Jump to content

  • Haberler

    Tüm kategoriler
    İlhan
    Firmanın mühendisleri Camry'den etkilenmiş.
    Otomobil firmaları, gelecekte piyasaya sürmeyi planladıkları araçları, diğer markaların eşdeğer araçlarıyla karşılaştırmayı seviyor. Örneğin Mazda, kendi araçlarını BMW ile karşılaştırıyordu. Bunun nedeni, iki üreticinin araç sürüş felsefesinin birbirine yakın olmasıydı. Fakat durum son zamanlarda değişti ve Japon üretici artık dikkatini Toyota'ya kaydırdı.
    Bunun nedeniyse şu: BMW hayranları, markayla ilgili bazı şeylerin değişmediğini fark etmiştir. Firmanın reklam sloganlarının aksine araçlar artık eskisi gibi sürüş zevkini ön plana çıkarmıyor. Mühendislerin yeni nesil otomobillerin direksiyon hissini, egzoz sesini ve motor özelliklerini eskisi gibi ayarlamadığını ve sürücüyle araç arasındaki bağın bu nedenle inceldiğini üzülerek görüyoruz.
    Bununla birlikte Mazda, zevkli sürüşü ön planda tutmakta ısrarcı ve işte bu nedenle örnek almaya başladığı firma Toyota. AutoGuide'ın haberine göre Mazda mühendisleri, bu markanın Camry modelinden çok etkilenmiş ve bu modelin karşısına çıkabilecek bir araç geliştirmenin zor olacağını düşünüyor.
    SkyActiv-X isimli yüksek sıkıştırma oranlı benzinli motor lansmanında konuşan bir Mazda mühendisi: "Camry, sürüşü sıkıcıyken bu kadar çok satıyorsa acaba eğlenceliyken neler yapacak?" şeklinde bir soru soruyor.

    Mazda, şu sıralar Avrupa'da, güncellenen Mazda6 ailesinin tanıtımıyla meşgul. Bu modelin Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor. Japon üretici bu organizasyona Buji Kontrollü Sıkıştırmalı Yanma teknolojisini de getirecek. Bu sayede firma, bu teknolojiyi seri üretime geçiren ilk firma olmanın peşinde. Bu motor, dizel motorun avantajlrından olan düşük NOx emisyonlarını ve benzinli motorun yüksek devirli kullanımını birlikte sunacak. En azından kağıt üzerinde.
    Kaynak: AutoGuide & Motor1
    İlhan
    Mazda Jinba Ittai Cup İstanbul Kemer Country Atlı Spor Kulübü’nde başlıyor. Mazda Jinba Ittai Cup 2018 Engel Atlama Binicilik Yarışmaları biri final olan toplam üç ayaktan oluşuyor. Yarışmaların ilk ayağı 24-25 Şubat 2018, ikinci ayağı 24-25 Mart 2018, finalleri ise 28-29 Nisan 2018 tarihlerinde yapılacak.

    İstanbul Mazda Türkiye, Mazda Jinba Ittai Cup ile bir ilke imza atıyor. İsmini ve ilhamını, Mazda'nın otomobillerinde yakalamayı kendisine en öncelikli hedef olarak belirlediği, "at ve binicisinin benzersiz bir uyum içinde, aynı varlıkmışçasına hareket etmeleri" anlamına gelen Jinba Ittai kavramından alan Mazda Jinba Ittai Cup 2018 Engel Atlama Binicilik Yarışmaları, Mazda'nın kökenlerine verdiği önemi ifade ediyor. 
    Demirören Şirketler Grubu'na ait uluslararası standartlara sahip bir kulüp özelliğinde olan İstanbul Göktürk'teki Kemer Country Atlı Spor Kulübü tesislerinde düzenlenecek Mazda Jinba Ittai Cup 2018 Engel Atlama Binicilik Yarışmaları biri final olan toplam üç ayaktan oluşuyor. Yarışmaların ilk ayağı 24-25 Şubat 2018, ikinci ayağı 24-25 Mart 2018, finalleri ise 28-29 Nisan 2018 tarihlerinde yapılacak. 
    Türkiye'nin en iyi 140 at ve binicisinin Biniciler, Yıldızlar, Gençler ve Genç Yetişkin ve Yetişkinler olmak üzere dört ayrı kategoride yarışacağı yarışmalarda her kategorinin birincilerine Mazda Türkiye tarafından verilecek özel ödülün yanı sıra ilk beş dereceyi alan yarışmacılar para ödüllerinin sahibi olacak. 
    Bu zorlu yarışları takip eden binicilik meraklıları ayrıca, Mazda tarafından kurulacak stantta Mazda modellerini inceleyerek test sürüşü yapma imkanı bulacak.


     
    İlhan
    Mazda Türkiye'nin, tarihi çok eskiye dayanan Türk - Japon dostluğunu bir kez daha vurgulamak adına düzenlediği Mazda Musical Intersections konserlerinin İstanbul'daki ilk ayağı, 19 Şubat 2018 Pazartesi akşamı, Beşiktaş'ta bulunan Deniz Müzesi'nde yapıldı.
    Dünyaca tanınan arp sanatçımız Çağatay Akyol, TRT Ankara Radyosu nefesli sazlar sanatçısı Ferhat Erdem ve ünlü Japon koto sanatçısı Atsuko Suetomi'nin birlikte sahne aldıkları konser, klasik müzikten Anadolu türkülerine, caz eserlerinden Japon ezgilerine kadar bir çok farklı müzik türünün benzersiz bir şekilde kesiştiği unutulmaz bir deneyim oldu. 

    Japonya'nın İstanbul Başkonsolosu Norio Ehara'nın da katıldığı Mazda Musical Intersections konserlerinin ikincisi, 20 Mart 2018 tarihinde Ankara Or-An'da bulunan Türk-Japon Vakfı'nda gerçekleştirilecek.
    Kaynak :  Mazda Press
    Mehmet Özdemir
    MTV'ye 'motor gücü' tanımı geliyor
    Maliye Bakanı Naci Ağbal, Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu'na "motor gücü" tanımını koyarak, vergileme ölçütleri arasına motor gücünü de eklediklerini belirterek, "Kanunda, böyle bir tanım ve elektrikli araçlarda da motor silindir hacmi olmadığı için bu vergiyi alma konusunda boşluk var. Hem kanundaki boşluğu düzenliyoruz hem de elektrikli araçlardan, muadili olan araçların vergisinin dörtte biri oranında vergi alınmasını öngörüyoruz." dedi
    TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda, Vergi Kanunları ile Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde (KHK) Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun Tasarısı'nın görüşmelerine devam ediliyor.
    MTV'YE MOTOR GÜCÜ TANIMI EKLENİYOR
    Maliye Bakanı Ağbal, tasarının, Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu'na, 'motor gücü' tanımının eklenmesini ve elektrikli araçlardan muadillerinin yüzde 25'i oranında vergi alınmasını öngören maddeleriyle ilgili açıklamalarda bulundu.
    Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu'nda motor silindir hacmine bağlı bir vergileme sistemi olduğunu, tasarıyla, kanuna "motor gücü" tanımı eklediklerini belirten Ağbal, şöyle konuştu:
    "Bu tanımı eklemekle, vergileme ölçütleri arasına motor gücünü de ekliyoruz. Kanunda, böyle bir tanım ve elektrikli araçlarda da motor silindir hacmi olmadığı için, motorlu taşıtlar vergisi alma ile ilgili bir boşluk var. Böylece hem kanundaki bu boşluğu düzenliyoruz hem de elektrikli araçlar bakımından teşvik edici, destekleyici şekilde, muadili olan araçların motorlu taşıtlar vergisinin dörtte biri oranında motorlu taşıtlar vergisi alınmasını öngörüyoruz.
    Bu düzenleme, Türkiye'de elektrikli araçların satışına, üretimine destek veren yeni bir düzenleme. Bundan önce de Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nda, elektrikli ve hibrit araçların ülkede üretimini ve satışını desteklemek amacıyla, Özel Tüketim Vergisi oranlarını diğer muadil olan araçlardan çok daha düşük belirlemiştik. Aynı yaklaşımı Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde de sürdürüyoruz. Eğer muadil olan aracın Motorlu Taşıtlar Vergisi 2 bin lira ise elektrikli araç için 500 lira vergi alınacak."
    Ağbal, elektrikli araçlardan hiç vergi alınmaması yönünde talepler olduğunu ifade ederek, "Biz bu vergide yüzde 75 oranında indirim yapmak suretiyle önemli bir teşviği vermiş oluyoruz." dedi.
    Naci Ağbal, şunları kaydetti:
    "Sektörün şu konuda talebi var; bence üzerinde çalışmamız lazım. Araçlarda, motor silindir hacminin yanına motor gücünü de vergileme ölçütü olarak koymakta fayda var. Çünkü, burada esas olan, motor silindir hacmi teknolojinin geldiği nokta itibariyle, vergide ödeme gücü ilkesini çok kavramıyor.
    Türkiye'de satılan araçların, sanıyorum yüzde 96'sı 1.600 cc araçlar. Neden? Çünkü bizim vergileme sistemimiz, ithal edilen araçlar da dahil olmak üzere hep Türkiye'ye 1.600 cc araç gelmesine teşvik ediyor. Çünkü, motor silindir hacmi arttıkça vergileme artıyor. Onun için birçok firma 1.600 cc motora sahip ama beygir gücü çok daha yüksek araçları piyasaya sokarak rekabette avantaj elde etmeye çalışıyor."
    kaynak: AA
    Mümin
    Mazda, yeni bir içten yanmalı benzinli motor üzerinde çalıştığını ve hedefine ulaşabilmesi durumunda bu motorun kullanıldığı araçların elektrikli otomobillerden daha çevreci olacağını duyurdu. Yeni motorun yüzde 56 oranında verimliliğe ulaşması hedefleniyor.
    Japon otomobil üreticisi Mazda, elektrikli otomobil teknolojisi geliştirmek yerine benzinli otomobillerin elektrikli otomobillerden daha çevreci olabilmesini sağlamaya çalışıyor. Geçtiğimiz yaz mevsiminde Skyactiv-X motoruyla gündeme gelen üretici, içten yanmalı bu motorun yeni modeli Skyactiv-3 ile yüzde 56 oranında termal verimliliğe ulaşmayı hedefliyor. Mazda bu amacına ulaşmayı başarırsa, Skyactiv-3’ün kullanıldığı otomobillerin bazı elektrikli otomobillerden daha çevreci olacağı söylenebilir.
    İçten yanmalı motorlarda termal verimliliğin yüzde 56 oranına ulaşmasını sağlamak adına ortaya çıkan ısı ve yakıt enerjisinin çok daha büyük bir bölümü otomobilin tekerleklerine kadar ulaştırılmalı. Mazda’nın şu an kullandığı motorların termal verimliliği yalnızca yüzde 29 civarında. Yani motorun verimliliğinin yüzde 27 oranında artırılması şart.

     
    Mazda, Mercedes-AMG’yi geçmeye çalışacak
    İçten yanmalı motorlarda termal enerji verimlilik rekoru Mercedes-AMG’nin Formula 1 takımına ait. Yüzde 50 verimliliğe ulaşmayı başaran Mercedes-AMG, Project One isimli proje kapsamında üretilecek süper otomobilin yüzde 41 verimliliğe sahip olmasını hedefliyor. Yani Mazda’nın bu konuda devrim yaratacak bir teknoloji geliştirmesi gerekiyor.
    Kaynak
    MazdaClubTR
    8 milyon araç sahibi için büyük indirim!
    Meclis'e suluna tasarıya göre , 16 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılması karşılığında, yeni araç alımında 10 bin liraya kadar ÖTV indirimi sağlanacak. Türkiye genelinde 8 milyona yakın 16 yaş üstü araç var.

     
    Meclis'e sunulan tasarıya göre ikinci el araçların trafikten çekilmesi ve yeni araç alımının teşviki amacıyla, 31/12/2019 tarihine kadar uygulanmak üzere; 16 yaş ve üzerindeki otomobil, panelvan, minibüs, otobüs, kamyonet ve kamyonların, ihracatı veya imha Merkezlerine teslim edilmek suretiyle trafikten kaydı silinerek hurdaya ayrılması karşılığında, araç sahiplerine, yurtiçinden yeni araç alımında 10 bin lirayı geçmemek kaydıyla ÖTV indirimi sağlanabilmesi imkanı getirilmektedir. 
    Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre 2017’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 22 milyon 218 bin 945 adede yükselirken, bu araçların 2 milyon 631 bin 723 adedi 16-20 yaş arasında, 5 milyon 40 bin 37 adedi ise 21 ve üzeri yaşlarda. Yani ÖTV teşviki alacak taşıt sayısı şu an için 7 milyon 671 bin 760 adettir.
    Mehmet Özdemir
    Mazda VISION COUPE, 33. Uluslararası Otomobil Festivali’nde “Yılın En Güzel Konsept Otomobili” ödülünü kazandı. Mazda’nın küresel tasarım direktörü Ikuo Maeda, tasarımcı ekibiyle birlikte dün akşam Paris’te gerçekleştirilen törende ödülü kabul etti.

    Otomobil ve motor sporları uzmanlarının yanı sıra saygın mimar ve moda tasarımcılarını da bünyesinde barındıran jüri, Ekim ayında Tokyo’da görücüye çıkan VISION COUPE’yi diğer dokuz adayın önünde bu ödüle layık gördü. Aynı ödülü üç yıl önce de RX-VISION konseptiyle alan Mazda’nın rakipleri ise şu şekildeydi: Audi Aicon, BMW i Vision Dynamics, Kia Proceed Concept, Lamborghini Terzo Millennio, Mercedes-Benz AMG GT Concept, Mercedes-AMG Project One, Vision Mercedes Maybach 6 Cabriolet, Nissan Vmotion ve Peugeot Instinct. 
    Adından anlaşıldığı üzere VISION COUPE, RX-VISION gibi Mazda’nın yeni nesil tasarım vizyonunu yansıtıyor. Arkaya doğru akıcı tasarımıyla bu dört kapılı aracın oranları klasik coupé tasarımının özelliklerini taşırken yüksek performanslı bir spor otomobilin gücünü de gözler önüne seriyor.
     
    Tasarım ve Marka Stilinden Sorumlu Yönetici Ikuo Maeda araç hakkında şunları söylüyor: “VISION COUPE, KODO tasarımın bir sonraki adımı olan canlılık hissini ifade etmek için yansımaları kullanıyor. İncelikli Japon estetiğinin somutlaşmış hali olan bu araçla, RX-VISION’ın aynı ödülü almasının üzerinden iki yıl geçtikten sonra Sanatın Şehri’nde tekrar ödüle layık görülmek gerçekten çok güzel. Küresel cazibesi olan araçlar üretirken Japon markası kimliğimizi de korumak istiyoruz.” 
    VISION COUPE’nin “tek hareket” biçimli sade dış görünüşü güçlü hız hissini ifade ediyor. Diğer yandan iç mekanı da, geniş bir alan sağlamak adına üç boyutlu derinlik sunarken geleneksel Japon mimari konseptinden ilham alıyor. Son olarak model, 50 yılı aşkın zarif Mazda coupé geleneğinin, Mazda R130 olarak da bilinen Mazda Luce Rotary gibi örneklerine adıyla saygı duruşunda bulunuyor.
     
    VISION COUPE, Uluslararası Otomobil Festivali’nin konsept araç sergisi kapsamında  Paris’teki Hôtel National des Invalides’de 4 Şubat'a kadar gösterimde olacak. Her yıl düzenlenen festival 35 bine yakın ziyaretçi ağırlıyor.
    İlhan
    •    Mazda tüm rakiplerini bir kez daha geçerek kilometre performansı ve CO2 salınımlarında gelişme sağlamaya devam ediyor.
    •    SKYACTIV Teknolojisine dayalı model yelpazesi, dizel ve elektrikli modeller hariç birinciliğe yerleşti.
     Hiroşima / istanbul, 19 Ocak 2018 . ABD Çevre Koruma Kurumu'nun (EPA) geçtiğimiz hafta yayınladığı yıllık Hafif Hizmet Yakıt Ekonomisi Eğilimleri raporuna* göre Mazda, ABD yollarında üst üste beşinci yılda en yüksek yakıt ekonomili model yelpazesine sahip marka oldu.

     ABD'de satışa sunulan Mazda modellerinin ortalama üretici ayarlı yakıt ekonomisi, 2016 yılında kombine çevrim için bir önceki seneye kıyasla 0,4 mil/galon seviyesinde bir iyileşme ile 7,9 litre/100 km (29,6 mil/galon) olarak kaydedilmişti. Mazda ayrıca 187g/km (301g/mi) gibi bir değerle araç üreticileri arasında en düşük ortalama CO2 emisyonu değerine de sahip oldu. Genel ABD piyasası ortalaması 9,5g/100km (24,7mpg) ve 223g/km (359g/mi) CO2 seviyesindeydi. EPA, model yılı boyunca satılan her bir araç için gerçekleşen değerleri yakınen yansıttığı düşünülen düzenlenmiş rakamları esas alıyor ve ortalamayı satış hacmine göre hesaplıyor.
     Tüm Mazda modellerinde kullanılan hafif motor, şanzıman, şasi ve kaportalardan oluşan SKYACTIV Teknolojisi yelpazesi şirketin EPA'nın listesinde beş yıldır birinci konumda olmasında önemli bir rol oynadı. Bu başarı özellikle de araç üreticisinin gerçek performans ve yakıt ekonomisi elde etmek amacıyla içten yanma sistemini optimize etme çabalarının bir göstergesi.
     * “Hafif Hizmet Otomotiv Teknolojisi, Karbon Dioksit Emisyonları ve Yakıt Ekonomisi Eğilimleri: 1975 - 2017”, bkz: www3.epa.gov/otaq/fetrends-complete.htm
    Kaynak: Mazda Press
    İlhan
    Mazda Motor Corporation bugün Tayland'ın Chonburi ilinde bulunan Mazda Powertrain Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. (MPMT) güç organları tesisinde yeni bir motor üretimi fabrikası açtıklarını duyurdu. Mazda'nın Başkan ve CEO'su Masamichi Kogai bugün MPMT'de düzenlenen açılış törenindeydi. 

    Kogai törendeki konuşmasında: "MPMT'nin motor üretimi fabrikasının açılışını kutlarım. Devletten, tedarikçilerimizden ve diğer paydaşlardan aldığımız destek için minnettarlığımı dile getirmek isterim. MPMT Mazda'nın Tayland'daki kapsamlı araç üretimi sisteminde önemli bir göreve sahip. Araçların en temel bileşeni olan motorların üretim sistemini güçlendirmek araçları müşterilerimize vakit kaybetmeden ulaştırabilmemizi sağlayacak. Önümüzdeki süreçte bir yandan Tayland'ın otomotiv sektörünün gelişmesine katkıda bulunurken diğer yandan da yüksek kaliteli araç üretimine odaklanmaya devam edecek ve kullanıcılarının yaşantılarına renk katan araçlar üretme çabalarımıza devam edeceğiz," dedi.
    MPMT Başkan ve CEO'su Mitsunobu Mukaida: "Bu yeni motor üretimi fabrikasını açmış olmaktan mutluluk duyuyoruz. MPMT'nin kurulduğu günden bu yana göstermiş olduğu kararlı büyüme büyük oranda çeşitli paydaşlardan almış olduğumuz cömert desteklerle mümkün oldu. Huzurunuzda süreçte yer alan herkese olan minnettarlığımı ifade etmek istiyorum. MPMT'de tedarikçilerimizle birlikte ürettiğimiz motorların müşterilerimizin yaşamlarının vazgeçilemez birer parçası olacak olan araçlarda kullanılacağını umuyorum. Yüksek kaliteli araçlar üretmek için yerel toplumla çalışarak ve geleceğin endüstri liderlerini yetiştirmeye yardımcı olarak Tayland'daki üretim büyümesine katkıda bulunacağız," dedi.
    Tayland'daki kapsamlı motor, şanzıman ve bitmiş araç üretimini güçlendirmek için Mazda üretim fabrikasını kurup mevcut motor kurulum hattının kapasitesini arttırdı. MPMT'nin motor üretimi kapasitesini yılda 30.000 birimden 100.000 birime çıkarmak için 22,1 milyar yen yatırım yaptı. Tesis artık Malezya ve Vietnam ile Tayland'daki üretim tesislerine sağlanacak SKYACTIV-G 2.0 motorun üretimine başlayacak.
    Kaynak: Mazda Press
    İlhan
    Mazda, Toyota, yeni ABD otomobil üretim tesisi için Alabama'yı seçti.

    2021'de açılacak olan tesis 4.000'e kadar istihdam yaratacak ve tesis için yatırım 1.6 milyar dolara ulaşacak.
    Mazda ve Toyota, Alabama Valisi Kay Ivey ve Huntsville Belediye Başkanı Tommy Battle’ın da katıldığı törenle, Alabama'daki Huntsville'i yeni ortak girişim tesisi olarak seçtiklerini duyurdu.  Toplantıda Mazda’yı Mazda Motor Corporation Başkanı ve Genel Müdürü Masamichi Kogai, Toyota’yı ise Toyota Motor Corporation Başkanı Akio Toyoda temsil etti.
    Yıllık 300.000 araç üretme kapasitesine sahip olacak yeni fabrikadaki iki eşit hatta Mazda'nın Kuzey Amerika pazarına yeni tanıtacağı crossover modeli ile Toyota Corolla üretilecek.
    Bu ortak girişim, Mazda ve Toyota'nın eşit katkılarıyla yapmayı planladığı 1.6 milyar dolarlık bir yatırımı temsil ediyor. Yeni tesisin konumu Huntsville'de, Toyota’nın Alabama’daki fabrikasından yaklaşık 22 kilometre uzakta bulunuyor. 2021’de üretime geçmesi planlanan tesisin 4.000 kişiye istihdam yaratması bekleniyor.
    Vali Ivey, "Mazda ile Toyota arasındaki ortaklık, Alabama'da yenilikçi otomotiv üretimini genişletecek" dedi. "Yeni üretim tesisi için Huntsville'i seçmeleri, eyaletimizdeki yetenekli işgücünün kanıtıdır. Bu ortaklığın Alabama'yı teknolojinin ön planda olduğu bu dinamik küresel endüstride ön plana koymasından dolayı gurur duyuyoruz" dedi.
    Huntsville Belediye Başkanı Tommy Battle "Bu duyuru ile dünyamız bir gecede değişti" dedi. "Dünyanın en yenilikçi otomobil üreticilerinden Mazda ve Toyota, Huntsville ve Alabama için onlarca yıllık iş imkânı sağlayacak olan bir miras projesi yarattı. Alabama'yı ulusumuza güç katacak yeni nesil otomobil üreten bir endüstri lideri olarak üste taşıyor."
    Mazda için tesis, şirketin ABD’deki operasyonlarının ikinci yüzyılının, ABD'deki satışlarının ise ikinci yarım asrının başlangıcını işaretleyecek önemli bir yılda açılacak. Mazda, ABD pazarına olan bağlılığını artırırken ülkedeki üretime ve satışlara odaklanacak.
    Kogai "Mazda, insanlara ilham vermek, topluma katkıda bulunmak ve dünyanın güzelliğini korumak için net bir vizyona sahip otomobiller üretiyor. Bu otomobilleri Alabama'da üreterek tesisimizin zamanla çalışanlarımızın ve yerel toplumun kalbinde özel bir yer edinmesini bekliyoruz. Bu tesisi, bu topluluğun canlı bir parçası yaparak Alabama ve Huntsville halkıyla birlikte çalışmayı, öğrenmeyi ve büyümeyi umuyoruz" dedi.
    Toyota’nın ABD’deki on birinci üretim tesisi olacak bu fabrika, Ocak 2017'de ilan edildiği üzere şirketin ABD'de önümüzdeki 5 yıl içinde 10 milyar dolarlık yatırımına devam eden taahhüdünü de temsil ediyor.
    Toyota "Mazda ile yeni bir araç montaj fabrikası kurmak için yaptığımız yatırım, Kuzey Amerika pazarı için Alabama'da motor üretirken elde ettiğimiz başarının üzerine inşa ediliyor" dedi. "2021’den itibaren, Toyota ve Mazda'nın deneyimlerinin yanı sıra Alabama’nın mükemmel iş gücünü bir araya getirerek son derece rekabetçi bir tesis kuracağımıza eminim. Toyota ve Mazda için yeni bir memleket olan Alabama eyaletindeki Huntsville’de “şehrin en iyi şirketi” olmayı taahhüt ediyoruz. "
    Alabama Eyaleti, Toyota'nın 1,400 kişi istihdam ettiği Huntsville'deki motor fabrikasının da dahil olduğu güçlü otomotiv üretimi ile, ülkenin beşinci büyük otomobil ve hafif kamyon üreticisidir. Eyaletteki otomobil üreticilerinin yanı sıra 150'den fazla Tier 1 ve 2 otomotiv tedarikçisi ile Alabama'da yaklaşık 57.000 kişi otomotiv sektöründe çalışmaktadır.
    Önümüzdeki aylarda, antitröst ajansları tarafından onay ve izin alındıktan sonra, yeni ortak girişim kurulacak ve 2021'de üretim başlangıcıyla birlikte saha hazırlıkları başlayacak.
    Kaynak:  Mazda-Press

Hızlı Erişim

Bilgi Bankası

Faydalı Linkler

MazdaClubTR Hakkında

2006 senesinin son günlerinde 20 kişi tarafından kurulan MazdaClubTR, Mazda tutkunu ve/veya sahibi binlerce üyenin katkısı ile Mazda konusunda oluşturulan en kapsamlı forum, haber ve bilgi bankasına sahip bağımsız bir topluluktur.

×
×
  • Yeni Oluştur...