Jump to content

2.Nesil Mazda3 Benzinli Otomatik/AT Yakıt Tüketimi


sporenes
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

Arkadaşlar,2010 A/T benzinli mazda 3 sahibiyim.Aracı alalı 6 ay civarı oldu.Yaklaşık 2 ay kadar önce 40000 bakımı için servise götürdüm aracı.Sanki ne olduysa ondan sonra oldu yada bana öyle geliyor.Önceden ışıklarda kalkarken yada herhangi bir yerde kalkarken gaza ilk bastığımda anlık tüketim 12-13 lt. olurdu en fazla ki o bile tuhaf gelirdi,tüh yine seri kalktım derdim :)) Servisten yaklaşık 1 hafta sonra başladı bütün herşey.İlk kalkışlarda genelde 20-30 lt anlık tüketim görüyorum,bir defa 50 lt. gördüm neye uradığımı şaşırdım,hani kalkışta dip gaz yapsam yüreğim yanmayacak,yumurtayı kırmamaya çalışıyorum ama nafile.Acaba aracı ilk aldığım zamanlar  gaza basarken dahamı az basıyordum,alıştıkça dahamı fazla basıyorum diyorum,özellikle test ettim ilk kalkışta elimden geldiğince az dokundum gaza yine yüksek.Bununla ilgili bilgisi,tecrübesi,tavsiyesi olan varmıdır acaba?

Bence yol bilgisayarını anlık tüketim modunda kullanmak yerine , ara ara sıfırlayacağınız ortalama tüketim modunda kullanın, böylece sinir katsayınız fazla yükselmez araçtan da soğumazsınız boş yere...

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Geçen hafta Antalya'dan Bodrum'a dönerken ortalama yakıt tüketimini 6,5 lt'ye kadar düşürdüm.Değerler şu şekilde

Ortalama Hız      85 km.

Ortalama tktim    6,5

tabi şimdi eşhir içi yine 8 lere kadar çıktı.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Geçen hafta Antalya'dan Bodrum'a dönerken ortalama yakıt tüketimini 6,5 lt'ye kadar düşürdüm.Değerler şu şekilde

Ortalama Hız      85 km.

Ortalama tktim    6,5

tabi şimdi eşhir içi yine 8 lere kadar çıktı.

Sabrını takdirle karşılıyor ve ayakta alkışlıyorum.  :clap:

85 hız ha! Valla bravo.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

İlk kalkışlarda ne yaparsanız yapın mutlaka fazla göreceksiniz. Bu yüzden ilk kalkışlar ile fazla uğraşmayın,biraz hızlandıktan sonraki durumlarda gaza çok yavaş basın. Birde A/T olunca yapabilecek fazla bir şey yok malesef.

İlk kalkışlardaki bu fazla değerleri durup dururken görmeye başladığım için acaba bir sorunmu var diye düşündüm,normal seyrinde yakıt tüketimi kötü değil.Hani bir gün herşey bildiğim gibiyken ertesi gün anlık tüketimi 50 lt görünce daha bir ilgili oldum aracıma :)) ...

Bu ilk kalkış değerlerim A/T kullanan diğer arkadaşlarda da aynı sanırım

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Sabrını takdirle karşılıyor ve ayakta alkışlıyorum.  :clap:

85 hız ha! Valla bravo.

Alkış için çok teşekkür ediyorum Gökhan Abi.120 km'nin üzerine pek çıkmadım yol boyunca seninde belirtmiş olduğun gibi sabırlı gittim.Yunus'unda belirtmiş olduğu gibi 85 km hız yol boyunca katedilen ortalama veri.(bazı yerlerde hız 120 iken bazı yerlerde  50 lere kadar düştüğü oldu.şehir içlerinde kırmızı ışıklar malum) 6,5 ortalamayı yakalayana kadar bayağı bi uğraş verdim.şimdi yine 8 lerdeyiz.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Geçtiğimiz hafta sonu Bodrum-Antalya arası yaptığım yolculuk sonrası ortaya çıkan sonuç.

Toplam Yapılan Km  : 1100

Alınan Benzin tutarı  : 380 TL.

Çıkan sonuç            : 0,35 kuruş.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bu arada bugün orta-sert bir kalkış yaptım,anlık tüketimde 60 lt. yi gördüm.Böyle giderse yakında anlık tüketimde bir depo resmi görücem sanırım :)))

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 3 hafta sonra ...

anlık değerlere takılmanın hiçbir anlamı yok.

arabanın az yakmadığı da aşikar.

ben neredeyse sürekli trafikte kullanmak zorunda kalıyorum ve bu şekilde 11,5 lt / 100km değerini görüyorum.

gece köprüyü geçmeden önce de sıfırladığımda ortalama 8 lt'yi yakalıyorum.

benzin hesabı yapan için şehir içine çok uygun bir araç değil ne yazık ki

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Trafik durumlarına çözüm sanırım I-Stop yada hybrid araçlar... Çok fazla bişey beklememeli diğer araçlardan hepsi durduğu yerde çalışınca sonsuz yakar sonuçda, azı çoğu var mı...Mesela dizel fiesta gecede çeyrek depo mazot tüketiyor kalorifer niyetine kullanırsan...

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 3 hafta sonra ...

bilgisayar 0 km dediğinde 110 km yapıyor,stop edene kadar kullandım ;D ışık yandığında 12-15 lt benzin kalıyor depoda

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

lpg taktırınkurtulun ayagınızı korkak alıştırmayın 2.8 kuruş agresif sürüş yaktığı şehiriçi km klima açık :tey:

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Guest Coriolis

şehir içi en fazla zorladığımda bile 9.7 lt buldum.

benim sıkıldığım konu 2 ile 3 arasında yokuş yukarı  momenti kaybettiğimde olanlar.

hidrolik tork konvertörlü şanzımanlarda ilk basışta gücün ortalama %65 ila 67' si aktarılıyor.

dolayısıyla fazla basmak durumunda kalıyoruz.

bu SKYACTIV' lerde %89 civarında olacak.

bu araçla ilgili söyleyebileceğim şey çok yakmaya çok meyilli olduğu  ;) ;) ;)

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Haftasonu Bolu'ya gittim İstanbul'dan. Tem yolunda 110km ile gittim cruise control ile. O durumda 6.7 - 7.1 arası yaktı eğim durumuna göre. Bolu'dan sonra Mudurnu'ya döndüm. Yolda hiç araç yoktu 60-70km hız ile yine cruise control ile gittim. O gün biraz gezdim ertesi gün aynı şekilde geri döndüm. Navigasyoda rotam için 270km gösteriyordu. Biraz da Mudurnu'da gezerim 1 depo bana gidiş dönüş rahat yeter dedim. Ama yetmedi. Gebze gişelere gelemeden menzil 0 oldu. O anda tam 600km yapmıştım. 20km daha gittim ve yakıt aldım. Arabayı park ettiğimde ortalama tüketimim 7.3 olarak görülüyordu. Şöförlük hayatımın en uysal ve sakin sürüşünü yaptım. Sol şeride neredeyse hiç geçmedim ve herkese yol verdim. Toplam 620 km yolun sadece 50km'sinde cruise control kullanmadım.  Ama o sırada da 70km hızı geçmedim. Açıkcası beni pek memnun etmedi sonuç.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • keser
      Yazan: keser
      Herkese merhaba. aracım 2011 impressive otomatik. Yaklaşık 2-3 ay önce aldım.
      yol bilgisayarında Av. yakıt tüketimi 15, 16 lt iken şu sıralarda 17 lt' yi aştık normali 8-10 lt sanırım. Açıkçası 10 bin km bakımı benden önceki sahibi ne zaman yaptı tam olarak bilmemekle beraber şu sıralar bakımı geldi sayılır öyle hatırlıyorum. iki haftaya bakıma sokacağım. LPG(Landirenzo) tüketimi de başlarda 40 krş iken 50 krş ardından 60 krş' u gördü. Ankara Şaşmaz OLgun LPG'de gaz ayarı yaptırdım. ayarın darmaduman bir halde olduğunu söyledi. gaz ayarından sonra yol bilgisayarı yakıt tüketimini sıfırladım. 8 -9 lt lere düştü. ama bu sadece bir gün sürdü şuan 17 lt.  sebebini bilmiyorum.
      Sizden ricam bakıma gitmeden önce beni yönlendireceğiniz hususlar varsa hazır bakıma gitmişken sizinde önerilerinizi gerçekleştirmek olacak. şimdiden çok teşekkür ederim.
    • Burak Aydın
      Yazan: Burak Aydın
      Merhabalar Arkadaşlar. Uzunca bir konu, çok sevdiğim arabamdan soğudum ve değiştirmeyi düşünüyorum şu an... Görüşlerinizi almak isterim. Okuyup bilginiz dahilinde yorum yazarsanız çok mutlu olurum, çünkü aracımı değiştirmek istemiyorum. 😔
      motor vs. hakkında ciddi bilgim yok; ama servislerin dediklerine ikna olmazsam kafamda kaygı kalıyor. İlgisiz olabilir ama şu şekilde bugüne kadar hiç yaşamadığım 2 olay yaşadım. Uzunca olacak ama cidden yardıma ihtiyacım var. 
       
      aracımı 0km olarak aldım OTOMATİK DİZEL. Şu an 44.000km’de. Bakımları hep Merser’de yaptırdım, ancak 40.000km bakımını Musluoğlu’nda sadece 1saat 40 dk içinde yaptılar. 
       
      1- Bu bakımdan 1 gün sonra uzun yola çıktım, adaptif hız sabitlemesi ile 130 ile giderken Bolu’da arıza ışıkları yandı (DPF yanmadı, sadece activsense güvenlik önlemleri ışıkları turuncu renkte yandı.) ve gaza bassam da devir 2.500’ü geçmedi. 130’dan bir anda yavaşladı ve sağa çekmek zorunda kaldım. Kontak kapatıp 5 dk bekledikten sonra, yeniden çalıştırdığımda ışıklar söndü. Gece yarısı olduğu için Mazda Yol Yardım’ı aradım ve sağ olsunlar Mazda Ankara bayisinden bir ustaya bağladılar. Bana DPF’den olduğunu söyledi ve benden klasik 3.000-4.000 devir ile 15 dk sürüş yapmamı istedi (DPF yanmadı oysa, anlamsız buldum. Ama yine de dediğini yaptım.)
      Sonrasında da sürüş vs. dahil hiçbir sorun yaşamadım ve bu konu tekrarlanmadı.  İstanbul’a döndüğümde Musluoğlu’na gidip sordum ve servis yetkilisi aynen şöyle dedi: “Abi bu arabalar atmosferik olduğu için, eğer İstanbul’dan kalkış yapıp durmadan Bolu’yu tırmandıysan, birkaç müşterimizde de oldu, araç orada rakım yükselince kalkış sırasındaki oksijen oranını alamadığını hissedince ikaz veriyor. Bolu’da bir mola vermiş olsaydın, olmazdı.” (Yine anlamsız ve saçma bir yorum olarak değerlendirdim.) Üstünden 1 ay geçti, bu benzer durum hiç tekrarlanmadı. Bu durum için ne düşünürsünüz, yaşayan oldu mu?
      2- Ve canımı sıkan durum...
      Üstteki konudan alakasız, ama 2 ay sonra yani son 20 gündür fark ettiğim olay...
      Aracı hep anlık tüketim değeri ekranında tutar ve sürüşte aracı tanımak için hangi yolda ne kadar basarsam ne yakar, devir ne olur takip ederim. Hiçbir arıza ışığı yanmadı, bir sorun yok. Ama aracım artık özellikle 1-2 ve 3. vitesler ile her vitesin 1.700 devrine kadar ciddi bir tüketim göstermeye başladı. Öyle ki kullanımıma göre 7-10 arası değişen anlık gösterge, aynı yollarda 25-40 olmaya başladı. Daha da dikkat edince şunu fark ettim. 2 yıldır kullandığım gibi gaza bassam da, gaz pedalı motorun sesini artırırken, 1-1,5 saniye devir saatinde bir değişiklik olmadan, sonradan artmaya başlıyor düşük devirde ve özelikle kalkışlarda... Haliyle anlık tüketim değeri şöyle oluyor: motorun sesi yükseliyor, ama 1-1,5sn devir 1100-1200 gibi kaldıktan sonra birden hızlıca yükseliyor. Gaza daha çok basmam gerekiyor. Keyifsiz şekilde emin de olmak için bi’ 10 gün böyle kullandım. Genel ortalamam bile arttı 150km sürüşte! Sonra bir arkadaştan yorum istedim, “son aldığın mazotta su varsa mazot filtresi su ile şişer, bu sebep olmuş olabilir.” dedi. Sevinerek bu sefer Merser’in yolunu tuttum. Özellikle anlattım ve Mazot filtresine de bakın dedim. Cihaza bağlantı yapıp bir sorun görmediklerini, mazot filtresinde de sorun olmadığını, ancak DPF ikazı vermemiş olsa da dolmaya yakın olduğunu ve boşaltmayı önerdiler. Sebebi bu dediler. Hemen 236₺ verip bu uygulamayı yaptırdım. Ama sonuç hüsran... Aynı durum devam ediyor. Hiçbir yağ, motor vs. İkazı almadım;
      ama gaza bastığımda motor çalışma hızı ve sesi artıyorken, 1.700 devre kadar 1-2 sn devir saati sabit kalıyor, araç hızlanmıyor. Kritik kısım bu. YANİ İSTEDİĞİM HIZLARA ÇIKMAK İÇİN, ESKİYE GÖRE HEP DAHA ÇOK GAZA BASMAK ZORUNDA KALIYORUM VE TÜKETİM ARTIYOR. Tekrar Merser’e gideceğim yarın; ama anlatabilmişsem yardımlarınızı bekliyorum.  Bu sorun canımı çok sıktı! Hem çözülür dedikleri sorun çözülmedi, hem de haybeye 236₺ verip DPF temizlettirdim boşuna...
       
      uzunluk için kusura bakmayın, moralim çok bozuk. Doğru bilgi almak için, olduğu gibi anlatmak istedim; uzadı...
      Şimdiden teşekkürler...
    • İlhan
      Yazan: İlhan
      Dizel Otomobilden bıkmış, usanmış bir 2.Nesil Dizel Mazda 3 Kullanıcısı olarak. Bu konu başlığını açmak istedim. 3.Nesil Dizel kullanıcıları, ya Benzinli konusunda yada kullanıcı izlenimlerinde paylaşıyorlar yakıt sarfiyatlarını. Arada kaynayıp gidiyor mesajlar. Bu başlık altında toplarsak yakıt sarfiyatlarını, daha faydalı olacaktır.

    • Jamiryo
      Yazan: Jamiryo
      Herkese Merhaba, 
      Sanırım Mazdaclub'ın en yeni üyesiyim. Burada sizin bilgi ve birikimlerinizden yararlanmak ve ilerde aynı konu başlığı altında kafasında benim gibi soru işaretleri bulunan insanlara bir fikir vermek için oktanlarla ilgili bir sorum var.
      Soru 1: MAZDA 3 1.5 Skyactiv'e önerilen benzin 95 mi, yoksa 98 oktan mıdır? Bu sorunun cevabını yabancını sitelere bakıp bulamadım. Broşür ve manual kitabında da rastlamadım. Malum yurtdışında halen 87,91 ve 95  oktan satılıyor (nadiren de 98 oktan mevcut) o yüzden adamlar 95/98 oktanlardan hiç bahsetmemişler bile.
      Soru 2: Ek bir sorum daha var. Eğer her ikisini de kullandıysanız aralarında performansa ve ekonomik kullanamaya dayalı bir fark gördünüz mü? Her iki soruyu birlikte cevaplandırırsanız çok sevinirim. 
      Bilse bilse yurdum insanı bilir diyerek sorumu üstadlara yöneltip, cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ederim.
    • Mazdaafrika
      Yazan: Mazdaafrika
      Herkeze iyi akşamlar.
      Mazda 3 2017 Model arabamla yaklaşık 7000 km yaptım son iki ay içerisinde.
      Sormak istediğim benzin deposuyla alakalı.
      Depo 51 lt gösteriyor, fullleyip yaklaşık 700 km yol yapıyorum.
      Benzin Işığı yandıktan sonra da 60 km yol yaptım.
      Bunu bir kaç defa denedim, ama 60 kmden sonra cesaret edemedim yolda kalırım diye.
      Ama sıkıntı şurda ışık yandıktan  sonra 60 km daha kullanıp benzinliğe girip depoyu fulluyorum, hatta tık sesinden sonra ağzına kadar dolduruyorum, ama bugüne kadar en fazla aldığı 43 lt oldu.
      43 litreden fazla dolduramadım bir türlü.
      Sorum şu bu geri kalan 8 litre benzin depoda ise 60 km den sonra aşağı yukarı 100 km daha gitmesi gerekir.
      Acaba kaçırdığım bi durum mu var diye düşünüyorum ama 4-5 defa denedim  hep böyle oluyor en fazla 43 litre  koyabildim. Her seferinde de ışıktan sonra 50-60 km sürüp o şekilde benzini aldım.
      Bu konuda  beni aydınlatabilirseniz memnun olurum 
      Şimdiden teşekkürler.

×
×
  • Yeni Oluştur...