Forumda Ara

Merhaba arkadaşlar, Yazmayalı çok oldu, çok ta konuşmuyorum, beni şu sayfadan tanıyabilirsiniz. Fotifoti arkadaşıma istinaden bende Gören 'e gittim aracı görmek için şahsen konudaki resimlerden bayılmıştım araca. Giderken aracı almak gibi bir niyetim de yoktu fakat takıntılı bir mazda 6 hastasıyım, Denizli 'den kalktım gittim hiç üşenmeden. Bu arada 10 yaşına bastı diğer Mazda 6 'ım kıyamadım satamadım, kedimi bu zevkten mahrum bırakmaya hiç elvermedi. Birkaç sene önce eşime devrettim aracı, bu arada eşimle de o araçta tanıştık, birlikte 8 sene o araç ile gezdik dolaştık nişanlılık döneminde. Neyse, Gören 'e vardığımda tüm duygularım kıpraştı, hayatım film şeridi gibi geçti gözlerimin önünden ve kalbim devirlenen motor misali ritmi tavan yaptı. Araç çok güzeldi, Mehmet ve Okan bey ler de beni sağ olsunlar Mazda coşkusuyla karşıladılar. Mazdanın felsefelerinden biriyle yaklaştım "incelik ayrıntılarda gizlidir, fark yaratan budur", bir yandan Hiroşima ruhu sardı beynimi, ve gördüm tek tek ayrıntılarını. Akıcı bir tasarım, asil bir yüz, inanılmaz boya kalitesi. İçeri geçtiğimde ise çok kaliteli koltuklar, deri kaplı ön konsol ve orta konsol çevresi, inanılmaz bir oturma pozisyonu etkilenmiştim açıkçası. Bir önceki makyajsız modeli test etmeye geçtik ve aklımda önyargılı olduğum noktalara takılıydı kafam, hissiz gaz pedalı ve aynı şekilde hissiz vites, acaba?! evet araç çalıştı ve çok güzel bir ses, ne oluyor diye sordum çünkü yarış arabasına oturmuşum gibi ses ve sordum ne oluyor Okan bey? Dedi ki yarış arabalarındaki eksoz sistemi kullanılmakta, vay be arkadaş. Bastım gaza, basmamla fırlamam bir, çok güzel tepkime be! Ana yola geldik haydi gidelim, mevcut aracımdaki gibi basayım dedim (bmw x3 xdrive 2.0d), düşündüm ki tork az turbo yok araç büyük gitmez bu arkadaş, ama aksine bir ivmelenme, o eksozdan gelen ses, devirlenme, direksiyon tepkisi, olacak iş değil dedim yeni kasa bmw 3 2.0d, volvo s60 t5, x3 2.0d sürdüm aksine vaybe önceden arabalar beni sürüyormuş, demek ki ilk defa araba sürüyorum arkadaş. Bu nasıl olur Okan Bey? Bu araç 1265 Kg, ve çok değişik vitese sahip. Vay anasını, ama bmw 5 serisinden 3 santim kısa bu araç o 1600 Kl larda nasıl olur? Valla oluyor amaçları bu. Vites ne gibi? Nesi değişik? Çok farklı ve orijinal, ilk 3 vites otomatik son 3 vites çift kavramalı yarı otomatik ve içinde senin sürüş karakterini sürekli ölçen ve gaz tepkimesi ve vites geçişlerini öğrenen bir çip var. Çok etkilendim, kim etkilenmez ki? Taklit yok, başkasının teknolojisini almak yok, inanç var, hedef var, vizyon var, mühendislik var, tutku var. Arkadaşlar Denizliye döndüm ve ister istemez 1 hafta düşünüp durdum, resimlerine bakıp durdum ve görenler aşık olmuşsun dediler Dün bana söyledikleri sıvı grisi denilen kataloglarda olmayan rengi geldi ve atladım gittim, renk inanılmaz güzel, öyle ki x3 ü verdim 6 yı aldım, bir anda oldu herşey. Yukarıda belirttiğim gibi birçok araç değiştirdim, ama neden değiştirdim? Tatmin etmiyor, ben kimseyi tanımıyorum o markalarla 5 10 sene sürekli beraber olsun. Neyse ben daha fazla konuşmayayım, video ve resim ekleyeyim. Gerisini siz yorumlayın. Video ya ulaşmak için buraya,

Merhaba değerli üyeler, Yaklaşık 15 gün önce 2006 model 176.000 km'de Otomatik Mazda 6 aldım. Bundan önceki aracım peugeot 406 SV-BVA idi. Fakat Mazdayı aldığımdan beri arabadaki performans beni hayal kırıklığına uğratıyor. Araba 130-140 a çıkmak için çok fazla efor sarfedip bağırıyor. Gidişi, sessizliği ve sorunsuzluğunu bir kenara koyacak olursak beni mutlu etmedi. Almadan önce Arabayı mazda başayarda ekspertize soktum. motor, şanzumanında elektrik aksamında ve mekanik kısımlarda herhangi bir problem olmadığını belirttiler. Sadece motor kulağı kırıkmış yaptırdım. Ayrıca tam gazda araç 3 den 4 e geçerken bazen vuruntu yapıyor. Bundan önceki aracımda sadece şanzuman için 4000 e yakın para harcamıştım. Bu sebeplerden dolayı hiç istemediğim halde araçtan soğumaya başladım. Bilgi ve tecrübelerinizi paylaşmanızı rica ederim. Saygılarımla...