DSC Nedir? Ne Değildir?

[M.E.G 1.547]

Karda buzda bazen kapatmak gerekiyor galiba, öyle duydum, kar gördüğümden değil....

Kar görmüş biri olarak DSC aktifken çıkamadığınız yokuşu, DSC yi kapattığınızda çıkabiliyorsunuz   Tabi bunu herkes için söylemiyorum sadece tecrübeliler için... Kapatıp,  yokuş çıkarken kontrolü kaybedenlerin sorumlusu ben değilim

[Guest uyumsuzelement]

Karda buzda bazen kapatmak gerekiyor galiba, öyle duydum, kar gördüğümden değil....

evet eğimli bir yokuşta durdum kalkamadım kar lastikleriyle buzlu zeminde akabinde off yaptım dsc yi pati çeke çeke çıktım kaldığım yerden

[pepe 2]

tabi karlı yolda dsc'nin kapatılmasının işe yaramasının sebebi aslında tcs'nin de kapanması.yani karda hareket edebilmeyi sağlayan dsc'nin değil tcs'nin kapalı olması.

[Guest uyumsuzelement]

tabi karlı yolda dsc'nin kapatılmasının işe yaramasının sebebi aslında tcs'nin de kapanması.yani karda hareket edebilmeyi sağlayan dsc'nin değil tcs'nin kapalı olması.

farketmiyor hepsi tek düğmeden

[erbt 1]

arkadaş arabaya özellik olarak konulduysa vardır bir faydası.neden devre dışı bırakalım.millet arabasında özellik teknik destek arar biz var olanı kapatalım diye uğraşıyoruz.

Birde kapatma düğmesi koymuşlar ama. Vardır bir kıllığı ki standart değil Anladığım kadarıyla patinaj istediğimizde karda buzda vs . zorda kalırsak birde kapatıp denemek gerekiyor.

tabi karlı yolda dsc'nin kapatılmasının işe yaramasının sebebi aslında tcs'nin de kapanması.yani karda hareket edebilmeyi sağlayan dsc'nin değil tcs'nin kapalı olması.

[M.E.G 1.547]

Kıllığı kullanıcıyla alakalı Drift , drag v.b sürüş tarzları için bu sistemi devre dışı bırakmalısın.Bu sebepten dolayı kapatma düğmesi koymuşlar.

[hakanakarsu 0]

Bugün aracımda DSC sistemi devreye girdi bir viraja sert girdiğimden dolayı... Ancak devreden çıkmayı beceremedi ve durduğum ilk ışıkta aracı stop ettim ve tekrar çalıştırdım ışık sönmediği için... Tekrar kontağı çalıştırdığımda metal sürtünme sesi geldi ve çalışmadı ikinci de çalıştı..

Bunun nedeni ne olabilir ?

Şimdiden teşekkürler

[Guest izmitlii]

devreye girince ne oldu? araabada ne değişti. ben de hiç tanışmadım kendisiyle de.

[saltug 9]

Merhaba arkadaşlar,

2010 Mazda 3 HB otomatik için soruyorum.

Araçta bir DSC düğmesi var. Bir de kadranda yanan sarı bir savrulma yapan araç simgesi.

Bu ikisi aynı şey mi? Biri onu aktif eden düğme, diğeri de devreye girdiğinde yanan ikaz işareti mi yoksa birbirinden farklı iki şeyden mi bahsediyorum.

Eğer aynı şeyse bizim arabalarda sadece patinaj yapmayı engelleyen bir sistem var, virajlarda savrulmayı önleyen bir sistem yok mu? Yoksa DSC her ikisinin işini birden görebiliyor mu? O halde üst modellerde yer alan TCS ne işe yarar?

[Burak 5.112]

Bizim araçlarda DSC / TCS aynı düğme ile aktif / inaktif ediliyor. DSC veya TCS nin devreye girdiği anda aynı turuncu kayma ışığı yanıp sönüyor.

DSC : Dynamic Stability Control ( Kaymayı önleyici sistem )

TCS : Traction Control System.  ( Patinajı önleyici sistem )

[Burak 5.112]

Gördüğüm kadarı ile de üst model alt model ayrımı yok, hepsinde standart ;

http://www.mazda-tr.com/showroom/mazda3/specs/

[okkko 564]

ESP=DSC=VSC

TCS=TC=ASR

Bunlar mazda2 hariç tüm mazda bineklerde standart...

Aynı yerden kapatılıyor.

[Selman 238]

Ne Mazda 3 te bir faydasını gördük, ne de Mazda 2 de eksikliğini hissettik, ama var mı var işte, bunlar olmasaydı başıma şu şu gelmişti diyeni de duymadım açıkçası ama büyük konuşmamak lazım...

[isa dogruyol 5]

Peki DSC nedir?Yani VW grubunda ESP denilen..Asıl adıyla ise ESC elektronik stabilite kontrol..

http://video.google.com/videoplay?docid=3847637666634419136#

[isa dogruyol 5]

Ne Mazda 3 te bir faydasını gördük, ne de Mazda 2 de eksikliğini hissettik, ama var mı var işte, bunlar olmasaydı başıma şu şu gelmişti diyeni de duymadım açıkçası ama büyük konuşmamak lazım...

Bu dediğinizi ben forumlarda o kadar çok okuyorum ki...

[okkko 564]

Ne Mazda 3 te bir faydasını gördük, ne de Mazda 2 de eksikliğini hissettik, ama var mı var işte, bunlar olmasaydı başıma şu şu gelmişti diyeni de duymadım açıkçası ama büyük konuşmamak lazım...

selman abi şimdi olmadı. ben defalarca kez dsc lambasının yandığını ve birçok defa beni yolda tuttuğuna şahit oldum. ayrıca dsc'nin ölümlü kazaları %60 oranında engellediği bilimsel bir istatistik. mazda kullananlar dsn lambasının yandığını çok fazla görmez. sistem gereği dsc zaten aracın kaymaya başladığı noktada devreye girer. bizim araçların normal şartlarda yol tutuşu zaten gayet iyi ama bu durum dsc'nin gerekmediği anlamına gelmiyor. bu sistem bence bugüne kadar icad edilmiş en iyi aktif güvenlik sistemi ve otomobil güvenlik sistemlerinde bir mihenk taşıdır.

belki basit bir örnek olacak ama aşağıdaki videolara bakmanızı tavsiye ederim...

NOT:Videoları göremiyorsanız youtube'dan "esc test mazda" diye aratınız.

[goktufan 5]

Benim araçta iki kez denk geldim dsc nin devreye girdiğine. Birincisinde birbirine dik olan yollardan birinden diğerine hızlıca dönerken yandı dsc işareti. Diğerinde hafif bi yokuş vardı buz tutmuş, arabayla oraya hafif hızlı girdim, kaydı falan patinaj çekti az da, yine yandı işaret iyidir iyidir olmasa daha kötü olur eminim, buzda iyi dengede kaldı araç bence.

[emredeler 13]

Özellikle arkadan itişli arabalarda çok önemli bir özellik

[Gökhan 721]

Bir desecem bilem yok.

[Selman 238]

Okkocum ben lambanın yandığını görmedim demedim, lamba yanıyor yanmasına da ışıklarda patinajla kalkınca da yanıyor, ne anladım?

Altındaki arabayı ralli arabası olarak kullanmayan efendi sürücüler için gerçekten zorunlu olacağı durumlar milyonda birdir..

Ben gereksizdir demiyorum, adam gibi kullanıyorsan sadece bu obsiyon için ilave para vermeye, şişirip üflemeye gerek yok diyorum...

Ölümlü kazaları %60 oranında engellediğini söylediğin istatistiği ve bilimsel temellerini de bir görmek isterim açıkçası, nerede bu kaynak?