Lider Tablosu

Çözümü basit ; ekranı komple değişiyorlardı. Belki kronik bir sorun diye değişebilirler, servisle konuşmak lazım.

http://postimg.org/gallery/2q0xnnveu/ http://postimg.org/image/dst6fjplp/ http://postimg.org/image/mch5r1nbx/ Merhaba arkadaşlar.Aslında Antalya için lpg ustası aradığım bir konuda paylaşmayı düşünüyordum ama konu başlığı genel olduğu için daha fazla kullanıcı ulaşabilsin diye paylaşımı bu sayfada yapacağım.Ben de sizler gibi yakıt fiyatlarının yüksekliğine dayanamayarak 3 gün önce yeni aldığım 2009 mazda 3 mt aracıma lpg uygulaması yaptırdım.Çoğumuz gibi ben de aracıma sevdalı olduğum için lpg taktırmadan önce baya bir araştırma yaptım.Müsadenizle hem araştırma yaparken hem de lpg taktırma esnasında edindiğim tecrübeleri paylaşacağım.Bazı sorular ve cevapları. 1- Lpg uygulaması aracıma zarar verir mi? Antalya Mepaz ustabaşı Şaban usta, Ankara Ostimde lpg bayisi olan otomotiv mühendisi bir arkadaş ve aracıma lpg uygulaması yapan Antalya Protek bayii Galip ustadan aldığım ortak bilgiye göre; Opel İnsignia, Chevrolet Cruize, Mazda 3 gibi magnezyum alaşım sübaplara sahip bütün araçlarda lpg uygulamasının doğal bir sonucu olarak sübapların zamanla aşınarak değiştirilmek zorunda kalınması kaçınılmaz bir son.Ancak ortalama bir kullanıcı için 50-60 bin km sonra başlayan bu riski azaltmak elimizde.Aracı çok yüksek devirlerde kullanmadığınız, kesiciye sokmadığınız, arada bir (ayda bir gün) benzinle ( 10-20 km gibi) kullanırsanız bu zaman süresini uzatabilirsiniz.Ancak maalesef yağlamalı sistem dahi olsa egzoz sübaplarına yağlama yapamadığı için eninde sonunda bu arıza karşımıza çıkacak. Şu an sübap maliyeti benim aracım için 2000tl civarı.Değişim sonrası takılan çelik sübaplardan sonra aracın ömrü milyon km. 2- Lpg yakıt tüketimim ne olur? Bana verilen bilgiye göre ayarlaması iyi yapılmış akıllı kit diye tabir edilen sistemlerde yol bilgisayarınızda okuduğunuz verinin lt olarak %10 fazlasını lpg olarak tüketeceksiniz. Ben ilk denememde 8,47lt lpg ile 86 km gittim ama gaz bitmeden depoyu doldurdum.Sanırım 95 km kadar gidecekti.Şimdi dolu depoyla test edip sonuçları kıyaslayacağım.(yol bilgisayarımda ortalamam 9lt/100 km) Gelelim benim lpg dönüşüm macerema.13.12.2014 günü sabah saat 08.00 de başlayan lpg dönüşüm işlemim aynı gün saat :18.00 de tamamlandı.Amacım kimsenin reklamını yapmak değil ama Galip usta gerçekten acele etmeden, gayet titiz bir çalışmayla ve yaklaşık 10 saat tepesinde dikilip sorduğum sorulara cevap vererek ( ve dükkandan kovmadan) dönüşümü tamamladı.Linklerde lpg dönüşümü esnasında çektiğim bazı fotoğraflar mevcut.3 gündür yaptığım denemelerimde; aracımda herhangi bir çekiş problemi hissetmedim, enjektörler aşırı bir gürültü yapmıyor, araçta lpg’ye geçişte herhangi bir silkeleme mevcut değil.Hatta gaza geçtiğini anlamıyorum desem yeridir.Aracımdaki mevcut kit MTM marka, enjektörler Khein ve yanlış bilmiyorsam omvl mevcut.Aldığım bilgiye göre bu sistem aracın bilgisayarından anlık olarak yakıtla ilgili verileri okuyarak enjektörlerin doğru gaz – hava karışımını yapmasını sağlayan bir sistem.Bu sayede hem performans kaybı yaşamıyor hem de düz sistemlere göre yakıt tasarrufu sağlıyorsunuz. Önümüzdeki günlerde edineceğim tecrübeleri paylaşmaya çalışacağım.

babamın kullandığı mazda 3 100bin km dir lpg li.en ufak problem yok ...araç şu an 150 binde. .arkadaşın da dediği gibi 3000- 3500 deviri geçip zorlamazsınız sorun çıkmaz...bir de lpg ayarı fakir karışımda kalmayacak...fakir karışımda subaplar daha çok ısınıyor .bunun dışında yanan sübaplar ,aracı yüksek devirde uzun süre kullanmakla ilgili....çünkü lpg enjektörü 4000 den sonra lpg yetiştiremiyor......araç benzin de püskürtüyor...karışık yakıt yakıyor...bu da sübapları yiyor diye düşünüyorum.......

http://www.finol.ie/uploads/downloads/Mazda_Original_Oil_ATF_MIII_Gear_Oil.pdf yukarida ki linkten inceleyebilirsiniz , Mazda'nin resmi yag tedarikcisi Total'in uretimis oldugu bir yag ,

teşekkür ederim Mustafa Bey, ben bir araştırma içine gireyim fiyat olarak da cazip gelirse düşüneceğim

Buradan son versiyonu indirip USB üzerinden güncelleme yapabilirsiniz. http://infotainment.mazdahandsfree.com/howto-manageupdates?language=en-EU

Tamamen çelik kullanılıyor malzeme , inşallah başka sorun kalmaz araçta içim rahat binerim Tapatalk

sönük mönük ama guzu gibi yaaa

evet size katılıyorum servis 6 ayda bir gelme zorunluluğunu görmezden gelebilir.önemli olan ne olursa olsun mazda araçlarımızı yetkili servise götürmemiz ve orijinal parçalarla bakım yaptırmamız

Forumun başka konularında da dile getirilen bu problemin açıklığa kavuşabilmesi için Bilkes44'ün sorusunu yeni bir konu haline getirdim.

rica ederim.uzun far ampülü kesinlikle h9 kodlu olmalı.kullanma kılavuzunda okudum nasıl değişeceğini ama ben değiştirmedim serviste araç başında durdum.tekerlekleri sökmeyin.tekerlekleri en sağa ve en sola çevirerek elinizin çamurluktan sığması için yön verin

gerçekten hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum verdiğiniz cvplar ve gösterdiğiniz ilgi için. şimdi daha rahat kullanıcam aracımı. ancak başka bir sorunum var. onuda yakıt tüketimi konusunda paylaşıcam yine siz değerli dostların bilgisinden faydalanmak istiyorum. saygılar.

bi sebebi de şu aslında. araç soğuk dolayısıyla arabanın deviri normalden fazla yanı daha fazla gaz verıyo araba. otomatik olunca D ye veya R ye takınca fazla gaz verdıgı ıcın araba gıtmeye calısıyo. bı yonden de biz frene basıp durdurmaya calısıyoruz. durmayınca daha fazla basıyoruz ve bu ses oluyo yani normal. benım tavsıyem araba tamemen ısınmak degıl ama bıraz ısınıp oyle yola cıkmak. umarım anlatabılmısımdır

Evet dün akşam maçtaydım İlk önce Konya Büyükşehir stadyumuna değinmek istiyorum. 42000 seyirci kapasiteli, kör noktanın olmadığı, tribün ısıtmasına sahip, akustiği süper bu yapıyı Türk futboluna kazandıranlara teşekkür etmek gerekir. 38 değişik takımın passolig kartıyla maça giriş yapılmış. Benim pankartlardan anladığım; en uzak yerden maça gelen; Gaziantepli Beşiktaşlılardı. Beşiktaş kadrosunda, İnönü'de maç oynamış futbolcu sayısı azınlıkta şu anda. Kadro kurulduğundan bugüne böyle bir seyirciyle karşılaştıklarını zannetmiyorum. Futbolcular zemini incelemeye çıktıklarındaki şakınlıkları bunu belli ediyordu. Her maçını farklı sahalarda oynayan evsiz bir genç takımın bu noktada, bu puanda olması gerçekten büyük başarı. Veli Kavlak'ın attığı gole en çok ben sevinmişimdir stadyumda herhalde :)ün de gösterdi ki Beşiktaş'ın ateşleyici gücü, işçisi Veli ve Atiba'dır. Ayrı bir parantez de Sosa'ya açmak gerekir. Böyle basit oynayan, aklını çok iyi kullanan, golcüleri tek pasla pozisyona sokan futbolcu şu an dünya futbolunda nadir sayıdadır. En son Guti'yi hatırlayabiliriz. Tüm Beşiktaşlı futbolcular öz verili oynadılar. Yukarıda bahsettiklerim dışında Ersan, Motta, Olcay tam günlerindeydiler. Galatasaray maçını da Konya'ya verirlerse, bu ambiyansla, bu katılımcı tribünle o maça 1 - 0 önde başlarız.

Haksız penaltı verildiğini düşünen, Yasin Sülün'ün maç sonrası yorumu.

stop arkasındaki contayı çıkarıp birtane şamyel parçasını üzerine oyun contanın şeklini şamyele çizin ve bir makas yardımı ile şamyeli kesip aynı şekli çıkartın ve eski conta ile beraber üzerine takın ve stopbunuzu monte edin işlem tamam