Mazda, kısa bir süre önce 2018 Mazda3'ü tamamladı. Firma Frankfurt Motor Show'da modeldeki yeni motor teknolojisini, Tokyo'da da yeni konsepti tanıtacak.
Gelecek ay düzenlenecek Frankfurt Motor Show'da Mazda yeni "homojen şarj basınçlı ateşleme" (HCCI) teknolojisini gösterecek. Ayrıntılar şu an için sınırlı ancak HCCI teknolojisi, yakıt ve hava karışımını tutuşturmak için basınç kullanan, 'kıvılcımsız ateşleme' olarak adlandırılan bir sistem. Sistem hava yakıt karışımını daha düşük sıcaklıklarda yakarak enerjinin ısı olarak kaybedilmesinin önüne geçiyor, daha az zararlı gaz salıyor ve verimde %30 a varan artış vadediyor..
Tabii HCCI'ın da bazı kısıtları var. Düzenli bir çalışma için doğru sıcaklığa ihtiyaç duyan bu sistemde motor soğuk iken çalıştığında ateşlemede peformans problemi, çok sıcak iken de erken ateşleme sonucu vuruntu yaşama olasılığı bulunuyor. Ek olarak HCCI motorlarının daha çabuk yıprandığı da biliniyor. Bu problemlerin üstesinden gelmek için de Mazda mühendislerinin gerektiği zaman buji ateşlemesini de kullanabilecek bir sistem kurguladıkları tahmin ediliyor. GerçekleşiIrse bu, seri üretim motorda uygulanan ilk HCCI olacak.
Frankfurt'ta HCCI sisteminin lansmanının ardından, Mazda bu kez Tokyo'da gelecek nesil Mazda3'e giden bir konsept sunacak. Konsept Ekim ayında Tokyo Motor Show'da görülecek ancak şu an için konuyla ilgili daha fazla detay yok.
Yeni nesil Mazda3 şu anki modelle aynı platforma dayanıyor ancak yeni bir karoser ve güncellenmiş bir iç kabin ile gelecek. Araba, şirketin HCCI sistemini kullanacak yeni Skyactiv II motorlarına uyumlu şekilde tasarlandı.
Mazda3'teki ilk çıkışlarından sonra, Skyactiv II motorları markanın diğer modellerine de yayılacak...
Tavsiye Edilen Yorumlar