Lider Tablosu

2'si 4x2, 6'sı 4x4 olacak 8 donanım paketi ile gelecek CX-3 modelleri için bayiler talep almaya başladılar. Yeni Mazda 3 gibi sınırlı sayıda gelecek CX-3 için acele etmenizde fayda var Donanım detaylarını daha sonra paylaşacağım.

Bizim araclarin Orjinal akusu 60A Panasonic marka CCA degeri cok yuksek olan , sulu tip akudur. Ayni emsalde aku almak istiyorsaniz 74A Varta tavsiye ederim Bosch akuden daha kalitelidir. Fakat akunuzu degistirmeden once su seviyelerini tamamlayip kullanabilirsiniz.Orjinal Panasonic aku 5 yil rahat dayanir , fakat sulu tip oldugu icin su seviyelerinin bakimi yapilmalidir. Varta alacaksaniz fiyati yaklasik olarak 170TL civaridir http://aküfiyatları.com/urun/74-amper-varta-aku_127.aspx?CatId=254

merak ettiğiniz hidrojen ile tasarruf sistemi ile ilgili aklımda kalanları sizinle paylaşayım. yanlışım varsa kusura bakmayın tasarruf ilanındaki yazılarını okudum ama cevapları okumadım. mevcut teknolojide otto veya diesel motorlarda suyu yakıt olarak veya yakıta destek olarak kullanmak imkansıza yakındır. - öncelikle benzin veya mazotun miligram olarak hesap edilip ecu'ya bilgi verildiği günümüz teknolojisinde , motora karışan yabancı her madde kontrolsüz yanmaya ve vuruntuya sebep olacaktır.... - elektroliz işlemi aşırı yavaştır - hidrojen patlayıcı bir gazdır. tehlikelidir - istenilen hidrojenden 16 kat fazla ortaya çıkan oksijen gazı da yakıcı olduğu için motor bölgesinde tehlikeli olabiir. - hidrojen gazını emme manifolduna vermek hava ile karıştırmak v.s. uydurma hareketlerdir. - en önemlisi teorik olarak hidrojen bir kapta depo edilemez. kaptan sızar. atom numarası 1dir. her türlü deponun içinden geçecektir. - depo etmenin en bilinen yolu metal hidrür pillerdir. hidrojen atomları metallere bağlanarak tutunması sağlanır (kimyacı arkadaşlar daha iyi yardımcı olabilirler) - üniversitelerde yapılan hidrojenle çalışan araçlar gerçektir. hepsi metal hidrür hidojen pilleri ile çalışır. genellikle tek tekere bağlanan hub motorları vardır. ilgi duyanlar link'e göz atabilirler http://www.saitem.org/tr/

1-2-3 şeklinde olan otomatik değil manuel olmuş oluyor. Siz el ile kumanda ediyorsunuz yani. Otomatik olanlar kontağı açtığınızda veya aracı çalıştırdığınızda aracın arka yük oranına göre farları otomatik olarak tekrardan kendisinin ayarlaması. Bu neden sorulmuş, eğer ototmatik far ayarı yok ise muayene zamanı xenonları sökerek orjinalleri takmanız gerekecek. Otomatik far ayarı olmayan xenon farlar muayenede ağır kusur olarak belirleniyor.

Link vermeyi unutmuşum Ekledim şimdi.

İkinci El Mazda 3 veya Mazda 6 almayı düşünüyorsanız ve tercihiniz LPG takılı olanlar ise dikkat edilmesi gereken bazı hususlar var. .Günümüzde otomobil sahiplerini en çok zorlayan hususlardan biri de benzin sarfiyatına bağlı olarak yükselen yakıt masrafları. Bu masraf, araçlarını çok kullanmayan insanlar için kabul edilebilir seviyelerde olsa da araç sahipleri araçlarını daha fazla kullanmaya başladıkça ciddi bir sorun haline gelebiliyor. Bu sebeple insanlar son 10 küsür yıldır araçlarına LPG taktırmaya veya araç alırken LPG'li araçları tercih etmeye başladılar. Her ne kadar tercih etmeseler de Mazda Tutkunları da araçlarına olan düşkünlükleri ile cüzdanları arasında sıkışıp bu yönde tercih kullanmaya başladılar. Biz de bu sürecin tam ortasında yer aldık ve konu ile alakalı bir çok sorulara maruz kalıp bunlara yanıt vermeye çalıştık. Bu yazı ile istedik ki bundan sonra LPG'li Mazda3 veya Mazda6 araç alacak olan arkadaşlar aşağıda belirttiğimiz hususlara dikkat ederek araçlarını alsınlar ve bazı riskleri , püf noktaları öğrensinler. LPG li Mazda3 - Mazda6 Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar Mazda3 ve Mazda6 ların LPG sistemine hassas bir motor yapısı vardır. Bunun en başta bilinmesi ve kabul edilmesi gerekir. Gerçek kullanıcılardan alınan geri dönüşler çerçevesinde edindiğimiz izlenim LPG takılmış bir Mazda3 veya Mazda6'nın motoru LPG takıldıktan 50.000 km sonra problem çıkartmaya başlayabileceğidir. Kişinin kullanımı , karışımın kalitesi, bakım gibi etkenler bu mesafeyi artı veya eksi yönde etkileyebilir ama genel izlenim bu yöndedir. Yukarıda bahsi geçen problem kendini silkeleme, motor çekişinde düşüş, yakıt sarfiyatında artış gibi belirtilerle göstermektedir Bu şikayetlerden sonra yapılan incelemeler genelde motorun egzoz sübaplarında deformasyon olduğu yönünde bilgi verilmesi ile sonuçlanmaktadır Bu işlemin maaliyeti, şehir, kullanılan malzeme, işçilik değişkenlerine bağlı olarak 2014 yılı rakamlarına göre 1000 - 3000 TL arasında değişmektedir. Bu sebeple LPG'li Mazda3 veya Mazda6 alırken ; LPG'nin hangi km de takıldığına Aracın kaç km dir LPG li kullanıldığına LPG sisteminin bakımlarının düzgün yapılıp yapılmadığına dair bilgileri alın Bunlara ek olarak motorun o andaki durumunu daha iyi belirlemek için motora kompresyon testi yaptırın. Bu testte elde edilmesi gereken değerlere ulaşmak için tıklayın Eğer motorunuzdaki kompresyon değerleri düşmüş veya düşük seviyeye yaklaşmışsa yukarıda belirttiğimiz probleme yakınsınız demektir. Yukarıda belirttiğimiz hususlarda elde ettiğiniz bilgiler neticesinde araç alımı ile ilgili son karar elbette sizlere aittir. Üyelerimizin bir kısmı hiç tercih etmez iken bir kısmı olası bir problem yaşayana kadar elde edeceği kârın olası masraftan çok daha fazla olduğunu belirterek riski göze almaktır. Bizim burada amacımız her zaman olduğu gibi şeffaf bir biçimde bazı konuları sizlerin bilgisine sunmaktır. Yukarıdaki bilgilere eklemek istediğiniz bir husus olursa yorumlara yazmanız yeterli olacaktır.

arkadaşlar 626 2,0 1991 aracımı sattım. cuma günü inşallah yeni aracımı alıyorum (1993 2,0 corona) hayırlısı olur inşaallah

konu biraz dağılmış elim değmişken bu konuyu da aldığım bilgiler ile aydınlatmak istiyorum. bu gün servis yetkilileri ile yaptığım görüşmede far yüklekliğinin araç içinden ayarlanamadığı bilgisini aldım. arkadaşlardan rica ettim benim farları yükselttiler. şuan inanılmaz memnunum. yine herhangi bir rahatsızlık olursa getirin aracı seve seve tekrar düzeltiriz demeleri de inanılmaz bir güven verdi

Sadece son yatırdığınız parayı araç ötv si ve kdvsine tabii tutmuşlar gibi duruyor. Kaza yaparsanız kaskom ilk yıl için fatura bedelini ödüyor diye hatırlıyorum.

250 york yeter mı? Hızlanmayı kimse bilmiyor . yazildim gibi sanki. 40 kere söylersem olacakmış gibi bir his ve icimde [emoji1]

Mayıs sonu-Haziran başı bayilerde olacak. Kısıtlı sayıda gelecek.

Gel sana da yapayım Mustafa [emoji1] Adam yokluk görmemiş ne yapacaksın cx-3 Haziran gibi geliyor.Çıkmadan önce Autoshow istanbul'da Mayıs ayında görebileceğiz sanıyorum. motor hakkında detay yok. Çok şey beklemeyin ama mevcut 3'lerden kötü olmaz. Dizel olduğu için tork yüksek olacaktır. Performansta sıkıntı yaşanmaz sanıyorum.

bir mali müşavir muhasebe uzmanı havası seziyorum dinsizin hakkından imansız gelir benim başıma gelse izleyeceğim yol budur...

Evet Var Otomatik Ayar Yapabiliyorsun Direksiyonun Sol Tarafında 1-2-3 şeklinde ayarlanabilir bir düğme Sana Katılıyorum, Antepte bulamadım 4300k, benimkiler 8000k ama ben 6000 ile değiştireceğim...

Faturayı kesen bayiyi arayıp düzeltmezse fazladan ödediğiniz 6.000 TL yi geri istediğinizi vermezlerse hem Maliye'ye şikayet edeceğinizi,hem de fazla ödediğiniz paranın iadesi için dava açacağınızı söyleyin. Parayı hesaplarına bankadan yolladığınız için ispatta sıkıntı da yok.... Yapmazlarsa dediğimi yapın Binek araçlarda yıllık %20 demirbaş oranı vardır.... Bildiğim kadarıyla otomotiv firmaları bunu kanunen aylık olarak ayırıp gider yazıp karlarından düşebiliyorlar... yaptıkları zannedersem bu...

Hepsi İnönü'de oynuyordu ama derbilerde BJK taraftarı kapalıyı alıyordu, Fener ya da GS açığı.

işlem tamam videoyu izleyince bir şey dikkatimi çekti sanırım orta çağ dan kalma eski bir yapı da çekilmiş veeeeee Topların önünden mazda mx-5 geçerken "tören kıtasını selamlama" efekti yapılmış

beşiktaş soyunma odası 1974 gazete de görünce siteye ekliyeyim dedim.

Böyle güzel konu olur da ana sayfaya konmaz mı

Küçük Ağa dizisinin Aralık ayında yayınlanan bölümlerindeki Mazda sahneleri Video Edit için Lütfi'ye ( Kindness ) teşekkürler

Çok güzel olmuş.. Peki reflex pakette otomatik Far yükseklik ayarı var mı?

Bir de kompresyon testi sonrası olması gereken değerler paylaşılmıştı. Onları da ekleyebilirsek iyi olur.

Selam, soğukta öten triger değil, sertleşen V kayışı, makara patinaj (sıyırıyor) çekince ötüyor. Biraz ısınınca makaraya tutunuyor ve işini yapıyor. Makara aşınması yada .v kayışı eskimesinden kaynaklı sertleşme bunu yapar. Triger adım atlarsa o motor durur, subap pistona yapışabilir.

Güzele herşey yakışır...

Demeye kalmadı sabah aracı çalıştırdım trigerden ötme sesi geldi İlk defa oldu, aşırı soğuktu belki de ondan... Bir tek BMW ile denemedim bende, çok iddialı konuşuyordu, kış geldi deneyemedik BMW' nin 0-100 ü 10-5 sn. Focus, A180, Flunce, Golf, Skoda, Ceed ( 128 bg) hepsiyle deneyebilirsin Yeni passat da dahil

Yalnız bunlar 8000 K gibi duruyor. beyaz mavi arası... Görsellikte 8000 K mükemmel duruyor. İşlevsellik yani aydınlık miktarı 4300 K en ideali.

hemserim guzel olmus yalniz keske xenonu 6000k bile degilde 4300k taktirsaydin fakat antepte orjinal 4300k bulmak cok zor buyuk ihtimal yoktur ellerinde , 8000k yagmurda hicbirsey goremezsin

Şehir dışında ortalama 120 km hızı sağlamak için 150-160 ile gideceksin ki bu yakıtla imkansız. 120 km hız ortalama ile 1173 km yapsın bugün dizel aracımı değiştiririm

Şehir içi 600 km çok normal ben istanbulda sürekli trafik ve kısa mesafeli sürüşler ile 550 km yapıyorum bir depo ile.

Aynen bence de şehir içinde bir yanlışllık olması lazım. Yani şehir içinde 8lt nin altına düşmek çok zor ve bu durumda da 51 lt depo ile 637 km oluyor. Hadi tek tük otoban gidişleri de oluyor en fazla 700'e tamamlanır. Şehir dışında ise 5 lt yaksa araba o da 1020 km ediyor eğer 51lt deponun tamamı tüketilirse ki 120 ile giderken 6.8 civarı yakıyor araba ve o da 750 km'ye tekabül ediyor.

benimde aklıma ilk bunu sormak geldi. görüntüdeki aracın normal gündüz ledleri ile birlikte görseli yok mu? bu haliyle tam karar verilemiyor sanki...

Servisin söylediği direk bu. Bu aracın subapları otomatik ayarlıyor kendini dediydi. Hiçbirşey yapmadılar. Bizim araçlarda otomatik subap var mı ki_? Aracın motoru fazla titriyor. Kameraya çekip Gösterem sizlere

gerçekten olabilecek şüphesiz en iyi cvp. ellerinize sağlık umut bey , teşekkür ederim bir mazda sever olarak.

Umut bey,cevabınızı en iyi cevap olarak işaretledik. Bu konuda sıkıntısı olan birisi ilk olarak sizin mesajınızı görecek, teşekkürler..