Lider Tablosu

Kardeşlerim merhaba.. uzun araştırmalar sonucu (2014 mazda 3 arka spoiler) Türkiye de uygun fiyatlı bir yer buldum. Paylaşıldımı bilmiyorum lakin arka spoiler + boya + montaj için (İstanbul da) 250 tl fiyat aldım. Adres: Bayraktar bulvarı Hattat Sok. No:4Yukarı Dudullu / Ümraniye / İSTANBUL Site adresi:http://www.spoylercenter.com/detay/304/2015-mazda-3.html Umarım yardımcı olmuşumdur.. iyi sürüşler...

Arkadaşlar cuma günü Adem usta ile sözleştik ve ustamızın servisinin yolunu tuttuk, sağolsun ben gitmeden tüm gerekli parçaları getirtmiş hepsi hazırda bekliyordu, üstüne 2 saat kadar da geç gittim Öncelikle herşey den önce Adem Usta nın şahsına ve insanlığına teşekkür etmek istiyorum, benim gibi kıl çok soru soran birini bile sabırla ağırladı, ellerine sağlık sagolsun var olsun. Merak eden arkadaşlar; mazda nın orjinal amortisörü yani üzerinden çıkan yada serviste takılacak olan amortiösr FOMOCO diye bir marka, yazı karakteri aynı FORD markasının yazılışı şeklinde, Ford Motor Company açılımı da sanırım. Biliyorsunuz biz amortiösr konusunda KYB mi yoksa Monroe mi diye arada kalmıştık, ben sert likten şikayet ettiğim için Monroe denemeye karar verdim ve aldığım sonuç gayet başarılı KYB olsa bu kadar yumuşak ve iyi olacağını sanmıyorum, tekrar Adem usta ellerine sağlık gerçekten amortisörler çok çok iyi oldu, en kısa zamanda arkalara da monroe alıp değiştiriyoruz. Bir kaç resim çektim fakat benim tel in kamerası bozuk olduğundan resimler kötü idare edersiniz artık....

, Bir kaç km öteden ufak bir detayını görmem bile yeterli mazdayı tanımam için İçimiz dışımız garaguzu kod adı otopark çocuğu ve mazdacı abiden haftalık rutin 6 saatlik iç dış detay temizlik ve cila sonrası bir kaç kara kare Bu aşkla mutlu huzurlu sağlıklı kazasız belasız nice 16. yıllara

Dsc off tuşuna 1 kere bastığınızda Tcs yi kapatır. Yani antipatinaj sistemini kapatır. Araç patinaja düştüğü anda tekerlere fren uygulayarak tutuşu artırır. Yoğun kar ve çamurda kapatmak bazen işe yarıyor. 10 sn basılı tutarsanız Esp yi devre dışı bırakırsınız. Araç kaydığı anda her lastiğe ayrı fren yaparak aracı rotasına sokmaya çalışır. Kapatılmasını önermem. Güvenliğinizi tehlikeye atmayın.

Bravo Barış

tabikide mazda cx-5

Olur inşaallah kardeş, nekadar istediğini tahmin ediyorum...

uymadı, uyana kadar boyarlar Burak cım

Teşekkürler arkadaşlar, darısı başınıza...... Ön amortisörlerin tanesi 160 tl idi sanırım, çifti 320 tl oluyor + işçilik tabi. Ben bir kaç işi aynı anda yaptırdığım için farklı bir işçilik ücreti ödedim, Adem usta dan fiyat alabilirsiniz.

Ali Bey benimle bir derdiniz mi var? Sürekli üzerime geliyorsunuz

Türkiye' de çoğu firma malı satana kadar arkasında sattıktan sonra daima kullanıcı hatasıdır. Bu durum üzücü geçmiş olsun size tavsiyem tüketici haklarına başvurmanız aksi taktirde müşteri hizmetlerini arayıp biraz baskın çıkın yetkili birine ulaşın bayi size çok fazla müşteri memnuniyeti sağlamayacaktır. Bu sektörlere yakın olan biri olarak malesef satılana kadar malın arkasındayız düşüncesi var.

dostlar adamlar satana kadar abi birşey olmaz daha 900 km yol yapmış lastik balon yapınca hata sende diyor. 22 gün oldu ve henüz 900 km de lastik bende toplamda 1300 km yol yapmışım arabayla. Lastikçi kış / yaz lastiği değişimi zamanı fabrikaya yollayacaklarını söyledi ama hiç umudum yok . kimse lastikçi lafı ile hareket etmesin . bana açıklama kasiste girmişsin . !!! yapma ya Hemde Türkiyede hemde çukura kasiste bak Allahın işine . her 1000 km de bir lastik değiştirmem gerek o halde . bide diyor ki lüks araba böyle töbe töbe

Mazda' nın araçlarını bindiğin diğer araçlarla bir tutma Mustafa bey.

Bunun sebebi orjinal sanzuman yaginin 75w 90 viskozitesini kullanmasi olabilir, bu yagin dezavantajlarindan bir tanesi ilk calistirmadan sonra , yani motor sogukken , ozellikle kis aylarinda (soguk havalarda) vites gecislerinin sert olmasi , araba isindikan sonra yagdan isinip daha akici hale gelince akicilik artar vites gecisleri yumusar. Fakat 75w 90 tum mevsimlerde en agir yuk altinda bile kullanilmak amaciyla uretilmistir, nispeten daha ince 75w 80'e gore agir sartlar altinda daha iyi koruma saglar

mobil 10w60 yağa geçiş yap yağ eksilmesi azalabilir ama en güzeli motorun indirilmesi. Sekman atmak belkide gömlek değiştirmek gerekebilir.

Dediğin gibi oldu. Ama o zaman da CX-5'i de test etmemiştim. Çok hoşuma gitmişti. Ama şuan şüpheli bakıyorum o tarz araçlara. Belki test etsem çok da beğenirim. Kimisi de yerden yüksek olsun da ne olursa olsun modunda. Zevkler tartışılmaz

Barış, senin de dediğin gibi satış rakamlarının bize bir artısı veya eksisi yok. Tek sıkıntımız Bilal'in değindiği gibi bu rakamların muadil parça ve aksesuar konusundaki çeşitliliğe etkisi. Bu arada orijinal yedek parça gibi bir problemimiz yok aslında. Bizde çok satılmıyor olsa da bu araçlar Avrupa'da oldukça tutuldu ve satılıyor. Türkiye de Avrupa'daki depodan ( Belçika ) parça temin ettiğine göre sıkıntımız en fazla bir kaç gün yaşanabilecek gecikmeler olabilir. Geriye gerçek anlamda tek bir problem kalıyor bayi ve servis azlığı ki az satışlar bunda gerçekten etken idi. İdi diyorum çünkü önümüzdeki dönemde gelecek olan yeni modeller ile birlikte ( Başta CX-3, akabinde MX-5 ve yılsonu gibi SKYACTIV Dizel Mazda3) bu sayıların da artacağını tahmin ediyorum.

Türkiye yollarında 130 un üstüne çıkma gibi bir niyetim yok zaten, heleki yanımda birbaşkası varsa, kimseyi tehlikeye atmaya gerek yok. Benim için en önemlisi "Safety First"