Dacia Duster Crossover 4x4

[Uygar 10]

Dünya lansmanı Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapılan Dacia Duster’ın şok fiyatı açıklandı.

Bu yıl 80’incisi düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı, kapılarını basın mensuplarına açtı. Birçok dünya tanıtımına ev sahipliği yapan fuarda, fiyatı merakla beklenen Dacia Duster için şok edici bir açıklama yapıldı.

Fuarda görüştüğümüz Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar ve Dacia Marka Yöneticisi Orhan Çetin, Dacia Duster’ın başlangıç fiyatını 29.900 TL olarak açıkladılar. Bu fiyat, 1.6 16V benzinli motora sahip ve 4x2 aktarma sistemli baz donanımlı Dacia Duster fiyatı. En pahalı seçenek olan Dacia Duster 1.5 dCi 110 HP 4x4 Laureate’ın fiyatı ise 44.000 TL olarak belirlenmiş.

Türkiye’de satılan kompakt SUV’lar arasında çok cazip bir fiyata sahip olan Duster’ın ön satışına hemen başlanıyor. 4x2 aktarma sistemleri Duster’lar 26 Nisan’da, 4x4 aktarma sistemli Duster’lar ise Haziran ortasında teslim edilmeye başlanacak.

Dacia Marka Yöneticisi Orhan Çetin, 2010 yılında 2900 adet Duster satmayı hedeflediklerini belirtti. Şu an tüm Avrupa genelinde Duster modeline yoğun bir ilgi olduğunu belirten Çetin, Türkiye’nin Dacia’nın Avrupa’daki en büyük yedinci pazarı olması sayesinde yüksek adetlerde araç temin edebildiklerini vurguladı.

29.900 TL fiyata sahip Dacia Duster’da klima, uzaktan kumandalı merkezi kilit, radyo gibi donanımlar bulunmuyor. 1.5 dCi 85 HP 4x2’nin fiyatı 34.700 TL, 1.6 16V benzinli 4x4 Duster’ın fiyatı 35.900 TL olarak açıklandı. 3 yıl/100.000 km mekanik garantiyle satılacak olan Dacia Duster Romanya’da üretiliyor. 4x2 ile 4x4 aktarma sistemleri arasında, hem benzinli hem de dizel motor seçeneklerinde 4400 TL’lik bir fiyat farkı bulunuyor. En pahalı seçenek olan Dacia Duster Laureate donanımına sahip ve dört tekerlekten çekişli. Aracın 1.5 dCi motoru 110 HP güç üretiyor.

Yazı ve fotoğraflar: Emre Anamur/Cenevre-İsviçre

[Guest Wukill]

4x4 için küçük bi motor büyük bi kasa yapısı değil mi yinede 4x4 isteyenler için fiyatı şaşırtıcı derecede düşük tabi ne kalitede oldugu konusuda soru işareti bırakıyor

[blue7 0]

Yakın bir arkadaşımda da "volkswagen tiguan 1.4 TSİ" var ve inanılmaz seri bir suv. İlk duyduğumda 1.4 ve jeep i yan yana getirmekte zorlanmıştım fakat, 0'dan 100'e programın da bu aracı test ettiklerini ve çok ciddi memnuniyet verici özellik ve güce sahip olduğunu görünce, üstünede arkadaşımın aracına binince bütün ön yargılarım kırıldı.

Bu nedenle Dacia da da böyle bir teknoljik motor ve tork varsa çok sorunsuz bir araç olmuştur. Sonuçta vergi ve yakıtta büyük avntaj sağlıycatır.

[Uygar 10]

1.5dci motor şuan Qashqai de kullanılıyor, muhtemelen qashqai, dusterdan daha ağırdır.

[Guest Wukill]

1.5dci motor şuan Qashqai de kullanılıyor, muhtemelen qashqai, dusterdan daha ağırdır.

o da doğru ya bakalım piyasada görürüz heralde 5-6 aya yorumları kullananlardan alırız

[strtdriven 1]

Duruşu hiç Dacia gibi değil

hoşuma gitmedi desem yalan olur,fiyatı da uygun gibi...

[dogan_u 1]

dacia mı allah korusun

[Guest Wukill]

Yeni araçlar konusunda ucuz markalara güwenmek pek akıl karı değil sanırım yazılım açıgı parça hatası olabilir ki fiyat-marka yı değerlendirirsek işçiliğine güwenmek mantıklı değil

[dogan_u 1]

dacia sandero 2009 model ocak ayında sıfır aldık şirket için. bu kadar kötü bir araba olamaz mümkün değil. bu araba daha kötü üretilemezmiş. benim araba kat kat iyi. yol tutuşu vs. izolasyon yok yalıtım yapalım diyip duruyoruz ya, benim 90 model arabanın gürültüsüne kurban olsun dacia... iç konsolu kapıları dökümcüde yaptırsan daha kaliteli olur. kapıyı açarken kulpu elinde kalacak hissi var. sanki parça parça oradan buradan sipariş edilmiş Türkiyede birleştirilmiş havası var. araba çalışırken motor sanki yan koltukta gibi. sesi titreşimi tamamen içerde. şanzımandan ses geliyor. max hızı 160 km. 5 km daha hızlı gideyim dersen arabanın vidaları dökülmeye başlıycakmış gibi sallanıyor ve titriyor. hemde 1.6 olan modeli ve en dolusu klima vs vs. kaportası plastik alaşımlı gibi anadolun kaportasından biraz sağlam bence. tırnak ucuyla vurunca tok ses yerine asfaltta vurarlanan teneke sesi geliyor. üretimi devam eden yeni arabalar arasında alınabilecek en uygun fiyatlı araç palio derdik öyle bilirdik. 1 palio 2 tane dacia eder. palio kaliteliymiş aslında değerini bilememişiz. dacia dan sonra öğrendik. şirkette herkes ben palioyu alacam derdinde...

[Guest Wukill]

Desene beğenilmeyen palio kıymete bindi yok abi yeni arabalarda 323hb in konforu yok millet mazda2 mazda3 mazda6 almış ama bagaj açma düğmesini bile sonradan monte ediyo servis ücretiyle birlikte, ha paraya kıyıp modelli mersedes bmw wv alınırsa orası ayrı tabi de ama 323hb den indiğim gün sanırım ya yayan kaldıgım yada lantise bineceğim gündür

[dogan_u 1]

Ben arabamdan hiç inmemeyi düşünüyorum:D

[Guest Wukill]

Ben arabamdan hiç inmemeyi düşünüyorum:D

Allah kaza bela vermezse bende

[dogan_u 1]

Aynen öyle pert olmadıkça inşallah binerim.

[Uygar 10]

Dacia şöyle dandik böyle dandik demek yanlış bence, fiyatıda ona göre. Piyasa var dışarda, bedava hiçbirşey yok. Ürünler tasarlanırken satış yapılacak pazara göre tasarımlar yapılır, pazar ortala fiyatları belirlenir ve bu fiyatlara göre üretim yapılır. Maksat çeşitlilik vermek. Dacia, Renaulta bağlı bir marka, Renault-Nissan ortak, Nissan-Infiniti bağlı markalar. Bu 4 markadan dilediğiniz fiyatlarda otomobiller alabilirsiniz. Alt sınır 16.000TL neyse, Üst sınır 220.000TL lere kadar gidiyor, tercih müşterinin.

[blue7 0]

Dacia şöyle dandik böyle dandik demek yanlış bence, fiyatıda ona göre. Piyasa var dışarda, bedava hiçbirşey yok. Ürünler tasarlanırken satış yapılacak pazara göre tasarımlar yapılır, pazar ortala fiyatları belirlenir ve bu fiyatlara göre üretim yapılır. Maksat çeşitlilik vermek. Dacia, Renaulta bağlı bir marka, Renault-Nissan ortak, Nissan-Infiniti bağlı markalar. Bu 4 markadan dilediğiniz fiyatlarda otomobiller alabilirsiniz. Alt sınır 16.000TL neyse, Üst sınır 220.000TL lere kadar gidiyor, tercih müşterinin.

Katılıyorum, hem ucuz 0 araba alayım hem de her donanıma sahip, kaliteki malzemesi olsun demek daha doğrusu o beklenti içinde olmak anlamsız.

[Guest Wukill]

bu sanırım cebinde 10 milyar parası olup rotary wankel motorlu araç sahibi olmaya çalışmak gibi bişi, araç seçerken zevkler 2nci planda kalmalı diye düşünüyorum, kullanıcagımız yol koşulları iş aile düzeni yeterli kalite ve son olarak zevke göre seçim

[Guest mefuhan]

nekadar para okadar köfte, parana kıymıyorsan lüx istemeyeceksin, lüx istiyorsan parayı bastıracaksın

[Gökhan 721]

Küttt

Dacia Duster 3 yıldız alabildi!

Renault ve Nissan tecrübeleriyle üretilen Dacia Duster, merakla beklenen EuroNcap çarpışma testinden üç yıldız alabildi.

Çarpışma sırasında Duster’ın yolcu kabini stabil kalabildi ancak arka kapısının açılması yüzünden araç ceza puanları aldı. Sürücünün ve ön yolcunun göğüs bölgesini sınır değerlerde koruyabilen Duster, diz ve uyluk bölgesinde de problem yaratacak darbelere izin vermedi. Fakat değişik boylarda mankenlerle yapılan testlerde ve farklı oturma pozisyonlarında konsolun sürücü tarafının diz bölgesine zarar verebileceği belirlendi.

Yan bariyer çarpışma testinde Duster’ın ön kapısı açıldığı için ceza puanları verildi. Direk çarpışma testinde Duster’ın hiçbir kapısı açılmadı ancak sürücünün göğüs kafesi zayıf korundu.

Arkadan çarpışmalarda oluşan kamçı etkisi testinden Duster sınır değerde puanlar aldı.

Alıntı: arabam.com

[Efebey 468]

Dacia’nın yeni Duster’ı Euro NCAP’ın yeni güvenlik testlerinde yalnızca üç yıldız alınca Euro NCAP Dacia’nın ana şirketi Renault’yu şiddetle eleştirdi.

Kuruluş Şubat ayı çarpışma testi sonuçlarını açıkladı.

Dacia Duster Euro NCAP’ın test ettiği yedi yeni otomobilden biriydi. Test uzmanları özellikle Duster’ın yalnızca 28 puan aldığı yaya korumasını ve 29 puan aldığı güvenlik yardımını sert bir dille eleştirdi.

Euro NCAP yaptığı açıklamada, “Duster Avrupa pazarındaki diğer yeni otomobillerin ortaya koyduğu güvenlik performansı seviyesinin oldukça altında kalıyor,” dedi. “Renault gibi bir ana şirketin Dacia otomobillerdeki güvenliğe kendi markası altında sattığı otomobillerdekiyle aynı önceliği vermemesi hayal kırıklığına uğratıyor.”

Renault cevaben yaptığı açıklama şu şekildeydi “Bu skor gücü ve güvenilirliğiyle takdir toplayan araçlar tasarlayıp yapmayı amaçlayan Dacia’nın hedeflerine uygun. Dacia Duster Renault Grubu’nun teknik bilgisinin faydasını gördü ve gayet iyi bir pasif güvenlik seviyesi sunuyor.”

Euro NCAP’ın test ettiği diğer otomobiller arasında Mitsubishi i-MiEV de var. Böylece bir EA (elektrikli araç) ilk defa bu testlere tabi tutulmuş oldu. Euro NCAP bu araca (ve ayrıca i-MiEV’in kardeş otomobilleri Peugeot iON’a ve Citroen C-Zero’ya) verdiği dört yıldızı “güvenilir” diye nitelendirdi.

Euro NCAP genel sekreteri Michiel van Ratingen, “Tüketiciler geleneksel araçlarla aynı güvenlik standartlarını karşılayan elektrikli araçlara sahip olmayı bekleyebilirler,” dedi. “[Mitsibushi’nin çabaları] gelecekte bir EA’nın beş yıldız almasının düşünülmez olmadığını gösteriyor.”

Ayrıca Mitsubishi ASX, Nissan Juke ve Hyundai ix20’ye de beş yıldız verildi.

[Gökhan 721]

Konu birleştirildi.