Mazda 6 Hakkında Bilmek İstedikleriniz. Ne Kadar Yakar ? Artıları, Eksileri

[Burak 5.112]

Mazda6 ne kadar yakar ?

 

Aracın yaktığı benzin miktarı tamamen kullanıma bağlı olmakla birlikte aşağıdaki değerler kullanıcıların günlük hayatlarında karşılaştığı ortalama değerlerdir

 

Manuel , Şehiriçi :

Manuel , Şehirdışı :

Manuel , Ortalama :

 

2006 öncesi 4 ileri AT şanzıman

 

Otomatik , Şehiriçi : ~ 11 - 12 Lt/100km

Otomatik , Şehirdışı : ~ 8.0 Lt/100km

Otomatik , Ortalama : ~ 9 Lt/100km

 

Mazda6 LPG de ne kadar yakar ?

 

Manuel , Şehiriçi :

Manuel , Şehirdışı :

Manuel , Ortalama

 

2006 öncesi 4 ileri AT şanzıman

 

Otomatik , Şehiriçi : ~12  Lt/100km  ( km de kaç TL yakar ?  12 x 1,54 ( 21.5.09 da LPG nin litre fiyatı)  / 100 = ~ 18,5 kuruş )

Otomatik , Şehirdışı :

Otomatik , Ortalama :

 

Mazda6' nın motor performansı nasıldır ?

 

-2006 öncesine ait 141 bhp lik motoru kasa için oldukça yeterli ve güçlü. 4 ileri konvansiyonel AT de bile yeterli ataklığı gösteriyor. Geçişler çok yumuşak ve sorunsuz. Uzun kilometreler problem çıkarmadan hizmet veren motor ve şanzıman kombinasyonu

 

Mazda6' nın avantajları ve dezavantajları :

 

- En başta vergi dezavantajı var ama alt modellerde  kasko değerinin %5 inin vergi ile karşılaştırılması sonucunda bir alt dilimden vergi ödenebiliyor.

- Türkiye de çok satılmadığı için yan sanayi parça bulmak zor olabiliyor ama orijinal parçalarının fiyatları da normal seviyelerde olduğu için bence bir problem teşkil etmiyor

- Donanımı çok yüksek, Yeni Mazda6 ya kadar sadece 2 paket vardı. Üst paketin tek farkı sunroof ve deri döşeme idi. Bunu dışında tüm donanım seçenekleri ( 7 ( 6 hoparlör + 1 Subwoofer ) - BOSE amfi , Cruise Control  v.b. birçok donanım standart sunuluyordu ama Yeni Mazda6 ile birlikte birçok farklı donanım seçenekleri geldi.

- Güven veren bir araba. Hem duruşu hem de donanımları ile

 

Bilinen sorunları :

 

- Eski kasa Mazda6 larda bilinen birkaç problem var

* Sağ ön motor kulağı çabuk deforme olabiliyor. Özellikle otomatik araçlarda

* Far yükseklik ayar motorları arızalanabiliyor.

* Direksiyonda hafifi bir boşluk hissi olabiliyor ama direksiyon kutusuna kalın yağ basılarak problem gideriliyor

 

İpuçları

 

Mazda6 Bakım maaliyetleri

 

Mazda6'nın bakım maaliyetlerini de aşağıdaki bölümde kullanıcıların verdiği detaylı bilgiler ile görebilirsiniz. Yalnız unutulmamalıdır ki bu verilen değerler bilgi amaçlıdır ve bakım tarihinde geçerli fiyatlardır. Bazı durumlarda servislerin düzenlediği kampanyalı fiyatlar olabilir ama yine de fikir vereceğini düşünmekteyiz

 

http://www.mazdaclubtr.com/forums/forum/166-mazda6-teknik-bakim/

[Guest flycat]

valla hiç merak etmiyorum

[Burak 5.112]

burak abi 2.3 lerin tam olarak ne farkları var donanımda?

Tam olarak bilmiyorum..

[MuRDoC_111 13]

burak abi 2.3 lerin tam olarak ne farkları var donanımda?

yanlış hatırlamıyorsam xenon standarttı onlarda..

[Guest flycat]

Tam olarak bilmiyorum..

hem konu açıyorlar hemde sorulara bilmiyom diyolar

[evrenselo 0]

farın içindeki sis farıda standart sanırım birde ön konsolda amb tuşunun altındaki tuş bizimkilerde boş 2.3lerde var ama ne işe yaradığını bilmiyorum 

[Guest élégancé]

- En başta vergi dezavantajı var ama alt modellerde  kasko değerinin %5 inin vergi ile karşılaştırılması sonucunda bir alt dilimden vergi ödenebiliyor.

Yaklaşık kaç modellerde böyle bir avantajımız var ?

[zalad28 0]

2006 model mazda 6 4-6 yas olmasına ragmen bır alt dılımden odenıyor.

bizzat ıade alınmıstır 

[evrenselo 0]

2006 model mazda 6 4-6 yas olmasına ragmen bır alt dılımden odenıyor.

bizzat ıade alınmıstır 

nasıl yani siz nekadar ödüyorsunuz??

[zalad28 0]

OZELDEN ARAKDASA YAZMISTIM..

AMA 2006 MODEL SAHIBI OLUP ILK TAKSIDINI FAZLADAN YATIRANLARA HABER VEREYIM.. 2011 YILI ICIN 2006 MODEL MAZDA 6 SAHIBLERI VERGILERINI 2000 C LIK DILIMDEN DEGIL 1800 CC YE KADAR OLAN DILIMDEN ODEYEBILIYORLAR..

FAZLADAN ODENEN KISIM VAR ISE MAHSUP İŞLEMI YADA IADE TALEP EDILEBILIR.. YOLU ISE

1- KASKO DEGERINI GOSTERIR SIGORTACIDAN BELGE

2- IADE YADA DUSUK ODEME DILEKCESI

3- ODEDIYSENIZ DEKONTUNUZ...

ORNEK  DILEKCE

YEĞENBEY VERGİ DAİRESİ MÜDÜRLÜĞÜ’NE/BAŞKANLIĞI’NA ANKARA

Düzeltme Talebinde Bulunan; MxxxT  Gxxxx

Adı,Soyadı/Ünvanı : MxxxT  Gxxxx

Adresi : YILDIZ MAHALLESİ XXXXX  SOKAK ÇANKAYA /ANKARA

Hesap No : T.xx BANKASI A.S. Alan Şube : xxx - IBAN SUBE Alıcı Hesap : TRxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Düzeltmeye Konu Vergi Nev’i Dönemi Miktarı 06 xx yyyy MTV: MOTORLU TAŞITLAR VERGISI 2011/1 OCAK 745 TL(1490/2 OLARAK ODENEN ILK TAKSIT) 06 xx yyyy

I- DÜZELTME KONUSU OLAY : 1999 cm3 motor hacmine sahip 6 yaşında (2006 model) Aracımın 2011 MTV si 1490 TL dir. Aracımın kasko değeri 25.350 tl dir. Aracımın kasko değerinin %5 i ödediğim MTV miktarından daha az oldugundan indirimli MTV uygulamasına hak kazanmış durumdayım. 1490 TL yerine bir alt kademede bulunan 961 TL tutarındaki MTV yi ödemem gerekmektedir. Satmış oldugum aracıma ait 2011 yılı ılk taksıdı olan ( 1490/2) 745 TL yi 28 Ocak 2011 tarihinde ödedim . Ödemiş oldugum vergımın, 480 lira yerine /( 961/2= 480) fazladan ödemiş oldugum 264 liralık kısmının tarafıma aşagıda belirttigim hesabıma iade edilmesini istiyorum ….

II- DÜZELTME TALEBİNİN

HUKUKSAL DAYANAKLARI : Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu 5. Maddesine dayanılarak çıkartılan 14.12.2004 tarihli 2004/8327 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı gereğince; 1.1.2005 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, indirimli MTV uygulaması başlatılmıştır.

III- SONUÇ : YUKARIDA SAYILI SEBEBLERDEN ÖTÜRÜ 06 xx yy PLAKALI ARACIM İÇİN 2011 yılının MTV İLK TAKSİDİNİN FAZLADAN ÖDENEN 264 LİRALIK KISMININ BELİRTMİŞ OLDUGUM BANKA HESABIMA YATIRILMASINI ARZEDERİM

YADA BENIM TAKIP ETTIGIM YOLLA KENIDISI ARASTIRIP BILGI SAHIBI OLMAK ISTEYEN ARKADASŞAR  BURAYI TAKIP EDEBILIRLER... GERIYE DONUYK DAHA FAZLA ALACAKLARI CIKABILIR ....

http://www.tuketiciler.org/?com=files.read&ID=1&pID=146

Adım Adım Motorlu Taşıtlar Vergisi iadesi

Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu 5. Maddesine dayanılarak çıkartılan 14.12.2004 tarihli 2004/8327 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı gereğince; 1.1.2005 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, indirimli MTV uygulaması başlatılmıştır.

Tüketiciler Birliği siz değerli tüketiciler için MTV indirimine hak kazanan araçları (yaklaşık 700 adet) tek tek tespit etmeye çalışmıştır. Ancak, listenin tam olarak doğru olduğunu iddia edemeyiz. Bu sebeple, aracınız listede gözüküyor olsa dahi, ruhsatında panelvan, kamyonet, minibüs vb. işli ise indirimden yararlanamıyorsunuz demektir. Bunun yanında aracınız listede gözükmüyor olsa dahi, belirttiğimiz adımları tek tek takip edip aracınız için MTV indirimini kontrol etmenizde fayda vardır. MTV indirimine hak kazanan araçlar raporunu indirmek için tıklayınız.

Uygulama gereğince, otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtı ve benzeri araçlar bakımından ödenecek olan vergi tutarlarının, aracın o yıla ait kasko sigortası değerinin %5’ini aşması halinde, MTV aynı yaş grubunda bir alt kademede bulunan taşıtlara isabet eden vergi tutarı olarak uygulanır.

Başvuruyu araç sahibinin yapması gerekmektedir. Vergi dairesi kendiliğinden inceleme yapma yetkisine sahip değildir. Bu uygulama için 5 yıllık zamanaşımı öngörülmüştür. Bundan dolayı, son 5 yıla ait ödediğiniz bütün MTV leri gözden geçirmenizde fayda olacaktır.

Tüketiciler Birliği’nin tespitlerine göre, özellikle 1801-2000 cm3 motor hacmine sahip 4-11 yaş arası otomobillerin önemli bir kısmı fazladan MTV ödemiş bulunmaktadır.

Senelik, yaklaşık 500 TL’nin cebinizde kalmasını sağlayacak uygulama için aşağıdaki adımları tek tek izlemeniz gerekmektedir.

1)    Öncelikle, aracınızın 2011 yılı kasko değeri hakkında bilgi edinin. 

2)    Aracınızın 2006-2010 yılları arasındaki kasko değerini de tek tek tespit ederek not edin.

3)    Aracınız için 2006-2011 yılları arasındaki ödediğiniz MTV yi belirleyin.

4)    Şimdi, son olarak bütün yıllara ait MTV ile kasko sigortası değerini tek tek karşılaştırın. Eğer bir yıla ait ödediğiniz MTV, aracınızın kasko sigortası değerinin %5 ini geçiyorsa, bir alt kademeden ödemeniz gereken MTV sini o yıl için fazla ödediniz demektir. Misal olarak, 1900 cm3 motor hacmine sahip 4 yaşında (2008 model) bir arabanız olsun. Aracınızın 2011 MTV si 1490 TL dir. Eğer aracınızın kasko değeri 29.800 TL den daha az ise aracınızın kasko değerinin %5 i ödediğiniz MTV miktarından daha az demektir. Bu durumda indirimli MTV uygulamasına hak kazanmış bulunmaktasınız. Yani, 1490 TL yerine bir alt kademede bulunan 961 TL tutarındaki MTV yi ödemelisiniz. 

5)    Bu aşamalardan sonra, 2006 ile 2010 yılları arasında fazla ödediğiniz bir MTV tespit ederseniz, en yakın yetkili sigorta acentesine başvurarak aracınız için kasko değer bildirim formu  düzenlenmesini talep ediniz.

6)    Son olarak, yetkili acente şirketinden aldığınız formla birlikte bağlı bulunduğunuz vergi dairesine düzeltme dilekçeniz  ile birlikte başvurunuzu yapabilirsiniz.

http://www.tuketiciler.org/images/File/2011-Ocak-ayi-MTV-indirimi-kazananlar-listesi.pdf

[evrenselo 0]

zalad28 abicim uyandırmasa gidip veriyoduk 1490ı çok saol abi tekrardan.

[pinky 0]

çok yakıyormuş ))

[Burak 5.112]

LPG takinca gayet tasarruflu

[Uygar 10]

Mazda6nın güncel fiyatı 94bin TL yazıyor, benim bildiğim 70bin TL civarlarındaydı. Bu kadar pahalımıydı bu araç ? Eskiden bu kadar yüksek değildi diye düşünüyorum. Yanılıyormuyum ?

[Hüsnü Gürsu 0]

2010 fiatı 55000-61000 bin arasıydı.2011de sadece sport modelini getirdiler ve fiatı 72000 bin oldu.Sene sonuna kadarda gider.İlanlarda görülen,esas fiatı şu,biz bunu indirdik şunu yaptık demeleri masal.İndirme,bak bakalım satabiliyormusun o fiatdan.

[Guest Coriolis]

ötv zammını unutmayalım,

Honda Accord ne kadar oldu bilen var mı?

ayrıca Kasım sonuna kadar ÖTV farkı Mazda' dan...

[EgeG 230]

2011 mazda6 otm. Uzun yolda 3 kişi yük ve 130-135 km hız ile 6.5 lt tüketiyor. Ş.içi ş.dışı karışık 9.5 lt yakıyoruz. İşin ilginç yanı mazda3 ten daha ekonomik. Eskiden mazda3 imp. Otm. İle 7.2 yakardık ki 120 den sonraki hızlarda artardı. Mazda6 130 kmye,kadar aşağı yukarı aynı yakıyor.  Eksilerini düşünürsem aklıma ilk olarak yol tutuşunun aslında çok başarılı olması ama virajlarda biraz yana yatması ve yolcu koltuğunda derinlik ayarının olmaması aklıma geliyor.  Kimisi,şanzımanı eski diye laf etse de özellikle 1-2 arasnda dsg tdi dan daha sarsıntısız vites geçtiğini farkettim. Bizzat kendim denedim. Bir diğer dedikodu yol sesi olayı ise ilginç. Ön sürücü ve yolcu kısmı oldukça başarılı diyebilirim.  Fakat arka koltuklarda oturanlar içinn evet yol sesi var... Bir diğer eleştirdiğim yanı ise arkadaki wooferin arkadakki havuzcuğa monte olması (ismini yanlış biliyor olabilirim) bu havuzcuk diğer arabalarda süngerimsi bir madde,ile kaplı ama mazda6 da plastik ve woofer güçlü bas verince bu plastik ses yapıor arkadan çok farkediliyor. Ve bence cx9 hariç tüm mazdaların eksisi olan uzaktan kumanda yada tek basış ile bagajın kendi kalkmaması. Yeni6da da yok... Bir eksi de follow me home özelliği yok fakat gereksiz bir,özellik olduğu için gerek te yok. Zaten iç ışıklar yanıyor. Başka eksi yönü bence yok ki bunlar çok önemli şeyler değil bence..

[Onur 20]

2011 mazda6 otm. Uzun yolda 3 kişi yük ve 130-135 km hız ile 6.5 lt tüketiyor. Ş.içi ş.dışı karışık 9.5 lt yakıyoruz. İşin ilginç yanı mazda3 ten daha ekonomik. Eskiden mazda3 imp. Otm. İle 7.2 yakardık ki 120 den sonraki hızlarda artardı. Mazda6 130 kmye,kadar aşağı yukarı aynı yakıyor.

mazda6 nin 3 den az yakmasi gorece olarak normal ozellikle uzun yolda. malum 2.0 kasanin urettigi guc ile dogru tork ve 6 vites gak guk, gerisi matematik.. mazda3 4 ileri.. dikkat.

[EgeG 230]

mazda6 nin 3 den az yakmasi gorece olarak normal ozellikle uzun yolda. malum 2.0 kasanin urettigi guc ile dogru tork ve 6 vites gak guk, gerisi matematik.. mazda3 4 ileri.. dikkat.

abi yazıya birşeyler daha ekledim. Bir de maZda6 5 vites

[Onur 20]

abi yazıya birşeyler daha ekledim. Bir de maZda6 5 vites

ha 6 ha 5 4den fazla mi ona bak