MX-5 Supercharger Montajı

[godless commie 100]

Merhaba,

Supercharger projesinin montaj aşamasına geldik artık.

En son iki aşama kalmıştı. Bunlardan birisi üretilecek gücü kaldırabilecek kapasitede bir debriyajın monte edilmesi, diğeri de motore hiç bir müdahelede bulunmadan önce baz dyno ölçümlerinin yapılması idi.

Bugün dyno ölçümü yapıldı.

Eski hava filtresi, allahlık bujiler, buji kabloları ve değişme zamanı gelmiş yağ ile dyno'ya bağlayıp ölçtük.

Max hp 6500 devir/dakikada 121.7 Bhp (arka tekerlekte ölçülen)

Max Tork 5000 devir/dakikada 142.5 Nm (105.102 pounds) olarak kaydedildi.

Bu değerler motorda değil, tekerlekte ölçülen değerler..

Bakalım montaj ve ayarlamalardan sonra ne olacak..

Montaj aşamalarını buraya fotoğrafları ile post edeceğim.

Görüşmek üzere..

[MuRDoC_111 13]

kolay gelsin abi

[NeBiAnd 7]

Evet kolay gelsin.Tebrikler walla arabadan anlayan işini görüyor.Biz bi stikeri zor yapıştırıyoruz.

[Uygar 10]

kolay gelsin. Değerleri sizin gibi sabırsızlıkla bekliyoruz

[godless commie 100]

BİTTİ!

Zaman darlığından montaj işini bu zamana kadar ertelemek zorunda kaldım, ama değdi.

Toplamda 4 gün sürdü.

Muhteşem oldu.

Detaylar ve fotoğraflar yakında...

[Kado 1]

senden korkulur abi

[Burak 5.112]

En kısa zamanda gidilip görüle sesi duyula, hız hissedile

[godless commie 100]

Fotoğrafları bilgisayara aktaramadım henüz..

Az sonra...

[godless commie 100]

Motor bölmesinin asıl hali bu idi.

Diğer resimlere bakarken bu halini aklınızda tutun lütfen.

[godless commie 100]

Neyse..

Önce gerekli (ya da gereksiz - bakışa bağlı) parçaları sökmekle işe başladım...

[godless commie 100]

Elim değmişken kaputu havada tutan "demiri" de söktüm, menteşelere bir çift hidrolik amortisör monte ettim.

[godless commie 100]

Supercharger'in monte edilebilmesi için gerekli donanımı monte ettim..

[godless commie 100]

Egzoz headerlerinin üzerinde montaja mani olan kapak civatası yuvalarına hiç acımadım. 

(Kapak değil aslında, ısı kalkanı.. Daha sonra bir tarihte, gerekirse yumuşak bir malzemeden yeni bir ısı kalkanı yaparım.)

[godless commie 100]

Montaj devam ediyor..

[godless commie 100]

Aşırı ısınmaya karşı ikinci bir fan ilave ettim. Ana fandan tetiklenen bir röle ile besledim devrelere yüklenmemek adına.

Sonra da Superchargere güç aktaracak ana krank kasnağını monte ettim.

Bu arada, ana kasnak 110 mm, superchargerin üzerindeki kasnak ise 65 mm. Normalde 95 ve 65 mm kullanılıyor. Benim kullandığım oranlar 12 psi veriyor.

[godless commie 100]

Supercharger tezgahta..

Sonrasında da monte edilmiş hali..

Daha yolun yarısında bile değiliz..

[godless commie 100]

Bir de yandan görünüş..

Kayış da takıldı, ayarı yapıldı.

[godless commie 100]

Geldik intercooler montajına... Birkaç işi eşzamanlı yürütmek daha işime geldi. Hazır yer açılmışken supercharger ve intercooler montajlarını birlikte yaptım bu aşamadan sonra.

İçim acıyarak ciddi bir kesme işlemi de yaptım. Intercoolerin sığması için şarttı. Kestiğim yeri, paslanmasın diye silikon ile kaplayıp üzerine saç fitili yapıştırdım.

BURAAAAAK, resim ekleyemiyorum!! Yer doldu diyor.. Bi el atmak mümkün mü acaba?

[Uygar 10]

Abi anladığım kadarıyla fotoğrafları 544x408e küçültüyorsun zaten yer kalmadı sorunu olmaması lazım tam olarak ne hatası veriyor, kopyala yapıştır yapabiliyormusun ?

[MuRDoC_111 13]

abi bi daha deneyebilir misin..