Zararınızı biliyor musunuz?

[Guest mustafa_g]

Yazının özüne birşey diyemem, fakat dikkatimi çeken bir şey var.

2007 Model Corolla Dizel aracımı 105 Bin km kadar kullandım. Kötü yakıttan dolayı turbo arızası haricinde hiç bir sorun yaşamadım, ki kötü yakıttan dolayı Corolla'nın vvt-i benzinli motorunda da aynı hasara sebep olurdu. Benzinli motorun turbo arızası ile dizel motorunun turbo arızasının maliyeti arasında hiç fiyat farkı yok. Hatta benzinli motorda karbüratörü de değiştirmem gerekeceği için çok çok daha fazla öderdim. (Garanti kapsamında değiştiğinden ben para ödemedim, o ayrı) 

vvti-i benzinli motor - turbo ve karbüratör?

bu kısımda herhalde yazım hatası yaptınız. turbolu benzinli ve karbüratörlü toyota motor yok. dizellerinde turbo olup olmadığını da bilmiyordum açıkçası.

[unutulmayanlar 8]

abd.de neden dizel pahalı acaba..bizde hep yurtdışı fiyatlarına özeniriz.aslında onların para değerine göre onlarada pahalı geliyodur.

[unutulmayanlar 8]

50 liraya full depo yani.valla iyiymiş.bi daha gidersen mps yada rx-8 kiralarsın

[Burak 5.112]

50 liraya full depo yani.valla iyiymiş.bi daha gidersen mps yada rx-8 kiralarsın

Valla çok aradım ama her ikisini de kiralayacak bir yer bulamadım Yoksa keyfine kiralayacaktım bir günlüğüne. Gittik Allah'ın Amerikan arabasını kiraladık

[unutulmayanlar 8]

alman arabasından iyidir yinede be abi öyle deme.

[unutulmayanlar 8]

şimdi benim anlamadığım bişey var.orda arabamı kiralıyosun satınmı alıyosun.

[unutulmayanlar 8]

naptın abi o paraya burda clio.yu aylık kiraya veriyolar. A.B. ile aramızdaki fark bu kadar ucuzmu

[Belash 55]

vvti-i benzinli motor - turbo ve karbüratör?

bu kısımda herhalde yazım hatası yaptınız. turbolu benzinli ve karbüratörlü toyota motor yok. dizellerinde turbo olup olmadığını da bilmiyordum açıkçası.

Dediğinizde haklısınız, aslında yazım yanlışı değil de, yoğunluktan dolayı kafa karışıklığı diyelim..

Bu cevabı yazarken, pompacı mükellefimle de konuşuyorduki, karışıklık oradan kaynaklandı sanıyorum... Karbüratörü enjeksiyon diye de anlayabilirsiniz, çok özür dilerim.

Ayrıca Toyota araçlarda kullanılan dual vvt-i benzinli motorların turbolu olduğunu biliyorum, 2006'da Corolla alırken öyle söylenmişti çünkü.. Yanılıyorda olabilirim.

Uyarılarınız için teşekkür ederim.

[Guest Kemal Çarklı]

Güzel yazıymış paylaşım için teşekkürler..

[M.E.G 1.547]

Dediğinizde haklısınız, aslında yazım yanlışı değil de, yoğunluktan dolayı kafa karışıklığı diyelim..

Bu cevabı yazarken, pompacı mükellefimle de konuşuyorduki, karışıklık oradan kaynaklandı sanıyorum... Karbüratörü enjeksiyon diye de anlayabilirsiniz, çok özür dilerim.

Ayrıca Toyota araçlarda kullanılan dual vvt-i benzinli motorların turbolu olduğunu biliyorum, 2006'da Corolla alırken öyle söylenmişti çünkü.. Yanılıyorda olabilirim.

Uyarılarınız için teşekkür ederim.

Alırken yanlış söylemişler size. Corolla 'nın vvt-i benzinli motorları atmosferik basınçlıdır, D4 dizel motorlarında turbo bulunmakta.

[Guest ibrahim]

e öyle ama, mazda 323 90-94 model olanı 800leva dolayısıyla 850TL civarına geliyor dönüp yüzüne bakan yok

Edit: Bulgar Piyasası

[flamable 0]

dizel motorların ömürleri uzun demişsiniz, örnek olarak iş makinalarını vermişsiniz, ancak otomobiller iş makinaları değildir, bir iş makinasının dizel motoru dev enjektörler sayesinde bırakın kalitesiz motorini, araçlardan çıkan eski motor yağlarını dahi sorunsuzca yakabilir. Dizel otomobiller 1400cc hacimlerden 80 hp alabilirken iş makinelerinde ancak 2500-3000 cc hacimlerden bu güç alınabilir nitekim bu da onların ömrünü uzatır. Dizel motorlarda sıkıştırma oranı benzinli otomobillerin  iki katıdır (benzinlilerde otralama 9:1 dizellerde ortalama 18:1), oluşan patlama çok daha şiddetlidir, titreşim daha fazladır, bu da dizel motorların daha sağlam malzemelerden yapılmasını gerektirir, bu da parça fiyatlarını arttırır yeterince sağlam üretilmeyen motorların ömrü kısa olur. İş makinası motorlarında kullanılan devasa ve sağlam üretilmiş parçalar ile daha fazla güç için farklı arayışlara girilmeden sadece hacim artışı ile bunun sağlanması bu motorların ömrünü uzatır, ancak bu maalesef otomobillerde geçerli değil.  Ayrıca çok yüksek tork üretmeleri ve yakıt ekonomileri iş mainalarında dizel kullanımının ana sebebidir.

[Xman 3]

Ben oldum olası Lpg'yede Dizele'de karşıyım, imkanın varsa benzinliye bineceksin...