Skyactiv-X Motorlu Mazda 3 2019'a Hazırlanıyor

6 dakika önce, zoptrik :

... biz senin gibi amele mi herkes buzun üzerinde 160 bassın 

Bide yazdıklarınızı anlayabilsem süper olacak beyefendi. Sayısalcı mısınız? 

Bu arada ifşa yasak  

"biz" den sonra virgül var.

Maalesef sayısalcıyım. Siz de sanırım Atatürk Üniversitesi Türkçe bölüm başkanısınız sanırım. Tebrikler iyi yakaladınız  Hemen düzeltiyorum. 

24 dakika önce, zoptrik :

"biz" den sonra virgül var.

Maalesef sayısalcıyım. Siz de sanırım Atatürk Üniversitesi Türkçe bölüm başkanısınız sanırım. Tebrikler iyi yakaladınız  Hemen düzeltiyorum. 

Türkçe ANABİLİM dalı başkanı diyecektiniz sanırım.

Siz de yüksek ihtimal doktorsunuz, yazdıklarınız anlaşılmıyor...

Hani ifşa yoktu? 

1 saat önce, zoptrik :

Hani ifşa yoktu? 

Benimki tahmin doktorum  

4 saat önce, M.E.G :

Türkçe ANABİLİM dalı başkanı diyecektiniz sanırım.

Siz de yüksek ihtimal doktorsunuz, yazdıklarınız anlaşılmıyor...

Sizlerin bu esprili ve ölçülü  yaklaşımlarınız siteye renk katıyor bence. Kimi zaman aşırı ciddi diyaloglar kabak tadı veriyor.

Araba işte, dört teker var basıyorsun gidiyor basıyorsun duruyor. Otuz yıl öncede böyleydi çok ciddiye almamak lazım  

33 dakika önce, Arabalar :

Sizlerin bu esprili ve ölçülü  yaklaşımlarınız siteye renk katıyor bence. Kimi zaman aşırı ciddi diyaloglar kabak tadı veriyor.

Araba işte, dört teker var basıyorsun gidiyor basıyorsun duruyor. Otuz yıl öncede böyleydi çok ciddiye almamak lazım  

Teşekkürler abi   Fikirlerine katılıyorum abi, çok değerli kılmamak lazım metal yığınını. 

Biri 10 sn de 100 e çıkar, diğeri 15 sn. 5 sn için kavga eden arkadaşlar var. Ben seni geçerim diyor. Geçsen ne olacak, sonuçta ölecez  ( Bu paragrafa hiç katılmadım ) @zoptrik benim psikolojik sorunlarım var, teşhis koy  

http://www.caradvice.com.au/579982/mazda-skyactiv-x-review/

http://www.autoexpress.co.uk/mazda/3/100814/mazda-skyactiv-x-prototype-review

Prototiplerde çok küçük kapasiteli kompresore sahip araçlar 2.0lt 190hp gücünde, 230nm tork üretiyor.

Yine prototip tüketiminde aracın test edildiği karışık koşullarda 7.8lt'den 6.5lt'ye düşüş söz konusu, Mazda'nın iddiasına göre. Bu arada maksimum 230nm torktaki artış düşük gözükmesin, motor elektirikli hızlandırılan turbolu motorlar gibi (Audi SQ5'teki 3.0lt dizel gibi) daha rolanti devrinin hemen üstünde torkunun %70'ini veriyor, sıkıştırma ile ateşlendiği için. Gaz tepkisindeki iyileşme ve düşük devirlerdeki ataklık herkesin ortak yorumu fakat bunun biraz da ufak kompresorun desteği ile olduğunu düşünüyorum. Önceki Diesotto veya GM'nin prototiplerindeki geçiş sarsıntıları sesleri bu motorda yok, fakat hala ufak bir geçiş etkisi hissediliyormuş.

Bu arada bir iki yerde okumuştum ama bulamadım, bu konsept 1.5lt motorlarda olmayacak sanırım, 2.0lt ve üstü için düşünülüyor. Bizim pazar için beklentinizi yüksek tutmayın derim.