2017 Sonbahar Bakım Kampanyası

12 dakika önce, dr_azoom :

bn kasa dizel mazda3 için bizim bakım fiyatımız , 

dex dpf motor yağ 5.1 litre - hava filtre - yağ filtre - işçilik - atık filtre + %20 indirim : 401TL  + mıknatıslı tel tutucu ve sınırsız cay

İlk bakımımda sizdeyim.sonra 10 bin aralıklarla devam ederiz

20 dakika önce, abdullah :

 

Bu faturaya göre Gören öpmüş

Bende geleyim. Aradaki farkı yakita veririm ama gezmiş olurum en azindan.

12 dakika önce, mesut2323 :

Bende geleyim. Aradaki farkı yakita veririm ama gezmiş olurum en azindan.

:)))

23 dakika önce, Gökhanbilge :

Bu faturaya göre Gören öpmüş

Öpmüş derken...

860küsur olan onarım araç yaşından dolayı %30 indirimli. Yani aslında 1040+kdv.

Biz en güzeli indirimsiz kdv hariç fiyatlardan gidelim.

Görenin kestiği faturada fazladan antifriz fren hidroliği orjinal tapa balata spreyleri cam su ve sabunları balans rütüş ve en önemlisi balatalar var. Bunları diğerine de ekleyinde 1800+kdv ediyor. Bir de pahalı yapılmış dediğimiz o araç yaşından dolayı %20 indirimli. Sonuçta hangisi daha ucuz oldu. Taktir sizin...

Yağ+ yağ filtresi ve hava filtresi 3 yaş üstü araçta zaten 350-370tl tutyor işçilik ve kdv dahil.

Hiçbir servis hiçbir müşteriyi alenen öpemez. Yapılan işten malzeme ve işçilik çıkartarak düşebilir ancak rakamı. Bu faturada yapılan işlerin tamamını her servis bu fiyata yapar. 8 satır faturayla 18 satır faturayı karşılaştırırken eşit şartlarda karşılaştırmak mümkün olamıyor malesef. 1.5 saatlik bakım ile 3.5 saatlik bakım aynı olmuyor haliyle...

6 dakika önce, okkko :

Öpmüş derken...

860küsur olan onarım araç yaşından dolayı %30 indirimli. Yani aslında 1040+kdv.

Biz en güzeli indirimsiz kdv hariç fiyatlardan gidelim.

Görenin kestiği faturada fazladan antifriz fren hidroliği orjinal tapa balata spreyleri cam su ve sabunları balans rütüş ve en önemlisi balatalar var. Bunları diğerine de ekleyinde 1800+kdv ediyor. Bir de pahalı yapılmış dediğimiz o araç yaşından dolayı %20 indirimli. Sonuçta hangisi daha ucuz oldu. Taktir sizin...

Yağ+ yağ filtresi ve hava filtresi 3 yaş üstü araçta zaten 350-370tl tutyor işçilik ve kdv dahil.

Hiçbir servis hiçbir müşteriyi alenen öpemez. Yapılan işten malzeme ve işçilik çıkartarak düşebilir ancak rakamı. Bu faturada yapılan işlerin tamamını her servis bu fiyata yapar. 8 satır faturayla 18 satır faturayı karşılaştırırken eşit şartlarda karşılaştırmak mümkün olamıyor malesef. 1.5 saatlik bakım ile 3.5 saatlik bakım aynı olmuyor haliyle...

Fazladan 2 balata birde antifiriz var dostum para edecek.

Fren balatası değişimi+bakım fiyatı c segment arabaya 1600 tl normal diyorsan tüm yazdığımı geri alıyorum ve yorum yapmıyorum.buyrun siz devam edin.

Bu arada yetkili serviste 1600 tl ye aracın turbosunu değiştiriyorlar.bildiğiniz turbo.hani şu mazda araçlarda olmayan.şimdi düşünüyorum da.iyi ki yok.arızalansa falan mazallah

50 dakika önce, Gökhanbilge :

Fazladan 2 balata birde antifiriz var dostum para edecek.

Fren balatası değişimi+bakım fiyatı c segment arabaya 1600 tl normal diyorsan tüm yazdığımı geri alıyorum ve yorum yapmıyorum.buyrun siz devam edin.

 

Bu arada yetkili serviste 1600 tl ye aracın turbosunu değiştiriyorlar.bildiğiniz turbo.hani şu mazda araçlarda olmayan.şimdi düşünüyorum da.iyi ki yok.arızalansa falan mazallah

Sadece o iki balatayı ve antifrizi çıkarınca bile %20 yerine %30 indirimle daha ucuza geliyor diyorum zaten. Bi dünya daha bişeyler var faturada. Matematiğin biraz zayıf galiba güzel kardeşim...

Elmayla armutu kıyaslamayın diyorum sadece. Parça fiyatlarını servis belirlemiyor nihayetinde.

Yetkili servis var, yetkili serviscik var, sanayide tamirhane var. Hangisine güveniyorsa ona gider araç sahibi.

Servis için sizi öpmüş diyerek siz de milleti kazıyorsunuz. Bekara karı boşamak kolay. 100-200bin liralık yatırım değil o servisler. Ciddi şekilde denetleniyorlar. Tek kalemde öpmüşler deyip atamazsınız... belge ve dökümanlar cebinizde. Servis sizin tabirinizle öptüyse müşteriyi, öttürürler o servisi...

Bu arada karter tapası bakımda değişmediği için karteri değiştirmek zorunda kalan araçlar gördüm ben. Hepitopu 22tl orjinal tapası...

41 dakika önce, okkko :

Elmayla armutu kıyaslamayın diyorum sadece. Parça fiyatlarını servis belirlemiyor nihayetinde.

Yetkili servis var, yetkili serviscik var, sanayide tamirhane var. Hangisine güveniyorsa ona gider araç sahibi.

Servis için sizi öpmüş diyerek siz de milleti kazıyorsunuz. Bekara karı boşamak kolay. 100-200bin liralık yatırım değil o servisler. Ciddi şekilde denetleniyorlar. Tek kalemde öpmüşler deyip atamazsınız... belge ve dökümanlar cebinizde. Servis sizin tabirinizle öptüyse müşteriyi, öttürürler o servisi...

Tamam kardeşim.öpmemişsiniz

Neyse...

Okkko fiyatlar bayiler arasinda farklilik gösterebilir mi? Bana neden farklı fiyatlar verildi merak ediyorum. Acaba bir yanlislik mi var yoksa her servisin bakim icin yaklasimi farkli mi? Cevabin bizi aydinlatacaktir.

Bence bu bakım fiyatı paylaşımları gereksiz.bu fiyat paylaşımlarına yapılan yorumlarda gereksiz.

çünkü çıkarttıkları faturaya yorum yapana bir aslan parçası çıkıp normal KARDEŞİM ,senin MATEMATİĞİN ZAYIF gibi yada 3 noktalı cümlelerle posta koyuyor.

Paylaşmayalım kestikleri faturaları.ne gerek var.fark olamazmış servisler arası.Bu milleti tepedekiler hergün öperken ve öpüldüğünü söylerken bunlar öpmezmiş.paylaşmasın kimse bakım vs tutarını.nasılsa hepsi aynıymış.

Parça, işçilik saatleri ve birim işçilik saat fiyatları standarttır.

Kullanılan sarf malzeme servisten servise değişebilir, bu sonucu pek değiştirmez.

Kullanılması gereken ana malzemeler aynıdır. Ama şuralarda farklılık olabilir.

#Çevre bakanlığı atık yönetmeği gereği alınan atık yağ, filtre, akü, lastik bedelleri.

#Balata spreyi, bakım spreyi, yağlayıcı, koruyucu ve parlatıcılar.

#Ekstra olabilecek yağ veya yakıt katkısı, klima dezenfektasyonu, rütüş gibi işlemler.

#Orjinal yağ, hidrolik, atf, antifriz gibi sıvıları orjinal marka dışında başka marka kullanımı.

#Standart iç dış temizlik dışında olan oto kuaför ve boya bakım işlemleri.

#Kullanımı aslında zorunlu olan fakat ücreti düşürmek için kullanılmayan tapa, pul, saf su ve cam sabunu gibi malzemeler.

#Gerekli hallerde yapılan rot, balans, ayar, kalibrasyon, diagnosrik işlemleri.

#Bakım işçiliği dışında kalan balata değişimi gibi tüm işçilikler.

#Gerekli hallederde değişim zamanından önce değişimi uygun görülen antifriz, hidrolik gibi malzemeler ve işçilikleri.

İşçilik saatleri ve birim fiyatlarının standart olduğuna katılmıyorum. Çok ciddi farklılıklar olabiliyor. Yukarıda paylaşılan 2 faturanın birinde balata işçiliği 95 diğeri 140 TL/saat . 

Bunlardan birisi olması gereken diğer hatalı veya iyi niyetli olabilir ama sonuçta müşteri ödediği ücrete bakıyor.

Mazda paket fiyatları uygulamadığı sürece bu tartışmalardan kurtulamayız.

11 dakika önce, Gökhanbilge :

Bence bu bakım fiyatı paylaşımları gereksiz.bu fiyat paylaşımlarına yapılan yorumlarda gereksiz.

çünkü çıkarttıkları faturaya yorum yapana bir aslan parçası çıkıp normal KARDEŞİM ,senin MATEMATİĞİN ZAYIF gibi yada 3 noktalı cümlelerle posta koyuyor.

Paylaşmayalım kestikleri faturaları.ne gerek var.fark olamazmış servisler arası.Bu milleti tepedekiler hergün öperken ve öpüldüğünü söylerken bunlar öpmezmiş.paylaşmasın kimse bakım vs tutarını.nasılsa hepsi aynıymış.

 

Bakın @Gökhanbilge ben burda Mazdayı temsil etmiyorum. Ben işletmemden sorumluyum. Bana da doğal olarak cevap hakkı doğuyor diye düşünüyorum. Siz gelip 34 yıllık bir Mazda bayisini bir müşterisini kazıklamakla (yani sizin tabirinizle öpmekle) itham ediyorsunuz. Bu yenilir yutulur birşey değildir bir işletme için. Bir müşteriyi bir kere kazıklarsınız. 34 yıl kazıklaya kazıklaya sürdürülemez bu işler. Üstüne üstlük yıllardır üstü üste en çok tavsiye edilen bayi ve servis sıralamasında hep ilk 3 teyiz.  Bunlar ne tesadüftür, ne de müşteri öpmenin (!) sonucudur. İnsanlar paylaşsınlar faturalarını ama aldıkları hizmetin ve malzemenin kalitesini ve miktarını da paylaşmalılar. Eşit platformda rekabete her zaman varız. Size ucuz gelen bana pahalı gelebilir. Pahalıdır-ucuzdur, memnunum-değilim, tavsiye ederim-etmem diye fikrini söyleyebilir herkes bir diğerine. Ama işin detaylarına hakim olmadan öpmüş-kazıklamış-hakkı olmayanı almış demek emeğe-yatırıma saygısızlıktır-hıyanettir. Allah boğazımızdan haram yokma geçirmesin.

Öpme meselesine ben de katılmıyorum. Tabiri de hoş gördüğümü söyleyemem. Burada elma ile elmayı karşılaştırabiliyorsak ve bu hizmeti biz almış isek şikayet hakkımız belirli sınırlar dahilinde olabilir ama kişi almadığı bir hizmet için bir işletmenin ticari itibarını zedeleyici ithamlarda bulunmamalıdır. Site kurallarımızda da bunu açıkça belirttiğimizi düşünüyorum.

19 dakika önce, Burak :

İşçilik saatleri ve birim fiyatlarının standart olduğuna katılmıyorum. Çok ciddi farklılıklar olabiliyor. Yukarıda paylaşılan 2 faturanın birinde balata işçiliği 95 diğeri 140 TL/saat . 

Bunlardan birisi olması gereken diğer hatalı veya iyi niyetli olabilir ama sonuçta müşteri ödediği ücrete bakıyor.

Mazda paket fiyatları uygulamadığı sürece bu tartışmalardan kurtulamayız.

Güzel bi noktaya değindin aslında.

Bu faturaların hangisi doğru?

Ön ve arka tekerlar için yani toplam 4 teker için balata değişimi işçilik kodu AC158ACX dir ve standart 0.8saattir. Mazda Türkiye binek otomobil servis saat ücreti 140TLdir. Burdan hareketle 112TL çıkar. 

Diğer onarımda sadece arka balata değişimi için 95TL alınmış. O da HARİCİ İŞÇİLİK kodu olan HISC ile belirlenmiş. Orjinal koduyla değil. Halbuki 0.4 saat olan 56TL alınmalıydı. Yani orjinal işçilik kodu kullanılmadığı için 95TL servis insiyatifinde belirlenmiş bir fiyattır. (ve malesef yüksektir-yanlıştır.)

Bakım işçiliğinin durumu da aynı şekilde dikkatle incelerseniz.

Bu ve bunun gibi sebeplerle fiyat standizasyonu mümkün olamıyor...

Dikkatle inceleyin lütfen çünkü ucuz olan onarım pahalı aslında...

12 dakika önce, Burak :

Öpme meselesine ben de katılmıyorum. Tabiri de hoş gördüğümü söyleyemem. Burada elma ile elmayı karşılaştırabiliyorsak ve bu hizmeti biz almış isek şikayet hakkımız belirli sınırlar dahilinde olabilir ama kişi almadığı bir hizmet için bir işletmenin ticari itibarını zedeleyici ithamlarda bulunmamalıdır. Site kurallarımızda da bunu açıkça belirttiğimizi düşünüyorum.

Niye ki? Burası kullanıcı forumu mu bayi satış/servis forumu mu?

adam bana 2 bin tl lik bir fatura çıkarsa ve ben gelip bu foruma öptüler beni yada kazık yedim diye bir konu açsam forum kuralına aykırı mı olacak?

karşı taraf burda zaten cevabını verir.ki zaten sorun satışcı tarafın kullanıcı forumunda olması.çıkar derki hayır öpmedik kazıklamadık.ama ne diyor?yetkili serviscik diyor.şimdi bu küçümseme yada hakaret olmuyormu ondan daha iyi fiyat veren yetkili servislere?

iyice garip oldu bu iş.

mazot 5 tl olunca her makama giydirelim itibar falan demeyelim.ama muğlada kesilmiş bir faturaya bana göre fazla olmuş öpmüşler diyince ticari itibar diyelim.saçma

Okan dikkat edersen ben de aynı durumdan şikayet ettim. Her ne kadar fiyat listesi aynı olsa da servisler ya bilmeden ya da bilerek yanlış kodu seçerek fiyat belirliyor olabilir.

Müşteri bu detayı bilmez. Ben bile sen söyleyene kadar habersizdim. Sonuçta müşteri 3 şeye bakar

Aldığı hizmet

Gördüğü ilgi

Ödediği para

Ama en çok da ödediği para ilgisini çeker. Eğer bu tarz farklılıklar olmaya devam ederse müşteri tarafında algı da doğru veya yanlış negatif yönde etkilenecektir.

Bunun standart hale getirilmesinin yolu da diğer markalarda olduğu gibi her servis için geçerli paket fiyatlarının oluşturulmasıdır diye düşünüyorum. 

4 dakika önce, Gökhanbilge :

Niye ki? Burası kullanıcı forumu mu bayi satış/servis forumu mu?

Burası kimsenin forumu değil. Herkesin fikirlerini belirli kurallar çerçevesinde paylaştığı ortak bir platform. 

Yukarıdaki yazımı ve ticaret kanununu dikkatle okursanız kişileri ve site sahiplerini ne tür söylemlerin bağladığını anlarsınız.

Sitemiz 12 yaşına girmek üzere ve inanın biz burada çok tecrübeler yaşadık bu kuralları koymadan önce.

10 dakika önce, Gökhanbilge :

adam bana 2 bin tl lik bir fatura çıkarsa ve ben gelip bu foruma öptüler beni yada kazık yedim diye bir konu açsam forum kuralına aykırı mı olacak?

Yukarıda bahsettiğim ince nüans da burada. Hizmeti alan kişi siz iseniz yine belirli bir saygu çerçevesinde şikayetinizi dile getirme hakkınız var. Bu site bu şekilde atılmış onlarca konu ile dolu.

13 dakika önce, Burak :

Okan dikkat edersen ben de aynı durumdan şikayet ettim. Her ne kadar fiyat listesi aynı olsa da servisler ya bilmeden ya da bilerek yanlış kodu seçerek fiyat belirliyor olabilir.

Müşteri bu detayı bilmez. Ben bile sen söyleyene kadar habersizdim. Sonuçta müşteri 3 şeye bakar

Aldığı hizmet

Gördüğü ilgi

Ödediği para

Ama en çok da ödediği para ilgisini çeker. Eğer bu tarz farklılıklar olmaya devam ederse müşteri tarafında algı da doğru veya yanlış negatif yönde etkilenecektir.

Bunun standart hale getirilmesinin yolu da diğer markalarda olduğu gibi her servis için geçerli paket fiyatlarının oluşturulmasıdır diye düşünüyorum. 

Burası kimsenin forumu değil. Herkesin fikirlerini belirli kurallar çerçevesinde paylaştığı ortak bir platform. 

Yukarıdaki yazımı ve ticaret kanununu dikkatle okursanız kişileri ve site sahiplerini ne tür söylemlerin bağladığını anlarsınız.

Sitemiz 12 yaşına girmek üzere ve inanın biz burada çok tecrübeler yaşadık bu kuralları koymadan önce.

Yukarıda bahsettiğim ince nüans da burada. Hizmeti alan kişi siz iseniz yine belirli bir saygu çerçevesinde şikayetinizi dile getirme hakkınız var. Bu site bu şekilde atılmış onlarca konu ile dolu.

Ha siteye konmuş faturaya yorum yapmıycam yani.yada yapmak için 20 yıl önce okuduğum ticaret kanununu okuyacam.

Kişi bana çıkan fatura bu sizce nasıl derse ,ya çok uygun harika fiyat diyecem(çünkü faturayı kesen kişi burda) yada ben almadım hizmeti parada benden çıkmadı bişey diyemem diyecem.

Hayır hizmeti alan kişi dönüp dese o nasıl tabir diye öpüp başıma koyar özür dilerim de.hatta faturayı keseni de anlarım ama forumdan kıdemli birinin ttk yı okumam tavsiyesi hakkaten çok enteresan.

3 dakika önce, Gökhanbilge :

Niye ki? Burası kullanıcı forumu mu bayi satış/servis forumu mu?

adam bana 2 bin tl lik bir fatura çıkarsa ve ben gelip bu foruma öptüler beni yada kazık yedim diye bir konu açsam forum kuralına aykırı mı olacak?

karşı taraf burda zaten cevabını verir.ki zaten sorun satışcı tarafın kullanıcı forumunda olması.çıkar derki hayır öpmedik kazıklamadık.ama ne diyor?yetkili serviscik diyor.şimdi bu küçümseme yada hakaret olmuyormu ondan daha iyi fiyat veren yetkili servislere?

iyice garip oldu bu il

Hizmeti alan siz iseniz öptüler beni dersiniz. Ama 3.şahış olarak "bence pahalı" demelisiniz. Buna saygı duyarım...

Bi de sorun benim yani satıcının-servisin burda olması diyorsunuz ya helal olsun size. Millet nerde bu servisler gelsinler yazsınlar diye yakınıyorken... Ayrıca yazdıklarımın %95inde bireysel olarak bulunuyorum burada. Kolay kolay girmem bu polemiklere aslında ama bu gece girdik bi kere...

Serviscik konusuna gelince birkaç milyon tl yatırım ve 1 milyon tl parça stoğu ve 15-20 hatta 30 kişiyle bu işi yapanla 300bin tl yatırım ve 50bin tl parça stoğu ve 3 kişiyle yapan bir olmasa gerek. Hiçbir servisi küçümsemedim bu sözümle, hatta Mazda ile de sınırlı kalmadım. Tüm  markalarda böyle. Genele söyledim. Bu konuda yanlış anlaşıldıysam kusura bakmayın...

5 dakika önce, Burak :

Okan dikkat edersen ben de aynı durumdan şikayet ettim. Her ne kadar fiyat listesi aynı olsa da servisler ya bilmeden ya da bilerek yanlış kodu seçerek fiyat belirliyor olabilir.

Müşteri bu detayı bilmez. Ben bile sen söyleyene kadar habersizdim. Sonuçta müşteri 3 şeye bakar

Aldığı hizmet

Gördüğü ilgi

Ödediği para

Ama en çok da ödediği para ilgisini çeker. Eğer bu tarz farklılıklar olmaya devam ederse müşteri tarafında algı da doğru veya yanlış negatif yönde etkilenecektir.

Bunun standart hale getirilmesinin yolu da diğer markalarda olduğu gibi her servis için geçerli paket fiyatlarının oluşturulmasıdır diye düşünüyorum. 

Aynı fikirdeyiz ama ince bir detay var. Daha bugünkü toplantı konumuzdu. Biliyorsun Kia ve Volvo nun da yetkili servisiyiz. Kia da bakım paketleri var. Şu model, şu km, şu fiyat. Fix paketler. Müşteri açısından güzel gibi görünüyor ama orta ve uzun vadede tüketici için yetersiz kalıyor. Yarım yamlak iş çıkabiliyor servislerden. Fiks paketlerin sanayiden bi farklı yok. Hatta bazı markalarda fiks paketler muadil parçayla bile sunuluyor. 

Öte yandan servise giren her araç aynı kondisyonda olamıyor. Her araç kabulün ayrı bir proje gibi değerlendirilmesi gerekiyor. 100bin km bakımına bir araba geliyor 10bine gelenden daha iyi durumda. Buyur şimdi burdan yak... Müşteri-araç standizasyonu yapamadıktan sonra nasıl fiyat standizasyonu olsun?

İyi akşamlar herkese