Lider Tablosu

nasıl olmuş

Deneme amaçlı en ucuz anfiyi kullandık ilerde daha kalitelisi ile daha iyi ve yüksek bir ses inşallah

Yeni Mazda MX-5 Üretim bandından inerken ;

Azime merhaba Benim sürekli yakıt aldığım firma Şhell firmasıdır. Sürekli Şhell'den aldığım gibi, sürekli de aynı İstasyondan yakıt alırım. Evime yakın İmes Şhell istasyonu var, 2004 yılından bu güne sürekli kullandığım bir istasyondur. Bu güne kadar hiç bir sıkıntı, problem yaşamadım. İstasyondan, istastasyona bariz farklar olabiliyor. Hemen küçük bir örnek vereyim. Şirketime yakın bir Şhell istasyonu var. 2 defa olay yaşadım, 2.olaydan sonra bir daha yakıt almadım. İlkinde Honda Jazz otomobilime 12-13 Litre gibi, depoma girmeyen yakıtı girmiş gibi gösterdiler. Bir diğeri guzuya kalitesiz dizel yakıt koydular. Aracın çalışması, rolantisi değişti, titremeye vs başladı. İstanbul'da yakıtım mı azaldı, ışık mı yandı. Alırım 20-30 liralık bir yakıt, sonra gelir İmes Şhell şubeye fulletirim. Ve tüm yakıt alımlarım fulleterek şekildedir. Şehirler arası yolda, istasyonların kalitesini bilmemiz mümkün değil. O yüzden şehirler arasında sadece ve sadece Opet firmasından yakıt alırım. Opet istasyonlarında ki tertip, düzeni çok beğenirim. Ve tüm Opet istasyonlarında bir standartı oturtmuşlardır. İstasyonlar aralarında uçurum farklar yoktur. Opet firmasında çalışan arkadaşımız var. Denetimlerin ne kadar sıkı ve disiplinli olduğunu biliyorum. Şhell demiyorum eğer İmes Şhell şubesini bilmiyor olsaydım, alımlarım Opet olurdu sanırım. İşin özü firma kalitesi kadar, istasyon kalitesi daha önemli bence. Benim şehir içi sıralamam Şhell, Opet. Şehirler arası sadece Opet.

Aynen hocam bugun bi arkadaşım cok nazik bi şekilde söktü sıkıntı soketin gevşemesiymiş geri sıkıştırdık. Şuan bir sorun yok. [emoji106]teşekürler.

Arkadaşlar Mazda 6 aracımın iç gövdeye neon led uygulaması yaptık. uygulamayı Antalya Yeni sanayi 5002 sokak Alper Oto Tuning te gerçekleştirildi. en güzel yanı yapıştırma yok sıkılınca sök gitsin aracın orjinalliğinede zarar vermiyor. yorumları bekliyoruz

Mazda Motor Corporation, Yepyeni Mazda MX-5 roadster modelinin üretimine Japonya’da bugün başladı. Hiroşima’da yer alan Ujina-1 Fabrikasında üretim hattına alınan modeller ilk olarak, satışların Haziran ayında başlayacağı yerel piyasa için geliştirildi. MX-5 başta sonbaharda Avrupa olmak üzere diğer bölgelere de gönderilecek. .Mazda’nın ikon haline gelmiş iki kişilik otomobilinin dördüncü nesli olan bu model, Mazda araçlarının mühendislik felsefesi olan sürüş keyfini mükemmel bir şekilde bünyesinde barındırıyor. Mazda, başından beri MX-5’i tanımlayan Jinba Ittai (“sürücü ve aracın bir olması”) eğlence unsurunu barındırırken gün geçtikçe artan güvenlik ve verimlilik gereksinimlerini karşılama hedeflerinin ardında aracı geliştirirken kullanılan slogan ise “korumak için yenilik” oldu. Yeni MX-5, birinci nesilden beri en hafif ve SKYACTIV Teknolojisini bünyesinde barındıran ilk model. Modelin Avrupa versiyonunda 131PS ve 160 PS güç veren iki adet ultra verimli hafif benzinli motor seçeneği de bulunacak. Bunlara ek olarak sportif KODO – Hareketin Ruhu tasarımı, MX-5’teki bugüne kadar var olan en düşük ağırlık merkezi ve üstü açık sürüş keyfi için insan odaklı iç mekan. MZD Connect akıllı telefon bağlantı özelliği ve i-ACTIVSENSE aktif ve çarpışma öncesi güvenlik teknolojisi ürünleri de yeni MX-5’te mevcut. İlk olarak 1989 yılında piyasaya sürülen MX-5, uygun fiyatlı hafif spor otomobil pazarını anında canlandırdı. 26 yıldan beri kazandığı 200 ödülün ardından efsane halen güçlü bir şekilde yoluna devam ediyor. Ocak ayında 950 bini geçen üretim hacmiyle Mazda, tüm zamanların en çok satan iki kişilik spor otomobili alanında Guinness Dünya Rekorunu elinde bulunduruyor. makale yi okumak için buraya tıklayın

evet lastik basınç sensörü lambası yanıyor devamlı.benim 4 sensörde zamanla kırıldı yenisini taktırmadım.her kırılanın yerine normal sibop taktırdım.ayda birde düzenli lastik havasına baktırıyorum sorun yok şimdilik

Hava basarken çok bastırınca kırılabiliyor. Evo'dan Servis Müdürü Cem e sordum, sensör arızalandığında da sürekli yanıyormuş. Yani hava basmak çözüm olmazsa değişmesi gerekebilir

lastiklerin havasına baktırınca bile sensörler kırılıyor.sanki şekerden yapılmışlar

Anca lastik değişimi veya lastiklere hava basarken kırılabilir diye düşünüyorum. Ama sizinki lastikçinin hatası tahmin ediyorum. Düzgün bir ölçüm cihazı kullansın sorun kalmaz.

Merhaba, Bu sorun her iki usb girişinde de yaşanıyor mu? Ayrıca farklı bir usb bellek ile deneme yapabilirsin belki usb belleğinle ilgili bir sıkıntı yaşanmış olabilir.

aynı sorun benim aracımda da oldu.lastik basınç sensörü kırılmıştır çok hassaslar.tanesi 180 tl olması lazım.ben 4 lastiğin sensörünü söktürüp normal sibop taktırdım.sensörler sürekli kırılıyor başedemedim.4 lastik hava basıncı yaz kış araç boş veya dolu farketmez 35 psi olsun havası en ideali bu 2008-2012 mazda 6 lar için

Hava tüm lastiklere eşit biçimde basılmaz. En azından benim aracımda böyle. Kapı da yazan değerlere göre hava basınız. Örneğin benim ön lastiklerim 35 arka lastiklerim 33 şeklide yazıyor. Bende hep o şekilde hava basıyorum. Kapıda ki hava değerlerine bakabilirmisiniz ?

Sürekli yanıyorsa sanki lastik basınç dengesizliği gibi. Bende de arasıra oluyor aynı istasyondan tüm lastiklere aynı basınç hava basınca çalıştırıp biraz ilerleyince geçiyor

Böyle bir şey benim de başıma geldi. Lastikçiye defalarca basacağı havayı söylememe rağmen aceleyle iş yaptı. Hata uyarı lambası sönmedi. Hava basınca güvendiğim, daha önce de denediğim bir petrolde havaları kendim bastım, düzeldi. Bence başka bir lastikçide veya petrol istasyonunda yeniden deneyin.

Sensörlerden birisi problem yaşıyor olabilir mi ? Pili bitip sisteme erişemiyor olabilir mi ?

şehir içi kullanımda gazda 33 kuruş yakıyor(100 km 10,2 lt). Benzinde hiç denemedim. 93 model 626 araç 400 bin km civarında.Birazda yağ yakması var.Gerçi kalkışlarda biraz devirli kullanıyorum. Ben fazla olduğunu düşünmeye başladım.Bir akıl veren olur inşallah

Oralarda mazot daha pahalı diye biliyorum (baktım çok fark yokmuş ama daha pahalı ). Ama euro6 motor en düşük vergiyi öder. https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tablestablo bize sorun yok diyor bizdeki gibi ötv var mı ona da bakayım http://www.dilokulubul.com/ulkeler/ingiltere/otosatinalma.asp %17.5 kdv varmış.o kadar. • Vergilendirme (Road Tax): İkinci el bir araç almanın bize getireceği kanuni yükümlülük ve masraflar açısından baktığımızda ilk karşılaşılan olay vergilendirme (road tax) konusudur. 2001 yılı öncesi kayıt edilmiş bir araç alırsanız motor büyüklüğüne göre, sonrasında kayıt edilmiş bir araç alırsanız ise saldığı C02 miktarına göre vergi ödemekle başlıyorsunuz işe. biz de o günleri görür müyüz acaba?

şahsen bp'den alıyorum gazı da benzini de. dizel aracıma da zamanında hep opetten aldım. kalburüstü firmalar extrem durumlar dışında ekseriyet aynı kaliteyi sunuyor zaten. bi keresinde dayım dizel fordu almış depoyu da kendi şirketleri ile anlaşmalı olan moilden fulleyip vermişti sağolsun da o zaman anlamıştim farkı. ama dediğim gibi sık sık uzun yola çıkan biri olarak opet bp shell vs öyle belirgin bir fark yok bence.

20 yıldır kullandığım tek marka opet, araçlarımda hiçbir sorun yaşamadım. Tertip, düzen ve müşteriye hürmet eterli seviyede..

işte fiyatlar

Aynen katılıyorum , egzos sesi çok faza içerde ve yüksek devirde daha da rahatsız edici oluyor.

Bu shell olayı tamamen takıntı arkadaşlar hiç kusura bakmayın. Artık benzin alırken kokluyorum, en saf benzin kokusu hangisindeyse oradan alıyorum. Bazı shell istasyonlarında benzin leş gibi kokuyor. Bu aralar TP(türkiye petrolleri) den alıyorum. Hem daha temiz saf benzin kokuyor, hemde bir depoda 40 km fazla gidiyorum.

626 varken, Benzini Şelden, gazı aygaz'dan alırdım. Reno'da ise tavsiye edilen marka Total olduğundan, mümkün mertebe oradan alıyorum.

Teşekkür ederim Burak bey, ben de etrafımdakileri bir araştırayım. Olmazsa Opet'i deneyeceğim.

Böyle bir liste yok, ben zaman içerisinde ve istasyona asılan pankartlar ile öğrendim. Maltepe minibüs yolu ve Maltepe E5 ( köftecinin hemen yanı ) Shell'in kendi istasyonları. Zamanında O bölgede yaşanan bazı olaylar neticesinde Shell'e duyulan güven azlmış, SHELL de problemli istasyonları kendisi devralıp işletmeye başlayınca bu pankartları asmıştı. Şimdi her ikisinden de güvenle alıyorum.

Akaryakıt istasyonunu şirket kendisi mi işletiyor yoksa franchising mi bir de bununla kafa yormak istemiyorum. Opet'ten almaya özen gösteriyorum.

Kağıt üzerinde Max hız 186km diye biliyorum , Ayrıca 4-5k devirde olması gerekenden çok fazla içeri ses aldığını düşündüğümden rahatsız oluyorum, Birde ses/çekiş-hız oranı çok düşük o sese uçacak sanıyorsun anca kaçıyor , kaçacak sandığın seste yürüyor Ses biraz olması gerektiğinin üstünde geliyor içeriye Biraz daha iyi bir yalıtım bence Şart , yol seside aynı şekilde çok geliyor Aracın konforu yanında içeri giren ses rahatsız edici

Benim genel kriterim şirketlerin kendi işlettikleri akaryakıt istasyonlarını kullanmak yönünde. Bu konuda yakın çevremde ( İstanbul - Maltepe ) SHELL in kendi işlettiğini bildiğim bir kaç istasyonu var. Akaryakıt güvenirliği açısından içim daha rahat ediyor bunlardan alışveriş yaparken zira hem dışarıya karşı daha dikkatli olduklarını düşünüyorum hem de iç denetimlerinin daha doğru yapıldığına inanıyorum.

Merhabalar, Bende aynı sıkıntıyı yaşadım, servis bilgi ekranı için 790 lira istedi. Bende İngiltere'den bir tanıdık vasıtası ile 2. el olarak satın aldım. Haftaya elime geçecek inşallah. Zaten serviste 15 gün sonra temin edebileceğini söylüyor, anlayacağınız onlarda muhtemelen Japonya'dan veya Avrupa'dan gerçek bir servis ağından isteyip kar ekleyip bize verecektir. 30-40 pound maliyetle İngiltere veya başka bir Avrupa ülkesinden temin edebilirsiniz. Malum bilgi ekranı olmayınca hiçbir bilgiye ulaşılmıyor... Son mesajınızla sorunu olabilecek en kolay şekilde çözdüğünüzü öğrenmiş olduk. Ne kadar sevinseniz azdır bu konuda. sorununuzu çözmenize sevindim. Ama bu tür sorun yaşayanlara temel bir çözüm önerisi olsun yazdıklarım.

Tek kelimeyle mükemmel. Sayın Bikes44 sizden ötesi de varmış. Adam sıfır arabayı dağıtmış düzmüş Bunu Türkiye de yapanları tanıyorum da genellikle kendi araçlarına kendi garajlarında yapıyorlar. Bir kaçı bizim forumdan. Ve hepsi 2000 altı en az 15 senelik araçlar. Sıfır araca bunu yapmak gerçekten maharet, cesaret ister. Helal olsun.

aynen şeridin arka tarafında ince bir şerid var. aralara sıkıştırılıyor. açık konuşmak gerekirse ilk başta apaçi işi gibi duruyordu sonra cok hoşuma gitti sadece ufak bi tesisat çekiliyo oda iç kısma. ben stop lara bağlattım. gündüz belli olmuyor zaten ışığı. sıkılıncada çıkarta biliyorsun. maliyeti 100 lira takması herşeyi dahil. garantiside mevcut.

Ben yazdığım cevabı diğer konuya atmış bulundum burayı yeni gördüm http://www.mazdaclubtr.com/topic/21286-mazda-3-motorun-%C4%B1s%C4%B1nma-s%C3%BCresi/#entry499336 Bu tip hatalarla bende karşılatım defalarca, bazı insanlar önlerinde yazan kağıtları okumaktan acizler , özürlü özürlü iş yapıyorlar ondan sonra vatandaş gitsin gelsin uğraşsın dursun kimsenin umrunda değil, can sıkıntısı da cabası. 2'side Mazda diye, benim aracımı başkasının üzerine, başkasının aracınıda benim üzerime sigortalayanlarıda gördüm, durumu evde fark ettim, ertesi gün gidip itiraz ettiğimde de gevşek bir tavırla ( - yav kağıtta senin adın soyadın yazıyor ya işte, TC numaranda doğru önemli olan onlar arabanın ne yazdığı önemli değil gelmeseydin, boşuna gelmişsin gerek yok işlem yapmaya ) dedi, belgelerimi geri verdi, döndü arkasını başka işlere başladı, diğer çalışanlarda hepbir ağızdan onayladı bu sözleri. Kafam bozuldu, hepsine ayrı ayrı İnci Sözlük sertliğinde 5-6 tane laf soktum, bir süre boşboş bakıp anlamaya çalıştılar sonra özür dileyip düzelttiler, genel merkezlerine şikayet ettim, buna benzer bir kaç hikayem daha var, bu tip yanlışlıklara artık şaşırmıyorum : .

Olayı da açıklayayım da ona göre tedbirli gez. Benzin pompası sürekli çalışır. soğuması için de benzinin içindedir. Sen benzin almadan sürekli lpg ile gittiğin zaman pompa aşırı ısınıyor. Uzun yolda arıza yapar, yolda kalırsın. Çeyrek depo mutlaka benzin bulunsun arabada.

Bugün 50 bin bakımında Castrol 75W ile şanzıman yağını değiştirdim. Çıkan yağ renk olarak çok fazla değişmemişti fakat özellik olarak bilemem. Şuanda 1' den 2' ye geçişlerde hissedilir şekilde rahatlama mevcut. Özellikle soğukta dişli şekilde, hafif zorlayarak 1' e ve 1' den 2' ye geçiyordu.

:egy:evet arkadaşlar bugün gaziemir 6. sanayiye gittim .kilometre telini değiştireyim diye parçacıları dolaştım hiç birinde km teli yoktu sadece birinde bir parçasını buldum o da bi işe yaramadı bizim 323 lerin km teli 2 parça oluyor .neyse parçacının biri bi gösterge tamircisi tarif etti git oraya durumu anlat yardımcı olurlar dedi gittim adam başka tellerden benim arabaya bi km teli yaptı parça olmayınca bizde kendimiz imal :2funny:ediyoruz dedi uğraştı yaptı ve benim sorunumu halletti km göstergesinin ibresi kırıktı onuda değiştirdi şimdi km göstergesi canavar gibi gösteriyor ama bu bana biraz tuzluya patladı ama işimin olduğuna baktım . yeni tel yapıp arabaya takmak + ibreyi değiştirmek = 75 tl verdim sizinde aklınızda olsun km teli bulamadığınız zaman eskisini km tamircisine götürün yenisini yaptırın bizim bu tamircilerin hepsi birer mucit