Jump to content

Mazda 3 LPG Uyumu - Ortak Konu


_zoom_
 Paylaş

Tavsiye Edilen Mesajlar

Bir saat önce, quiteguide :

2. nesil Mazda 3'e  Vialle sıvı kit taktirdim. 

Uzun yol, 110 km sabit hız, tam 3000 devir de 7.5 - 8.5 lt yakıt tüketimi var.

Havaların soğuması ile şehir içi şu aralar 11-12 lt tüketimi görüyorum. Yazın 9 -10 lt idi. Hic sakin kullandığım da söylenemez.

Performansa gelecek olursak, iddia ediyorum daha önce Mazda 3 benzinli kullanmış, araçta LPG olduğunu bilmeden direksiyona birisi geçse asla farkına varamaz. Ne düşük devirde ne de yüksek devirde.

LPG de hiz limitor uyarısını ve manüel 2. vites 110'u gören başka arkadaşlar var ise lütfen kullandiklari kitleri bildirsinler, kararsız arkadaşlara yardimci olacaktır.

Kit takilali 8000 km oldu tekleme gibi olumsuz bir durum yok.

Tek olumsuz yanı fiyatı 1090 €  3250 TL  gibi bir rakam. Yalnız aracı satarken fiyatı elbette etkileyecektir.

 

ben prinsin sıvı olmayan sistemine 3000 tl ödemeyi gözden çıkarmışım prins sıvı sisteme 7bin lira istiyor vialle bu işi bu fiyata nasıl yapıyor birde aynı kit bizim araçlara olurmu acaba 2010 mazda 6 2.0 147 ps ??

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

15 dakika önce, sampiyonosman :

ben prinsin sıvı olmayan sistemine 3000 tl ödemeyi gözden çıkarmışım prins sıvı sisteme 7bin lira istiyor vialle bu işi bu fiyata nasıl yapıyor birde aynı kit bizim araçlara olurmu acaba 2010 mazda 6 2.0 147 ps ??

Viallenin elemanı değilim hocam, aracına taktiran memnun bir musterisiyim sadece. Yaşadığınız yerde monyajini ve yetkili servisini yapan bir yer varsa gidin gorusun derim. Bizi de aydinlatmis olursunuz.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

6 dakika önce, quiteguide :

Viallenin elemanı değilim hocam, aracına taktiran memnun bir musterisiyim sadece. Yaşadığınız yerde monyajini ve yetkili servisini yapan bir yer varsa gidin gorusun derim. Bizi de aydinlatmis olursunuz.

kusura bakmayın vialle elemanı gibi mi davrandım :) belki taktırırken sormuşssunuzdur sohbet etmişsinizdir duymuşsunuzdur biliyorsunuzdur diye düşündüm.

mesai saatleri içerisinde arayıp bilgi alıcam. paylaşırım 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 3 hafta sonra ...

Arkadaşlar merhaba. Bende 8 yıllık mazda 3 (2004 hatcback) kullanıcısı olarak 12/12/2015 tarihinde lpg kiti taktırdım...brc my 11 4 gündür kullanıyorum şimdilik hiç bir problem yok...Performans aynı...Aynı zamanda 3 yıllık motor garantisi yaptırdım. İnşallah bir sıkıntı yaşamadan devam ederim...

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 4 ay sonra ...
Monday, December 14, 2015 at 20:39, secomazda :

Arkadaşlar merhaba. Bende 8 yıllık mazda 3 (2004 hatcback) kullanıcısı olarak 12/12/2015 tarihinde lpg kiti taktırdım...brc my 11 4 gündür kullanıyorum şimdilik hiç bir problem yok...Performans aynı...Aynı zamanda 3 yıllık motor garantisi yaptırdım. İnşallah bir sıkıntı yaşamadan devam ederim...

Dostum merhaba Ankara Lpgyi nereye taktırdın kaça takıtırdın ve motor garantisini kaça mal oldu bunları yazabilirmisin 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 ay sonra ...

Merhaba arkadaslar. 2005 mazda 3 otomatik aracima atiker lpg taktirmayi dusunuyorum. Neden atiker diye sorarsaniz malum maddi acidan daha uygun oldugu icin. Aranizda atiker lpg kullanan varmi acaba varsa biraz bilgi edinmek istiyorum.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bir saat önce, Quattro :

Merhaba arkadaslar. 2005 mazda 3 otomatik aracima atiker lpg taktirmayi dusunuyorum. Neden atiker diye sorarsaniz malum maddi acidan daha uygun oldugu icin. Aranizda atiker lpg kullanan varmi acaba varsa biraz bilgi edinmek istiyorum.

Kesinlikle obd lisini taktırın. Ankara Quatro Garage ı tavsiye ederim. Yolda ayarını düzgün yaptıktan ve obd bağlantısı düzgün takıldıktan sonra gaz ayarı yaptırma/bozulması derdiniz kalmaz. Düzceden Ankaraya gitmeye değer, işçilik ve yazılım için değer, sonra başınız ağırmaz. 

Bunun dışında obd li olması en büyük artısı, fiyatı da öyle. Yedek parçası çok ucuz. Brc, Prinste bir şey bozulsa aşırı pahalı yedek parçalar. 4000 devir üstünde benzine geçecek şekilde ayarlatırsınız ve karışım fakirde mi zenginde mi, subap yakacak, aman gaz ayarı bozulmuş mu derdiniz olmadan rahatça binersiniz.

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bilgileriniz icin tesekkur ederim. Simdi arastirdim obd li olmasina dikkat edecegim. Fakat Ankara konusu biraz sikinti olabilir benim icin. Duzcede iki tane lpg donusum yapan yer var artik bunlarida ben arastirip hangisinin isciligi iyiyse oraya taktiracagim.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

5 saat önce, Quattro :

Bilgileriniz icin tesekkur ederim. Simdi arastirdim obd li olmasina dikkat edecegim. Fakat Ankara konusu biraz sikinti olabilir benim icin. Duzcede iki tane lpg donusum yapan yer var artik bunlarida ben arastirip hangisinin isciligi iyiyse oraya taktiracagim.

Sadece işçilik değil, yazılım ve ayar konusu da çok önemli. Bazı  atiker ustaları obd yi takmayıp müşteriye taktım diyebiliyor. Öyle ki kabloyu ön konsol içine obd soketinin yanına kadar getirip takmayan var. Bu obdli nasılsa diye yolda ayar yapmayan var. 

Detaylı bilgi için

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70489.msg958322#msg958322

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 4 ay sonra ...

Yetkili serviste brc sequent 32 modelini taktırdım lakin pişman oldum. Kasislere girdiğimde tüm lpg ışıkları sönüyor ve sistem devreden çıkıyor. Aracım benzinde bile eski performansını bulmamaya başladı, usta atiker grand modelini önermişti ancak brc istemiştim pişman oldum kısaca. servisine götürüp tesisatını inceleteceğim, umarım sorunum düzelir. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Sizin çözümü servis değil, brc Marmara distribütörü çözer. İyi bir brc ustasına gidin daha fazla yetkili serviste bilmeyenlere kurcalatmayın. Lpg yi de kullanmayın. Usta elektrik bağlantısı sıkıntısını çözdükten sonra da yolda ayar yapılmasını isteyin.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 2 ay sonra ...
5 dakika önce, Zonguldak :

2010 model mazda 3 hangi lpg markası tavziye edilir, motora ne gibi zararları var, nerede taktırılması önerilir. ilginize teşekkür ediyorum

Bu gün size çalışıyoruz !! :)

 

Forumda mevcut ortak konu başlığı altında birleştirilmiştir. Buradan devam edebiliriz @Zonguldak

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

  • 1 yıl sonra ...

Arkadaşlar bu konuda yazmayalı iki sene olmuş. Şu sorunsuz lpgciler hala burada mı? Sorunsuzluk devam ediyor mu yoksa pişmanlık var mı? Ona göre haftaya brc taktırmayı düşünüyorum. Bari sizlerin tecrübelerini alayım dedim

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

1 saat önce, tansu87 :

Arkadaşlar bu konuda yazmayalı iki sene olmuş. Şu sorunsuz lpgciler hala burada mı? Sorunsuzluk devam ediyor mu yoksa pişmanlık var mı? Ona göre haftaya brc taktırmayı düşünüyorum. Bari sizlerin tecrübelerini alayım dedim

Niye pişmanlık olsun. Lpg takıldıktan sonra 55bin km.de yaktı arıza ışığı. 65bin km.ye kadar subaplar götürsün, beni ülkeye geri getirsin, bana yeter. İstanbulda boşuna brc taktırma, candan mühendisliğe atiker taktır bir de güzel ayar yaptır, kârına bak.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Bir saat önce, Mutlu Tekir :

Niye pişmanlık olsun. Lpg takıldıktan sonra 55bin km.de yaktı arıza ışığı. 65bin km.ye kadar subaplar götürsün, beni ülkeye geri getirsin, bana yeter. İstanbulda boşuna brc taktırma, candan mühendisliğe atiker taktır bir de güzel ayar yaptır, kârına bak.

Hocam sen nereye gittin avrupa turu mu :)

Bu yağlama olayının hikaye olduğu söyleniyor. Ayrıca imp. Kör nokta yağmur sen. Far sens. Falan bozulabiliyormuş diyorlar. 

Bir de atiker’in yol ayarının yapılmasındansa brc’nin kendi kendine ayar yapmasını tercih ediyorum sanki. Beyin daha iyi. Yüksek devirde benzin de püskürtüyormuş sanırım. 

Candan da olur avrupa yakasında çevre müh var. Onlarda da atiker var. Atiker de yol ayarı falan da yapıyorlar. Bu adamlar da 20 yıldır bu işi yapıyorlar. Kullanıcılar da memnun. Ben de getz’e brc taktırmıştım. Çok memnun kalmıştım. 

Yani atiker’e veya diğerlerine neden sıcak yaklaşamıyorum ben de anlamıyorum. Brc güven veriyor sanki

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

7 dakika önce, tansu87 :

Hocam sen nereye gittin avrupa turu mu :)

Bu yağlama olayının hikaye olduğu söyleniyor. Ayrıca imp. Kör nokta yağmur sen. Far sens. Falan bozulabiliyormuş diyorlar. 

Bir de atiker’in yol ayarının yapılmasındansa brc’nin kendi kendine ayar yapmasını tercih ediyorum sanki. Beyin daha iyi. Yüksek devirde benzin de püskürtüyormuş sanırım. 

Candan da olur avrupa yakasında çevre müh var. Onlarda da atiker var. Atiker de yol ayarı falan da yapıyorlar. Bu adamlar da 20 yıldır bu işi yapıyorlar. Kullanıcılar da memnun. Ben de getz’e brc taktırmıştım. Çok memnun kalmıştım. 

Yani atiker’e veya diğerlerine neden sıcak yaklaşamıyorum ben de anlamıyorum. Brc güven veriyor sanki

Sırayla cevap vereyim. :)

Aynen.

Valla bana da öyle geliyordu da Zealot hocamın kurum yaratıyor yalıtım vazifesi görüyor demesi de mantıklı geldi. Gerçi yararı olsa ne kadar olacak ancak 20-30 bin km. kaçınılmaz sonu uzatır. Subap sorununu uzatacak şey sakin kullanım. Ben agresif kullanımla 55 bini devirdim. Biraz da şans.

Yanlış bence. Atiker'in enjektörü brcden daha kaliteli daha hızlı diye defalarca okudum. Lpg taktırıp 5bin devirde gitmeyeceğimiz için de zaten enjektör hızı bizi ilgilendirmiyor.  Bende Prins Silverline var da noldu 55bin gitti. Değişen birşey olmuyor. Olur da birşey bozulursa ve sıfır alman gerekirse ama brc prins ocağına incir ağacı dikiyor. Atiker yerli malı yurdum malı ucuz yedek parçası.Brc kendi kendine ayar yapsa da yine bir yere kadar. Atikerin ayarları da gayet fazla. Onda da istediğin devirden sonra istediğin oranda benzin püskürttürebiliyorsun. Onu da tavsiye etmem. Bende de 4500 devir üstü tamamen benzine geçiyor. Subap yanmasını erteleyemedi. 

Gerçi şimdi hatırladım senin beğendiğin ustaydı. O kadar şey yazdım silmeyim bari. :D O halde olur ama ben fazla para vermezdim. Atiker 2000 tl civarına, brc en son 3200 tl idi. Aradaki fark az değil. Bu arada acele et derim fiyatlar yükselmeden.

Sıcak yaklaşamamanın sebebini söyleyim, olumsuz yorumlar. Ama bunların sebebi beceriksiz bilgisiz ustaları. Sorunu nokta atışı bulamıyor deneme yanılma tahtasına döndürtüyor, haliyle kullanıcı da nefretini lpg ye kusuyor usta yerine. Atikerde de aşırı fazla usta var, ama bilgisizler, montajcılar sadece. Haliyle böyle olunca atikerde daha çok duyuluyor. Brcde de ustaların çoğu böyle. Ama adamların yazılımı kurtarıyor onları o nedenle çok sorun gelmiyor.

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

Sizin araç hangi donanım mutlu bey? Şu obd mi ne, aracın bi yerinden bağlantı alıyormuş ve bazı donanımların çalışmasını bozuyormuş. O konuda bilgi var mı?

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

3 dakika önce, tansu87 :

Sizin araç hangi donanım mutlu bey? Şu obd mi ne, aracın bi yerinden bağlantı alıyormuş ve bazı donanımların çalışmasını bozuyormuş. O konuda bilgi var mı?

Touring donanım. Far ve silecek sensörü var. Aracımda obdli kit olmadığından konuyu bilmiyorum. Bir tek rvm ışığı yakıyor diye duydum ama uğraşılsa çözülecek bir iştir sanıyorum.

Benzer sorunu Astra J kasada bir tanıdığım yaşıyordu lovato obd ile. Bölge distribütörü obd bağlantı protokolünü otomatik değil de belirli bir seçenek yaparak denemiş ve sorun çözülmüştü. 

Yorum bağlantısı
Diğer Sitelerde Paylaş

 Paylaş

  • Etiket tabanlı benzer içerikler

    • brn
      Yazan: brn
      Merhaba arkadaşlar,
      Yaklaşık 10 gün önce Mazda 3 almıştım. Aracım 2012 impressive otm. Aracı aldıktan 3 gün sonra LPG taktırdım. Zaten almadan once karar vermiştim. Bu benim 4. Benzinli alıp LPG taktıgım arabam oldugu için ilk tereddütleri aşmam kolay oluyor genelde:). 
      Gelelim LPG takma sürecine ve sonrasına.
      LPG'yi Ümraniye Kadosanda bulunan Üçel LPG'ye taktırdım. Daha onceki 3 aracımın montajını da onlar yapmıstı.  Prins Teknomax kitini tercih ettim. Ekstra olarak subap yağlama kiti de takıldı.  LPG montajı yapıldıgında araç 53800 kmde idi.  38 litrelik simit taktırdım ama buna ragmen bagaj içindeki tabanlık yüksek kaldı. O işi daha çözemedim. Bu hafta balataları değiştirmeye gidecegim. Belki onu da hallederim.  30 litre lpg alıyor depo.  Montajı yaparken bir konuda canımı sıktılar. Motorun üzerindeki plastik kapagın sag kısmında ECU'ya giden soketleri koruyan kısmı çıkarmaları gerekti. Fakat Mazda bu metal parcayı cıvata yerine perçinle tutturmustu. Bunu ince bir matkapla cok rahat sökebilirlerdi fakat biri geldi ve kalın matkapla perçin olmayan yerlerinden kırmak suretiyle cıkarmaya calisti. Pense ile eğdi büktü. Mahvetti anlayacagınız. Sonra cıkaramayınca baska biri benim dedigim sekilde percinleri cıkardı ve parca cıktı. Lakin mahvolmustu. En son yerine takarken biraz düzeltip bantla tahrif olmus kısımları örttüler. Neyse bulabilsem yenisini takıp adamlara fatura edecegim ki kabul ettiler.  Montajdan sonra aracın kullanımında pek bir değişim olmadı lakin oncesinde de cok kullanmadım. Sadece 150 km yaptım Depoyu bitirmeden merakten ölçüm yaptım ve 126.4 km sonra tekrar fulledim. 2.82'den aldım LPG'yi ve tam 37.00 lira tuttu. 29.2 kurus yapar yani. Litre olarak da 10.38lt/100km yapar. Yol bilgisayarı da ayni süreçte 8.2 ortalama gösterdi.  Bu mesafeyi genelde uzun yol sayılabilecek bir rotada yaptım. Yani 80 kmsi çekmeköy-yenidoğan-şekerpınar rotasında neredeyse trafiksiz yolda 90-100 kmh hız ile yaptım. Geri kalanı da taşdelende şehiriçinde orta trafikde yaptım. Muhtemelen bu lpg zamları ile 35 kuruslara cıkmam an meselesi. Ki bence normal ve beklediğim gibi.   
      Öncesinde forumda LPG konularına bir göz gezdirdim. Belki sorusu olan arkadaslara yardımcı olur düşüncesi ile paylaşmak istedim. Sorusu olan arkadaslara için memnuniyetle cevap veririm. 
    • h_sahin
      Yazan: h_sahin
      Arkadaşlar herkese merhaba sonunda Mazda 3 Skayctiv Reflex otomatik aracıma Ankarada Lovato Exr direkt enjeksiyon kiti taktırdım.  
      3.650 Tl x 9 taksit maliyeti.
      Montaj sabah 9 da başladı akşam 6 da bitti.
      Şu an için cok bir yorum yapamayacağım fakat haftalık ve aylık kullanım sonrası verileri paylaşırım.
      İlk tüketim verisini paylaşayım. 
      Montaj bittikten sonra 20 liralık lpg alındı. 20tl/2.64=7.57 litre lpg alındı.
      Maşallah diyeyimde    114.8 km sonra lpg bittiğine dair uyarı verdi. 
      0.17 kuruş uzun yol tüketim  verisi.
      Forumdan bir arkadaşımız daha taktırdı ki sağolsun onun yorumları sonrası taktırdım.
       
       




    • Exe
      Yazan: Exe
      Slm
      En sorunsuz kitlerden biri olan prins silverline takılı 2011 sedan impressive aracımda, yolda giderken gaza hafif bastığımda motor bölümünden özellikle sağdan hışırtı şeklinde bir ses geliyor. Sanki sıvı bir şeyden hava geçer gibi ama çok hızlı. Hani Turbo üflemesi gibi ama daha ince ve tiz.  Tabi yanında hafif uğultu da var. Benzine geçince hiçbir sorun yok. Prins servisine gittim ne arıza kodu ne de ışığı var. Usta geçinen zevat 2 gün bizde kalsın inceleyelim dedi.Herif sanki motor sökecek.  Hepi topu regülatör enjektör depo... Bilgisayara zor bağlattım...
      Neyse bu bir şey anlamadı dedim Maslak sanayide başka bir prins bayisine gittim, o da bir şey olmaz,devam et  dedi... Ama ses rahatsız edici boyutta. 
      Arkadaşlar böyle bir sorunla karşılaşıp çözüm bulan var mı? Yoksa lpg yi mi söktürsem? 
      Regülatör olsa geç çalışır, suyunda gaz kokar, bunda yok. 
      Enjektörler olsa tekleme yapar rolanti bozar, çekiş düşer,  bunda o da yok

       
    • MazdaClubTR
      Yazan: MazdaClubTR
      İkinci El Mazda 3 veya Mazda 6 almayı düşünüyorsanız ve tercihiniz LPG takılı olanlar ise dikkat edilmesi gereken bazı hususlar var.
       
       
      .Günümüzde otomobil sahiplerini en çok zorlayan hususlardan biri de benzin sarfiyatına bağlı olarak yükselen yakıt masrafları.
       
      Bu masraf, araçlarını çok kullanmayan insanlar için kabul edilebilir seviyelerde olsa da araç sahipleri araçlarını daha fazla kullanmaya başladıkça ciddi bir sorun haline gelebiliyor.
       
      Bu sebeple insanlar son 10 küsür yıldır araçlarına LPG taktırmaya veya araç alırken LPG'li araçları tercih etmeye başladılar. Her ne kadar tercih etmeseler de Mazda Tutkunları da araçlarına olan düşkünlükleri ile cüzdanları arasında sıkışıp bu yönde tercih kullanmaya başladılar.
       
      Biz de bu sürecin tam ortasında yer aldık ve konu ile alakalı bir çok sorulara maruz kalıp bunlara yanıt vermeye çalıştık.
       
      Bu yazı ile istedik ki bundan sonra LPG'li Mazda3 veya Mazda6 araç alacak olan arkadaşlar aşağıda belirttiğimiz hususlara dikkat ederek araçlarını alsınlar ve bazı riskleri , püf noktaları öğrensinler.
       
      LPG li Mazda3 - Mazda6 Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
      Mazda3 ve Mazda6 ların LPG sistemine hassas bir motor yapısı vardır. Bunun en başta bilinmesi ve kabul edilmesi gerekir. Gerçek kullanıcılardan alınan geri dönüşler çerçevesinde edindiğimiz izlenim LPG takılmış bir Mazda3 veya Mazda6'nın motoru LPG takıldıktan 50.000 km sonra problem çıkartmaya başlayabileceğidir. Kişinin kullanımı , karışımın kalitesi, bakım gibi etkenler bu mesafeyi artı veya eksi yönde etkileyebilir ama genel izlenim bu yöndedir. Yukarıda bahsi geçen problem kendini silkeleme, motor çekişinde düşüş, yakıt sarfiyatında artış gibi belirtilerle göstermektedir Bu şikayetlerden sonra yapılan incelemeler genelde motorun egzoz sübaplarında deformasyon olduğu yönünde bilgi verilmesi ile sonuçlanmaktadır Bu işlemin maaliyeti, şehir, kullanılan malzeme, işçilik değişkenlerine bağlı olarak 2014 yılı rakamlarına göre 1000 - 3000 TL arasında değişmektedir. Bu sebeple LPG'li Mazda3 veya Mazda6 alırken ;
      LPG'nin hangi km de takıldığına Aracın kaç km dir LPG li kullanıldığına LPG sisteminin bakımlarının düzgün yapılıp yapılmadığına dair bilgileri alın Bunlara ek olarak motorun o andaki durumunu daha iyi belirlemek için motora kompresyon testi yaptırın. Bu testte elde edilmesi gereken değerlere ulaşmak için tıklayın Eğer motorunuzdaki kompresyon değerleri düşmüş veya düşük seviyeye yaklaşmışsa yukarıda belirttiğimiz probleme yakınsınız demektir. Yukarıda belirttiğimiz hususlarda elde ettiğiniz bilgiler neticesinde araç alımı ile ilgili son karar elbette sizlere aittir.
       
      Üyelerimizin bir kısmı hiç tercih etmez iken bir kısmı olası bir problem yaşayana kadar elde edeceği kârın olası masraftan çok daha fazla olduğunu belirterek riski göze almaktır.
       
      Bizim burada amacımız her zaman olduğu gibi şeffaf bir biçimde bazı konuları sizlerin bilgisine sunmaktır.
       
      Yukarıdaki bilgilere eklemek istediğiniz bir husus olursa yorumlara yazmanız yeterli olacaktır.
    • rubin
      Yazan: rubin
      Merhaba arkadaslar... 1 ay once 2012 model otamatik sanzumanli Guzuma 36bin km de brc my11 lpg kit taktirdim.. lpg montaji konusunda hibbir sikintim yok.. yakit tasarrufu %50 gibi.. bugun de 40 bin km bakimini yaptirdim.. lakin otomatik sanzumanda lpg den dolayi yag sizintisi oldugunu farkettim.. lpg sonrasi boyle bir olay yasayan var mi ? Ustam şanzıman yag cubugundan buharlasma yaptigini ve benzindeki performansi yakalayamadigi icin daha cok zorlandigindan yag attigini soyledi.. bu durumu yasayan var mi.. varsa çözümü nedir..
      GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
       

×
×
  • Yeni Oluştur...