Lider Tablosu

18 Bin km'yi baz aldığımızda Dizelin ortalamasına 5.5.-Litre Benzinin ortalamasına da 7 litre dersek. Dizel 18 Bin km'nin sonunda ortalama 990 Litre dizel yakıt tüketip, 4.217 Lira yakıt maliyetiniz olacak. Benzin 18 bin km'nin sonunda ortalama 1.260 Litre benzin yakıt tüketip, 6.174 Lira yakıt maliyetiniz olacak. Aradaki fark 1.957.-Lira .. Dizel benzinli farkı 12 Bin lira dersek.. 6 Yılın sonunda amorti etmiş oluyor... Vallahi dizel kullanıcısı olmama rağmen, benzinli mazda 3 benim için çok daha cazip geliyor.

bazı firmalar... 130km hızdan sonra 35w olan xenon ampul / ballast gücünü, 37,5watt - 40watt gibi bir mertebeye çıkartarak daha da parlak ışık sunuyorlar..

Açıklaması şu şekilde @tarahumara Gelişmiş Ön Aydınlatma Sistemi “AFS” ise alışılagelmiş sabit bir aydınlatma karakteri yerine, değişken sürüş koşullarına ayak uyduran esnek bir aydınlatma karakteri sunar. Değişen hız değerlerine göre farlar, örneğin düşük süratlerde şehir içinde yol alındığını anlayarak daha yakın bir mesafeyi aydınlatırken sağ ve sola doğru açılırlar. Böylece kaldırımlar da aydınlatma alanına sokulur. Hız yükseldiğinde ise alan daraltılır ancak aydınlatma mesafesi uzatılır. Böylece daha yüksek süratlerde çabuk katedilen uzun mesafeler daha erken aydınlatılmış olur. Daha da yüksek süratlerde ise farlar iyice yükseltilir. Ancak bu kez de karşıdan gelen trafiği tehlikeye sokmamak için sol far biraz daha aşağıda konumlandırılır. Akıllı aydınlatma fazlarıyla Gelişmiş Ön Aydınlatma Sistemi “AFS”, çok daha güvenli bir yolculuğu garanti eder.

@zealot ve @SpeedMazda Ek bir bilgi vereyim, Mazda CX-3'de Sport Mode var ama maalesef sadece 2.0 Benzinli versiyonunda, ki o da Türkiye'ye getirilmiyor.

Merhaba arkadaşlar. Erzurumda bir arkadaşım cx3 almıştı. kış aylarında çalışmama sorunu çıkardı. bana sordu (mazda3 dizel 2016 aracımdan dolayı) senin araçta sorun varmı diye. bende öyle bi durum olmadı hatta aracım erzurum gibi bir yerde açıkta olmasına rağmen. epeyce bi servis muhabbetinden sonra sorun çozüldü. cx3 lerin mazot filtresi motor kaputu altında değilmiş (sol arka kapı altında bir yerdeymiş-mazda3 lerinki kaput altında.) o nedenle yakıt donuyormuş. kapalı garaja aracı aldıktan sonra tıkır tıkır çalışıyor sorun yok. tüm kış benim mazda3 sorunsuz tek tık la çalıştı. erzurum gibi soğuk memlekete gelirseniz aklınızda bulunsun. haa bu arada donmanın nedeni mazda değil , tüm dizeller donuyor açık otoparklarda, maşallah benimki hiç donmadı. nede olsa MAZDA..

Demin yazdığım yazıyı yanlışlıka inceleme kısmına göndermişim. Yönetici abilerim icabına bakarsanız sevinirim. Buraya da yazayım; Aracın eksileri kısmında bir yanlışlık var sanırım. Bi-Xenon farlar adaptif Power Sense modellerinde. AFS diye geçiyor. Siz direksiyonu çevirdikçe farlar da dönüyor. Aracı ilk aldığımda aydınlatma mesafesi bende de hayal kırıklığı olmuştu fakat Merser'e gidip ayar yaptırınca bambaşka oldu. Farlar resmen yeri aydınlatıyormuş. Fabrikada ayar yapmıyorlar anladığım kadarıyla. Yeni araç alan arkadaşların mutlaka serviste far ayarı yaptırmalarını öneririm.

Cumartesi günü bende test sürüşüne gittim, ciddi anlamlarda beğendim aracı. Satıcı arkadaş ise; reflex paketini ısrarla önerdi, Power ve sense için o kadar fark vermeye bence gerek yok dedi. elinde reflex olduğu için mi yoksa ciddi miydi? bilemedim. Reflex dizel otomatik 94 bırakırım şeklindeydi cümlesi. takas kampanyası ise facia. sadece 2016 araçlar için varmış takas kampanyası. ellerindeki araçlar 2015 miş. Bu konuyu yazıp sormak istiyordum, isabet oldu. Burak bey Okan bey ve İlhan bey? İlhan bey yıllık kilometrem yaklaşık 18.000

Araçta rüzgar sesi 90-100 km arasında başlıyor ama hız ile birlikte arttığı söylenemez. Şöför ve yolcu değil de arkada oturan bunu daha fazla hissediyor.

guzel test olmus elınıze saglık su ruzgar sesını ve azda olsa yol gurultusunu heralde makyajla cozcekler yakıt ıdare eder

işte ben dedim 150 hp olsa olur du diye =)

arkadaşlar 34 / 30 psi tercihi bizi mutluluğa ulaştırdı. pişman da olmadık. şöyle ki , standart basınçla 5 km bile gidemedik ve 34 / 30 basıp deneyelim bi dedik. ama öyle mutlu olmuşuz ki. unuttuk sonra.. Spor modu ile ilgili " aracın şanzımanı akıllı, manuel i var, kulakçık var, kickdown var , şanzıman tepkileri öngörüyor" vs vs demeye hiç gerek yok.. çünkü araçta spor mod' a gerek yok. gaza biraz yüklenince, Spor moddaymış gibi davranıyor.. elinden geleni yapıyor.. hani bir 150 hp olsa olurdu da.. 105 hp için gerek yok.. cx3, yolda ilerlerken,, göründüğü kadar agresif değil.. bu arada BOSE 'dan bahsederken , fatih'in RX-8 den bahsetmişiz. Akşehir e selam olsun @zoptrik