tein coilovers tip

[Onur7 0]

slmlar arkadaşlar son gunlerde tein coilovers almayı dusunur hale geldim ancak bu yurt dısından kendim sipariş vererek olacak ve benim sorunum teinin 2 farklı ceşidi arasında kalmış olmam. simdi teinin bir monoflex modeli birde flex modeli var 2 side aynı görevi görüyor ama bir farkları muhakkak var cunku aralarında bir 800,900 milyonluk fark var ancak tam olarak aralarındaki farkın ne oldugunu anlamış değilim. bu çeşitleri arasındaki farkın ne oldugunu bilen var mı ? yada rx8 i olup da tein coiloversi olan birileri var mı hangisi tavsiye edilir.. cok ikilemde kaldım belki tein kullanan yada bilgisi olan birileri vardır diye birde sizlere danışmak istedim yardımcı olursanız sevinirim..

[Guest ibrahim]

tein ile ilgili genel olarak bir şikayet duymadım ama mustafa bey JDM Works market sahibine bu konularda danışabilirsiniz (reklam olarak sayılmaz umarım) kendisi bu konularda bilgili oldukça yardımcı da olucaktır

[Onur7 0]

saol orti de mustafa beye nasıl ulaşabilirim ?

[Guest ibrahim]

0216 577 53 69 yada jdmworks@live.com

[Onur7 0]

saol patron

[Guest ibrahim]

saol patron

lafı bile olmaz, görüştükten sonra uygulama yapacaksanız eğer burdan takip edicem

[Onur7 0]

tmmdır mail attım bakalım.. bnm amacım aracı epeyi bir indirmek coiloverlerde pahalı malesef o nedenle alırımda istedigim kadar alcalmazsa die titiz davranıyorum..

[Guest ibrahim]

tmmdır mail attım bakalım.. bnm amacım aracı epeyi bir indirmek coiloverlerde pahalı malesef o nedenle alırımda istedigim kadar alcalmazsa die titiz davranıyorum..

peki şu airlover olayına baksanız hava basınçlı araç içinde oturdugunuz yerden indirip kaldırabilirsiniz biraz maliyetli olur tabi coilovera göre ama tamamen yerde gider aracınız limit yok onlarda alçalma yükselme vs

[Guest ibrahim]

ek olarakda bir video koyayım çok sevdiğim bir tanıtım videosu

[EMR 2]

tmmdır mail attım bakalım.. bnm amacım aracı epeyi bir indirmek coiloverlerde pahalı malesef o nedenle alırımda istedigim kadar alcalmazsa die titiz davranıyorum..

Aracını fazla alçaltmamanı öneririm. Neden diye sorcaksın.

Bizim arabalarımız arkadan itiş bildiğin üzre.

Hızlandığımız zaman arkası yere gelio arabanın...

Difransiyele zarar verir rahat çalışmaz.

Akslar V şeklinde olur gücü maksimum seviyede alamazsın.

Hemde difransiyelin içindeki ayna mahruti denen iki dişli zarar görür, zorlandığı için.

Bilmem anlatabildim mi

[Onur7 0]

ovvv baba ne yaptın yaw buna verecegim parayla turbo olayına geceriz..

[Onur7 0]

Aracını fazla alçaltmamanı öneririm. Neden diye sorcaksın.

Bizim arabalarımız arkadan itiş bildiğin üzre.

Hızlandığımız zaman arkası yere gelio arabanın...

Difransiyele zarar verir rahat çalışmaz.

Akslar V şeklinde olur gücü maksimum seviyede alamazsın.

Hemde difransiyelin içindeki ayna mahruti denen iki dişli zarar görür, zorlandığı için.

Bilmem anlatabildim mi

biliyorum ztn bnde aracın onunu indirecegim arkasını ön kadar indirmeyecegim 

[Guest ibrahim]

ovvv baba ne yaptın yaw buna verecegim parayla turbo olayına geceriz..

ee gülü seviyosun bırakta diken batsın azıcık kan aksın şaka bi yana air ride daha kullanışlı tabi araca kompresör ve hava tankı takılıyor diye biliyorum sistem basit yay yerine hava çantaları takılıyor komuta bağlı olarak havayı salıp tekrar basıyor