Jump to content

  • Haberler

    Tüm kategoriler
    Mümin
    MPV’ler için lale devri bitti mi?

    Son zamanlarda sık sık bahsettiğimiz bir konu olan crossover/SUV’ların yükselişi, bir sınıfın da önemli derecede yara almasını tetikledi. Avrupa’da geçtiğimiz yıl 587 bin 215 adet MPV sınıfında otomobil satıldı.

    Bazı otomobil üreticileri de satışların 2015 yılında yüzde 13 oranında düştüğü MPV sınıfından çekilmeye başladı. Volkswagen Grubu kanatları altında faaliyet gösteren Çek otomobil üreticisi Skoda, crossover/SUV segmentinde odaklanmaya karar verdi ve geçtiğimi aralık ayında MPV sınıfındaki oyuncusu Roomster’in üretimini bitirdi. Böylelikle; Honda, Mazda, Fiat ve Seat’tan sonra MPV’sine veda eden bir başka otomobil üreticisi de Skoda oldu.

    Analistler, 2011 yılında Avrupa’da 800 bin adetlik satışa ulaşan MPV’lerin 2020 yılında 400 bin adet civarında satılacağını tahmin ediyor. Geçen süre boyunca crossover/SUV’ların saltanatı ise devam edecek.

    MPV’lere veda eden otomobil üreticilerinin yanında bu sınıfta halen kazanan üreticiler de yok değil.

     
    Kaynak
    Mehmet Özdemir
    Mazda, yeni Mazda CX-9 ve bu araçta kullanacağı SKYACTIV-G 2.5T motorun üretimine başlanıldığını duyurdu. Araç, Ujina Plant'de üretilirken;  2.5 Litre Direkt İnjeksiyonlu Turbo Beslemeli Motor ise Hiroshima Plant'de üretilecek.
    Mazda'nın bu araç için yıllık satış hedefi 50000 adet ve araçlar, ilkin Amerika ve Kanada'da satılacak. Kuzey Amerika'da ilk satışın, 2016 ilkbaharında başlayacağı öngörülüyor.

    MazdaClubTR
    86. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’na geri sayım başladı. Mazda ise bu fuarda iki Avrupa prömiyeriyle yer alacak: Ödüllü Mazda RX-VISION konsepti ile SKYACTIV-D 1.5 temiz dizel motora sahip eğlenceli ve düşük emisyonlu Mazda 3.

    RX-VISION konsepti, Mazda’nın ünlü rotary spor otomobilleri mirasına yeni ve muhteşem bir şekil veriyor. Firmanın türünün tek örneği RX markalı üretim modelleri yelpazesinde yer alan RX-VISION modeli, rotary motor ile pazarda oluşturulan Mazda rekabetçi ruhunun dikkat çeken bir sembolü. Proje aynı zamanda yüksek performansı simgeleyen eşsiz KODO – Hareketin Ruhu görünüşünü oluşturan ve Fransa’daki son Uluslararası Otomobil Festivali’nde  “Yılın En Güzel Otomobil Konsepti” ödülünü kazanan tasarımcılar için verimli bir temel oluşturuyor.
     

    Gücünü SKYACTIV-D 1.5’ten alan Mazda3 ise, Avrupa’da Mazda’nın en çok satan modeli’nin* ödüllü kompakt ve en iyi yakıt verimliliğine sahip versiyonuna yeni bir boyut kazandırıyor. Bu hafif güç kaynağının son versiyonu, hızlanmada sağladığı daha hızlı ve daha lineer bir motor tepkisiyle eğlenceyi ve konforu artırırken, daha sorunsuz ve sessiz bir motor için de tüm pistonlara yerleştirilmiş yeni dinamik amortisörlere sahip.  2014 yılında Cenevre’de tanıtılan SKYACTIV-D 1.5, şu ana kadar Mazda2 ve Mazda CX-3’te kullanılmaktaydı.
    Cenevre’de sergilenecek diğer bir otomobil ise, dördüncü çeyrekte Avrupa satışlarını neredeyse dörde katlayarak piyasaya güçlü bir giriş yapan yeni Mazda MX-5. Efsanevi otomobilin dördüncü nesli, 2015-16 Japonya Yılın Otomobili, Auto, Motor & Sport’un 2016’nın en iyi ithal üstü açılabilir otomobili ve What Car? dergisinin en iyi üstü açılabilir otomobil ödülü (ayrıca en iyi 25.000 avro altı otomobil ödülü) de dahil şu ana kadar 15 ödül aldı. Ayrıca geçen yaz bayilere ulaşmasından itibaren çarpıcı bir başlangıç yapan CX-3 ile Mazda2, Mazda6 ve Mazda CX-5 gibi mevcut neslin son temsilcileri de fuarda yer alacak.
    Mazda, Cenevre Palexpo kongre merkezinin 5. salonundaki 5150 numaralı standda yer alacak. Fuar 1 ve 2 Mart tarihlerinde basına, 3-13 Mart tarihlerinde ise halka açılacak.
     
    * Manüel şanzıman ile yalnızca 3.8l/100km ve 99g/km CO2 emisyonuyla kombine çevrim dizel tüketimi. Yeni yolcu otomobillerinin resmi yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları hakkında daha fazla bilgi için lütfen tüm Alman Mazda satış yerleri ve Mazda Motors (Deutschland) GmbH, Hitdorfer Str 73, D-51371 Leverkusen adresinden ücretsiz olarak edinebileceğiniz "Yeni yolcu otomobillerinin yakıt tüketimi, CO2 emisyonu ve elektrik enerjisi tüketimi hakkında kılavuz" (Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen) kıtapçığını inceleyiniz.
    İlhan
    Honda Civic’in ABD’de satışı durduruldu. Durdurma işlemi sadece 2.0 litrelik motora sahip olan 2016 model araçlarda yapıldı. Otomobilin satışlarının durma nedeni ise silindirlerden kaynaklanan bir problem.

    Bu durdurma işleminden 34 bin civarında aracın etkilenebileceği belirtiliyor. Satılan araçların ise geri çağrılması bekleniyor. Geri çağırma için net bir bilgi yok, ancak Civicx adlı forum sitesinde, Honda’nın konuyla ilgili Mart ayında açıklama yapacağı söyleniyor.
    Öte yandan markanın sözcüsü Chris Martin, 1.5 litrelik turboşarj motorlu araçlarda bir sıkıntı olmadığını söyledi.
    Kaynak
    MazdaClubTR
    Mazda Amerika, 2014-2016 model yıllarına sahip Mazda CX-5'lerin yakıt dolum borusundaki bir hata sebebi ile geri çağırıldığını ve satışlarının durdurulduğunu açıkladı.

    Mazda'dan yapılan açıklamaya göre bugüne kadar herhangi bir olay veya kaza rapor edilmemesine rağmen bahsi geçen model yıllarındaki araçların satışları yakıt dolum borularının arkadan çarpma durumunda deforme olup yakıt sızıntısı ve yangın olasılığına karşı durduruldu.
    Yaklaşık olarak 264.463 aracın etkilendiği berlirtilen açıklamada yetkili satıcıların araçlarından şüphe duyan müşteriler için demo araç, kiralama ve ödünç araç verme konusunda yardımcı olacağı belirtildi.
    Söz konusu hatanın Avrupa'da ve Türkiye'de satılan Mazda CX-5 leri etkilediğine dair bir açıklama bulunmuyor.
     
    MazdaClubTR
    Rotary motorlu muhteşem spor otomobil Mazda RX-VISION, 31. Uluslararası Otomobil Festivali’nde “Yılın En Güzel Konsept Otomobili” ödülünü aldı. Firmanın uluslararası tasarım şefi Ikuo Maeda, Mazda’nın Avrupa tasarım direktörü Kevin Rica, Mazda Kuzey Amerika’daki meslektaşı Julien Montousse ve Mazda tasarımcısı Norihito Iwao ile birlikte Salı akşamı ödülü kabul etti.
    Eylül ayındaki Otomobil Markaları Yarışması 2015’ten evine prestijli “Yılın Ekibi” ödülü de dahil üç ödülle dönen Mazda’nın küresel tasarım bölümü için başka bir onurlandırıcı ödül oldu. RX-VISION bu yıl Bentley Exp10 Speed 6, Peugeot Fractal ve Porsche Mission E ile birlikte aday gösterildi. Mazda’nın konsepti ise podyumu Porsche ile paylaştı.
    Kasım ayındaki 2015 Tokyo Otomobil Fuar’ında tanıtılan RX-VISION, Mazda’nın rekabetçi ruhunu ortaya koyuyor. Firmanın son konsept aracı, KODO - Hareketin Ruhu felsefesinin çarpıcı bir sunumu.  Pürüzsüz bir şekilde akan orantısı performansını sergilerken, Mazda’nın zengin önden motorlu, arkadan itişli spor aracı mirasına da bir saygı göstergesi niteliğinde. Rotary aktarma organının kompaktlığı, kaportanın da daha alçak olması gibi bir çok karakteristik özelliğe imkan tanıyor. Markanın takipçileri, bu konseptin üretime girmesini dört gözle bekliyor.
    RX-VISION, 31 Ocak’a kadar Paris’teki Hotel National des Invalides’te gerçekleştirilen Uluslararası Otomobil Festivali’nin konsept otomobil sergisinde görüntülenecek. Bunun yanında konsept ödülü de saf tasarım yaratıcılığı ve yükselişte olan trendlere sahip bir aracın oldu. Ödül, bu yıllık etkinlikteki motor sporları, mimari, moda ve tasarım dallarında uzmanlar ve meraklılardan oluşan bir jüri tarafından seçilen dört büyük ödülden biri.
    Mazda RX-VISION'ın Özellikleri
    Koltuk sayısı : 2
    Toplam Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm) : 4,389 x 1,925 x 1,160
    Dingil Mesafesi (mm) : 2,700
    Motor : SKYACTIV-R
    Aktarma organı düzeni : Ön motor, arkadan itişli
    Lastik boyutu(ön / arka) : 245/40 R20  /  285/35 R20
    Tekerlek boyutu(ön / arka) : 20 x 9.5J  / 20 x 11J
    MazdaClubTR
    Mazda, bir önceki yılın aynı dönemine göre %21 artış sağlayarak 2015 yılında Avrupa'da yine en hızlı büyüyen otomobil üreticilerinden biri haline geldi. Firma, geçtiğimiz 12 ayda 211.000  otomobil satışı gerçekleştirdi ve artarda üç yıl %20 aralığında büyüme gösterdi. Bu performans, %9.2 genişleyen genel pazarı bile bir hayli geride bırakarak, Mazda'nın Avrupa pazar payını %1.5¹’e çıkardı.

    Mazda, 2015’in son üç ayında %41 birim cirosu artışıyla yılı özellikle olumlu bir notla kapattı. Aralık ayında %56 ciro artışı sağlayan firma 13. başarılı artış çeyreğini yaşıyor. Mazda2 satışları hızla yükselerek 36.000’den fazla satışla son üç ayda %55’e, yıl genelinde ise %45’e ulaştı. Otomobil üreticisinin popüler model jenerasyonuna yaptığı yeni eklemeler de bu sonuçları artırdı. Sonbahar’da piyasaya sürülen Mazda MX-5 roadster, dördüncü çeyrekte satışlarını neredeyse dörde katlarken firmanın ilk küçük SUV aracı olan Mazda CX-3 yazın piyasaya sürülüşünden beri 25000 adet sattı. Bunun dışında, piyasadaki² ikinci yılı olmasına rağmen Mazda3 kompaktın cirosu 2015 yılında, geçen yılın aynı dönemine göre %5 artış gösterdi.
    Ülkeler bazında bakıldığında, satışlar İspanya’da geçen yıl %54 oranında yükselerek en büyük beş ulusal pazar arasına girdi. Bunu (%39 ile) Fransa ve (+%36 ile) İtalya izledi. Bu üç ülke dördüncü çeyrek boyunca %60 oranını aştı. Birleşik Krallık ve Almanya ise son çeyrekte sırasıyla %18 ve %32 artış göstererek yıl genelinde %20 ve %11 artış sağladı. Bunun yanında Hollanda (+%52), Slovenya (+%47), Türkiye (+%35), Portekiz (+%34), İsviçre (+%32) ve Belçika (+%32) listenin tepesinde yer aldı. Bu beş piyasa ve diğer birkaçı 2015 yılını yükselişle kapattı. Hollanda, İsviçre, İrlanda ve Kıbrıs birim cirosunu dördüncü çeyrekte 2014³’ün aynı dönemine göre ikiye katladı.
    Mazda Motor Avrupa Satıştan Sorumlu Başkan Yardımcısı Marijn ten Brink, sonuçlar hakkında “Rakamlar elbette 2015’te karşılaştığımız zorlukları anlatmıyor ama aldığımız sonuç mükemmel” dedi. “Özellikle yılı bu kadar yüksek bir puanla bitirmiş olmamız harika. Ancak 2016 yılı yine heyecan verici bir yıl olacak gibi görünüyor."
    Firma, ilkini 2011 yılında Hiroşima üretim hattından çıkardığı yeni nesildeki üç milyonuncu aracı olan Mazda CX-5’i Kasım ayında üretti. Mevcut tüm altı model de (amiral gemisi Mazda6 da dahil) hafif aktarım organları ve ilham veren KODO – Hareketin Ruhu dış tasarımının altında SKYACTIV Teknolojisi takımından platformları ile Avrupa’da mevcut durumda. Sürüş keyfinden taviz vermemeye dayalı bu reçete, son dört Yılın Otomobili Japonya unvanının üçü (CX-5, Mazda2 ve MX-5 ile) ve J.D Power müşteri memnuniyeti, araç güvenilirlik çalışmalarında yüksek puanlar da dahil Mazda'ya 200'den fazla ödül kazandırdı. Üretim ve montaj şu anda Japonya ve diğer altı ülkede yapılıyor.
     
    1) Avrupa verileri kaynağı: www.acea.be (Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği), Yeni Binek Otomobil Kayıtları, EU + EFTA
    2) Model verileri kaynağı: Mazda şirket içi rakamları
    3) Ulusal rakamların kaynakları: Mazda şirket içi rakamlarıyla beraber www.ccfa.fr (Fransız Otomobil Üreticileri Birliği); www.kba.de (Almanya Federal Motorlu Taşıma Kurulu); www.beepbeep.ie (İrlanda Motor Endüstrisi Birliği); www.en.anfia.it (İtalyan Otomotiv Endüstrisi Birliği); www.raivereniging.nl (RAI, Hollanda Bisiklet ve Otomobil Endüstrisi Birliği); www.autoinforma.pt (Portekiz Otomobil Birliği, Veri Merkezi); www.anfac.com (İspanya Otomobil & Kamyon Üreticileri Birliği); bilsweden.se (İsveç Otomobil Üretici ve İthalatçıları Birliği); www.auto-schweiz.ch (Auto Schweiz / İsviçre İthalatçılar Birliği); smmt.co.uk (BK Motorlu Taşıt Üreticisi ve Satıcıları Birliği); Mazda şirket içi rakamları tarafından desteklenmiştir.
    Mehmet Özdemir

    Finans Mazda'dan Yeni Fırsatlar

    Mehmet Özdemir | Mazda Haberleri, |

    Mazda, bugün başlayan bir finans kampanyası ile, Mazda sahibi olmak isteyenlere yeni fırsatlar sunuyor.
    Finans Mazda kapsamında düzenlenen ve iki ay boyunca tüm Mazda modellerinde geçerli olan kampanya ile Mazda müşterileri için özel faiz oranları uygulanacak. 14.000 TL’ye 14 ay vade için %0 faizin uygulanacağı kampanyada 36 ay vadeli kredilerde,
    20.000 TL için %0,85, 25.000 TL için %0,93, 30.000 TL için ise %0.98 faiz uygulanacak.
    MazdaClubTR
    Mazda, bu sezon IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonasında yarışacak olan Mazda Prototip araçlarının MZ-2.0T isimli turbo şarjlı motor ile güçlendirileceği açıklandı. Bir süredir geliştirme aşamasında olan motor yarışlardan kendini göstermeden önce 9437 kmlik bir testten geçmiş bulunuyor.

    Mazda'dan alınan bilgiye göre MZ-2.0T ismindeki MZ - Mazda'yı, 2.0, motor hacmini ve T turbo beslemeyi temsil ediyor. Motor, diğer Indy Light Serisinde yarışan MZR-R motorlar gibi sıralı 4 silindire sahip.
    Direk enjeksiyona, 4-2-1 egzoz manifolduna, kuru karter yağ beslemesine, bir adet 46 mmlik Garrett turbo beslemesine ve 13.5:1 sıkıştırma oranına sahip motor 9000 devir çevirirken 570 HP ( litre başına 285 HP ) güç elde edebiliyor.
    Mazda'nın en son lanse ettiği Yeni Mazda CX-9 ve SKYACTIV 2.5T motordan sonra duyurduğu bu motor özellikle Mazda 3 gibi daha küçük modellerde uygulanabilecek küçük turbo motorlar konusunda umut verici görünüyor.

    Yalnız  bu MZ-2.0T isimli motorda Le Mans Prototype2 (LMP2) sınıfında yarışan yarış ayarlı Skyactiv-D dizel motoru gibi SKYACTIV etiketi bulunmuyor. Bilindiği gibi ilk olarak Mazda CX-5'te sunulan Skyactiv-D motoru , bu seri için yarış araçlarına adapte edilmişti.
    MZ-2.0T nin bundan sonra gelebilecek daha küçük turbo beslemeli motorların müjdeleyicisi midir bunu bekleyip göreceğiz. Daha performanslı model beklentileri karşısında Mazda, şu anki ürün yelpazelerini içeren güçlü bir model düşünmediklerini ama herkesin hayal etmesinin serbest olduğunu söylüyor.
    2.0L ( ve belki de daha düşük ) SKYACTIV turbo beslemeli bir Mazda 3 kulağa hoş geliyor değil mi ?

Hızlı Erişim

Bilgi Bankası

Faydalı Linkler

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×
×
  • Yeni Oluştur...