2016 Mazda 3 Dizel 1.5 SKYACTIV-D Fiyatları Belli Oldu

erzurumda araba gitmez...  eskişehir de bile gitmiyor. 790 rakım

istanbulda 150 hp  > erzurumda 120 hp 

Aynen 0.2 bar düşük basınçta mı çalışıyor motor?

Şöyle bir formül vardı. ya da biraz benzeridir.

Moment = Pef x Vh x pi /2   

moment = tork

Pef = ortalama efektif basınç

Vh = strok hacmi

Pi = çemberin çevresinin çapına oranı =))

istanbul 1 bar  / erzurum 0.8 bar  dersek.    

Pef  %20 azalır ve motorun çıkış gücü de %20 azalır

yaklaşık 20 gün önce golf 1.6 tdı otomatik highline opak beyaz aldım 95750 tl ye Mazda 3 göre artıları eksileri mutlaka var ancak Mazda bu fiyata işi çok zor

erzurumda araba gitmez...  eskişehir de bile gitmiyor. 790 rakım

istanbulda 150 hp  > erzurumda 120 hp 

Elazığ 1190. Erzurum daha yüksek sanıyordum

erzurum 1900  - eskişehir >790 

Amacım polemik oluşturmak değil kesinlikle naçizane benim fikirlerim tabiki ben dizel araçla honda s2000 e kafa tutamam 

Ben çok rakamlara takılmaktansa ben ne hissederim önce onu değerlendiririm.

Burada ben ve benim gibi profosyonel olmayan birçok sürücü vardır. İstanbuldan yola çıktın Ankaraya kadar sürekli 200 km hızlamı gidiyorsunen fazla trafik yol durumuna göre gidersin.

İşte benim aldığım keyif burada 2500 devir 130-140 kmh ile gidiyorum önüme rampa çıktı hızımı koruyorum e benzinli bol hp araç geldi beni  5500 rpm  gürültüyle geçti yokuş çıkarken geçti ama ben motosiklet gibi araba kullanmayı sevmiyorum ne yapayım.

Özet olarak dizel aracında klimayı açarsan araban benzinli gibi tökezlemez,arabada kaç kişi var bağaj dolu boş kafanı yormazsın.

Dağ tepe gezersin yerine göre gazlarsın yakıt tüketimin ort. 5-5.5 lt olur uzun yolda 1200 km tek depo menzil yaparsın benzinli gibi lpg gaz taktırmak için kendini parçalamazsın.

Bakım masrafı olarak yeni araba aldıysan benzinliden masraf olarak farkı yok servisler ikisinede aynı parayı alıyor.

C hadi D segment araç alıyorsun bagajına koltuğunun rahatlığına bakıyorsun adı üstünde aile otomobili yani ne yapacaksın her sellektör yapanla yarışacak halin yok 

sonuç elektrikli otomobil teknolojisi gelişip yaygınlaşana kadar yada daha yeni teknoloji çıkarsa oda olabilir benim tercihim 

Dizel otomobilden yana

İyi akşamlar

Firmalar 0-100 verilerini millet alsın da drag yapsın kapışsın diye koymuyor  Aracın performansı hakkında bir fikir vermesi amaçlı yazılıyor zaten ki veriyor da. 125 hp olup 165 hp olan araçtan her daim daha iyi performans sunan araçlar da var çünkü tek ölçüt tork ve hp değil. Şanzıman, organ uyumu, ağırlık, güç dağılımı vs.  Dolayısıyla 0-100'e bakmak performansı anlamak açısından yapılabilir bir şey. Yokuş, rampa vs. yollarda şu beni geçti bu beni geçemedi polemiğine de girmeyi çok yanlış buluyorum. Siz diğer aracı geçtiğinizi düşünüyor olabilirsiniz öteki kişi de sizi yokuşta geçme uğraşında olmayabilir.  Ben 1.4 atmosferik araçla BMW 320i'yi yokuşta farkla geçtiğini anlatan insanlar duydum

Alıntı

Ben 1.4 atmosferik araçla BMW 320i'yi yokuşta farkla geçtiğini anlatan insanlar duydum 

Bu madde neyse ben de istiyorummm

Bu tamamen tercih meselesi. benzinli atmosferik güç vermek için ya devir çevirmek zorunda ya da Mazda nın yaptığı gibi sıkıştırma oranını arttırmak zorunda. Diğer seçenekler devede kulak kalıyor ki skyactive de çoğu uygulanmış. (variable valve, headers, DI vs vs.) Ki o şekilde bile alt devirlerde aynı hacme sahip TURBOlu hiçbir araçla dizel benzinli farketmez kıyaslanamaz. Az yaksın beni A dan B ye götürsün diyorsanız HERHANGİ bir düşük hacimli dizel otomobil işinizi görecektir. Bunun yanında biraz güvenlik ve konfor istiyorsanız wv grubu, opel veya toyota, honda gibi tutulan japon modellerine yönelebilirsiniz. Ama bütün bunlar olsun üzerine sorunsuz olsun ama aynı zamanda RUHU olsun diyorsanız artık Mazda ya yönelme vakti gelmiştir  Skyactive benzinli motora uygulanan teknoloji gerçekten çok farklı bir teknoloji. O insanların beğenmediği mazda 3 benzinli motorunun hafif oynanmışı yeni mx5 i 8küsür saniyede 0-100 e çıkarıyor. Ama mazda 3 de aynı motordan verim amaçlı güçten kısılmış. Mazda 6 da ise 2.0 altında seçenek yok ve bir çok donanım standart çünkü o araca binen babayiğit rahatlık istiyor koltuğa oturduğu zaman güven istiyor. Yüksek hacimli araç (kuvvetli olsun olmasın) kullanan bilir. Hacim arttıkça gaz pedalıyla daha az boğuşursunuz. Yüksek hacimli aracın gaz tepkileri daha nettir. Yani aslında mazda otomobillerini amacına uygun üretiyor da biz millet olarak şu var şu var şu var ama ŞU da olsun diyoruz talepkarız. Hem az yaksın hem gitsin hem 250km ile viraj döneyim hem... Mazda ya özgü değil genellikle japon otomobillerinde amaca yönelik araç yapıyorlar. Almanlar biraz daha üretici talebi doğrultusunda araç üretiyor. Olay bu. 

Fiyat konusunda ben bu kadarını beklemiyordum doğrusu gerçekten çok pahalı. Ayrıca pazar payı bu kadar az olan c segment bir otomobile bu paraları verecek bir mazda tutkunu gider ikinci el bir mazda 6 alır diye düşünüyorum. Mazdayı bilmeyen zaten fiyatı eşdeğeri özellikteki wv i gider alır sırf milletten azar işitmemek için.  İlla sıfır olacaksa da dizele o paraları vermek yerine benzinlisini seçer mi? Bilmem? Zaman gösterecek. 

Sokaktan geçen herhangi bir adam

   - Çok güzel ama SATILMAZ

   - Niye ben alırken bana SATTILAR. Benden AZ var HERHALDE 

Mazda güzeldir. (nokta)

Ben bir şeyi merak ettim. Bu 115 bg 270 tork bir yerden tanıdık. Bu ford motoru olan dizel motor mu? yoksa tamamen yeni bir motor mu?  

2. nesildeki 115 bg 270 tork dizel PSA dan alıntı. Mazda, Ford, Citroen, Peugeot, Volvo hepsi aynı motoru kullanıyor.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Otomobil dünyam ( eren tekin) yunanistan da test etmiş.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aracı beğenmişler fakat performans beklediğimiz gibi değil demişler. Bence bu araca belki 120 gb daha çok yakışırdı fakat sıfır otomatik dizel alacaksam takılacağım bir konu olmazdı.  Bardak gözlerinin kapalı olması ve üzerinde sürgü olması daha güzel olurdu. 

Ayrıca aracı 270nm torklu ve 109 bg li olarak tanıttı. burda bir yanlışlık var.

İzlemek isteyenler için tavsiyem, ben bu iki arkadaşı da soğuk ve standart bulduğum için, ayrıca yavaş konuştukları için sağ alttan ayarlardan x1,5 veya x2 hızında izlesinler.

Acaba Dizel'e özel bir renk gelecek mi ? Mesela estoril mavisi.

Yağmur yağmasaydi,  ilk biz inceleyecektik.   Bu video yu görünce,  bir kat daha arttı üzüntüm.. 

Sizden daha güzel video bekliyoruz içimizi ısıtacak türden

reflex test etmişler mazda kadranı niye değişti diyorlar😀

4 saat önce, M.E.G :

Otomobil dünyam ( eren tekin) yunanistan da test etmiş.

Hiç şaşırmadım..Bu Eren Tekin'in ikizi, üçüzü, dördüzü filan olsa gerek. Adam bir bakmışım Gaziantep'te Hyundai Elantra lansmanı-testi..Sonra bir bakmışım Trabzon'da Daica Sandero lansmanın-testinde.. Tekerleği olan her şeyi test ediyor. Transporter, Ford transit minibüsler..kamyonetler..

Adamda şu hırs var..Her aracı ilk ben test edip, ilk test videosunu ben yayınlamalıyım kompleksine sahip sanırım. Son dönemki tüm testleri, sadece adı test. Test yapmış olmak için yapılan testler..Passat'ı karşılaştırmadığı araba kalmadı sanırım.

Yani nasıl bir hırs...hadi hırsı geçtim, nasıl bir enerjiye sahip anlamadım. Dediğim gibi yada bunun ikizi filan var, bizi yiyorlar.

Bu adamı takip ediyordum..

Çok severek, bayılarak mı ? hayır..

Ama bu sektörde kötülerin çokluğundan ötürü..Onların arasında izlenecek bir kişiydi..

Taki benim için Subaru Levorg testinden sonra bitmişti benim için tüm imajı..

Bu mesajı bile, videosunu izlemeden yazdım..

Artık tüm vieoları aynı..Aynı sözler..Tek değişen modeller..

Genelde performans olarak test yapıyor ki onu da fena yapmıyor. O yüzden izliyorum. 

Otopark daha eğlenceli geliyor bana. Çok gevşekler diyen olabilir ama bence testi eğlenceli hale getiriyorlar  

Şimdi benim geçen hafta yaptığım 1250 km.yolculuk var.49 LT. benzinle 925 km.yol yaptım.ort.5.3 lt.oldu.yoldaki hızım ort.80-100 arasıydı.bu şartlarda 15-20 bin fark verip dizel gürültüsü çekemem.

16 dakika önce, M.E.G :

Genelde performans olarak test yapıyor ki onu da fena yapmıyor. O yüzden izliyorum. 

Otopark daha eğlenceli geliyor bana. Çok gevşekler diyen olabilir ama bence testi eğlenceli hale getiriyorlar  

Bu konuda seninle mutabıkız. Sırf budan ötürü bu adamı tercih ediyordum. Ama son zamanki testlerinde bu performans olayından eser yok.

Otopark Mazda gibi "Alışılmışa Meydan Okudular"..Yani o klasik, standarta binen testi daha eğlenceli hale getirdiler. O yüzden ben onların videolarını izlerken, sıkılmıyorum..Keyif alıp eğleniyorum...ve hatta gülüyorum.

2 dakika önce, İlhan :

Bu konuda seninle mutabıkız. Sırf budan ötürü bu adamı tercih ediyordum. Ama son zamanki testlerinde bu performans olayından eser yok.

Otopark Mazda gibi "Alışılmışa Meydan Okudular"..Yani o klasik, standarta binen testi daha eğlenceli hale getirdiler. O yüzden ben onların videolarını izlerken, sıkılmıyorum..Keyif alıp eğleniyorum...ve hatta gülüyorum.

 

Panpalar videoları var abi onları kesin izle

7 dakika önce, Erceylan :

Şimdi benim geçen hafta yaptığım 1250 km.yolculuk var.49 LT. benzinle 925 km.yol yaptım.ort.5.3 lt.oldu.yoldaki hızım ort.80-100 arasıydı.bu şartlarda 15-20 bin fark verip dizel gürültüsü çekemem.

İsmet abi,

Ben kendi 2.nesil manuel Mazda 3 dizel otomobilimle, uzun yolda 42 litre mazot ile 965 Km yol yapmışlığım var. Haliyle senin benzinli bir otomobil için vermiş olduğun, bu değerlerler oldukça iyi değerler. Forumda konusu geçtikçe söylüyorum her seferinde. Bir dizel kullanıcısı olarak, 3.nesil benzinli Mazda 3'ü gözüm kapalı alırım ben. Şehir içinde 7 - 7,5 değerlerde giderim, şehirler arasında ise çok büyük olasılıkla fabrika verilerine yaklaşırım yada yakalarım. 

Kendi otomobilimde şehirler arasında 3.9'litereyi yakaladığım oldu (Eskişehir-İstanbul) arasında.

Benzinli - Dizel farkı o kadar değmez kesinlikle.. Dizel otomobil benim otomobil zevkimi törpülemiş farkında değilmişim. Geçen günkü uzun soluklu MX- 5 testinden sonra, gün yüzüne çıktı bu durumum.

7 dakika önce, M.E.G :

 

Panpalar videoları var abi onları kesin izle

Otopark ekibinde bir bölünme oldu yakın zamanda. Bundan ötürü bir dünya içerik ve video silindi/yayından kaldırıldı. Şimdileri daha bir kurumsal kimlikle yol alma kararı aldılar. Daha önceleri sanırım bireyler üzerinden gittikleri için bunu yaşadılar. İçeride bir kavga tartışmadan ötürü, siteye bir süre erişilmedi bile.

Yanlış duymadıysam dergi yayınınada başlayacaklarmış..

İlk fırsatta izleyeceğim o videoyu..Belkide izlemişimdir ama.. Tabi bahsi geçen video kaldırılmadıysa..