. Ayriyeten bakım yeri ve ücretlerini de burada paylaşırım ki güncel fiyat içeriği olmuş olur.

[m2hamid 60]

22 saat önce, Kaan Hoca :

Herkese hayırlı pazarlar, öncelikle uzun süre forumdan uzak kalıp bilgi paylaşımında bulunmadığım için mazda severlerden özür diliyorum.
geçen ay arkadan bir araç çarpması sonucu 2010 bl kasa mazdam bagaj kapağı vs. değişim gerektiği söylenerek pertte çıkarıldı bende bu süreçte bm kasalara yöneldim. Hikaye kısmımı tamamladığıma göre konuma döneyim malum piyasa su an oldukça yüksek ve bakım tamir işleri de ona paralel olarak yüksek. Forumda okuduklarım kadarı ile bm kasaların skyaktive şanzımanlarda sorunlar olduğu yönünde bir algı oluştu. 5 yıldır keyifle ve sorunsuzca kullandığım bl kasadan sonra Bm kasa konusunda bilgisi olanların konuyla ilgili bilgi ve düşüncelerini paylaşmalarını beni ve benim gibi düşüncelere sahip zihinlerindeki karışıklığı gidermelerini rica ediyorum. 

BM kasa kullanıcılarında otomatik şanzıman sorun yaşayan birçok kişi oldu ama günümüzde kadar bu sorunu yaşayanların birçoğu garanti dahilinde veya haricinde gerekli değişimleri şimdiye kadar yaptırmışlardır diye düşünüyorum. Ama dürüstçe söylemem gerekirse de BM kasaların şanzımanlarına önceki nesil Mazda3 şanzımanları gibi güvenemiyorum. Aslında benzer Japon grubu araçlarda da bu geçerli, mesela güncel satıştaki Honda Civic'lerinde CVT şanzımanlarına önceki nesillerdeki klasik otomatikler gibi güvenemiyorum.

Şu konuları incelemeniz düşüncenizi olgunlaştırmanız açısından faydalı olacaktır,

 

[Aurora 19]

Geçen hafta aracımı bakıma götürdüm. Liftte şanzımanı sökülmüş BM kasa M3 vardı. Bu haftasonu diğer aracımı bakıma götürdüm. Yine BM aynı yerinde duruyor.

Sohbet muhabbet derken, araç 1 aydır şanzıman arızası nedeniyle liftte bekliyor. Garantiye sokmamışlar. İlk çıkma şanzıman gelmiş, aynı sorun mevcut olduğu için geri göndermişler. 2. çıkma şanzıman gelmiş. Montajdan sonra teste çıkıyorlar, yarım saat içinde yine aynı arıza. 3. şanzıman yanlışlıkla CX3 şanzımanı olarak geliyor. Güncel olarak arızalı şanzıman kasasına, CX3 şanzımanın içini monte edeceklerdi. (Dış kasa farkı nedeniyle) Orada dedim ki; fırsatım olsa asla M3 BM almam.

300-500 bin km rahat rahat götüren 626, 323 ve Xedos 9 şanzımanlarından sonra soru işaretleriyle dolu BM şanzımanı olmamış. Revize edildiği, şanzıman kodunun sonuna yeni harfler eklendiği ve son yıllardaki şanzımanların problemsiz olduğu söyleniyor ama, aması var işte. Onların da 150 bin km'de başka problem çıkarmayacağı net değil. 

Aklınızı bulandırmış gibi olmayayım. Maksat bilgi paylaşımı. 

[Kaan Hoca 1]

1 dakika önce, Aurora :

 

Aklınızı bulandırmış gibi olmayayım. Maksat bilgi paylaşımı. 

Tabi ki önemli olan bilgi paylaşımı, karar verme sürecindeki benim gibi arkadaşlar için artı ve eksileri bilmenin önemli olduğunu düşünüyorum.

[Leanback 1.105]

Tr de maalesef elde veri toplayacak kadar çok Mazda 3 satılmadığı için istatistiki olarak birşey söylenemiyor, münferit olarak başa gelen olaylar veya gördüklerimizden yola çıkıyoruz ama yurtdışında çok satışı var bu araçların ve ben yabancı Mazda forumlarında da epey gezdim zamanında, tek bir şikayet gördüğümü hatırlamıyorum bu şanzımanlarla ilgili. Hele ki Amerikada falan araçların hepsi otomatik ve sadece BM Mazda 3'ten yılda 100bin 100bin sattılar, diğer bu şanzımana sahip modelleri söylemiyorum bile. Herşeyden ağlanmış, tonla ıvır zıvır arıza konusu var ama şanzıman yok.

Bizim ülkede neden bu kadar çok arıza yaşayan oldu anlayamıyorum açıkcası. Yurtdışındaki modellerle şanzıman kodu aynı mı, kalibrasyonu farklı mı, bazı değişiklikler mi var 1.5'lere özel bilemiyorum. Ancak bu kadar az satılan bir arabada kulağımıza bu kadar çok şanzıman arızası muhabbeti gelmemeliydi gibime geliyor.

Yine de sizin yerinizde olsam yetkili servis bakımlı ve yeni model bir araç alacaksam tereddüt etmem pek alırken, Mazda bu sorunu yaşamış kimseyi yalnız bırakmadı şimdiye kadar. İnsanlar çatır çatır 7-8 yaşında tamirli çift kavrama araçları alıyor, Mazda'nın riski bunların yanında birşey değil ama bu şanzıman eski 4 ileri japon otomatikleri gibi sorunsuz mu derseniz, öyle değil gibi görünüyor. Hiçbir güncel tam otomatiğin de eski 4-5 ileriler gibi sorunsuz olduğunu sanmıyorum. 

 

 

[Kaan Hoca 1]

31 dakika önce, Leanback :

Tr de maalesef elde veri toplayacak kadar çok Mazda 3 satılmadığı için istatistiki olarak birşey söylenemiyor, münferit olarak başa gelen olaylar veya gördüklerimizden yola çıkıyoruz.

 

 

Dsg'si bozulan kaç kişi forumlara giriyor "dsg bitirdi beni" diye bilemiyorum belki de biz konu mazda olunca algıda seçici oluyoruz. 5 sene bl kasayı memnuniyetle hatta kullanmak için bahane ararken gözüm bi taraftan hep bm kasaları kesiyordu. Servis bakımı konusuna da kesinlikle katılıyorum çoğu yerde servis olmaması durumu zorlaştırsa da ikinci el de karar vermeyi kolaştırıcı gibi geliyor bana.