PSA, Opel'i 2,3 Milyar Dolara Satın Almak için Anlaştı

Bakalım ne olacak Opel PSA ya da zarar ettirirse? 

57 dakika önce, Oziyal :

Bakalım ne olacak Opel PSA ya da zarar ettirirse? 

Motor şanzıman falan ne olacak ben de onu merak ediyorum

1.6 hdi astra

bunlar Astra-301-C Elysee tek kalıptan yapar artık  sadece logolar farklı

4 dakika önce, Oziyal :

bunlar Astra-301-C Elysee tek kalıptan yapar artık  sadece logolar farklı

VW Grup gibi tek kalıp farklı marka araba üretmeye başlarlar. Hoş 115 dizel motoru hiç de kötü değil PSA Grubun, 2. Nesil Mazda3 dizelde de kullanıldı . Acaba Opel tarafındaki güçlü motorlardan PSA gruba bir geçiş olur mu ?

Bence güçlü motorları PSA kullanmayabilir @Burak ama dediğin gibi düşük yakıt sarfiyatlı dizel motoru belki insignia ya bile adapte edebilirlerse insignia yı biraz daha satılabilir hale getirirler diye düşünüyorum

Şu an Opel'de 1.6 Dizel + Otomatik + 136 Hp seçeneği mevcut. Bu motoru Astra ve İnsigni'da kullanıyor. Oldukça sessiz, titreşimsiz konforlu bir motor. Ekomoni durumuna gelince sarfiyat yönünden makul seviyede.

Opel'in şu anda kullandığı tam otomatik şanzıman çok konforlu. 1 yılı biraz geçik süredir Dizel+Otomatik İnsignia kullanıyoruz şirkette. Şu ana kadar sorun çıkan bir araç olmadı.

22 dakika önce, İlhan :

Şu an Opel'de 1.6 Dizel + Otomatik + 136 Hp seçeneği mevcut. Bu motoru Astra ve İnsigni'da kullanıyor. Oldukça sessiz, titreşimsiz konforlu bir motor. Ekomoni durumuna gelince sarfiyat yönünden makul seviyede.

Opel'in şu anda kullandığı tam otomatik şanzıman çok konforlu. 1 yılı biraz geçik süredir Dizel+Otomatik İnsignia kullanıyoruz şirkette. Şu ana kadar sorun çıkan bir araç olmadı.

 

Bizim şirkettekini görsen abi aynı durumu düşünmezsin.   

56 dakika önce, Ali :

Bizim şirkettekini görsen abi aynı durumu düşünmezsin.   

Aynı durumu düşünmezsin derken !

Yakıt sarfiyatı açısından makul ekonomik oluşu mu ?

Yoksa motor şanzıman vs açısından sorunsuz oluşu mu ?

Sizin şirketteki araçlar ne bu arada ?

9 dakika önce, İlhan :

Aynı durumu düşünmezsin derken !

Yakıt sarfiyatı açısından makul ekonomik oluşu mu ?

Yoksa motor şanzıman vs açısından sorunsuz oluşu mu ?

Sizin şirketteki araçlar ne bu arada ?

Bizim şirkette insigna mevcut var. Bu araç yakıt olarak 8.3 civarı yakmakta  içerisinde abuk subuk sesler gelmektedir. Yakıt passat, superb, S60 ile kıyasladığımda hepsi aynı yakıyor. Konfor dersen superb ile kıyasladığımda hiçte konforlu gelmedi bana. Birde yol sesi alıyor japonlar gibi. Kasa dersen ağır beni hiç tatmin etmedi.  Motor şanzuman konusunda araba güzel ritim tutuyor ama belli bir hızdan sonra insan keşke benzinli olsa diyor. Aynı durum s60 için geçerli güzel ivmeleniyor ama sonra bir anda ne oluyor diyorsun. Örnek 1.4 tsı 150bg passat bu konuda çok beğendiğim araçlar arasındadır.  

24 dakika önce, Ali :

Bizim şirkette insigna mevcut var. Bu araç yakıt olarak 8.3 civarı yakmakta  içerisinde abuk subuk sesler gelmektedir. Yakıt passat, superb, S60 ile kıyasladığımda hepsi aynı yakıyor. Konfor dersen superb ile kıyasladığımda hiçte konforlu gelmedi bana. Birde yol sesi alıyor japonlar gibi. Kasa dersen ağır beni hiç tatmin etmedi.  Motor şanzuman konusunda araba güzel ritim tutuyor ama belli bir hızdan sonra insan keşke benzinli olsa diyor. Aynı durum s60 için geçerli güzel ivmeleniyor ama sonra bir anda ne oluyor diyorsun. Örnek 1.4 tsı 150bg passat bu konuda çok beğendiğim araçlar arasındadır.  

 

İstanbul içinde kullanılıyorsa 8.3 Litre gayet doğal.

Bizim saha satış pazarlama personellerinde var. (Ankara-İzmir-Aydın-Adana) bu arkadaşların ortalamaları 6,5 -7 litre arası.

Bu yol sesi konusunda araçların ses izolasyonundan önce bizim yollarımızda çok büyük sorun var. Ben malum her gün Ümraniye-Gebze Balçık köyü arası 50+50=100 Km yol yapıyorum. Otoyolda Sultanbeyli civarındaki 3.köprü yol çalışmasına istinaden otobanda yeni asfaltlama çalışması yapıldı. O bölgeye geldiğimde değil benim guzu, bizim konsevere kutusu olan şirket aracımız Citroen C-Elysee bile saat gibi sessiz oluyor.

İşin özü elbetteki ses konforu farkı vardır modeller arasında ama. Ne alırsak alalım, gerçek sessizliğinde kullanamıyoruz biz araçlarımızı..Yol durumundan ötürü.

İnsignia kasa gerçekten çok ağır ve ilk kalkışlarda özellikle çok hantal kalıyor. (1.6 Dizel+Otomatik) Ama yeni modelde yanlış hatırlamıyorsa 300 Kg gibi aracı hafifletmişler.

Şirket araçlarında yakıt sarfiyatının çok olması da, sağının solunun bozulması, ses gelmesini normal karşılıyorum. Bir çok kullanıcı şirket aracı edasıyla yavurun malı gibi kullanıyor. Nasılsa kendi cebimden çıkmıyor diyor basıyor gaza..Nasılsa ben ödemiyorum deyip, çukurlardan, rampalardan haldır huldur geçiyor..

O yüzden şirket araçlarındaki verilerin %100 gerçekleri yansıtabileceğini düşünmüyorum.

Opel'in yakıtı düşer şuraya yazıyorum...

11.03.2017 at 10:52, mazda_ozan :

Opel'in yakıtı düşer şuraya yazıyorum...

Fiyatı da düşer mi, onu da bi yaz :))

06.03.2017 at 13:21, Burak :

VW Grup gibi tek kalıp farklı marka araba üretmeye başlarlar. Hoş 115 dizel motoru hiç de kötü değil PSA Grubun, 2. Nesil Mazda3 dizelde de kullanıldı . Acaba Opel tarafındaki güçlü motorlardan PSA gruba bir geçiş olur mu ?

Yanlışsam lütfen düzeltin opel bildiğim kadarıyla dizel olarak fiat motorlarını kullanıyordu.

‎12‎.‎03‎.‎2017 at 12:49, NeW3 :

Yanlışsam lütfen düzeltin opel bildiğim kadarıyla dizel olarak fiat motorlarını kullanıyordu.

Wikipedia'ya göre Opel'in kullandığı motorlar var ;

https://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine