LPGli Mazda6 larda sübap yatağı (bagası) (valve seat) problemi

[lord_fth 7]

maf sensörünü temzilediğiniz yazmışsınız. o kadar basit bir yerdemi ki bu parça.bende mazda3 aracımın maf sesnörünü temziletmeyi düşünüyorum

[gobris 1]

Hava filtresi ile manifold arasinda hocam. Gorursunuz zaten bir soket baglantisi vardir. Mazda 3lerde belki yeri biraz daha karisik olabilir ama.. sokulmesi imkansiz degil.

Sokup CRC nin Sensor Cleaneri ile temizleyin. Sakin ola wd-40 ya da baska bir yagli kontak temizleyici kullanmayin.

[domestos 0]

 

Burada gerekli bilgiler var.

[domestos 0]

Videoda CRC'nin ürün tanıtımı ile uygulaması var. Kolay gelsin.

[lord_fth 7]

teşekkür ederim bilgileriniz için arkadaşlar baya acıklayıcı oldu

[ceyhun29 4]

eski bir 2006 mazda 3, şimdilerde ise 99 avensis kullanıcısı olarak yeniden mazda ailesine dönmek gibi bir planım var. bu sefer mazda 6 ile dönmek istiyorum ama bu subab hikayesi beni çok ısırıyor korkuyorum. zira eski mazda 3 ümde bu sıkıntıyı yaşadım. şimdi mazda 6 ya geçersem aynı sıkıntıyı yaşamaktan korkuyorum ama mazda 6 ya da içim gidiyor. 2004-05 kasalar özellikle düşündüğüm ve bütçemin nisbeten kaldırabileceği ihtimal gibi görünüyor ama bu konudan dolayı sürekli geri durmak zorunda kaldım şimdiye kadar. bana bir akıl verin arkadaşlar. benim bu şartlarda albileceğim mazda6 150 kmden aşağı olmaz gibi görünüyor. şuan kendi arabam 173 binde 99 model. atıyorum 2004 yada 2005 civarı mazda6 alsam 170- 180 bin km civarı lpg, ağır bakım vs gibi konularda ne ile karşılaşacağım noktasında istişare yapmam gerekiyor. bu konuda mazda6 kullanana arkadaşlarımın aydınlatıcı bilgilerine çok ihtityacım var. beni sabırla okuyan değerli arkadaşlarıma çok teşekkür ederim.

[fatihcc 0]

Ben mazda 6 aracımı 11/11/2013 tarihinde satın aldım.aldığımda aracın arıza lambası yanıyordu yanımızda getirmiş olduğumuz arıza tespit cihazında hata kodunu okuyup durumu iyice analiz ettikten sonra pazarlığımızı bitirip aracı evime getirdim.ardından 1 hafta sonra ise bu sayfada yazan tüm sorunları yaşadığım için bir seferde hepsini tamir ettirdim.Öyle yazılıp çizildiği kadarda masraflı gelmedi bana benim masrafım subap ve yataklarının değişimi için kasım 2013 tarihli olarak 900 tl oldu. bence bu konuda usta - parçacı - rektefiyeci üçgeninizin iyi güvenilir ve tanıdık olması gerekiyor. Ayrıca mazda 6 kadar kaliteli ve performans sunan bir araç ben bulamadım almanızı dilerim.

[Mehmet Özdemir 3.575]

24.11.2014 at 16:39, Fatihcc :

Ben mazda 6 aracımı 11/11/2013 tarihinde satın aldım.aldığımda aracın arıza lambası yanıyordu yanımızda getirmiş olduğumuz arıza tespit cihazında hata kodunu okuyup durumu iyice analiz ettikten sonra pazarlığımızı bitirip aracı evime getirdim.ardından 1 hafta sonra ise bu sayfada yazan tüm sorunları yaşadığım için bir seferde hepsini tamir ettirdim.Öyle yazılıp çizildiği kadarda masraflı gelmedi bana benim masrafım subap ve yataklarının değişimi için kasım 2013 tarihli olarak 900 tl oldu. bence bu konuda usta - parçacı - rektefiyeci üçgeninizin iyi güvenilir ve tanıdık olması gerekiyor. Ayrıca mazda 6 kadar kaliteli ve performans sunan bir araç ben bulamadım almanızı dilerim.

Fatih Bey, yaptırdığınız ustanın işçiliğinden ve tecrübesinden memnun kaldıysanız. Aşağıda linkini verdiğim konuda ismini ve adresini varsa telefon numarasını belirtebilir misiniz?

 

 

[kürşat 1]

Arkadaşlar bende 2003 otomatik Mazda 6 kullanıcısıyım.Şu anda aracımda birkaç problem var ama hem çalışıp hem okuduğumdan aracımı bakıma götürmeye pek vaktim olmuyor gerçi aracı kullanmayada vaktim olmuyor.Aracı Ankara'da adem ustaya götürüyorum ama bana kazık atıyormuş hissi vermeye başladı.Problemlerim şunlar:

1-Çekiş problemi var aracımda otomatik şanzumanından mıdır motorundanmıdır  anlayamadım ilk viteslerde gaz tepkimesi 2,0 motor değilde 1,3 hissi veriyor aracım şu an 180000 km de otobanda 200 ü gördüm ama şehir içinde  veya seyir halindeki  vites geçişlerinde hızlanmalar çok vasat ;motor benden önceki sahibi tarafından yapılmış ama subapmı değişti hararet mi yaptı da işlemmi gördü bilmiyorum.öneriniz nedir kompresyon testimi olmalı başta bunu özel servisler yapıyor mu?(Ankara'da)

2-Otomatik vites yağı ve filtresini orjinal (dexelia) ile değiştirildi.Vites geçişleri kısmen düzeldi ama sabah soğuk havalarda vites geçişlerini net hissediyorum.Yokuş çıkarken vites düşürdüğümde araç aşırı bağırıyor gaz ayarındanmıdır şanzımandanmıdır egsozdanmıdır anlamadım gitti;bana vites değişimleri kararsız gibi geliyor bu şanzuman için ankarada götürebileceğim bir yer önerebilirmisiniz;Şanzumanımda bir sıkıntı olup olmadığını nerden öğrenebilirim?

3-Alt takım nerdeyse komple değişti bir tek ön teker bilyalarını değiştirmedim sadece; çukurlardan geçerken hala ses geliyor artı olarak zannedersem dönüşlerde özellikle sağa dönüş ve aynı zamanda  sanki motor takozundan ses geliyor bu kronik bir problemmidir. 

4-bazen de motordan bir patlama sesi geliyor sanki yanma odalarında lpg tam yakılamıyor yada başak bir şey bu olay hızlanmalarda ve yokuş çıkarken oluyor genelde bu sizce nereden geliyordur?

Sanayiye yada servise gitmeden sizlere danışayım dedim varsa tecrübelerinizden faydalanmak isterim.