Jump to content

Mazda SKYACTIV Teknolojileri


Burak
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

13625_755570451151705_3317545140622898264_n.png?oh=3a94b351d1ac86bdc347c18b2bb9cb6b&oe=5461C344

Yukarıdaki fotoğrafta, normal 2.2 Dizel motorda kullanılan pistonla, Skyactiv-D 2.2L'de kullanılan piston arasındaki farkı görebiliyoruz.

Skyactiv-D kullanılan araçta, düşük sıkıştırma, mekanik kayıpları azaltma, yüksek devirlerdeki titreşim ve gürültünün azaltılması, Mazda'nın mühendislik harikası bu pistonlar sayesinde oluyor.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Konvansiyonel dizel motor bundan pahalı :) , bir sürü kalın malzeme gerekiyor 17/1 sıkıştırma için...İnş Skyactiv dizel bu kadar malzeme kullanmadığı üzere daha uygun fiyatlı olacak :) Egsoz emisyonu düşük olduğu için NOX azaltma sistemleri de gerektirmiyor, buda maliyeti düşürüyor...

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 yıl sonra ...
 Paylaş


×
×
  • Yeni Oluştur...