2016 Mazda MX-5 Fiyatları Açıklandı

bu arada aktarmakta fayda var su an ki fiyatlar lansmana özel fiyatlarmış. Yetkili bir beyefendi bu fiyatın yaklasık iki ay kadar devam edecegini iletti. Sonrasında yaklasık %10 yükselme olacakmıs. Kapora verenler sanslı vermeyipte alma kararı alanların şansına kalırsa artık.. Mesela gittigim bayiye sadece 8 tane MX-5 verilmis ve hepsinin kaporasıda  coktan yatırılmıs, sonuc araba yok.. Fiyatların yükselecek olması benide düşündürdü hatta bir tane alsam ceza bitene kadar  yatırsam mı cocugu diye fantezik fikirlerde düşündüm ama realite olarak saçmaladıgımın farkına varıp eyvah eyvah demeye basladım.

Fiyatların artıcak olması yüzümü eksitsede ben bu arabaya agır sevdalı oldugumdan ve içine bindigim anda bana kendimi küçük lüks bir sürat teknesinde hissettirdiginden  baska marka arac vs düşünmüyorum an itibariyle. İçinde mutlu oldugunuz araba önemlidir. Her araba spor dahi olsa mutlu etmez bilirsiniz.

Benim gözümden tespitlerimi aktaracak olursam;

Sürücü kısmı ve kokpit tam ortaya konumlandırıldıgından  ön kaput hissiyatı mesela bizim f10 5 kasaya nazaran bile daha uzun ve genis hissettiriyor. Kaput orta kısımda genis hatlarla tampona ulastıgından gercekten cok keyifli görünüyor. Bunun üstüne Ön cam da kısa ve kücük olunca aracın içindeyken küçük lüks sürat teknesinin kumanda kontrol panelinin içindeymis hissiyatı gibi diyebilirm [emoji4] Motor kaputunun uzun olusunu benim gibi burunlu araba sevenler için harika bir haber olarak adlandırabilirim. Düşündügünüzdende uzun hissettiriyor kaputu.

Bunların dısında softtop acılıp kapatılması oldukca basit ve sessiz . Direksiyonun şekline ve üzerindeki malzemeye bayıldım. Gercekten ciddi hata aradım. Bir tek dikiz aynasını begenmedim. O iç mekanın sıklıgına ve arabanın bütününe yakısmıyor. Cok adi bir plastik gibi görünüyor. Bir de ortada kolumuzu dayadıgımız kısım ve arkasındaki cepli derin gözün plastigi biraz made in China..

Koltuklar bu arada benim bindigim arac power donanım oldugundan deri koltuktu. İnanılmaz vucudu sardıgını ve adeta terziye özel dikilmis bir takım elbise giymissiniz gibi hissettirdigini söylemeliyim. oldukcada konforluydu altını çizmekte fayda var. Görüntüsü şahane.

Vites topuzu müthiş. Adeta kaliteli bir oyun konsolu direksiyon setinden fırlamıs gibi hissettiriyordu. boyu gibi yollarıda Kısacık ve oldukca net.  Kapı döşemeleride güzel bir deri ile kaplanmıs ve dikiş cizgiler kırmızı kırmızı  tatlı gözüküyor.

Yanımda bir önceki mx-5 e sahip bir abi vardı. O bagajını güncel kasaya oranla daha kullanıslı oldugunu söyledi. tabi yine inanılmaz küçük [emoji3] derinlikten olusan bir hacmi var diyebiliriz. Biraz kuyumsu.  Arabayı yetkili calıstırıp manevra yaparken motor sesinin ve egsozdan gelen bururrurururu seslerini oldukca sportif buldugumu söyleyebilirim. Bunda headers sisteminin payı büyük tabi. tabi biraz da  motor soguk oldugundan devirli calıstıgını söylemekte fayda var. Bu küçük sporcuda büyük bir özveri ve mühendislik calısması gördüm önceki nesil MX-5 e nazaran. Fiyat konusu yüzümüzü eksitecekde olsa bütünen karakterli bir araba oldugunu hiç çekinmeden söyleyebilirim. Araba degil de daha cok pahalı bir oyuncak gibi [emoji4] ama en seveceginiz oyuncagınız olması süphesiz...

Çok güzel anlatmışsın, emeğine sağlık. Ankara'daki test sürüşüne gitmeyi planlıyorum, kesinlikle heyecan verici bir otomobil

Mazda aşktır [emoji2]

9 saat önce, viso :

Bizden değil misin sen, daha ne zammı yapacaklar ki. İşe mi aldılar seni yoksa

Sent from my MX5 using Tapatalk

hahaha abi ciddi güzel araba ama bu kadar yakınında oluncada gözüm karardı  para falan %10 zam o kadar da önemli degil demeye basladım  eyvahlar olsun 

9 saat önce, fotifoti :

Kardeş sen aşık oldun galiba

alın bunu kuscak bu   sorma abi bir aracta ne istediysem hepsi mevcut beynimden vurulmusa döndüm

Bir saat önce, Zaggy :

 

 

 

 

Çok güzel anlatmışsın, emeğine sağlık. Ankara'daki test sürüşüne gitmeyi planlıyorum, kesinlikle heyecan verici bir otomobil

 

Mazda aşktır

Cok teşekkür ederim degerli yorumunuz için, abi valla kesinlikle bir git gör derim bugüne kadar gördügümüz resimler videolar falan aracın yanında olmaya hiç benzemiyor,yaşattıgı hislerle hayal kurmalara hemen baslatıyor  

Yurt dışındaydım konu iyice ilerlemiş. İlk başta Mazda fiyatları açıklanmadan bir gün önce forumdaki eski konu başka bir sayfaya yönlendirildiğini belirterek kendi adıma rahatsız olduğum konularda birkaç kelam etmek isterim. İlk önce bu araba çok iyi bir araba, tipi falan da fotoğraflardakinden bile güzel. Hatta ederi bundan fazla da olsa hakkıdır. Belki Mazda bu aracı başlangıç 150.000TL fiyatla satsa da satılır. Hatta efsane arabalardan biri, belki de alınabilecek en iyi 10 araçtan biridir dünyada falan filan. Tüm bunları geçiyorum.

Ama gel gelelim kardeşim, Mazda bu aracı tüm dünyada belli bir fiyattan satarken Türkiye müşterisine %15-%20 kazık satıyor. Bu arabanın iyiliği ile kötülüğü ile, güzelliği ile çirkinliği ile, rüyaları süslemesi ile felan açıklanabilecek bir durum değil. Sen pazara gittiğinde domatesi bile yandaki satıcı 3TL den satıyorsa 5TL verip alırsan kazıklanıp, enayi yerine konmuş olursun. Mazda tüm dünyada bu aracı Türkiye'de belirlediği fiyatla orantılı satsaydı ben 150.000TL'de verir bu aracı alırdım. Ama elin İngilizine, İtalyanına, Macarına, Hollandalısına..... CX-3 fiyatından sattığın arabayı bana %20 pahallı satarsa ben de almam. Buna paranla enayi yerine konmak denir.

Ayrıca şunu da demiştim; 2.80TL'den alırım doları Kasıma kadar beklerim. Dolar 3.10TL olunca MX-5'i de 33.000 dolara alırım.  Yani dolar kuru 2.80TL iken 33.000 dolar, 93.000TL ederdi. Bu arada bugün dolar 2.87TL elimizde 95.300TL oldu, Mazda MX-5 ise 102.000TL başlangıç fiyatından satılmaya devam ediyor. (O %10 artışlar olacak mı göreceğiz) Benim iddiam en geç Kasımda bu araç 33.000 dolara alınır.

Bekleyen derviş Muradına erecek mi yoksa tersi mi olacak ben de merak ediyorum. Ama kendi adıma Mazda'dan soğudum. Özellikle 2.0LT aracı 1.5LT'den 3.0000TL ucuz vergisiz fiyatla satmaları kanıma dokundu. Bu resmen ''biz Türk müşterisi ile kafa buluyoruz'' demektir. Bunu da sattıkları araç ister senede 5 tane satsın ister 1000 tane satsın hiçbir avrupa ülkesinde yapmazlar onu da ekleyeyim. (Hani Türkiye'de az satıyor roadsterlar diyoruz ya)

Tabii bunlar benim fikirlerim, isteyen istediği parayı verip istediği arabayı istediği fiyattan alır, çatır çatır da kullanır :))

8 saat önce, muratinc :

Yurt dışındaydım konu iyice ilerlemiş. İlk başta Mazda fiyatları açıklanmadan bir gün önce forumdaki eski konu başka bir sayfaya yönlendirildiğini belirterek kendi adıma rahatsız olduğum konularda birkaç kelam etmek isterim. İlk önce bu araba çok iyi bir araba, tipi falan da fotoğraflardakinden bile güzel. Hatta ederi bundan fazla da olsa hakkıdır. Belki Mazda bu aracı başlangıç 150.000TL fiyatla satsa da satılır. Hatta efsane arabalardan biri, belki de alınabilecek en iyi 10 araçtan biridir dünyada falan filan. Tüm bunları geçiyorum.

Ama gel gelelim kardeşim, Mazda bu aracı tüm dünyada belli bir fiyattan satarken Türkiye müşterisine %15-%20 kazık satıyor. Bu arabanın iyiliği ile kötülüğü ile, güzelliği ile çirkinliği ile, rüyaları süslemesi ile felan açıklanabilecek bir durum değil. Sen pazara gittiğinde domatesi bile yandaki satıcı 3TL den satıyorsa 5TL verip alırsan kazıklanıp, enayi yerine konmuş olursun. Mazda tüm dünyada bu aracı Türkiye'de belirlediği fiyatla orantılı satsaydı ben 150.000TL'de verir bu aracı alırdım. Ama elin İngilizine, İtalyanına, Macarına, Hollandalısına..... CX-3 fiyatından sattığın arabayı bana %20 pahallı satarsa ben de almam. Buna paranla enayi yerine konmak denir.

Ayrıca şunu da demiştim; 2.80TL'den alırım doları Kasıma kadar beklerim. Dolar 3.10TL olunca MX-5'i de 33.000 dolara alırım.  Yani dolar kuru 2.80TL iken 33.000 dolar, 93.000TL ederdi. Bu arada bugün dolar 2.87TL elimizde 95.300TL oldu, Mazda MX-5 ise 102.000TL başlangıç fiyatından satılmaya devam ediyor. (O %10 artışlar olacak mı göreceğiz) Benim iddiam en geç Kasımda bu araç 33.000 dolara alınır.

Bekleyen derviş Muradına erecek mi yoksa tersi mi olacak ben de merak ediyorum. Ama kendi adıma Mazda'dan soğudum. Özellikle 2.0LT aracı 1.5LT'den 3.0000TL ucuz vergisiz fiyatla satmaları kanıma dokundu. Bu resmen ''biz Türk müşterisi ile kafa buluyoruz'' demektir. Bunu da sattıkları araç ister senede 5 tane satsın ister 1000 tane satsın hiçbir avrupa ülkesinde yapmazlar onu da ekleyeyim. (Hani Türkiye'de az satıyor roadsterlar diyoruz ya)

Tabii bunlar benim fikirlerim, isteyen istediği parayı verip istediği arabayı istediği fiyattan alır, çatır çatır da kullanır :))

Elinin kuvvetli oldugu taraf bu fiyatlarda, sıfır alımda rakibi yok ''roadster'' segmentinde. Bence %10 gelirse ki gelecegini net ifade ettiler o zaman iste adı ''pahalı'' olur. Şu an ki fiyatlar günümüz ötv vergi o su bu sisteminde bana göre normal. Ama dediklerine tamamen katılmıyorum da demem. vergisiz fiyatlar benim de dikkatimi çekti acaba ona nasıl bir acıklama yaparlar ben de merak ediyorum.

merak edenler için

1.5 SKY-G Power Sense  vergisiz 69,038 TL

2.0 SKY-G Power Sense vergisiz 66,317 TL

Kaynak : mazda.com.tr 

5 saat önce, batu1709 :

Elinin kuvvetli oldugu taraf bu fiyatlarda, sıfır alımda rakibi yok ''roadster'' segmentinde. Bence %10 gelirse ki gelecegini net ifade ettiler o zaman iste adı ''pahalı'' olur. Şu an ki fiyatlar günümüz ötv vergi o su bu sisteminde bana göre normal. Ama dediklerine tamamen katılmıyorum da demem. vergisiz fiyatlar benim de dikkatimi çekti acaba ona nasıl bir acıklama yaparlar ben de merak ediyorum.

merak edenler için

 

1.5 SKY-G Power Sense  vergisiz 69,038 TL

2.0 SKY-G Power Sense vergisiz 66,317 TL

Kaynak : mazda.com.tr 

Vergisiz fiyatlar için bunun bir açıklaması yok. Şirket 2.0 satamayacağını biliyor ve edeceği karın kümülatif toplamını 1.5 e yediriyor. Audi ve BMW gibi diğer markalara da bakarsanız aynı şeyleri göreceksiniz. Ülkemizdeki bütün distribitörler maalesef 1.6 vergi olayını kullanıyorlar.

Farklı bir konu altında dile getirmiştim, liste fiyatına göre kıyaslama yaparsanız 1.6 A4 145.000 TL ye geliyor fakat Doğus bu fiyata Passat veriyor. A4 vermeyeceği belli.

Almanya fiyatlarına baktım şimdi:

mazda 3  motion manuel  21.290 euro

mx-5 motion 22.990 euro 

Fakat ülkemizde bu aracı alan ya da alacak olan bir çok kimse, bu hesabı yapıp kazık bu fiyat almam diye vazgeçmeyecektir, alacaktır...

Mx-5 zengin işi duran farklı bir araç, farklı olmak isteyen adam için fiyatı ucuz bile 

Şirket için mantıklı olan bu olsada , Yinede bunun kurbanı biz alıcılar oluyoruz ama  küçük hacim in avantajını daha iyi hissetmemiz gerekirken yüzeysel hissediyoruz. 2.0 alsam içim cok daha rahat eder şahsen.

Dolar coştu fiyat yüksek diyenler umarım başta fiyat konusunda demek istediklerimi anlamışlardır

neden kaldırdınız video yu anlamadım 

21 dakika önce, batu1709 :

neden kaldırdınız video yu anlamadım 

Hangi videodan bahsediyorsunuz Otopark Test Videosunu mu soruyorsunuz ?

Onu bu konuda paylaşmadınız.

" 4. Nesil Yeni Mazda MX-5 - ND Test ve İzlenimler" konusunda paylaşmıştınız.

Kaldırılma sebebine gelince, hemen paylaşımınızın 1 mesaj öncesinde bu video paylaşıldığı için mesajınız güncellenmiştir.

19 dakika önce, batu1709 :

neden kaldırdınız video yu anlamadım 

fiyatla ilgili olmadığı için MX-5 test konumuzla birleştirdim sizin mesajı.

pardon farketmemisim o konuyu  .com yazdım diye mi diye düşünmüstüm ben de .

Yorumları okuyunca özellikle fiyat konusunda parayı çalışarak kazananlarla çalışmadan harcayanlar arasında geçiyomuş gibi hissettim. Arkadaşlar siz belki farkında değilsiniz ama piyasada ciddi bir kriz var para kazanmak gerçek ten çok zorlaştı. daha bugün MİLYAR dolarlık bir holdingin patronlarından biriyle çok ufak rakamların pazarlığını yaptık. Bu adamın altında 2000 kişi çalışıyo, satınalmacıları bile işten çıkarmışlar benimle ayda 1000 tl daha ucuza alabilmek için abartmıyorum tam 2 saat pazarlık yaptı. Konumuza dönecek olursak bu araba 15bin tllik kazığıyla beraber satılmaya çalışılıyo. Arabayı beğeniyorum evet güzel ama ben o 15bin kazığı yersem heleki şu ekonomik şartlarda keyfim kaçar kendimi keriz gibi hisseder daha o arabadan zevkte alamam. Zaten bırak arabayı marka değerin yok markanın 2. eli yok kime mazda dediysem dalga geçiyolar benimle. ben bu riski üstlenmişim sen hala beni silkelemeye çalışırsan yok kardeşim ben gider bmw mi alır binerim. Sonuçta marka ve kalite, bilirimki kaliteye biniyorum paramın hakkını alıyorum. Alacak arkadaşlara hayırlı olsun diyorum ama ben vazgeçtim. Mercedes c cabrio yada bmw 2 serisine yönelicem.

07.05.2016 at 05:31, HızlıveAtarlı :

Yorumları okuyunca özellikle fiyat konusunda parayı çalışarak kazananlarla çalışmadan harcayanlar arasında geçiyomuş gibi hissettim. Arkadaşlar siz belki farkında değilsiniz ama piyasada ciddi bir kriz var para kazanmak gerçek ten çok zorlaştı. daha bugün MİLYAR dolarlık bir holdingin patronlarından biriyle çok ufak rakamların pazarlığını yaptık. Bu adamın altında 2000 kişi çalışıyo, satınalmacıları bile işten çıkarmışlar benimle ayda 1000 tl daha ucuza alabilmek için abartmıyorum tam 2 saat pazarlık yaptı. Konumuza dönecek olursak bu araba 15bin tllik kazığıyla beraber satılmaya çalışılıyo. Arabayı beğeniyorum evet güzel ama ben o 15bin kazığı yersem heleki şu ekonomik şartlarda keyfim kaçar kendimi keriz gibi hisseder daha o arabadan zevkte alamam. Zaten bırak arabayı marka değerin yok markanın 2. eli yok kime mazda dediysem dalga geçiyolar benimle. ben bu riski üstlenmişim sen hala beni silkelemeye çalışırsan yok kardeşim ben gider bmw mi alır binerim. Sonuçta marka ve kalite, bilirimki kaliteye biniyorum paramın hakkını alıyorum. Alacak arkadaşlara hayırlı olsun diyorum ama ben vazgeçtim. Mercedes c cabrio yada bmw 2 serisine yönelicem.

öncelikle merhaba;

Ben yazdıklarının farkındayım. Piyasada sıkıntı var insanlar nakit ödeme yapmaya zorlanıyor para akısı istenilen sekilde saglanamıyor yaklasık 5-6 aydır da fazla yönde artmıs sekilde.  bizimde sanayi ve turizm alanında sirketlerimiz var. Otel departmanıylada ben ilgileniyorum.Ama anlatıs biciminize katılmıyorum.

Zaten büyük firmalar daha stres altındadır milyar dolarlık holding patronu dediginiz kisi her zaman küçük esnaftan kendi kendine dönen yerden daha stresli ve daha esaslı adım atmak zorundadır sahip oldugu büyük çark aksama yapmadan ilerleyebilsin diye. Tek bir yöne bakmak var 100 tane yöne bakmak ve bunları birlikte idare etmek var.Büyük platfrom olunca büyük güç büyük sorumluluk. Ben de işletmeciyim ve lisansını alıyorum 

 Parayı calısarak kazananlar ve calısmadan harcayanlar kısmı lafınıza takıldım. Simdi büyük ihtimal benim yazdıklarımı okuyan biri olarak ve fiyatını normal buldugum için ''calısmadan harcayanlar kısmı'' na itelemissidizdir. Hadi diyelim hiçbirsey yapmadan catır catır baba parası yiyor olsam bile bunu bir kere bu sekilde burada aktarmak bence hoş bir sey degil. Yani yakın oldugunuz ile konusabilirsiniz kendi aranızda ama burda bir cok cesit insanın üye oldugu bu foruma bu sekilde aktarmak bence olmadı. He full time calısanda sizin sözlerinizden rahatsızlık duyacagına eminim.Banada o yüzden cevap hakkı dogdu üstüme alındıgımdan degil yanlısınızı gördügüm için.

Kendinizi keriz gibi hissedeceksiniz zaten almamakla dogru harekette bulunursunuz. Ama alanada keriz demis oluyorsunuz. Markanın degeri yok yorumunuzda tamamen yanlıs. Markanın degeri var markanın dünyada kanıtlanmıs bir degeri var ve bu işin içinde olanlarında yaptıgı son teknolojik yatırımlarıyla 4 gözle dikkatle inceledigi bir otomobil üreticisi Mazda. Türkiyede ikinci el pazarı zayıf olması bu markayı kötü yapmıyor.Önemli olan benim için her zaman iyi mal almaktır.Çünkü arabalar en basta satmak için alınmaz binmek için alınır.Binerken zevk veren arac da bas tacı yapılır. 

Simdi siz arabayı begendiginizi söylüyorsunuz, peki siz günümüzde bmw,mercedes de dahil bu aracın verdigi eski safkan sürüş hissi zevkini veremiyorken; iyi bir sürüş makinesi mi almak istiyorsunuz yoksa iyi bir ikinci el piyayası olan standart tatlarda olan bir araba alıp kervana mı katılmak istiyorsunuz?

Zaten piyasası olan araba istiyorsanız ''roadster'' segmenti sizin için basta yanlıs. Hiçbir roadster bir 4 kişilik coupe veya bir hatchback ya da sedan kadar kullanıslı olmadıgından piyasası en ölü arabalardır. Zaten bu arabayı alanlarda sadece ''sürüş zevki'' için aldıklarından yüzleri güldügünden ve her kullandıgında gülmeye devam edeceginden satmayı da en son düşünürler. BMW 2 serisi alın mesela dediginiz gibi bu aracın verdigi zevki vermeyecektir ama siz piyasa yönünden tatmin olmus olacagınızdan mutlu hissedersiniz. Ama unutmayın ki top gear gibi büyük kanallar basta olmak üzere bütün otomobil duayenleri ve profesyonel sürücüleri  MX-5 i sürüş zevkinde her zaman top list e koyar  yani ordada bmw 2 ve C coupe lere yer yoktur.

Herkesin parası kendine bu güzel oyuncaklarda insanlar için var.. Günümüz TR sindede üstü acık dünyada haklı basarısıyla efsane olmus verdigi ''oldschool'' sürüş tatlarıyla harmanlanmıs bir aracı 102 bin liraya bulmakta pek kerizlik olmasa gerek diyerek  konuyu kapatıyım

İnsanlar bazı arabalar hakkında yorum yaparken beni gerçekten şaşırtıyor. Ben bu tip insanlara fluence zihniyetli insanlar diyorum. Bu insanlara göre İyi otomobil demek az yakan, parçası ucuz, ikinci eli iyi, sıfırı ekonomik vs vs demek. O zaman gidin fluence alın. Sürüş keyfi mi, o nasıl bişey [emoji2]

Araca geçen gün tekrar bindim, koltuklar full geride direksiyon yukarıdayken sorun yok.. bence 1.90 a kadar vatandaş rahat binebilir.. Küçük oluşunun güzel bir tarafı var, her şey elinizin altında harbiden ata binmek gibi bir şey  

Fiat 124 gelince zam konusu gözden geçirilir bence ilk gazla zam düşünüyor olabilirler .

Param olsa almak pazardan pazara yıkayıp binmek isterdim mx5 e

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

18 dakika önce, oguzhan89 :

Param olsa almak pazardan pazara yıkayıp binmek isterdim mx5 e

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

+1

Aynı fikirdeyim..2 çocuklu 4 kişilik bir aile olmamıza rağmen. Sadece hafta sonları keyif için bu otomobile sahip olmak isterim.

55 dakika önce, İlhan :

+1

Aynı fikirdeyim..2 çocuklu 4 kişilik bir aile olmamıza rağmen. Sadece hafta sonları keyif için bu otomobile sahip olmak isterim.

Bu araç bende olsun, hergün işe bunla gidip gelirdim. Keyfini sürmek için haftasonunu beklemek zor gelirdi.